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Du beobachtest die seit 5 Wochen weil du demnächst damit fliegst? Guck doch einfach nen Tag vorher was die letzten 10 tage so los war.....
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
- Datum Start
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Die geplante Maschine ist wohl tech gegangen.
DOLH780/08JUL
* OPERATIONAL FLIGHT INFO * LH 780 0 TU 08JUL25
CITY INFO HOUR (LOCAL)
FRA ESTIMATED TIME OF DEPARTURE 1200
DELAY AIRCRAFT DEFECTS
ESTIMATED TIME OF ARRIVAL 0615 SIN
Somit soll morgen Mittag die D-ABWM zum Einsatz kommen nachdem diese morgen früh aus Toronto zurück ist.
P.S. Aber ja, macht keinen Sinn sowas tage/wochenlang im voraus zu verfolgen. Am geplanten Flugtag ist es wahrscheinlich eh dann anders...
Zuletzt bearbeitet:
Carsten's Butze hat nen verdienten letzten Platz beim Ookla in-flight WiFi ranking gescored, während Air Canada den dritten Platz auch ohne Starlink schafft.
Nach meinen Erfahrungen kommen UA und SQ beim Ranking zu schlecht weg und LX viel zu gut.
www.ookla.com
Nach meinen Erfahrungen kommen UA und SQ beim Ranking zu schlecht weg und LX viel zu gut.
Starlink Elevates In-Flight Wi-Fi Performance | Ookla®
www.ookla.com
LH510: Irrflug einer Boeing 747-8 von Lufthansa über Südamerika endet mit Notruf in São Paulo | aeroTELEGRAPH
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
www.aerotelegraph.com
Den Begriff "Irrflug" halte ich aber für sehr weit hergeholt...
LH510: Irrflug einer Boeing 747-8 von Lufthansa über Südamerika endet mit Notruf in São Paulo | aeroTELEGRAPH
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
unglaublich schlecht geschriebener Artikel. Gerade in Brasilien gehört Mayday zum guten Ton. Von daher hat die Crew das smart gemacht.LH510: Irrflug einer Boeing 747-8 von Lufthansa über Südamerika endet mit Notruf in São Paulo | aeroTELEGRAPH
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Darüber scheint es unterschiedliche Meinungen zu geben, wenn man sich den mittlerweile angelegten eigenen Thread zu dem Vorkommnis anschaut.
Von anderen Foristen wurde es ja gelegentlich schon angedeutet, unsere Elha verschärft das imho hausgemachte Handgepäck Problem unnötig weiter. Im Classic Tarif wurden, wenn ihr so wollt, von offizieller Seite (travel-dealz) deutliche Preiserhöhungen ausgemacht. Differenzen Light zu Classic von 50€ und mehr werden beschrieben, oneway versteht sich.
Von anderen Foristen wurde es ja gelegentlich schon angedeutet, unsere Elha verschärft das imho hausgemachte Handgepäck Problem unnötig weiter. Im Classic Tarif wurden, wenn ihr so wollt, von offizieller Seite (travel-dealz) deutliche Preiserhöhungen ausgemacht. Differenzen Light zu Classic von 50€ und mehr werden beschrieben.
whoa whoa whoa... die Farbe Gelb ist doch bei LH angeblich out?
Spohr ist schon länger dabei, als das neue Corporate Design!
Auf einer bestehenden Buchung HRG-FRA werden nun 65,00€ aufgerufen für das 1. Gepäckstück:
Von anderen Foristen wurde es ja gelegentlich schon angedeutet, unsere Elha verschärft das imho hausgemachte Handgepäck Problem unnötig weiter. Im Classic Tarif wurden, wenn ihr so wollt, von offizieller Seite (travel-dealz) deutliche Preiserhöhungen ausgemacht. Differenzen Light zu Classic von 50€ und mehr werden beschrieben, oneway versteht sich.
Ich bin inzwischen auch dazu übergegangen alleinreisend öfter Light statt Classic zu buchen, weil ich die Preisdifferenz als unangemessen hoch empfinde.
