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Lufthansa Flugauslastungsanfragen - Sammelthread

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Hallo,

kann mir bitte jemand die Auslastung für folgenden Flug mitteilen:

LH 493 YVR-FRA am 22.09.

Vielen Dank
 
Kann mir bitte jemand Auskunft für LH400 von FRA nach JFK geben?
Stehe derzeit noch bei einem Upgrade auf Biz auf Warteliste.

Danke!
 
Hulz meinte:
Stimmt....
Kann mir bitte jemand Auskunft für LH400 am 09.10. von FRA nach JFK geben?
Stehe derzeit noch bei einem Upgrade auf Biz auf Warteliste.
Zum Vergrößern anklicken....

Hier mal eine Anhalt:
[KVS Availability Tool 6.5.1/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]
Code: 
FRA  Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
JFK  New York John F Kennedy Intl NY US [KJFK]
SUN  09 Oct 2011
Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------------
LH         400     FRA   10:25     JFK   12:45     388      F2 A0 J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W0 S0 T0 L5 K0
LH         404     FRA   17:05     JFK   19:40     744      F8 A6 J9 C9 D9 Z0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S9 T9 L9 K0
 
hier ist die seatmap. Ich würde sagen: Deine Karten stehen sehr gut!

SM LH 0400/C/09OCTFRAJFK
SM LH 0400 C 09OCT FRAJFK 388
C
0 0
1 2
0 1245689012345678
UP< > EUP
K + +++.++++.I++. /. K
H + ++++++++UC... /. H
UP UP
G I ++.............. G
D C +.++HHH........+ D
UP UP
C + ++.++.+..C... /+ C
A + +.++..+..I+.. /+ A
UP< > EUP
0 1245689012345678
 
Hulz meinte:
Ist das nun eher gut für meine Warteliste oder nicht?
Zum Vergrößern anklicken....

[KVS Availability Tool 6.5.1/Diamond - Amadeus Enhanced Seat Map: 09 Oct 2011/LH 400/FRA-JFK/388/Business]
Code: 
     A  C  |  D  |  G  |  H  K  
10   -  -     +     +     -  -  
11   -  -     -     -     -  -  
12   +  -     -     -     -  -  
14   -  +     -     +     -  -  
15   -  -     -     +     -  +  
16   +  -     +     +     -  -  
18   +  +     +     +     -  -  
19   -  -     +     +     -  -  
20   +  +     +     +     -  -  
21   +  +     +     +     +  +  
22   +  +     +     +     +  +  
23   -  +     +     +     +  -  
24   +  +     +     +     +  -  
25   +  +     +     +     +  +  
26            +     +           
27   X  X     +     +     X  X  
28   -  -     -     +     +  +  

[+] Available   [-] Unavailable
[P] Preferred   [X] Blocked    
[G] Galley
 
hmanz meinte:
Gute gelöst auf jeden Fall - nur frage ich mich, wie es logistisch gelöst wird, da IQ/VO ihre Crew ja irgendwie nach HAJ/BRU bekommen müssen und auch die Wartungsarbeiten ja schlecht in AT durchgeführt werden können. Wie wird das gelöst, wie wird Crew und Fluggerät getauscht?

Danke für die Leicht-OT-Aufklärung!
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Ohne zu wissen, wie es im Detail läuft: Mit 4U Deadhead nach HAJ, jeweils 2 Crews gehen für jeweils 5 Tage dort ins Hotel, danach wird gewechselt. Wenn keine größeren Checks anstehen (wonach man wohl u.a. die Maschine ausgewählt haben dürfte) , kommt man mit Line-Maintenance schon recht weit - entweder LH Technik in HAJ macht das oder VO hat einen Techniker in HAJ im Hotel, ich denke aber ersteres. Für ein paar größere Geschichten gibts die Nächte und den Sonntagvormittag ... und wenns ein AOG hat, dann ist eh Wurst. LH hat Technik sowohl in Brüssel, wie auch Hannover.
 
Liebe Leute

Könnte mir jemand die Seatmap von LH MUC-ICN (Mittagskurs) von morgen 21.9 posten? Mich interessiert die F Kabine. Danke :)
 
belimo meinte:
Liebe Leute

Könnte mir jemand die Seatmap von LH MUC-ICN (Mittagskurs) von morgen 21.9 posten? Mich interessiert die F Kabine. Danke :)
Zum Vergrößern anklicken....

