Lufthansa Flugauslastungsanfragen - Sammelthread

[covalin]

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Fragen zum Verständnis?

Folgende Buchungslage:
LH765 17.07.2011 01:05 F5 A5 J4 C1 D0 Z1 B9 M9 U9 H9 G6 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
Freie Sitzplätze laut Seatmap in Business: 9
Freie Sitzplätze laut Seatmap in First: 6

Folgende Fragen:
1.) Dachte immer, dass es um Gewinnmaximierung geht und somit die günstigsten Klassen immer als erstes geschlossen werden. In diesem Fall ist D zu aber in Z wird noch ein Platz angeboten. Für mich nicht logisch. Hat jemand eine Erklärung?

2.) Wenn man die verfügbaren Plätze laut Buchungslage mit den Seatmap vergleicht, stehen wesentlich mehr Sitze zur Verfügung als es die Buchungslage ausdrückt. Klar können die Plätze schon gebucht sein und diejenigen haben noch keine Sitzplatzreservierung vorgenommen. Klingt für mich aber eher unwahrscheinlich, da wer Business oder First fliegt wohl schon bei der Buchung seinen Platz reserviert. Irgendwelche anderen Theorien?

 

[fra2k2]

Hi,

heute nacht (14.07.2011, 1:40 Uhr) geht's mit der LH631 von DXB nach FRA,
könnte jemand nachschauen wie die Buchungslage ist und die Chancen auf upgrades stehen?
thx in advance,

Frank

 

[rcs]

1.) Dachte immer, dass es um Gewinnmaximierung geht und somit die günstigsten Klassen immer als erstes geschlossen werden. In diesem Fall ist D zu aber in Z wird noch ein Platz angeboten. Für mich nicht logisch. Hat jemand eine Erklärung?

Über ein solches Verhalten steuert LH die Revenue.
LH geht dabei davon aus, dass es in J, C und D-Klasse Tarife ohne Vorausbuchungsfrist gibt; in der Z-Klasse geht man davon aus, dass die Tarife mit einer Vorausbuchungsfrist unterlegt sind.

Man ist hier also offenbar bereit, einen Passagier auf einem Z-Tarif mitzunehmen, der seinen Rückflug umbuchen möchte (ergo nicht mehr einer Vorausbuchungsfrist unterworfen ist) - von einem Passagier, der ein neues Ticket kauft, will man aber mindestens einen C-Tarif sehen.

2.) Wenn man die verfügbaren Plätze laut Buchungslage mit den Seatmap vergleicht, stehen wesentlich mehr Sitze zur Verfügung als es die Buchungslage ausdrückt. Klar können die Plätze schon gebucht sein und diejenigen haben noch keine Sitzplatzreservierung vorgenommen. Klingt für mich aber eher unwahrscheinlich, da wer Business oder First fliegt wohl schon bei der Buchung seinen Platz reserviert. Irgendwelche anderen Theorien?

In Indien gibt es extrem viele Passagiere, die keine Sitzplatzreservierung im Vorfeld tätigen. Indische Reisebüros sind da vielfach nicht sonderlich aufmerksam (Reisebüros in China ebenfalls, dort ist die Situation ähnlich).

 

[hmanz]

Umbuchungen nach JNB

Hallo zusammen,

die Auslastungen nach JNB von allen europäischen Flughäfen sind ja die nächsten Tage recht heftig, das heißt überbuchte Maschinen sehr wahrscheinlich. Die einzige Verbindung am beispielhaften 18.7. mit Platz ist BD 2505 mit W4. Wie wird in diesem Fall vorgegangen, das Umbuchen auf den nächsten Tag oder auf andere Verbindungen macht ja nicht wirklich Sinn, da diese recht wahrscheinlich auch überbucht sind. Und Zusatzkapazitäten, für die sicherlich das Gerät nicht da ist, hätte man sich wohl eher überlegen müssen. Auch bspw. Ethopian Airlines lässt keine Buchungen nach JNB mehr zu.