Oder 1 Person Classic und 3 Personen Light, wenn es mal in größerer Gruppe auf Reisen geht.
Für eine preisbewusste Gruppenreise mit der El-Ha braucht man mittlerweile ähnlich viel Erfahrung und Kreativität, wie bei Wizz Air und Co.
Jetzt weiss ich, warum mir beim Einsteigen in die F immer noch Gepäckstücke 'angeboten' werden... /s
Gelb ist LHs Signalfarbe, die den Kunden auf Aktionsbereiche aufmerksam machen soll, und entsprechend akzentuiert eingesetzt wird. „Werfen Sie Ihr Geld hier ein“ könnte dazu gehören….
Die nächste Kaufgelegenheit für Carsten:
Carstens Frau hat andere Sorgen:
m.bild.de
Portugal privatisiert 49,9 Prozent von TAP Air Portugal
Die in Portugal schon seit rund drei Jahren diskutierte Privatisierung der staatlichen Fluggesellschaft TAP nimmt jetzt konkrete Formen an. Man werde 49,9 Prozent der Anteile in private Hände geben, verkündete Ministerpräsident Luís Montenegro in Lissabon. Fünf Prozent davon würden an die...
www.aero.de
Carstens Frau hat andere Sorgen:
Im Urlaubsort Porto Cervo auf Sardinien: Tödliches Unfall-Drama um Frau des Lufthansa-Chefs
Tragischer Verkehrsunfall auf Sardinien. Vivian Spohr, Ehefrau von Lufthansa-Chef Carsten Spohr, soll im Urlaubsort Porto Cervo mit ihrem Auto eine Frau (24) überfahren haben.
m.bild.de
Carstens Frau hat andere Sorgen:
Anhang anzeigen 302810
Im Urlaubsort Porto Cervo auf Sardinien: Tödliches Unfall-Drama um Frau des Lufthansa-Chefs
Tragischer Verkehrsunfall auf Sardinien. Vivian Spohr, Ehefrau von Lufthansa-Chef Carsten Spohr, soll im Urlaubsort Porto Cervo mit ihrem Auto eine Frau (24) überfahren haben.
Ich hatte mich schon gefragt, welchem User es nicht zu peinlich ist so einen schrecklichen Vorfall hier breit zu treten.
Stimmt schon, hätte es nur in der Bild gestanden und nicht hier, dann hätte es keiner mitbekommen
Die inhaltliche Relevanz für einen Thread der mit "Lufthansa - langsam wird es peinlich..." betitelt ist.
Denn die ist grundsätzlich nicht vorhanden. Der Vorfall hat absolut nichts mit Lufthansa und deren Peinlichkeiten zu tun.
Wenn man sich an dem Leid anderer ergötzen will bieten sich bestimmt bessere Plattformen als ein Luftfahrtforum.
Frühflug diese Woche NCE-MUC, als Senator in Eco geflogen. Sitz 4A, direkt hinter dem Trenner zur Business, die fast leer war. Gruppe 1/2 beim Boarding sehr überschaubar, ich war möglicherweise der einzige SEN an Bord. Lege jetzt eigentlich keinen grossen Wert auf persönliche Begrüßung vom Purser am Platz oder Extra-Service, aber auf 4C LH-Mitarbeiter in Zivil, bekam auf dem Flug zweimal Kaffee gebracht (mit Option auf einen dritten Kaffee) und wurde vom Purser generell sehr zuvorkommend behandelt. Habe mich auf dem Flug dann doch mehrmals gefragt, ob ich es aufgrund der nicht grad stressigen Arbeitsbelastung der Crew, nicht doch nett gefunden hätte, dass man mich auch mal gefragt hätte, ob ich als Statuskunde nicht auch einen Kaffee haben möchte, wäre ja nicht mal ein Zusatzgang für den Purser gewesen, stattdessen wurde ich ignoriert. Gut normalerweise stört mich das nicht, aber der dauerhafte Duft in der Nase von frischem Kaffee, hat mich dann doch zu arrogantem und unerfüllbaren Wunschdenken verleitet.
