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Hast du denn die Bezugsrechte bei den Kapitalerhöhungen berücksichtigt?
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
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Sieht für mich so aus, als würde LH perfekt das deutsche Bedürfnis von Steuersparmodellen bedienen. Was man da für Verluste beim Finanzamt geltend machen kann!
Nein, das habe ich nicht. Stimmt, das mindert die Differenz ein wenig. 2021 gab es bei LH einen Abschlag von knapp 40% im Verhältnis 1:1 habe ich eben gesehen. Wie oft das davor vorkam in den 10 Jahren weiß ich nicht.
Ich drehe langsam durch mit den Lufttrotteln.
Das kam heute rein:
Mein Gedanke: Man könnte rein theoretisch auch an Qualität, Inhalt und Umfang der Zusatzleistungen arbeiten, aber das ist ja bekanntermaßen zu mühsam. Die LH ist jetzt endgültig auf dem untersten Peinlichkeitsniveau angekommen.
Das kam heute rein:
Mein Gedanke: Man könnte rein theoretisch auch an Qualität, Inhalt und Umfang der Zusatzleistungen arbeiten, aber das ist ja bekanntermaßen zu mühsam. Die LH ist jetzt endgültig auf dem untersten Peinlichkeitsniveau angekommen.
Zuletzt bearbeitet:
Ja, ich verstehe Deine Frustration. Wir sollten nach dem Geschehen der vergangenen Monaten trotz alle dem nicht die erfreuliche Kernaussage aus den Augen verlieren:
Ich habe mich schon öfter gefragt wie geistig beschränkt man sein muss um das am Ende einer Rolltreppe zu bringen. Ich habe da schon das eine oder andere Mal einen Schrei fahren lassen um einen Unfall zu verhindern, bei solchen Intelligenzbolzen…
Beitrag automatisch zusammengeführt:
YMMD
Vor mir hört man dann ein sehr energisches "WEITERGEHEN!!!"
Lief gut. Fast alle haben ihr Gepäck brav aufgegeben, in den Bin's war noch viel Platz. Flieger war mit 187 Leuten besetzt (hab den Klickerzähler gesehen).
Einstieg: Zuerst die Reihen 24 bis 36, dann 12 bis 24 und zum Schluss der Rest.
Klumpenbildung kaum. Wer falsch war, würde zurück geschickt, Extrawürschte gab es keine.
Wir gingen zum Schluss rein. Mein 1C war besetzt die Dame sagte ”ich dachte, da kommt keiner mehr” und ich dachte ”du blöde Kuh”. Also fast alles wie überall.
Übrigens kosteten 1C und 1B jeweils 4€ und die waren es wert.
Ist zwar fast OT weil kein LH, aber ein Vergleich.
Zuletzt bearbeitet:
Ich muss gestehen dass ich da notfalls rabiat nach vorne durchpresche bevor ich von hinten in die Menge gestossen werde. Lieber aktiv und mit Kontrolle als reaktiv ohne Kontrolle.
Es geht um den Wert der Rechte an der Marke Lufthansa bzw. der Marke Ryanair, nicht um die Kursentwicklung der Aktien beider Unternehmen.
Da gibt es grundsätzlich zwei Bewertungsansätze:
- welchen Wert kann ein Unternehmen mit dem Verkauf der Marke generieren?
- welche Wert kann ein Unternehmen dadurch erzielen, dass es am Markt unter seiner Marke auftritt?
Aus meiner Sicht spielt die Marke bei einem LC wie Ryanair ein deutlich geringere Rolle, da dieser vor allem über dem Preis verkauft.
Eigentlich ja, wobei Ryanair bei der jüngeren Generation auf Social media ein sehr geschicktes Marketing anstellt und dort teilweise fast schon so eine Art „Geiz-ist-geil-Statussymbol“ ist.
Ich bin vermutlich kein wirklicher FRF frequent rolltreppenfahrer, aber es ist mir bisher noch nicht passiert, dass ich in eine wirklich existenzbedrohende rolltreppenfahrsituation gekommen bin...vermutlich einfach nur Glück gehabt
Ich hab schon gesehen, wie jemand am Ende der Rolltreppe direkt in jemanden rein gelaufen ist, weil er nirgendwo anders hin konnte. Beide sind gestürzt. Es war pures Glück, dass da nicht noch mehr dahinter kamen. Bei wirklich vielen Menschen auf einer Rolltreppe will ich mir nicht ausmalen wie das ausgeht…
Habe schon große Koffer gesehen, die als Lawine den darunter hochfahrenden auf der Rolltreppe von oben entgegenkamen. Und jemanden, der so unbeholfen war, dass die Rolltreppe einen seiner Schuhe am Ende reingezogen und erschreckend gewaltsam abgerissen hat. Zum Glück konnten den Passanten noch festhalten, der Fuß war noch da. Viele Leute kennen Rolltreppen offenbar noch gar nicht.
In Singapur läuft da btw. ne Kampagne gegen z.B. Crocs (und ähnliche Schlappen) auf Rollentreppen
Kenne tatsächlich jemanden, der bei nem rolltreppenhersteller im pr arbeitet und manchmal den Rolltreppenführerschein" für Kinder anbietet.