Würde mich über Interpretationen sehr freuen Was macht man nun mit einem sehr zahlungswilligen HON, der unbedingt auf einer der Maschinen mitmöchte? Finde ich schon sehr interessant, dass nicht mal der A 380 nach JNB ausreicht...

@ peter28, würde mich über Berichte von FRA sehr freuen!

Schönen Gruß,
hmanz

 

[rcs]

Hi,

heute nacht (14.07.2011, 1:40 Uhr) geht's mit der LH631 von DXB nach FRA,
könnte jemand nachschauen wie die Buchungslage ist und die Chancen auf upgrades stehen?
thx in advance,

Frank

Voll, aber nicht übervoll:

 1   LH 631  F5 AL J9 C9 D6 Z9 Y9 /DXB 1 FRA 1  0145    0620  E0/744       6:35 
             B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 SL

 

[sailormoon]

Hallo....
wie sieht es mit der LH464 FRA-MCO am 15.07 aus ??
Vielen Dank....

 

[KVS]

Hallo....
wie sieht es mit der LH464 FRA-MCO am 15.07 aus ??
Vielen Dank....

[KVS Availability Tool 6.2.0.R2/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]

FRA  Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
MCO  Orlando Intl FL US [KMCO]
FRI  15 Jul 2011

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------------
[B]LH         464     FRA   14:20     MCO   18:20     346      F2 A2 J7 C7 D0 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9 K9[/B]
LH/US      5290    FRA   11:40     CLT   15:20     333      J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 Q0 V0 W0 S0 T4 L0 K4
 -> LH/US  5184    CLT   18:05     MCO   19:39     734      F4 A4 J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V4 W4 S4 T4 L4 K0
LH         416     FRA   09:45     IAD   12:40     333      F5 A5 J9 C9 D0 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S0 T0 E0 L0 K0
 -> LH/UA  9362    IAD   17:55     MCO   20:00     752      F2 A2 J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V0 W0 S0 T0 L0 K0
LH/UA      9290    FRA   11:00     IAD   14:01     763      F0 A0 J4 C0 D0 Z0 Y4 B4 M4 U4 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 L0 K0
 -> LH/UA  9362    IAD   17:55     MCO   20:00     752      F2 A2 J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V0 W0 S0 T0 L0 K0
LH/UA      9050    FRA   12:20     IAD   15:02     777      F2 A2 J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 U4 H4
 -> LH/UA  9362    IAD   17:55     MCO   20:00     752      F2 A2 J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4
LH         418     FRA   13:05     IAD   15:45     744      F7 A7 J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L0 K0
 -> LH/UA  9362    IAD   17:55     MCO   20:00     752      F2 A2 J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V0 W0 S0 T0 L0 K0
LH         418     FRA   13:05     IAD   15:45     744      F7 A7 J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 S9 G9 K0 L0 T9 E0
 -> LH/UA  9316    IAD   22:03     MCO   00:13     752      F2 A2 J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V4 W4 S4 T4 L4 K0
LH/UA      9252    FRA   17:00     IAD   19:42     777      F2 A2 J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V4 W4 S4 T4
 -> LH/UA  9316    IAD   22:03     MCO   00:13     752      F2 A2 J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V4 W4 S4 T4 L4
LH/UA      9152    FRA   08:20     ORD   10:27     777      F0 A0 J4 C0 D0 Z0 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V4 W4 S4 T4 L4 K4
 -> LH/UA  8934    ORD   12:48     MCO   16:19     320      F0 A0 J0 C0 D0 Z0 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V4 W4 S4 T4 L4 K0
LH/UA      9152    FRA   08:20     ORD   10:27     777      F0 A0 J4 C0 D0 Z0 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V4 W4 S4 T4 L4 K4
 -> LH/UA  9300    ORD   14:27     MCO   18:04     752      F2 A2 J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V4 W4 S4 T4 L4 K0
LH         430     FRA   10:45     ORD   12:40     744      F2 A2 J2 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 Q0 V0 S0
 -> LH/UA  9300    ORD   14:27     MCO   18:04     752      F2 A2 J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V4 W4 S4 T4 L4
LH/UA      9150    FRA   12:45     ORD   14:42     744      F0 A0 J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V4 W4 S4 T4 L0 K0
 -> LH/UA  9134    ORD   19:55     MCO   23:24     320      F0 A0 J0 C0 D0 Z0 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V4 W4 S4 T4 L4 K4

 

[cacaking]

Guten Morgen,

mich würde die Auslastung folgender Flüge interessieren (Business), da ich hier evtl. einen Award + Companion Award anfragen möchte:

31.10.11 LH778
05.11.11 LH779

Danke und einen schönen Tag....