Aber gerne:
[KVS Availability Tool 6.5.1/Diamond - Amadeus Seat Map: 21 Sep 2011/LH 718/MUC-ICN/346/F-First]
Code: 
       A    |   D   G    |   K       
 1     +        -   +        +       
 2     +        +   +        +       
[+] Available   [-] Unavailable    [E] Exit Row   
[W] Wing        [L] Lavatory       [U] Upper Deck

[KVS Availability Tool 6.5.1/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]
Code: 
MUC  Munich Franz Josef Strauss DE [EDDM]
ICN  Seoul Incheon Intl KR [RKSI]
WED  21 Sep 2011
Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------------
LH         718     MUC   12:10     ICN   05:30     346      F7 A7 J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V9 W9 S9 T9 E9 L9 K9

Sieht ziemlich ler aus würde ich mal sagen?
 
WOW, du meinst also falls mir die alte F zu unbequem ist, ich könnte mich dann auch in Y flach über einen vierer-Block ausbreiten? :D
 
würde ich gar nicht mal ausschliessen :)

n.b.: bei meinen seatmaps bedeuten die Pluszeichen "vergeben" und die Pünktchen "frei"



SM LH 0718 Y 21SEP MUCICN 346


Y
0 0 0 0
2 3 4 5
6 7890123456789013456789012345678
E< >
K - QQ++.+-+.//.-++ C+.+.+//....UU. K
H - QQ++++++.++++++ .++++++/..++UU. H

G Q QQ.+++++++++ C......//...HH++ G
F QQ..+.-..//. +......//.. F
E Q QQ..+.-..//..+ .......//...UU.. E
D Q QQ.++++++++.+. C.+....//../UU/. D

C - +Q++.++++++++++ .++++++++/+///+ C
A - +Q.++..++//++.+ C.+.+.-++/+/+// A
 
Flugauslastung ETH1612 / DLH599

Hallo,

meine Freundin ist gerade am Flughafen in Addis Abeba, ihr Flug wurde gestrichen und sie könnte, wenn es noch Plätze gibt mit oben genanntem Flug mit.

Kann jemand sehen wie voll die Maschine ist?

Startzeit: 20.09.2011, 23:00 Uhr Ortszeit.

Vielen Dank!
 
timco meinte:
Hallo,

meine Freundin ist gerade am Flughafen in Addis Abeba, ihr Flug wurde gestrichen und sie könnte, wenn es noch Plätze gibt mit oben genanntem Flug mit.

Kann jemand sehen wie voll die Maschine ist?

Startzeit: 20.09.2011, 23:00 Uhr Ortszeit.

Vielen Dank!
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[KVS Availability Tool 6.5.1/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]
Code: 
ADD  Addis Ababa Bole ET [HAAB]
FRA  Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
TUE  20 Sep 2011
Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------------
LH         599     ADD   23:00     FRA   05:15     343      F6 A6 J9 C9 D9 Z9 Y9 B9 M9 U9 H9 G9 Q9 V8 W8 S8 T0 E0 L0 K0
 
Guten Abend,
alle Experten und Teesatzleser sind mal wieder aufgefordert.

LH511 am 29.09 EZE-FRA

Statuslos in ECO, Upgradewillig mit 55000 Meilen aufm Konto (und auf Warteliste stehend), was wird passieren? Die Kiste sieht ja echt voll aus, statt Upgrade eher auf VDB hoffen und für 600 Euro am nächsten Tag fliegen? Wäre nett wenn ihr mal die aktuellsten Stand und eine Einschätzung posten könntet, DANKE!
 
mallecito meinte:
LH511 am 29.09 EZE-FRA
Zum Vergrößern anklicken....
[KVS Availability Tool 6.3.0/Diamond - Sabre: Availability/FS/US]
Code: 
EZE  Buenos Aires Ministro Pistarini BA AR [SAEZ]
FRA  Frankfurt Metro / Intl DE = FRA HHN [EDDF]
THU  29 Sep 2011

Carrier    Flight  From  Depart    To    Arrive    A/C  St  Availability
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  --  -----------------------------------------------------------
LH         511     EZE   16:40     FRA   10:50     744      F3 A2 J5 C0 D0 Z0 Y9 B9 M0 U0 H0 G0 Q0 V0 W0 S0 T0 E0 L0 K0

Tendenziell würde ich als auch-Laie sagen, die ist eher gefüllt, aber nicht übervoll (Y9 B9). Ob es aber doch anders ist, muss jemand mit weiter reichenden Mitteln beantworten...
 
valrhona meinte:
LH2828 morgen ( Samstag 24.09. ) HAM-STR

Kommt evt noch equipment-change?
Zum Vergrößern anklicken....

J1 CL DL ZL IL RL YL BL ML UL HL XL GL QL NL VL WL SL TC EC LC KC

Keine Ahnung, meine Glaskugel ist kaputt. Der Kurs wird ex HAM bedient, *theoretisch* steht da am Samstag spätnachmittag sicherlich ein CR9 rum - dazu müsste man dann ggf. eine Eurowings-Crew aus dem Standby holen .... ich halte es für eher unwahrscheinlich.
 
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