Schindler führt Aufzugsführerschein für Kinder ein
Schindler Deutschland bietet jetzt Trainings für Kinder zum richtigen Umgang mit Aufzügen und Fahrtreppen an. Die Kurse von 60 - 90 Minuten Länge können kostenlos gebucht werden. Am Ende gibt es einen "Führerschein".
www.schindler.de
In Bezug auf "Sprachpanscherei" ist die LH Group allerdings seit geraumer Zeit allererste Premiumkategorie...
Wie sagt man immer so schön zu den eher nicht so guten Schülern in einem bestimmten Fach: Jeder Mensch hat Stärken und Schwächen, deine liegen offensichtlich nicht hier ...Na wenigstens in etwas..
Kann ich nur Recht geben. Ich versuche seit 2 Tagen meine heute Nacht verfallende e- Vouchers zu nutzen und rief diverse LH Nummern in Nordamerika und D an (bin ich Canada). M&M wollte es mir übers Telefon nicht buchen (dann ist er ja noch Morgen beschäftigt, wenn er das fuer alle macht, deren e-voucher heute verfallen) und sagte mir, ich sollte es online buchen (da geht es viel schneller) . Ich hatte nun extra den Flug gebucht und finde es überhaupt nicht online, LH Servierter USA, weiss noch nicht mal was ein e-voucher ist und der nette Herr, der mich so freundlich aus der Hotline befördert hat, sagte LH hat 24 Std geöffnet. Nun hat M&M geschlossen, die Aussage war natürlich falsch, ich kann online nur "cash" upgraden aber nicht mit Meilen. Irgendein Tipp noch was ich noch tun kann? Ich weiss ich bin super spät dran, kam aber gerade erst von einer längeren Reise zurück und hatte mir dafür das WE vorgenommen. Es war mir nicht klar, dass ich mal wieder komplett falsche Aussagen von LH bekomme.
Kann jetzt auch mal bashen:
Hatte für letzte Woche HAM - FRA - ORD und zurück in F in LH 747-8 gebucht.
Hinflug wg. Flugzeugwechsel in oller 747-400 C. Keine Umbuchung, z. B. auf LX-F möglich. Kein HON-Service in ORD, Gepäck kam ganz zuletzt auf dem Band an.
Rückflug wurde, weil wieder keine 747-8 flog, auf LX-F umgebucht. Kein F/HON-Service in ORD T5 und das IKEA-Loungeangebot dort dürfte hinreichend bekannt sein. Und ich hatte auch völlig vergessen, wie klein die F-Toilette in LX-330 ist. Fahrservice in ZRH fiel für uns 2 HONs aus, weil in ZRH bei Ankunft nur F-Gäste gefahren werden, mitreisende C-Familienmitglieder aber nicht mitgenommen werden… F-Longe in ZRH völlig überfüllt. Kein Platz im Restaurant.
Und nur eine Woche davor wurde ich in MUC noch befragt, wie ich den F-und HON-Service für LH-/LX-Überseeflüge bewerten würde…
Hatte für letzte Woche HAM - FRA - ORD und zurück in F in LH 747-8 gebucht.
Hinflug wg. Flugzeugwechsel in oller 747-400 C. Keine Umbuchung, z. B. auf LX-F möglich. Kein HON-Service in ORD, Gepäck kam ganz zuletzt auf dem Band an.
Rückflug wurde, weil wieder keine 747-8 flog, auf LX-F umgebucht. Kein F/HON-Service in ORD T5 und das IKEA-Loungeangebot dort dürfte hinreichend bekannt sein. Und ich hatte auch völlig vergessen, wie klein die F-Toilette in LX-330 ist. Fahrservice in ZRH fiel für uns 2 HONs aus, weil in ZRH bei Ankunft nur F-Gäste gefahren werden, mitreisende C-Familienmitglieder aber nicht mitgenommen werden… F-Longe in ZRH völlig überfüllt. Kein Platz im Restaurant.
Und nur eine Woche davor wurde ich in MUC noch befragt, wie ich den F-und HON-Service für LH-/LX-Überseeflüge bewerten würde…
Vielleicht hast du Glück und sie befragen dich bald wieder.
Allerdings bleibt dann immer noch die Frage, ob es irgendetwas bewirkt. Die LH befragt mich gefühlt nach jedem 3. Flug online, schickt mir dauernd Einladungen zur Mitwirkung am CoCreation Hub etc., und trotzdem entwickelt sie sich in eine Richtung, die sicher nicht auf meinen Rückmeldungen beruht.
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Vielleichts gibts die Befragungen ja um zu hoeren was man auf keinen Fall verbessern darf. Manchmal hab ich das Gefuehl die Kundschaft stoert. Je nach Ziel ist die Freizeitplanung der Crew schon auf Hinflug wichtiger wie die Kundschaft. Und auf dem Rueckflug ist man dann so erschoepft dass Kundenservice auch nur Muehe macht. Wurde mir vor kurzem von einer P2 auf eine Beschwerde hin kommuniziert. Ich sollte doch bitte dran denken wie anstrengend solche Umlaufe sind.Da kann schon Mal passieren ,wie in meinem Fall, dass laut FB keine Milch fuer den Kaffee an Bord ist. Beim naechsten Gang durch die Kueche habe ich dann den Kuehlschrank mit Glastuere und mehrere Milchpackungen entdeckt. Die war einfach zu faul. Bei 2 Hons in C find ich das schon frech. Ich ergaenze in dem Fall gab es ja nur 2 Tg Ruhezeit.