 

[cacaking]

Ich habe mir jetzt doch mal ein 2 Monats Abo DIAMOND vom KVS Tool genehmigt (auch dass ich hier im Forum nicht immer nur nehme, sondern vielleicht auch mal geben kann), aber ich bekomme diese Gesamtübersicht der Klassen nicht angezeigt. Ich kann beim Reiter "Availability" oben als "Method" nur zwischen GALILEO und SABRE wählen, wobei mir bei der Suche durch SABRE immer eine Fahlermeldung angezeigt wird.

Bei GALILEO habe ich das Problem, daß er mir immer nur eine Klasse (also z.B. C,D, oderZ) seperat anzeigt, nicht alle Klassen gleichzeitig wie z.B. im Post #1057. Was mache ich da falsch?

BTW: LH778 C9 D9 Z8 I0

 

[marc_m]

Sieht jmd wie stark die LH762 heute in Eco überbucht ist ?
Sehe in meiner Expertflyer seatmap gerade, dass alle Plätze in Eco schon besetzt sind... (F2 A2 J3 C3 D3 Z1 Y2 B2 M2 U1 H1 G1 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0)

 

[rotanes]

........ wobei mir bei der Suche durch SABRE immer eine Fahlermeldung angezeigt wird.

..... und wie lautet diese?

 

[franzose]

Ich habe mir jetzt doch mal ein 2 Monats Abo DIAMOND vom KVS Tool genehmigt (auch dass ich hier im Forum nicht immer nur nehme, sondern vielleicht auch mal geben kann), aber ich bekomme diese Gesamtübersicht der Klassen nicht angezeigt. Ich kann beim Reiter "Availability" oben als "Method" nur zwischen GALILEO und SABRE wählen, wobei mir bei der Suche durch SABRE immer eine Fahlermeldung angezeigt wird.

Bei GALILEO habe ich das Problem, daß er mir immer nur eine Klasse (also z.B. C,D, oderZ) seperat anzeigt, nicht alle Klassen gleichzeitig wie z.B. im Post #1057. Was mache ich da falsch?

BTW: LH778 C9 D9 Z8 I0

Einfach mal hier fragen: http://www.vielfliegertreff.de/reis...-ein-wechsel-zu-expertflyer-4.html#post467790

 

[KVS]

Ich habe mir jetzt doch mal ein 2 Monats Abo DIAMOND vom KVS Tool genehmigt (auch dass ich hier im Forum nicht immer nur nehme, sondern vielleicht auch mal geben kann), aber ich bekomme diese Gesamtübersicht der Klassen nicht angezeigt. Ich kann beim Reiter "Availability" oben als "Method" nur zwischen GALILEO und SABRE wählen, wobei mir bei der Suche durch SABRE immer eine Fahlermeldung angezeigt wird.

Bei GALILEO habe ich das Problem, daß er mir immer nur eine Klasse (also z.B. C,D, oderZ) seperat anzeigt, nicht alle Klassen gleichzeitig wie z.B. im Post #1057. Was mache ich da falsch?

BTW: LH778 C9 D9 Z8 I0

..... und wie lautet diese?

