ANZEIGE
Warum historisch so eindimensional? Das ist die "Airforce I" von Fridericus Rex, Buchungsklasse sorgenfrei.Auf dem Flugzeug steht ja auch "Potsdam" drauf, was erwartet der Tester von einem DDR Produkt
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
- Starter*in jaykayham
- Datum Start
ANZEIGE
iOS 26 kann so etwas ähnliches aktuell bereits.
Ich war mit an Bord, er stand ganz wichtig als Nr 1 zum Boarding für die Gruppe 2, musste dann widerwillig erst den Gästen fürs PRE-Boarding mit den Kindern Platz machen und dann noch den HONs der Boarding Gruppe 1. Hatte wahrscheinlich Angst, er würde dann keine leere Kabine zum Filmen mehr vorfinden. Hat sich dann am Schalter boarden lassen, was länger gedauert hat, wie das Boarding an den inzwischen geöffneten Self-Boarding-Geräten, deshalb bin ich dann vor ihm laufend zum Flieger zu sehenIst dass dein Ernst? Der Typ testet die Business auf MUC-FRA und bestellt Rotwein zum Fisch.
Auf jeden Fall ein wichtiger Influencer, besonders als er seinen 14j Kumpel aus der ECO interviewt.
Etwas mehr Demut bitte, die vorige Potsdam war immerhin der SiegerfliegerAuf dem Flugzeug steht ja auch "Potsdam" drauf, was erwartet der Tester von einem DDR Produkt
. Gut, das hat dann 2018 auch nicht mehr geholfen.
Zuletzt bearbeitet:
Wenn du bei LH Meilentickets einlöst, der bezahlt dann dafür? Eine 100% LH Tochter namens Miles and More vielleicht?
Wie hiess das in der DDR bezüglich siegen lernen ?Etwas mehr Demut bitte, die vorige Potsdam war immerhin der Siegerflieger
Ist das bekannt, dass man für einen Rückflug, der an einem anderen Flughafen als dem Ziel des Hinfluges startet (Open Jaw/Gabelflug), erst nach Abschluss des Hinfluges einchecken kann? Obwohl die Check-In-Frist bereits erreicht ist. Ausprobiert auf HAJ-MUC-GOA TRN-MUC-HAJ. In der SEN-Lounge in MUC konnte man helfen.
Klingt ein bisschen nach bester IT der Welt und passend zur Thread-Überschrift
Klingt ein bisschen nach bester IT der Welt und passend zur Thread-Überschrift
ICH als Einlöser bezahle am Ende dafür. Mit MEINEN Meilen und mit MEINEM Geld (S&G). Dass die Meilen intern anders verrechnet werden, meinetwegen, aber dennoch ist ein Meilenticket ganz weit entfernt davon ein durch LH bezahltes Ticket zu sein.
Mit der Logik bezahlt aber z.B. Deine Bank alles, was Du mit Karte oder Überweisung kaufst!
Wer kein M&M Mitglied ist, zahlt für einen Flug auf den Cent genau den selben Preis. "Erworbene" Meilen sind also 100% geschenkte Meilen. Gleiches gilt für Zeitschriftenabos, Hotelübernachtungen (die werden sogar in der Regel billiger wenn du Mitglied bist, du zahlst also sogar einen negativen Preis für die Meilen) etc. Für all die Meilen zahlst du keinen Cent mehr als jemand der keine Meilen sammelt. Auch die Kreditkartengebühren der M&M Kreditkarte sind absolut branchenüblich, auch da bekommst du die Meilen für umme. Am Ende zahlt aber jemand für die Flüge, und das wird weder die Heilsarmee noch das Jugendherbergswerk sein...
Das Geld auf meinem Bankkonto habe ich selbst da hin transferiert, somit ist das alles aber nicht Logik, dass die Bank da was bezahlt.
So oder so bist du bei einem nicht regulär bezahlten Ticket nicht wirklich unabhängig. In einem der YouTube Videos schließt der Blogger sinngemäß mit den Worten:
Alles in allem ein guter Flug, aber wenn ich dafür die €XXXX hätte bezahlen müssen, die LH auf ihrer Homepage aufruft, wäre es eine Unverschämtheit gewesen.
Also ist die Bewertung doch klar auf den von LH subventionierten Preis bezogen, und damit alles andere als für den normalen Kunden gültig und objektiv.
