Lufthansa - langsam wird es peinlich...

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nhobalu

Forumskater
18.10.2010
11.003
453
im Paralleluniversum
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War das nicht der hier?
Was hat das Eine mit dem Anderen zu tun?
 

fhanfi

Erfahrenes Mitglied
20.03.2013
2.147
749
Hat nix mit HON oder Nicht-HON zu tun. Sondern einfach mit der Gemütslage vom Gatepersonal und dem Captain.
Der Weg ist das Ziel...ein Können Sie michBITTE nochmal deboarden...ich hab n Fehler gemacht...ist mglw. ererfolgreicher?...Kommunikation ist alles!
Am Ende haben wir es mit Menschen zu tuen...Und Menschen machen Fehler...auch leidlich erfahren
 
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Reaktionen: Münsterländer

Rampenkasper

Aktives Mitglied
20.06.2019
175
216
MUC
Sondern einfach mit der Gemütslage vom Gatepersonal und dem Captain.
Der PIC entscheidet da nicht viel. Die sind (abseits von Fragen der Beförderung intoxikierter Passagiere) sehr happy, wenn sie möglichst mit allen Problemen passagierseitig above the wing in Ruhe gelassen werden; gerade bei bis zu vier Legs am Tag. Ein glücklicher Kapitän ist einer, der zwischen Boarding OK und Boarding completed nix zu hören bekommt.

Unethical Life Pro Tipp fürs nächste Mal: Wenn sie anfängt, Faxen zu machen, einfach was von Gesundheitsproblemen und schwachem Kreislauf erzählen. Soll sie mal sehen, wie sie dann einen Passagier zum Flug zwingen will. Systemseitig ist es übrigens in Altea absolut GAR KEIN Problem, einen Passagier wieder zu deboarden.
 

Münsterländer

Erfahrenes Mitglied
16.12.2018
7.736
8.527
FRA / FMO
Der PIC entscheidet da nicht viel. Die sind (abseits von Fragen der Beförderung intoxikierter Passagiere) sehr happy, wenn sie möglichst mit allen Problemen passagierseitig above the wing in Ruhe gelassen werden; gerade bei bis zu vier Legs am Tag. Ein glücklicher Kapitän ist einer, der zwischen Boarding OK und Boarding completed nix zu hören bekommt.
Haben die nicht 5 legs?
 

peterhasselmann

Reguläres Mitglied
15.01.2021
75
151
Kurze Frage: ist ne Umstellung von LH Flug auf VL Flug und VL Flugnummer = cancelled und ich kann das Ding kostenlos umbuchen?