LH/OS: BUD-NRT Business ca. 1600€ flex

[MANAL]

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Heute habe ich entdeckt dass ich auf ICN-NRT mit OZ einen Aircraft Change habe. Statt der langweiligen A330 gibt's die letzte verbliebene 747-400.

Ich habe auch entdeckt, dass man die alte First Class jetzt in dieser Mühle als "Royal Business Class" verkauft und der Automat unsere Plätze aus dem A330 auch dort hin platziert hat.
Man kann auch frei zwischen der Nase oder dem Oberdeck wählen (oben ist die normale Business Class).
Auf jedem Fall eine erfreuliche Änderung. Die 747-400 ist sowieso immer was besonderes solange es sie noch gibt.

 

[alex09]

Wann ist dein Flug? Bei mir ist bei dem Segment die A350 drin.

 

[MANAL]

Laut travel-dealz hat Carsten jetzt diesen schönen Tarif kastriert und den Tokyo-Stopover gestrichen. Die Leute sollen gefälligst mehr zahlen wenn sie nach Japan wollen. Nonstop you

 

[oliver2002]

LO hat seinen BUD ICN Flug eingestellt und nach WRO verlegt. Also erübrigen sich wettbewerbsfähige Tarife.

 

[qualifyler]

LO hat seinen BUD ICN Flug eingestellt und nach WRO verlegt. Also erübrigen sich wettbewerbsfähige Tarife.

Warum WRO-ICN? Woher kommt da die Nachfrage?

BUD-ICN scheint nur reduziert worden zu sein, auch eine Route die ich nicht ganz verstehe?

 

[ThoPBe]

Laut travel-dealz hat Carsten jetzt diesen schönen Tarif kastriert und den Tokyo-Stopover gestrichen. Die Leute sollen gefälligst mehr zahlen wenn sie nach Japan wollen. Nonstop you

Sagt wer? Ist doch noch alles buchbar?

 

[spremmse]

Sagt wer? Ist doch noch alles buchbar?

Ich kriegs nicht mehr gebaut, zumindest nicht in der Matrix nach der Travel-Dealz anleitung

 

[longhaulgiant]

Fixed that for you:

Also erübrigen sich wettbewerbsfähige Tarife.

Also kann man die Kunden jetzt wieder gebührend abzocken.

 

[MANAL]

Sagt wer? Ist doch noch alles buchbar?

Wer lesen kann ist klar im Vorteil.

Laut travel-dealz hat Carsten jetzt diesen schönen Tarif kastriert und den Tokyo-Stopover gestrichen. Die Leute sollen gefälligst mehr zahlen wenn sie nach Japan wollen. Nonstop you

 

[peedeejay]

Laut travel-dealz hat Carsten jetzt diesen schönen Tarif kastriert und den Tokyo-Stopover gestrichen. Die Leute sollen gefälligst mehr zahlen wenn sie nach Japan wollen. Nonstop you

Mit Ausnahme von AMS-NRT oder OSL-NRT auf Swiss ist so ziemlich alles Richtung Japan bei der gesamten LH Group aktuell einfach nur schweineteuer. Ich habe gefühlt alles durchprobiert für Ende des Jahres und es ist eine ziemlich ernüchternde Angelegenheit...

 

[oliver2002]

Warum WRO-ICN? Woher kommt da die Nachfrage?

BUD-ICN scheint nur reduziert worden zu sein, auch eine Route die ich nicht ganz verstehe?

Breslau scheint viel Koreanisches zu haben.

 

[Nitus]

Mit Ausnahme von AMS-NRT oder OSL-NRT auf Swiss ist so ziemlich alles Richtung Japan bei der gesamten LH Group aktuell einfach nur schweineteuer. Ich habe gefühlt alles durchprobiert für Ende des Jahres und es ist eine ziemlich ernüchternde Angelegenheit...

Zumindest ein Jahr im voraus gibt es wenigstens etwas Award-Verfügbarkeit, sodass ich gerade für Mai 2024 MUC-HND / NRT-ZRH-MUC gebucht habe. Hoffe zwecks Flugzeiten- und Routenoptimierung natürlich noch auf die ein oder andere Flugzeitenänderung. Ansonsten wäre ein Flug über BUD natürlich auch eine Option gewesen, konnte aber das Angebot für die gewünschten Reisetermine auch nicht nachstellen.

 

[spremmse]

Award ging bei mir auch gut, z.B. ex WAW mit ca. 4 Monaten Vorlaufzeit. 1300 in C ex BUD wäre in meinen Augen aber der bessere Deal als 94k für den Award + Steuern/Gebühren

 

[ThoPBe]

Award ging bei mir auch gut, z.B. ex WAW mit ca. 4 Monaten Vorlaufzeit. 1300 in C ex BUD wäre in meinen Augen aber der bessere Deal als 94k für den Award + Steuern/Gebühren

JETZT ist das Angebot tatsächlich nicht mehr buchbar, wird aber garantiert wiederkommen. War ja zwischenzeitlich schon einmal weg.

 

[MANAL]

Zumindest ein Jahr im voraus gibt es wenigstens etwas Award-Verfügbarkeit, sodass ich gerade für Mai 2024 MUC-HND / NRT-ZRH-MUC gebucht habe. Hoffe zwecks Flugzeiten- und Routenoptimierung natürlich noch auf die ein oder andere Flugzeitenänderung. Ansonsten wäre ein Flug über BUD natürlich auch eine Option gewesen, konnte aber das Angebot für die gewünschten Reisetermine auch nicht nachstellen.

Ich hab mich auch schon ein Jahr im voraus bei Award bedient, allerdings mit OZ-Meilen und dann mit BR. Wenn ich Meilen schon verbrauche, dann mit einer richtig guten C und nicht Carstens Füsselklasse.