Indeed, it is not clear what the issue is:

[KVS Availability Tool 6.2.0.R2/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]

FRA  Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
SIN  Singapore Changi SG [WSSS]
MON  31 Oct 2011

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------------
LH/SQ      9762    FRA   12:00     SIN   06:50     744      F4 A0 J0 C0 D0 Z0 Y4 B4 M4 U4 H4 G4 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K4
LH/SQ      9764    FRA   22:00     SIN   17:05     77W      F4 A0 J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G4 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K4
[B]LH         778     FRA   22:05     SIN   16:55     388      F5 A1 J9 C9 D9 Z8 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 T9 E9 L9 K9[/B]
LH         114     FRA   16:20     MUC   17:25     321      J9 C9 D0 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 P9 T9 E9 L9 K0
 -> LH     790     MUC   21:30     SIN   16:50     343      F8 A6 J9 C9 D0 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 S9 G9 K1 L9 T9 E0
LH         116     FRA   17:15     MUC   18:20     321      J9 C9 D0 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 P9 T9 E9 L0 K0
 -> LH     790     MUC   21:30     SIN   16:50     343      F8 A6 J9 C9 D0 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 S9 G9 K1 L9 T9 E0
LH         118     FRA   18:10     MUC   19:15     321      J9 C9 D0 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 P9 T9 E9 L9 K0
 -> LH     790     MUC   21:30     SIN   16:50     343      F8 A6 J9 C9 D0 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 S9 G9 K1 L9 T9 E0
LH         120     FRA   19:25     MUC   20:30     321      J9 C9 D0 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 P9 T9 E9 L9 K0
 -> LH     790     MUC   21:30     SIN   16:50     343      F8 A6 J9 C9 D0 Z0 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 U9 S9 G9 K1 L9 T9 E0

 

[peter28]

Interessant ist, dass ich auf einem Eco Award Ticket gebucht bin. Dieses wurde erst am 10.Juli reserviert und war nur durch "Senator Special Request" zu bekommen. Selbst mit diesem Request war für 16 & 17.Juli kein Award mehr zu bekommen.
Also schätzte LH zumindest am 10.7. die Buchungslage für 18.Juli als nicht so dramatisch ein, dass keine Award-Plätze mehr vergeben wurden.

Zu IDB/VDB:
Ich habe sowas noch nie gemacht, bin im konkreten Fall aber überhaupt nicht abgeneigt, länger in D zu bleiben. (Meine Termine am 19. & 20. Juli in JNB sind heute alle gestrichen worden.) Welches Vorgehen ist zu empfehlen? Einfach bei CheckIn sagen, dass ich zu VDB und Beförderung an einem der nächsten Tage (Route egal) bereit bin, gegen Kompensation natürlich? VDB-Bereitschaft schliesst nicht aus, dass ich IDB'd werde, wenn das VDB-Angebot nicht gut genug ist, oder?
Gibt es "Nachteile" für Senatoren bei der Bereitschaft, VDB zu machen? (Werden Sitzplätze für Senatoren grundsätzlich bevorzugt bestätigt.)

Hallo zusammen,

die Auslastungen nach JNB von allen europäischen Flughäfen sind ja die nächsten Tage recht heftig, das heißt überbuchte Maschinen sehr wahrscheinlich. Die einzige Verbindung am beispielhaften 18.7. mit Platz ist BD 2505 mit W4. Wie wird in diesem Fall vorgegangen, das Umbuchen auf den nächsten Tag oder auf andere Verbindungen macht ja nicht wirklich Sinn, da diese recht wahrscheinlich auch überbucht sind. Und Zusatzkapazitäten, für die sicherlich das Gerät nicht da ist, hätte man sich wohl eher überlegen müssen. Auch bspw. Ethopian Airlines lässt keine Buchungen nach JNB mehr zu.

Würde mich über Interpretationen sehr freuen Was macht man nun mit einem sehr zahlungswilligen HON, der unbedingt auf einer der Maschinen mitmöchte? Finde ich schon sehr interessant, dass nicht mal der A 380 nach JNB ausreicht...

@ peter28, würde mich über Berichte von FRA sehr freuen!

Schönen Gruß,
hmanz

 

[Monty_GER]

Nabend,

wie siehts mit LH 434 (MUC-ORD) am 04.08.2011 aus?

Danke!

S.