Mein Anspruch an einen €600 S&G Flug ist auch ein anderer, als an einen €6835 regulär bezahlten Flug.
Das Geld auf meinem Bankkonto habe ich selbst da hin transferiert, somit ist das alles aber nicht Logik, dass die Bank da was bezahlt.
Der einzige Punkt bei dem ich dir zustimme, wenn die Airlines da aber nicht pfuschen würden wäre das ein sauberer durchlaufender Posten der auf die Airline keinen Einfluß haben sollte, der direkt an Staat, Flughafenbetreiber etc. geht. Dass einige Airlines unter diesem Posten auch einen Teil des Ticketpreises verbuchen steht auf einem anderen Blatt.
Dann versuch mal DEINE Meilen auf dem Rechtsweg zu bekommen, wenn M&M sie dir streicht oder sie auch nur massiv abwertet...
So oder so bist du bei einem nicht regulär bezahlten Ticket nicht wirklich unabhängig. In einem der YouTube Videos schließt der Blogger sinngemäß mit den Worten:
Alles in allem ein guter Flug, aber wenn ich dafür die €XXXX hätte bezahlen müssen, die LH auf ihrer Homepage aufruft, wäre es eine Unverschämtheit gewesen.
Also ist die Bewertung doch klar auf den von LH subventionierten Preis bezogen, und damit alles andere als für den normalen Kunden gültig und objektiv.
Mein Anspruch an einen €600 S&G Flug ist auch ein anderer, als an einen €6835 regulär bezahlten Flug.
Was hast du heute morgen geraucht? Frage für einen Froind!
Hmm. Das dürfte nicht mal Lufthansa selbst so sehen…
Darf ein Auto, dass ich mit Rabatt kaufe, mehr verbrauchen und schneller kaputt gehen als das gleiche Auto zum Listenpreis?
Meiner nicht. Aber ich danke dir, dass du offenbar zu der Minderheit gehörst, die für 7k um die Welt fliegt. Das ermöglicht es mir, für nur einen Bruchteil im gleichen Flieger zu sitzen. Das ist wahre Solidarität!
Magst du lieber argumentativ etwas beitragen?Was hast du heute morgen geraucht? Frage für einen Froind!
Wenn es (wie üblich) eine Tageszulassung ist und länger auf dem Hof rumgestanden hat, klar. Ausserdem ist es dann üblichrweise nicht der allerletzte Modellstand. (wobei nicht jede Modellpflege das Produkt auch zuverlässiger macht, vieles macht es auch einfach nur preiswerter / preiswerter zu produzieren).
Kontingente für Meilenflüge gibt es ja auch nur an Tagen, an denen die Nachfrage nicht so hoch ist, weil das Produkt weniger populär ist (z.B. mitten in der Woche), do bekommst dafür ja in der Tat das weniger nachgefragte ("schlechtere") Produkt.
An Tagen an denen die Sitze für €7200 angeboten werden, wirst du selten ein Angebot für Meilen finden.
Nein, ich gehöre zu der realtiv privilegierten Gruppe die durchaus für €5000 um die Welt fliegen könnte, aber wenn LH über dieses Limit hinausgeht sehe ich die Preise nur, und buche dann woanders oder (je nach Angebot) eben in einer anderen Klasse. LH könnte an mir viel Geld verdienen (und es dann benutzen um andere für einen Bruchteil im selben Flieger sitzen zu lassen), aber sie stellen sich dafür zu dumm an. Das Geld verdienen andere (entweder Airlines die für deutlich weniger Geld z.T. bessere Produkte bieten, oder die Shareholder der Firma wenn ich das vorhandene Reisebudget nicht ausschöpfe).
Wenn LH sich zum Ziel gesetzt hat, meine Zahlungsbereitschaft abzuschöpfen, dann ist sie sehr, sehr schlecht darin.
Deshalb bin ich ja bisher auch noch nicht Allegris geflogen, da es bei für mich in Frage kommenden Reisen immer deutlich jenseits €6000, und damit außerhalb meines Budgets lag.
Hat nichts mit OJ zu tun. Passiert auch, wenn der Rückflug zeitnah nach dem Hinflug erfolgt. Man bekommt zwar den Hinweis, dass der Rückflug zum Einchecken bereit ist, aber so lange der Hinflug noch nicht angetreten ist, lässt sich der Rückflug nicht aufrufen.Ist das bekannt, dass man für einen Rückflug, der an einem anderen Flughafen als dem Ziel des Hinfluges startet (Open Jaw/Gabelflug), erst nach Abschluss des Hinfluges einchecken kann? Obwohl die Check-In-Frist bereits erreicht ist. Ausprobiert auf HAJ-MUC-GOA TRN-MUC-HAJ. In der SEN-Lounge in MUC konnte man helfen.
