Interessante Subcharter/Wetleases
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Medsky Airways mit neuer Strecke zwischen Libyen und der EU - aeroTELEGRAPH
Die libysche Fluggesellschaft ist bereits auf der Strecke Rom-Fiumicino - Tripoli-Mitiga unterwegs. Am 16. Januar 2025 hat sie auch Flüge zwischen Malta
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Guyane Express Fly bekommt AOC und setzt weiter auf Van Air - aeroTELEGRAPH
Die neue Fluggesellschaft aus Französisch-Guayana hat am 28. Dezember 2024 ihr Luftverkehrsbetreiberzeugnis (Englisch: AOC) von der französischen
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Marathon für Aeroitalia sieht nach einer längeren Beziehung aus...
C909 außerhalb von China möglich, sofern diese zugelassen wird...
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Vietjet will zwei Comac C909 von Chengu Airlines im Wet-Lease - aeroTELEGRAPH
Die vietnamesische Billigairline plant, in Kürze zwei Exemplare des chinesischen Regionaljets einzusetzen. Sie sollen zwischen den Con Dao-Inseln, Hanoi
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Chengdu Airlines schafft jedenfalls Tatsachen und hat die B-656E heute nach Hanoi überstellt:
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Planespotters zählt die B-656E ebenfalls schon zur Vietjet-Flotte:
Den USC Aero A340-600 kann man mindestens bis Ende des Winterflugplanes recht sicher bei Surinam Airways erfliegen:
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Surinam Airways setzt deutlich länger auf USC und ihren Airbus A340 - aeroTELEGRAPH
Seit September 2024 setzt die Nationalairline des südamerikanischen Landes auf ihrer Paradestrecke Paramaribo – Amsterdam auf die deutsche
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Den USC Aero A340-600 kann man mindestens bis Ende des Winterflugplanes recht sicher bei Surinam Airways erfliegen:
Surinam Airways setzt deutlich länger auf USC und ihren Airbus A340 - aeroTELEGRAPH
Seit September 2024 setzt die Nationalairline des südamerikanischen Landes auf ihrer Paradestrecke Paramaribo – Amsterdam auf die deutsche
hier die Originalmeldung
Surinam Airways Extends A340-600 Amsterdam Service to late 1Q25 — AeroRoutes
Published at 1000GMT 22JAN25 Surinam Airways in last week’s schedule update extended A340-600 operations on Paramaribo – Amsterdam route. Between 01FEB25 and 30MAR25, the 3 weekly flights will continue to be operated by German carrier Universal Sky Carrier (USC), instead of initially f
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Nun, wenn sich der Aerotelegraph schon die Mühe macht, die Streckenmeldung von Aeroroutes (recht fehlerfrei) ins Deutsche zu übersetzen, nehme ich ihn auch als Quelle fürs deutschsprachige Forum. 
Nun, wenn sich der Aerotelegraph schon die Mühe macht, die Streckenmeldung von Aeroroutes (recht fehlerfrei) ins Deutsche zu übersetzen, nehme ich ihn auch als Quelle fürs deutschsprachige Forum.
chatgpt kann alles
sollte auch nur eine Ergänzung sein, da sie die Flugdaten nicht übernommen haben
Normalerweise sind die hier geposteten Wetleases Exoten, die der interessierte Sammler relativ günstig vor der Haustüre erlegen kann. Hier ist die Situation irgendwie umgekehrt.Den USC Aero A340-600 kann man mindestens bis Ende des Winterflugplanes recht sicher bei Surinam Airways erfliegen:
Surinam Airways setzt deutlich länger auf USC und ihren Airbus A340 - aeroTELEGRAPH
Seit September 2024 setzt die Nationalairline des südamerikanischen Landes auf ihrer Paradestrecke Paramaribo – Amsterdam auf die deutsche
nicht jeder interessante Wetlease muss das Erfüllen, siehe die C909 in Vietnam...
sollte auch nur eine Ergänzung sein, da sie die Flugdaten nicht übernommen haben
Die Flugzeiten und -tage sind aber, wenn ich das richtig sehe, seit Beginn des Engagements beinahe gleich geblieben, abgesehen von einer vierten wöchentlichen Frequenz in der Hochsaison von Mitte Dezember bis Mitte Januar. Mir ging es vorrangig darum, dass die Chance, USC geplant und buchbar ins Log zu bekommen noch bis mindestens Ende März weiter besteht.
Das war, wenn ich mir die ersten Seiten dieses Strangs ansehe, den flyer09 dankenswerterweise vor über zehn Jahren im Sommer 2014 angelegt hat, vermutlich nicht die einzige Intention. Da lese ich so interessante Dinge wie Omni Air B767-200 für Condor nach PUJ und POP oder Privilege Style B777 für Finnair auf HEL-JFK. Da waren meine Kinder aber noch klein und meine Zeit noch knapper...
Da haben natürlich auch die maltesisch-osteuropäischen Charterbutzen ihr Recht auf Erwähnung in diesem Thread, wenn sie ihre weiß gewandeten abgerockten A320 mit zwei- bis dreistelliger Baunummer unter ständig wechselnden ICAO-Airline-Codes von AYT über PRN nach PMI schicken. An meiner Wortwahl erkenntst Du aber unschwer, dass dies nicht die Information ist, die ich persönlich aus diesen mittlerweile 58 niedergeschriebenen Seiten ziehe.