 

[Stanley]

Nabend,

wie siehts mit LH 434 (MUC-ORD) am 04.08.2011 aus?

Danke!

S.

[KVS Availability Tool 6.2.0/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]

MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
ORD  Chicago O'Hare Intl IL US [KORD]
THU  04 Aug 2011

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------------------
LH         434     MUC   15:40     ORD   18:20     346      F4 A3 J9 C9 D7 Z1 Y9 B0 M0 U0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 L0 K0

 

[hmanz]

Zu IDB/VDB:
Ich habe sowas noch nie gemacht, bin im konkreten Fall aber überhaupt nicht abgeneigt, länger in D zu bleiben. (Meine Termine am 19. & 20. Juli in JNB sind heute alle gestrichen worden.) Welches Vorgehen ist zu empfehlen? Einfach bei CheckIn sagen, dass ich zu VDB und Beförderung an einem der nächsten Tage (Route egal) bereit bin, gegen Kompensation natürlich? VDB-Bereitschaft schliesst nicht aus, dass ich IDB'd werde, wenn das VDB-Angebot nicht gut genug ist, oder?
Gibt es "Nachteile" für Senatoren bei der Bereitschaft, VDB zu machen? (Werden Sitzplätze für Senatoren grundsätzlich bevorzugt bestätigt.)

Bereitschaft zu zeigen erscheint durchaus als sinnvoll. Wobei ich bei der Buchungslage stark davon ausgehe, dass Lufthansa frühzeitig nach VDB suchen wird. Ich persönlich würde empfehlen zeitig (eine Stunde?) vor Abflug am Boardinggate zu sein und direkt mit den Agenten dort zu sprechen. Viel Erfolg, bin gespannt auf weitere Berichte!

 

[nicholas81]

Hi allerseits - kann mir jemand freundlicherweise wohl die Auslastung zu AC 9174 am nächsten 22.072011 - 12:20 Uhr posten (ist operated by LH - LH 472).


Thanx im voraus

 

[hippo72]

Hi allerseits - kann mir jemand freundlicherweise wohl die Auslastung zu AC 9174 am nächsten 22.072011 - 12:20 Uhr posten (ist operated by LH - LH 472).

Schaut im Moment so aus:

[KVS Availability Tool 6.2.1/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]

DUS  Dusseldorf Metro / Intl DE = DUS QDF [EDDL]
YYZ  Toronto Pearson Intl ON CA [CYYZ]
FRI  22 Jul 2011
Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------
LH         472     DUS   12:20     YYZ   14:35     333      F4 A4 J4 C4 D4 Z0 Y9 B9 M9 U9 H2 Q8 V0 W0 S0 T0 L0 K0

 

[nicholas81]

Vielen Dank für die Infos. CU

 

[hmanz]

HAJ-LIS-HAJ

Hallo zusammen,

ich weiß, dass es noch eine Weile hin ist, aber um ein Gefühl für mögliche "Unregelmäßigkeiten" (IDB/VDB) zu bekommen, würde ich mich über die Auslastung der folgenden Flüge sehr freuen:

29.07.11 LH 2099
29.07.11 LH 1792

01.08.11 LH 1167
01.08.11 LH 056

Besten Dank und schönen Gruß,
hmanz

 

[peter28]

Hallo,

da das heute Abend ja interessant werden könnte, kann man mir noch einmal die aktuelle Buchungslage für LH572 für heute (18. Juli) und alternative Verbindungen sagen? (LH572 ist aber eh der letzte Flug des Tages nach JNB ab Europa ...)