Klingt ein bisschen nach bester IT der Welt und passend zur Thread-Überschrift
Habe ich lange nicht mehr genutzt, aber Tagesreturn, Hin und Rückflug vor dem ersten Start Einchecken, ging doch immer.
Ja dieses mal mehrmals erfolgreich gemacht. Auch mit Übernachtung wen zwischen hin und Rückflug unter 24 Stunden liegen.
Willst du uns vielleicht einen Link schicken?Das Video: 7,1k Views nach 8 Tagen
Der Kanal: 6,5k Subscriber
Wow.
*Fettmarkierungen von mir
PEINLICH! Lufthansa ALLEGRIS Business Class Desaster – Nichts funktioniert!
✈️WICHTIGER HINWEIS✈️Nach dem Flug habe ich das Lufthansa Customer Care Center über die Vorfälle auf diesem Flug informiert, verbunden mit der Intension, das...
www.youtube.com
Doch, wie Vollzeiturlauber schreibt, bei Tagesausflügen habe ich mehrfach auch in jüngerer Vergangenheit die Bordkarten des Rückfluges schon vor dem Hinflug bekommen. Tubiaskurz' Konstellation (über Nacht aber innerhalb des Check-In-Fensters) hatte ich noch nicht. Zusätzlich war hier der Hinflug wie gesagt bereits angetreten, HAJ-MUC-GOA, ich war beim Umstieg in MUC.
Vielleicht ist das wieder ein Thema der Fake-Codeshares (VL, EN, EN, VL, alles unter LH-Flugnummer).
Es scheint unterschiedliche Erfahrungswerte zu geben. Ich habe nämlich deine Frage (nur ohne OJ-Sonderfall, sondern mit klassischem return-Flug mit einer Übernachtung) im LH-IT-Problem-Thread gestellt.
Und die Antwort dort von Sehammer war:
https://www.vielfliegertreff.de/for...n-zu-mit-von-lufthansa-com.22643/post-4458112
Ich habe mir eben kurz den Fischteil und seinen "Rotweintest" angeschaut. Kurzfazit: Der hat nicht alle Tassen im Schrank. es mag ja sein dass der Rotwein nicht gut war, aber sein Schluss: War nicht gut, ist also garantiert ein deutscher Rotwein ist an den Haaren herbei gezogener Unfug. Wenn man absolut keine Ahnung hat sollte man das nicht so offensichtlich in einem Video der Öffentlichkeit zugänglich machen. Mehr sich selbst lächerlich machen geht nicht.Ist dass dein Ernst? Der Typ testet die Business auf MUC-FRA und bestellt Rotwein zum Fisch.
Auf jeden Fall ein wichtiger Influencer, besonders als er seinen 14j Kumpel aus der ECO interviewt.
Wer sich für das Thema interessiert sollte mal nach Rings, Knipser, Pfaffmann oder auch Markus Schneider "googeln".
Zuletzt bearbeitet:
Komisch dass der 14jährige ne tiefere Stimme hat als derPEINLICH! Lufthansa ALLEGRIS Business Class Desaster – Nichts funktioniert!
✈️WICHTIGER HINWEIS✈️Nach dem Flug habe ich das Lufthansa Customer Care Center über die Vorfälle auf diesem Flug informiert, verbunden mit der Intension, das...
ANZEIGE
![300x250]()
Aber klappernde Schränke sind durchaus peinlich...egal ob auf nem 35 minuten hüpfer bei deutschem rotwein oder nicht...wer von euch hat den schon die789 begutachten können?
und btw. es gab auch was positives von ihm über die Düsseldorf
www.youtube.com
und btw. es gab auch was positives von ihm über die Düsseldorf
Die NEUE Lufthansa Boeing 787-9 Dreamliner Business Class
Die deutsche Lufthansa setzt hin und wieder Langstreckenflugzeuge auf Kurzstrecken ein, so auch bei meinem heutigen Flug von München nach Frankfurt. Ich zeig...
www.youtube.com
Zuletzt bearbeitet: