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Kommt auf das Meilenprogramm drauf an
Schon klar, manchmal auch auf den Status und den Zeitpunkt der Einreichung
Letztes Flugsegment verfallen lassen
- Starter*in XT600
- Datum Start
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Schon klar, manchmal auch auf den Status und den Zeitpunkt der Einreichung
Funktionierte wunderbar bei bluemiles
und bei boomerang club Weiß hier bloß eh keiner, welche Airlines dazu gehören
In der Provinz nicht, in der Stadt schon
Ich verneige mich vor Deinem Humor und Deinem Streben, hier hilfreiche Informationen rüberzubringen.
Vielleicht möchte chris99 hier nicht alle Dinge "öffentlich" posten, was beim konkreten Thema auch ganz gut ist.
R
rosafokker
Guest
Also das mit den Gebühren und Co verwundert mich gerade.
Ich kenne das aus der Praxis nur so, dass halt ein Remark in die Reservierung gemacht wird wenn der Passagier nur bis xx eingecheckt werden will...
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Ich kenne das aus der Praxis nur so, dass halt ein Remark in die Reservierung gemacht wird wenn der Passagier nur bis xx eingecheckt werden will...
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Das Zurückfordern von Gebühren ist imho eine Einladung zur Nachberechnung des Tarifes - keine schlafenden Hunde wecken.
R
rosafokker
Guest
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xxlboy
Guest
Das kann Dir nicht mal der Mann mit Bart auf der Wolke mit Sicherheit sagen.
Es ist jedoch möglich und wahrscheinlich, daß die Airline dann den Tarif neu berechnet und plötzlich von Dir ne Menge Geld haben will, obwohl Du eigentlich Geld von denen wolltest...
Daher: Schlafende Hunde sollte man nicht wecken. Froh sein, daß Du mit diesem "Trick" Geld gespart hast und das Ganze nicht auf die Spitze treiben.
Dies ist aber nur meine unmaßgelbliche Meinung - einige haben es versucht und Glück gehabt, andere wiederum durch das "Nachfragen" in die warme braune gegriffen.
Huhu,
interessant finde ich, dass seit einigen Tagen mein 'Schwanzflug' in der Buchungsübersicht von der BA, UA und checkmytrip weg ist
Sonst ist alles gut - aber normal ist das doch nicht, oder? Vll. steh' ich schon auf der Blacklist
interessant finde ich, dass seit einigen Tagen mein 'Schwanzflug' in der Buchungsübersicht von der BA, UA und checkmytrip weg ist
Sonst ist alles gut - aber normal ist das doch nicht, oder? Vll. steh' ich schon auf der Blacklist
Huhu,
interessant finde ich, dass seit einigen Tagen mein 'Schwanzflug' in der Buchungsübersicht von der BA, UA und checkmytrip weg ist
Sonst ist alles gut - aber normal ist das doch nicht, oder? Vll. steh' ich schon auf der Blacklist
kann sein, daß ein neues Ticket ausgestellt wurde, das nur für die TATL gilt?
Mach das bitte und sag uns dann wieviel die Airline von Dir zurückhaben will !?
Hat jemand ne Antwort zum umgekehrten Spiel?
Sieht so aus, als könnte das demnächst bei mir passieren:
Flug A - B - C Rückflug C - B - A.
Dummerweise auf dem Hinflug näher an B denn an A;
Flug nach C bei Rückfahrt nach A nicht mehr erreichbar.
Ticket A-B-C, C-B-A selbstverständlich wesentlich günstiger
als Gabelflug B-C, C-B-A.
Was passiert, wenn ich telefonisch einchecke, BP ausdrucke
und erst bei B einsteige?
Mein Verdacht: Es wird gleich beim Abflug in A die gesamte Reservierung rausgenommen.
Mantegna
Sieht so aus, als könnte das demnächst bei mir passieren:
Flug A - B - C Rückflug C - B - A.
Dummerweise auf dem Hinflug näher an B denn an A;
Flug nach C bei Rückfahrt nach A nicht mehr erreichbar.
Ticket A-B-C, C-B-A selbstverständlich wesentlich günstiger
als Gabelflug B-C, C-B-A.
Was passiert, wenn ich telefonisch einchecke, BP ausdrucke
und erst bei B einsteige?
Mein Verdacht: Es wird gleich beim Abflug in A die gesamte Reservierung rausgenommen.
Mantegna
Mir ist auch bekannt, dass dies aktuell so gehandhabt wird. Weiß jemand, seit wann? Bei LO scheint / schien es keine Probleme zu machen. Zumindest vor einiger Zeit.
Ich hatte im Mai 2008 nämlich folgendes Szenario mit einem Ticket:
BUD-WAW-GDN (alles LO) am Donnerstag Abend und dann
GDN-MUC (LO) und MUC-BUD (LH) am Sonntag
Geschickterweise habe ich das erste Segment des Hinflugs direkt verpasst.
Ich habe dann ein neues Ticket BUD-MUC-GDN für den nächsten Tag und MUC-BUC (alles LH) als Rückflug einige Monate später gebucht.
Zurück bin ich aber am Sonntag mit dem alten Ticket aus GDN geflogen. Habe ohne Probleme oder Nachfragen sowohl die LO als auch die LH Boardkarte erhalten. Eigentlich hätte das Ticket bzw. mein Rückflug storniert sein müssen. Glück gehabt, würde ich sagen.
Ich hatte im Mai 2008 nämlich folgendes Szenario mit einem Ticket:
BUD-WAW-GDN (alles LO) am Donnerstag Abend und dann
GDN-MUC (LO) und MUC-BUD (LH) am Sonntag
Geschickterweise habe ich das erste Segment des Hinflugs direkt verpasst.
Ich habe dann ein neues Ticket BUD-MUC-GDN für den nächsten Tag und MUC-BUC (alles LH) als Rückflug einige Monate später gebucht.
Zurück bin ich aber am Sonntag mit dem alten Ticket aus GDN geflogen. Habe ohne Probleme oder Nachfragen sowohl die LO als auch die LH Boardkarte erhalten. Eigentlich hätte das Ticket bzw. mein Rückflug storniert sein müssen. Glück gehabt, würde ich sagen.
Und wenn ich die Vorspeise nicht moechte?
Wer das erste Segment nicht antritt, darf dann nicht weiterfliegen... Und darum wird vor Gericht erbittert gestritten...
Ich teile Rambusters Auffassung aber voellig.
was ist eigentlich die grenze (zb bei lh) die zwischen zwei flügen einer connetion liegt unter der airlines komplett durchchecken (wollen)? in meinem fall liegen 14h zwischen den flügen und der zweite leg ist beim einchecken mehr als 24h entfernt... wird wohl nichtmal gefragt ob sie mich durchchecken sollen, oder?