Danke, peter28

[KVS Availability Tool 6.2.9931/Diamond - Sabre: Availability/GTC/US-LTR]

FRA  Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
JNB  Johannesburg OR Tambo Intl ZA [FAJS]
MON  18 Jul 2011

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------------
LH         7350    FRA   20:45     JNB   07:30 +1  346  0   J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
[B]LH         572     FRA   22:45     JNB   09:10 +1  388  0   F0 A0 J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0[/B]
LH         566     FRA   14:35     ACC   19:00     333  0   F8 A8 J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 T0 E0 L0 K0
 -> SW     707     ACC   21:00     JNB   05:30 +1  319  0   C9 D9 J9 I0 Z0 Y9 S9 M9 B9 H9 Q9 K9 L9 T9 U9 E9 V9 G0 N0 X0
LH         986     FRA   07:55     AMS   09:00     733  0   J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 -> KL     591     AMS   10:25     JNB   21:20     777  0   J0 C0 D0 I0 Z0 O0 Y0 B0 M0 U0 K0 H0 L0 Q0 T0 E0 N0 R0 X0 G0
LH         618     FRA   12:20     AUH   20:30     343  0   F7 A6 J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 T9 E9 L0 K0
 -> EY     602     AUH   22:35     JNB   04:55 +1  332  0   J6 C3 D0 W0 X0 Y0 B0 H0 K0 M0 Q0 L0 V0 U0 E0 T0
LH         7064    FRA   18:10     IST   22:10     321  0   J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 U4 H4 Q4 V4 W4 S4
 -> TK     40      IST   23:25     JNB   08:10 +1  330  0   C0 D0 J0 I0 R0 Y0 B0 M0 K0 H0 S0 E0 Q0 T0 L0 V0 P0 W0 G0 X0
LH         910     FRA   15:15     LHR   15:50     321  0   J8 C8 D7 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K9
 -> BD     2505    LHR   19:00     JNB   07:00 +1  346  0   J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 O0 G0 Q0 N0 V0 W4 S0 T0 E0 L0 K0
LH         914     FRA   16:20     LHR   16:55     321  0   J9 C8 D7 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K6
 -> BD     2505    LHR   19:00     JNB   07:00 +1  346  0   J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 O0 G0 Q0 N0 V0 W4 S0 T0 E0 L0 K0
LH         910     FRA   15:15     LHR   15:50     321  0   J7 C6 D6 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K5
 -> BA     55      LHR   19:10     JNB   06:55 +1  744  0   F0 A0 J0 C0 D0 R0 I0 W0 E0 T0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
LH         910     FRA   15:15     LHR   15:50     321  0   J8 C7 D7 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K8
 -> SA     235     LHR   19:00     JNB   07:00 +1  346  0   C1 J0 Z0 D0 Y0 B0 M0 K0 H0 S0 Q0 T0 V0 L0 W0 G0
LH         914     FRA   16:20     LHR   16:55     321  0   J7 C6 D5 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K1
 -> BA     55      LHR   19:10     JNB   06:55 +1  744  0   F0 A0 J0 C0 D0 R0 I0 W0 E0 T0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
LH         914     FRA   16:20     LHR   16:55     321  0   J8 C7 D6 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K4
 -> SA     235     LHR   19:00     JNB   07:00 +1  346  0   C1 J0 Z0 D0 Y0 B0 M0 K0 H0 S0 Q0 T0 V0 L0 W0 G0
LH         916     FRA   17:15     LHR   17:50     321  0   J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K9
 -> SA     237     LHR   20:00     JNB   08:25 +1  332  0   C0 J0 Z0 D0 Y0 B0 M0 K0 H0 S0 Q0 T0 V0 L0 W0 G0
LH         916     FRA   17:15     LHR   17:50     321  0   J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K9
 -> BD     2507    LHR   20:00     JNB   08:25 +1  332  0   J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 O0 G0 Q0 N0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH         916     FRA   17:15     LHR   17:50     321  0   J5 C5 D5 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 -> VS     601     LHR   20:30     JNB   08:35 +1  346  0   J0 D0 R0 Z0 W0 S0 K0 Y0 B0 L0 M0 Q0 X0 N0 O0