Ich sammele ja in erster Linie Flugzeugtypen und buchbare deutsche AOCs, und da war und ist ein Stück weit USC Aero eine harte Nuss, wenn man nicht zufällig im Union-Berlin-Fanclub ist, über Guatemala aus Indien in die USA einwandern möchte oder in der Vergangenheit nach Madagaskar und jetzt nach Surinam muss
.Es werden z.B. für mich mit der Zeit in Europa die interessanten Projekte seltener, nächstes, spätestens übernächstes Jahr muss ich für die Flugzeugjagd auch mal wieder Europa verlassen. Ich denke aber, dieser Thread ist aber so breit aufgestellt und weit gefasst, dass jeder die "Interessanten Subcharter/Wetleases" findet, die er für sich hier sucht.
Zumal es auf die eigene Haustüre ankommt, wie weit AMS von ihr entfernt ist
TUIfly Netherlands Schedules Leased A330neo in 2025 CW8 — AeroRoutes
Published at 1400GMT 29JAN25 TUIfly Netherlands in February 2025 schedules limited time Airbus A330-900neo aircraft service, mainly serving The Caribbean during Calendar week 8. The airline did not specify the operator of the A330neo aircraft. Planned A330neo rotation as follows. 17FEB25 Amster
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DAT's zweiter A320 ist für AY seit 25.1.25 unterwegs https://www.flightradar24.com/data/aircraft/oy-jrp
schon ein paar Wochen länger https://www.flightradar24.com/data/aircraft/oy-jrs
OY-RUH fliegt für Israir https://www.flightradar24.com/data/aircraft/oy-ruh
flog heute nach BHX aus
schon ein paar Wochen länger https://www.flightradar24.com/data/aircraft/oy-jrs
OY-RUH fliegt für Israir https://www.flightradar24.com/data/aircraft/oy-ruh
flog heute nach BHX aus
Fehler oder Highlight? SK könnte selbst mit A319 fliegen, oder Braathens Regional Airways fliegen mit AT76. Beides ist ja Standard. Die Kombination wäre aber nur mit Braathens International Airways (TT/BIX) möglich, und deutlich interessanter.
BRA international hat ja A319, vielleicht hat man da ja auch was im Wetlease Vertrag eingeplant?
Air Albania geht auf Wachstumskurs - nicht nur Richtung Wien - aeroTELEGRAPH
Die nationale Fluggesellschaft Albaniens will ihr Streckennetz deutlich ausbauen. Dafür wird Air Albania auch ein Flugzeug samt Crews von einer ukrainische Fluglinie mieten.
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Dort gibt es nur zwei B737, optisch ansprechendere UR-SQE steht derzeit rum.
der Sommer der Wetleases
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SAS Outlines BRA ATR72/A319 Operations in NS25 — AeroRoutes
Published at 0800GMT 17FEB25 SAS in recent schedule update outlined planned operations with BRA (Braathens Regional Airlines) for Northern summer 2025 season. Planned BRA ATR72 and Airbus A319 operation for SAS between 30MAR25 and 25OCT25 includes the following. Note this list excludes selected ro
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airBaltic Outlines Leased Carpatair A319/320 NS25 Network — AeroRoutes
Published at 0900GMT 18FEB25 airBaltic in Northern summer 2025 season is adding Airbus A319 and A320 aircraft to its operation, operated by Carpatair. Between 30MAR25 and 25OCT25, leased Carpatair aircraft to serve following routes. Carpatair A319 Riga – Athens Riga – Barcelona Riga – Berlin R
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Air Dolomiti Outlines Leased airBaltic A220 Network in NS25 — AeroRoutes
Published at 0500GMT 18FEB25 Air Dolomiti in Northern summer 2025 season schedules aircraft changes, as the airline plans to add leased Airbus A220-300 aircraft from airBaltic. From 30MAR25 to 25OCT25, the leased A220 aircraft to serve following routes. Munich – Barcelona 1 daily Munich – Bill
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BT - Macht ja irgendwie nur bedingt Sinn... Warum wird Carpatair auf die LH Group Hubs losgelassen (MUC,BRU)? Man könnte doch auf den Strecken "eher" die eigenen Crews/A220 durchtauschen...
Größere Flugzeuge = Mehr Sitze = höhere Margen.
Bei allen meinen BT-Wetleases in den letzten Jahren waren die Airbusse voll.
Wenn man aktuell von Metz nach Algier möchte, bietet Air Algerie auf AH1217 einen bunten Strauß an Subchartern: z.B. 12.2. Nouvelair A320, 14.2. eigene B737-800WL, 17.2. Skyup Malta B737-800 SSWL, 18.2. wieder eigene B737-800WL, 19.2. Amelia International A320, usw.
Wobei ein Carpatair A319 ja nur marginal mehr Plätze bietet als die A220... Aber trotzdem schön vielleicht schon bald einen "neuen" Subchartter zu erlegen!