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Alternativ telefonisch bei der Hotline ändern, dauert keine 3 Minuten.
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
- Datum Start
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So wie du! Du bist auch nix..
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#HimmelArschundZwirn
Geh mit deinem B747-8 Froind wieder ins Bällebad!
Echt jetzt? Was soll das werden? Schwanzvergleich?
Grandios
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LOL. Klar…. Nix hast du
Bringst 'n Schoki du nach Reihe Eins?
Oder hast 'gar du ein solches keins?
Den Kaviar-Beleg, den hast du schon.
Nun liefer deinen Teil, zum guten Ton.
Vom Tacheles reden schriebst du mal.
Doch was von dir kommt bleibt schmal.
So schwant es allen im VFT heimlich –
Lufthansa, langsam wird es peinlich...
In diesem Sinne...
Oder hast 'gar du ein solches keins?
Den Kaviar-Beleg, den hast du schon.
Nun liefer deinen Teil, zum guten Ton.
Vom Tacheles reden schriebst du mal.
Doch was von dir kommt bleibt schmal.
So schwant es allen im VFT heimlich –
Lufthansa, langsam wird es peinlich...
In diesem Sinne...
Was hast Du denn? Okay, bist nicht Reihe Null, erzählst etwas von Schoko Fetisch und Crewportal, also besteht scheinbar Deine Hauptaufgabe darin, Wasser zu verteilen und anschließend mit dem Körbchen noch Schokotäfelchen und kotzt wahrscheinlich innerlich, wenn so ein billiger Eco-Light-Senator sich auch mal 2 Schokotäfelchen nimmt. Und leider musst Du Dir den ganzen Tag die Cockpittür von der falschen Seite angucken, wie schön wäre es doch, in Reihe 0 zu sitzen. Aber wahrscheinlich war auf die Psychologen damals beim Test einfach Verlass… Neid und Arroganz, gepaart mit einer herablassenden Art, herrlich.
Und ob ich Insiderwissen habe, oder nicht, kannst Du überhaupt nicht beurteilen.
Also, heul Dich einfach weiter in Deinem Crewportal aus und mach Dich nicht über Leute lustig, die vielleicht nicht Deinen Ansprüchen genügen. Egal ob FTL, Billig-SEN oder einfach nur Eco-Light-Bucher.
Und zudem glaube ich eher, dass bei Dir der Stachel tief sitzt …
Tip: Versuche doch mal privat den Flugschein zu machen, für wenigstens ein wenig persönliche Anerkennung im Leben. Mit etwas Glück darfst Du dann bei Eurowings (Malta) vielleicht irgendwann Mäxchen fliegen … immerhin auch Boeing.
Zuletzt bearbeitet:
Also um deine kruden „Ableitungen“ im Kern zu verstehen, braucht man definitiv keine Psychologen. Dafür ist es wirklich zu offensichtlich. Es springt einem ja förmlich ins Gesicht was da mal passiert ist.
Beschämend übrigens auch, wie abwertend hier über die Tätigkeit der Kollegen in der Kabine gesprochen wird. Bei solchen Paxen können mir die Kollegen wirklich leid tun.
Auf den DLR Auswahlprozess und die FQ ist gottlob noch immer Verlass, so dass auf meine Seite der Tür nur Personen gelangen, die dort auch wirklich hin gehören.
Insiderinfos… Ich muss noch immer über deine Aussage lachen. Herrlich
Neeee, lass mal.
Technisch gar nicht möglich.
ICH gebe mich schließlich nicht als Pilot aus...
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mpu-pilot.com
Der Domain Name passt zu dir.
Nenene, keine Angst, bestand nie Interesse …
Bei solchen Mitarbeiter, wie Du es bist, tun mir eher die Kunden leid.
Du meinst dienstlich? Dünnes Eis, ich sag nur 2015.
Aber keine Angst, auch ich war schon auf der anderen Seite der Tür, erst aus familiären Gründen ca 1980, müsste in der 727 gewesen sein, weil ich mit dem Flugingenieur Autoquartett gespielt habe. Und danach dienstlich hin und wieder, wenn auch mehr zum Erfahrungsaustausch. So schwer ist es also gar nicht, auf die andere Seite zu gelangen.
ist doch toll, Lachen ist gesund
Ich auch nicht. Übrigens mein Beileid, dass es technisch garnicht möglich ist.
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Auf die andere Seite zu gelangen war nicht schwer, dort zu bleiben um so mehr.Nenene, keine Angst, bestand nie Interesse …
Bei solchen Mitarbeiter, wie Du es bist, tun mir eher die Kunden leid.
Du meinst dienstlich? Dünnes Eis, ich sag nur 2015.
Aber keine Angst, auch ich war schon auf der anderen Seite der Tür, erst aus familiären Gründen ca 1980, müsste in der 727 gewesen sein, weil ich mit dem Flugingenieur Autoquartett gespielt habe. Und danach dienstlich hin und wieder, wenn auch mehr zum Erfahrungsaustausch. So schwer ist es also gar nicht, auf die andere Seite zu gelangen.
ist doch toll, Lachen ist gesund
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AlsoNenene, keine Angst, bestand nie Interesse …
Bei solchen Mitarbeiter, wie Du es bist, tun mir eher die Kunden leid.
