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Mcflyham
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Lufthansa Corona Spar (Spohr) Programm
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Das ist allerdings ein Problem, dass die Airlines selbst auch gerade haben
Schon klar, aber ohne Angebot ist Nachfrage auch schwer. Eine Woche waere... "wuenschenswert".
Mal eine Woche zurueckdenken.. waah. Naja, wir werden es sehen.
N
niemals_in_new_york
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Klar, wenn es wirklich nur so wenig sind, macht es keinen Sinn, das ist klar. Die Zahl von 95% und nur noch drei Langstreckenflügen kannte ich noch nicht. Zuletzt hatte ich was von 75% gehört. Die Meldungen scheinen sich ja zu überschlagen. Ich hätte gedacht, dass ein rudimentäres Europanetzt aufrecht erhalten wird mit einem Flug pro Tag pro Ziel zumindest und 10 oder 15 Langstreckenzielen. Aber scheinbar geht es jetzt nochmal schlagartig abwärts... Hoffen wir, dass wir da alle gesund rauskommen...
M
Mcflyham
Guest
Es soll Stand gestern ab nächste Woche noch 7 Intercontziele geben (und da war Brasilien noch dabei) mit ingesamt nur 3 Flügen pro Tag (weil nicht jedes Ziel täglich geflogen wird). Und ob das tatsächlich so Eintritt, weiß auch keiner sicher.
Und zu den 35% Aufschlag aufs Kurzarbeitergeld: Der Ansatz der LH ist es, die grundsätzlich nicht zum Tragen kommen zu lassen, außer bei den niedrigsten Tarifgruppen. Was ich vernünftig finde.
Und zu den 35% Aufschlag aufs Kurzarbeitergeld: Der Ansatz der LH ist es, die grundsätzlich nicht zum Tragen kommen zu lassen, außer bei den niedrigsten Tarifgruppen. Was ich vernünftig finde.
Zuletzt bearbeitet:
Ich war Mittwoch noch im FCT, es waren genau 2 andere Gäste dort über 3 Stunden. Aktuell muss es um 18 Uhr aufgrund der neuen Hessischen Bestimmungen geschlossen werden. Wobei es mMn auch reichen sollte, wenn man ab 18 Uhr sämtliche gastronomischen Dienstleistungen einstellen würde. Das normale Terminal schließt ja auch nicht...
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Carsten Spohr hat bei der internen Veranstaltung gestern ausdrücklich den Kapitänen ,welche ja weit über der Beitragsbemessungsgrenze liegen würden und somit nur 2/3 von ca. 6500 Euro bekämen sein Bedauern ausgesprochen, das wäre total hart und schlimm.... Aiaiai
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Carsten Spohr hat bei der internen Veranstaltung gestern ausdrücklich den Kapitänen ,welche ja weit über der Beitragsbemessungsgrenze liegen würden und somit nur 2/3 von ca. 6500 Euro bekämen sein Bedauern ausgesprochen, das wäre total hart und schlimm.... Aiaiai
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Mcflyham
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Und dann käme auch sofort die Frage, ob der FTL/SEN/HON-Status auch für die "neue" LH immer noch gilt und wie das mit dem Requali-Zeitraum aussieht...
M
Mcflyham
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Für alle, die keine Lust auf Facebook-Videos haben: Steht auch unter den Pressemitteilungen
https://newsroom.lufthansagroup.com...scount/s/88fdaa73-efdc-4feb-b43b-c466e8ba50d3
https://newsroom.lufthansagroup.com...scount/s/88fdaa73-efdc-4feb-b43b-c466e8ba50d3
Was gibts da nicht zu verstehen? Ja sind sie! Bis auf 50 Euro Discount nun, welche natürlich idR nur einen kleinen Teil ausmachen.
Auf den Deal mit den 50 EUR werde ich nicht eingehen.
In meiner persönlichen Angelegenheit: alle Alternativtermine (3 Stück), die ich mir rausgesucht habe, sind pro Person 100 EUR teurer. Kann mir nicht vorstellen, dass das rechtlich durchgeht, da es eine offizielle Reisewarnung gibt.
In meiner persönlichen Angelegenheit: alle Alternativtermine (3 Stück), die ich mir rausgesucht habe, sind pro Person 100 EUR teurer. Kann mir nicht vorstellen, dass das rechtlich durchgeht, da es eine offizielle Reisewarnung gibt.
Angenommen: es gibt eine offizielle Reisewarnung, ich fliege trotzdem und ich komme nicht zurück, weil die Länder die Grenzen zu machen. Ich lasse mich gerne belehren, kann man mir dann vorwerfen, vorsätzlich die Warnung ignoriert zu haben? Mein Vertrag mit einer Fluggesellschaft sollte nicht so hoch angehängt sein wie eine offizielle Meldung des Auswärtigen Amts, oder?
Wie gesagt: lasse mich gerne belehren.
Ich persönlich hoffe, dass sie damit auf die Schn**** fliegen. Flug wurde gestrichen, also will ich mein Geld gemäß der EU VO zurück haben. Punkt.
M
Mcflyham
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Wie ich höre ist soeben der Waiver rausgekommen und die Consolidator verweigern absofort die Erstattungen! Das ist schon pervers. Diese ganze Branche hat schon einen großen Vorteil durch die Vorfinanzierung und jetzt gibts keine Leistung und Geld wird einbehalten.
Das mit den Vouchers ist eine gute Lösung, wenn die Flüge stattfinden, man aber selber nicht fliegen will / kann (Quarantäneauflagen, Einreiseverbote o.ä).
Bei stornierten Flügen, wo auch Anspruch auf Erstattung besteht, sehe ich da aber nach wie vor eher wenige Vorteile für den Kunden. Außer vielleicht in Fällen, wo ich meinen Osterurlaub in Spanien absage, und Voucher plus 50 Euro für die Buchung meines (teureren) USA-Urlaubs im Sommer nutze. Bzw. allgemein ein teureren Urlaub geplant habe.
Ach ja: Habe gerade mal meine Buchungsübersicht im Swiss-Profil angeschaut: Sobald auch das letzte Segment gestrichen wurde, wird die Buchung gar nicht mehr angezeigt (LH App scheint sie aber noch anzuzeigen).
Ich bin langsam froh, dass ich meine Buchungen alle ganz altmodisch auch ausgedruckt habe, wenn die ansonsten einfach aus der Übersicht "verschwinden".
Bei stornierten Flügen, wo auch Anspruch auf Erstattung besteht, sehe ich da aber nach wie vor eher wenige Vorteile für den Kunden. Außer vielleicht in Fällen, wo ich meinen Osterurlaub in Spanien absage, und Voucher plus 50 Euro für die Buchung meines (teureren) USA-Urlaubs im Sommer nutze. Bzw. allgemein ein teureren Urlaub geplant habe.
Ach ja: Habe gerade mal meine Buchungsübersicht im Swiss-Profil angeschaut: Sobald auch das letzte Segment gestrichen wurde, wird die Buchung gar nicht mehr angezeigt (LH App scheint sie aber noch anzuzeigen).
Ich bin langsam froh, dass ich meine Buchungen alle ganz altmodisch auch ausgedruckt habe, wenn die ansonsten einfach aus der Übersicht "verschwinden".
Ich drucke sie auch immer noch aus. Scheint ja auch notwendig zu sein. Nachher behaupten sie noch, die Buchung gab es nie
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