LH/LX/OS/UA/AC Business Class Sommerspecial zu über 40 Zielen weltweit - buchbar bis 22.5.
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- Datum Start
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Hat sich wohl noch nicht rumgesprochen das dann das neue Produkt im Einsatz ist.
Was bedeutet United Buchungsklasse P für die Meilen bei M&M? P wird in der Übersicht noch nicht aufgeführt.
Heißt das, dass man für einen Domestic United Flug in P 100% an Meilen bekommt, obwohl man in der First sitzt, in der man bis jetzt immer 300% bekommen hat?
Heißt das, dass man für einen Domestic United Flug in P 100% an Meilen bekommt, obwohl man in der First sitzt, in der man bis jetzt immer 300% bekommen hat?
Und auch ab der Schweiz
Hier ab Schweiz
Leider fand ich die Preise in genau keiner meiner Probebuchungen.
Hier ab Schweiz
Leider fand ich die Preise in genau keiner meiner Probebuchungen.
Mist...brauch auch was nach SFO oder LAX 2 Wochen später....hrmpf...
Wo ich mich kringeln kann....wenn man diese angeblichen, um ca 200 € teureren Specials ggüber den letzten Aktionen bucht, kriegt man P 100%. Wenn man Z oder D bucht dann entsprechend paar Pünktchen mehr aber für 3.500 € gg nun 1.500 NYC...
Ist doch en Witz...
Warte dann auch mal ab auf flash sale oder im Zweifel AF / Delta.....
Wo ich mich kringeln kann....wenn man diese angeblichen, um ca 200 € teureren Specials ggüber den letzten Aktionen bucht, kriegt man P 100%. Wenn man Z oder D bucht dann entsprechend paar Pünktchen mehr aber für 3.500 € gg nun 1.500 NYC...
Ist doch en Witz...
Warte dann auch mal ab auf flash sale oder im Zweifel AF / Delta.....
Hallo!
Dürfte ich nochmals nachfragen:
Bei Flügen bis 31. August 2012 bucht sowohl die Swiss als auch die AC (auch bei Codesharing mit AUA) in Z und man bekommt 200% Meilen - ist dies richtig?
LG und vielen Dank
Stefan
Dürfte ich nochmals nachfragen:
Bei Flügen bis 31. August 2012 bucht sowohl die Swiss als auch die AC (auch bei Codesharing mit AUA) in Z und man bekommt 200% Meilen - ist dies richtig?
LG und vielen Dank
Stefan
Ich fürchte, Du hast Du etwas falsch verstanden bezüglich des *A-RTW-Tickets: Du *kaufst* 29k, 34k oder 39k Meilen und verfliegst diese dann (gezählt werden in diesem Fall die echten nautischen Meilen zwischen Start und Ziel, nicht die Mickey-Mouse-Meilen der FFPs). Gut geschrieben wird Dir dann ein Vielfaches der verflogenenen Meilen, je nach Strecke, Buchungsklasse und Airline (ob mit oder ohne Exec-Bonus).
Ich hab ein bißchen rumprobiert, US Airways hat die Preise gen USA auch gematcht. Buchung erfolgt in Z (200% + Executive bei Miles and More) auf Langstrecke und inneramerikanisch in F (300% + Executive). Da die Envoy Suite jetzt in der Langstrecke ab D in der Regel dabei ist (sofern kein Aircraft Change), mag das auch eine Alternative zum optimierten Meilensammeln sein.
BOG an 2 Daten gebucht, die Dame (und ihr Konto) freuts. Merci, das Special wäre irgendwie an uns vorbei gegangen, denn angesichts der heftigen Preisgestaltung ex BOG (Faustformel: Return ex Dtld x 2 = Return ex BOG) ist sie fast nur noch auf Awardtickets unterwegs. Nun eben auf Tickets ex Europa. C gibts bekanntlich momentan für 2000€, Y kostet stattliche 1330€.
Vielleicht eine ganz doofe Frage... Gibt es eine Môglichkeit über die LH-Seite die LX Flüge zu Buchen? Habe noch so einen dämlichen 40 EUR Gutschein, will aber nicht LH fliegen. Wenn ich bei LH Ham nach Bos suche, kommt aber nur über DUS, EWR oder MUC und FRA. Will aber über ZRH. Oder muss ich dann über Swiss Buchen?
Das würde nichts bringen. Die Gutscheine sind nur für echte LH Flüge, also op by LH gültig.
Habe mal eine Frage zu diesem Punkt. Bedeutet dies, dass man den Tarif mit einer billigen Y Buchungsklasse kombinieren könnte? Meine Idee ist, den Hinflug zu nutzen und dann den billigst möglichen Rückflug verfallen zu lassen, um somit ein günstiges C OW-Ticket zu konstruieren. Weiß jemand ob das geht und wo man sowas buchen könnte?
Danke für jeden Hinweis.