Du meinst dienstlich? Dünnes Eis, ich sag nur 2015.
Aber keine Angst, auch ich war schon auf der anderen Seite der Tür, erst aus familiären Gründen ca 1980, müsste in der 727 gewesen sein, weil ich mit dem Flugingenieur Autoquartett gespielt habe. Und danach dienstlich hin und wieder, wenn auch mehr zum Erfahrungsaustausch. So schwer ist es also gar nicht, auf die andere Seite zu gelangen.
ist doch toll, Lachen ist gesund
Wenn es danach geht, dann ist das hier ja gerade besser als jede Wunderheilung.
Ist das hier noch dieses Sommerloch, oder schon Kindergarten?
super nervig geworden hier. Früher habe ich mir den Thread durchgelesen, um mich über LH Sparmaßnahmen zu erheitern. Heute lese ich nur noch niveauloses und belangloses Zeug zwischen Kleinkindern. Könnt ihr das woanders fortsetzen? Ansonsten machen sich hier bestimmte User peinlich und weniger die LH.
"Integrierte Angebote" für die Passagiere, "höhere Renditen" für die Aktionäre: Lufthansa verzahnt ihre Netzwerker. Konzernchef Carsten Spohr hat die Pläne am Dienstag erstmals öffentlich bestätigt. Lufthansa-Standorte werden von Allroundern zu Kompetenzzentren umgebaut.
Wie Lufthansa zentrale Aufgaben auf die Drehkreuze verteilt
Integrierte Angebote für die Passagiere, höhere Renditen für die Aktionäre: Lufthansa verzahnt ihre Netzwerker. Konzernchef Carsten Spohr hat die Pläne am Dienstag erstmals öffentlich bestätigt. Lufthansa-Standorte werden von Allroundern zu Kompetenzzentren umgebaut.
www.aero.de
Was ist Dein Problem mit den Maßnahmen?
Jeder, der ein bisschen Erfahrung mit Großkonzernen hat, erkennt hier ein Muster, das zu einer Verschlechterung für fast alle Stakeholder führt.
Kann ich aus meiner Erfahrung mit Großkonzernen in der Pauschalität nicht bestätigen. Wenn ein solcher Prozess ordentlich umgesetzt wird habe ich eher das Gegenteil erlebt. Ich frage mich vielmehr, warum solche imho notwendigen Harmonisierungen jetzt erst stattfinden. Vermutlich politische Themen zwischen den Marken.
Wir reden hier natürlich erstmal über den Plan - den finde ich sehr logisch. Die Umsetzung ist dann natürlich eine ganz andere Geschichte. Es hat schon einen Grund, dass 60-80% aller Restrukturierungen scheitern. Da nehmen sich Konzern und KMU aber erstaunlich wenig.
Darunter ein Kleinkind das sich mal als Pilot ausgab, dieses aber inzwischen widerrufen hat.
Oh je, sag das nicht den Schoko Fetischisten…Darunter ein Kleinkind das sich mal als Pilot ausgab, dieses aber inzwischen widerrufen hat.
Ihr Pseudos seid schon ein lustiger Haufen. Planlos, aber immerhin amüsant
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Also diese These gilt es mit Fakten zu unterfüttern
Ist die Tür evtl. gepolstert?
In der langen und nicht sonderlich ruhmreichen Geschichte der Kommentare des Zauns zum Thema (Airline) Management sticht dieser hier für sein unglaubliches Maß an Pauschalität, Inkompetenz und Ignoranz heraus, selbst für einen Mittelsitz Sternliga Poster
Zuletzt bearbeitet:
Einige Mitglieder des Threy Kompetenzteam sind ja für ihre Spohr-kritische Einstellung gefürchtet, würden daher aib voll zustimmen, selbst unter der Prämisse, dass die Hansa als 100000 Mann Butze nicht sonderlich wendig ist.
Eine Küche - viele Restaurants mit nun weniger Köchen macht pauschal erst einmal Sinn.
Die Reaktionen der reaktionären Presse aus der Schweiz ließen auch nicht lange auf sich warten.
Und genau diese Nationalisten haben in der Konsequenz für den Untergang der Swissair gesorgt, die ja letztlich die Swiss in die Fänge des Kranichs spülte…
#Alcazraz
#PieterBouw
#Qualiflyer
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Tja, Heim-(Zaun-)kind… war letztens doch tatsächlich auf BKK-HKT in TG Y gebucht… 2 x *G TK… natürlich Check-In am Schalter… setzt der Agent uns doch automatisch auf Notausgang (C und H) um und blockt die ganze Reihe… der Flieger war ansonsten voll… so geht das… nicht wie das Dreckspack aus Kelsterheim. Bin aber schon länger nicht mit denen geflogen…