LH         918     FRA   18:15     LHR   18:50     733  0   J0 C0 D0 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 -> VS     601     LHR   20:30     JNB   08:35 +1  346  0   J0 D0 R0 Z0 W0 S0 K0 Y0 B0 L0 M0 Q0 X0 N0 O0
LH         918     FRA   18:15     LHR   18:50     733  0   J6 C5 D4 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K9
 -> BA     57      LHR   21:20     JNB   09:05 +1  744  0   F0 A0 J0 C0 D0 R0 I0 W0 E0 T0 Y0 B0 H0 K0 M0 L0 V0 S0 N0 Q0
LH         564     FRA   12:30     LOS   17:55     343  0   F7 A7 J9 C1 D0 Z0 Y8 B3 M3 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 -> W3     103     LOS   22:45     JNB   05:20 +1  738  0   J9 C9 D9 R9 I9 Y9 S9 B9 H9 K9 L9 M9 N9 O0 Q0 T0 V0 X0 U0
LH         564     FRA   12:30     LOS   17:55     343  0   F7 A7 J9 C1 D0 Z0 Y8 B3 M3 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 -> SA     61      LOS   22:35     JNB   05:25 +1  332  0   C9 J0 Z0 D0 Y9 B9 M9 K9 H9 S9 Q9 T9 V9 L9 W7 G0
LH         114     FRA   16:10     MUC   17:05     321  0   J9 C9 D0 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 -> LH     7348    MUC   21:55     JNB   08:40 +1  343  0   J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH         116     FRA   17:15     MUC   18:10     320  0   J9 C9 D0 Z9 Y9 B9 M9 U9 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 -> SA     265     MUC   21:55     JNB   08:40 +1  343  0   C0 J0 Z0 D0 Y0 B0 M0 K0 H0 S0 Q0 T0 V0 L0 W0 G0
LH         116     FRA   17:15     MUC   18:10     320  0   J9 C9 D0 Z9 Y9 B9 M9 U9 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 -> LH     7348    MUC   21:55     JNB   08:40 +1  343  0   J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH         118     FRA   18:20     MUC   19:15     321  0   J9 C9 D0 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 -> SA     265     MUC   21:55     JNB   08:40 +1  343  0   C0 J0 Z0 D0 Y0 B0 M0 K0 H0 S0 Q0 T0 V0 L0 W0 G0
LH         118     FRA   18:20     MUC   19:15     321  0   J9 C9 D0 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 -> LH     7348    MUC   21:55     JNB   08:40 +1  343  0   J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH         122     FRA   20:20     MUC   21:15     321  0   J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 -> SA     265     MUC   21:55     JNB   08:40 +1  343  0   C0 J0 Z0 D0 Y0 B0 M0 K0 H0 S0 Q0 T0 V0 L0 W0 G0
LH         122     FRA   20:20     MUC   21:15     321  0   J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 -> LH     7348    MUC   21:55     JNB   08:40 +1  343  0   J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH         1198    FRA   18:30     ZRH   19:20     735  0   J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 U0 H0 G9 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K9
 -> LX     288     ZRH   22:45     JNB   09:15 +1  343  0   F0 A0 J0 C0 D0 Z0 P0 Y0 B0 M0 U0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH         1198    FRA   18:30     ZRH   19:20     735  0   J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 U0 H0 G9 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K9
 -> SA     7241    ZRH   22:45     JNB   09:15 +1  343  0   F0 P0 C0 J0 Z0 D0 Y0 B0 M0 K0 H0 S0 Q0 T0 V0 L0 W0 G0
LH         5778    FRA   20:45     ZRH   21:40     319  0   J4 C0 D4 Z0 Y4 B4 M4 U4 H4 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 -> LX     288     ZRH   22:45     JNB   09:15 +1  343  0   F0 A0 J0 C0 D0 Z0 P0 Y0 B0 M0 U0 H0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH         5778    FRA   20:45     ZRH   21:40     319  0   J4 C0 D4 Z0 Y4 B4 M4 U4 H4 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
 -> SA     7241    ZRH   22:45     JNB   09:15 +1  343  0   F0 P0 C0 J0 Z0 D0 Y0 B0 M0 K0 H0 S0 Q0 T0 V0 L0 W0 G0

 

[hippo72]

da das heute Abend ja interessant werden könnte, kann man mir noch einmal die aktuelle Buchungslage für LH572 für heute (18. Juli) und alternative Verbindungen sagen? (LH572 ist aber eh der letzte Flug des Tages nach JNB ab Europa ...)

Sieht wohl noch ziemlich ähnlich aus:

[KVS Availability Tool 6.2.9921/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]

FRA  Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
JNB  Johannesburg OR Tambo Intl ZA [FAJS]
MON  18 Jul 2011
Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------------
LH/SA      7350    FRA   20:45     JNB   07:30     346      J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH         572     FRA   22:45     JNB   09:10     388      F0 A0 J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH         114     FRA   16:10     MUC   17:05     320      J9 C9 D0 Z9 Y9 B9 M9 U9 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 P9 T0 E0 L0 K0
 -> LH/SA  7348    MUC   21:55     JNB   08:40     343      J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH         116     FRA   17:15     MUC   18:10     319      J2 C2 D0 Z2 Y7 B6 M6 U5 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 P4 T0 E0 L0 K0
 -> LH/SA  7348    MUC   21:55     JNB   08:40     343      J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH         118     FRA   18:20     MUC   19:15     321      J9 C9 D0 Z9 Y9 B9 M9 U9 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 P9 T0 E0 L0 K0
 -> LH/SA  7348    MUC   21:55     JNB   08:40     343      J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH         122     FRA   20:20     MUC   21:15     321      J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G0 Q0 V9 W0 S0 P9 T0 E0 L0 K0
 -> LH/SA  7348    MUC   21:55     JNB   08:40     343      J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH/BD      958     FRA   22:25     BHX   22:55     320      J9 C9 D9 Z0 Y9 B0 M9 U9 H9 G0 Q0 V9 W9 S9 P9 T0 E0 L0 K9
 -> LH/CL  2509    BHX   11:00     MUC   13:50     E95      J4 C4 D4 Z4 Y4 B4 M4 U3 H3 G3 Q2 V2 W0 S0 P0 T0 E0 L0 K0
 -> LH/SA  7348    MUC   21:55     JNB   08:40     343      J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH/BD      958     FRA   22:25     BHX   22:55     320      J9 C9 D9 Z0 Y9 B0 M9 U9 H9 G0 Q0 V9 W9 S9 P9 T0 E0 L0 K9
 -> LH/CL  2513    BHX   07:05     MUC   09:55     CR9      J3 C3 D3 Z3 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W0 S0 P9 T0 E0 L0 K9
 -> LH/SA  7348    MUC   21:55     JNB   08:40     343      J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH         332     FRA   22:40     VCE   23:55     321      J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 G0 Q0 V9 W9 S9 P9 T0 E0 L0 K9
 -> LH/EN  1907    VCE   08:40     MUC   10:00     AT7      J2 C2 D2 Z2 Y1 B1 M1 U1 H1 G1 Q0 V1 W0 S0 P0 T0 E0 L0 K0
 -> LH/SA  7348    MUC   21:55     JNB   08:40     343      J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0
LH         332     FRA   22:40     VCE   23:55     321      J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 G0 Q0 V9 W9 S9 P9 T0 E0 L0 K9
 -> LH     1909    VCE   12:55     MUC   14:00     320      J5 C5 D5 Z5 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W0 S0 P9 T0 E0 L0 K7
 -> LH/SA  7348    MUC   21:55     JNB   08:40     343      J0 C0 D0 Z0 Y0 B0 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0

 

[Flugente744]

Hallo zusammen,

hat jemand schon eine Ahnung wie es mit LH 400 FRA-JFK nä. Montag 25.7. aussieht? VDB/IDB oder OpUp Notwendigkeit?

 

[FlyingFreak]

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Hallo zusammen,

hat jemand schon eine Ahnung wie es mit LH 400 FRA-JFK nä. Montag 25.7. aussieht? VDB/IDB oder OpUp Notwendigkeit?

F2 A0 J4 C0 D1 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S0

Business scheint ziemlich übel voll zu sein, F ist mit 6 Plätzen auch recht gut besetzt. In Eco noch massig Platz...