Lufthansa - langsam wird es peinlich...

[Luftikus]

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Er spiegelt einfach die Realität wieder, wo nicht alles wie in der Werbung klappt und wo man ganz andere Dinge zu beachten hat, als sich das irgendwelche Marketing-Konzepte so dachten. Das finden die zahlreichen Claqueure hier dann unpassend. Ryanair, Economy, wie ärmlich. Der ganze Markt hat sich dahin verändert und auch LH bietet mit.

 

[DFW_SEN]

Und ich sprach schon vom 11 fachen (1000% Aufpreis)
Regelmäßig. Ich poste auch regelmäßig Beispiele. Hier nochmal eins:
Anhang anzeigen 331165
"für das gleiche" ist natürlich ein großes Wort, sagen wir mal "günstigster verfügbare Preis für das was ich brauche". Natürlich sind im €6800 C-Transatlantikflug 2 x 32kg Aufgabegepäck dabei, die ich nicht brauche, die sind im €400 Y-Flug natürlich nicht drin. Und nur um eventuell für €250 stornieren zu dürfen, muss ich nicht €6400 mehr zahlen.
Gleicher Flug bei gleichem Buchungszeitpunkt ist natürlich Voraussetzung.

Seit Corona sehe ich sowas bei bestimt 80% meiner Suchen für reale einwöchige Reisen mit 4-6 Wochen Vorlauf.
Da kann ich meinen AG schon verstehen, die Discover C (= die alte LH C) ist keine 1738% Aufpreis wert!
Wer immer sich diese Preispolitik ausdenkt, sie kann einfach nicht funktionieren. Oder denkt sich "wer nach einem C Flug sucht würde nie Y fliegen". Falsch gedacht, jetzt fliegt er nur noch Y

Du fliegst in Eco Light 5 Tage auf Dienstreise? Wenn Du ein frisches Hemd tragen würdest, würde Dein Kunde vielleicht etwas mehr für Dich zahlen.

 

[Luftikus]

Was soll das höhnische Staunen?

 

[Alfalfa]

Und gerade wenn LH mal wieder für die C mehr als das Zwölffache der Y aufgerufen hat, war es auch bisher bei > 12h die Eco. "freiwillig".

Dein Vorgehen in Ehren! Aber wenn man schon freiwillig downgradet, liefert man für den AG, zumindest einen schlechten, gleich die Steilvorlage, das C Fliegen ganz abzuschaffen, wie bei dir geschehen.

 

[Luftikus]

In welcher Blase lebt ihr? Völlig überhöhte Reisekosten macht heute keine Firma mehr. Schon lange nicht mehr. Auch nicht einen halben Konferenztag mit zwei Hotelnächten, wenn der Flugplan nichts Schnelleres mehr hergibt. Wie gesagt, es fliegen große Konzernvorstände Eco, weil die auch keine Ausnahme mehr bilden.

 

[pemko]

Er spiegelt einfach die Realität wieder, wo nicht alles wie in der Werbung klappt und wo man ganz andere Dinge zu beachten hat, als sich das irgendwelche Marketing-Konzepte so dachten. Das finden die zahlreichen Claqueure hier dann unpassend. Ryanair, Economy, wie ärmlich. Der ganze Markt hat sich dahin verändert und auch LH bietet mit.

Ändert nichts an meiner Aussage zum Stil

 

[Micha1976]

. Warum wohl führten alle Airlines, darunter eine deutsche, PE ein? Weil die C gesperrt ist für Normalos.

Du verdrehst hier gerade Dinge um deine Möchtegern-Argumentation zu untermauern.

 

[Luftikus]

Ich finde den Stil außergewöhnlich sachlich, besonders für dieses Forum, wo man ja gerne prollig die Person angeht, wenn die Meinung nicht passt. Volume belegt seine Meinung mit gemachten Erfahrungen, die ich auch immer nachvollziehen kann.

 

[DFW_SEN]

In welcher Blase lebt ihr? Völlig überhöhte Reisekosten macht heute keine Firma mehr.

Überhöht natürlich nicht, angemessen sehr wohl. Die Business Kabinen sind voll mit Menschen auf Dienstreise, nicht nur mit Privatleuten. Augen auf bei der Berufswahl.

 

[Luftikus]

Ja, es gibt Branchen, die das noch alles bezahlen. IT zum Beispiel. Es gibt aber auch andere und das sind keineswegs nur wenige. Man gucke sich nur die Allegris-Kabine an, was da an Produktdifferenzierung aufgeboten wird, wenn man nicht F oder nicht C fliegen darf.
Und dann gibt es noch C-Flüge, von denen man gleich "da bestens erholt" zu langen Terminen und Arbeitstagen in fremden Zeitzonen weiterzieht.

 

[pemko]

Ich finde den Stil außergewöhnlich sachlich, besonders für dieses Forum, wo man ja gerne prollig die Person angeht, wenn die Meinung nicht passt. Volume belegt seine Meinung mit gemachten Erfahrungen, die ich auch immer nachvollziehen kann.

Im Vergleich zu einem XT600... sachlicher. Und trotzdem ausbaufähig

 

[Micha1976]

Volume belegt seine Meinung mit gemachten Erfahrungen, die ich auch immer nachvollziehen kann.

Volumes Stichproben vom Umfang 1 sind Anekdoten, nicht mehr und nicht weniger.

Ja, es kommt immer auf den genauen Tag an. Aber wenn ich heute z.B. für den 19.-25. April (das ist in gut 4 Wochen) QKL-PHL bei der Lufthansa suche komme ich auf C-Preise, die irgendwo um die 5.500 EUR return pendeln.
Und wenn man etwas flexibler als unsere Dramaqueens ist könnte man an meinen Beispieltagen für annähernd 3500 EUR auch mit AA FRA-PHL-FRA fliegen.

 

[tubiaskurz]

Du fliegst in Eco Light 5 Tage auf Dienstreise? Wenn Du ein frisches Hemd tragen würdest, würde Dein Kunde vielleicht etwas mehr für Dich zahlen.

Für HON/SEN und *G ist doch bei der Langstrecke auch ein Gepäckstück kostenlos dabei.

 

[mbraun]

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Volumes Stichproben vom Umfang 1 sind Anekdoten, nicht mehr und nicht weniger.

Ja, es kommt immer auf den genauen Tag an. Aber wenn ich heute z.B. für den 19.-25. April (das ist in gut 4 Wochen) QKL-PHL bei der Lufthansa suche komme ich auf C-Preise, die irgendwo um die 5.500 EUR return pendeln.

Du bist Dir im Klaren darüber, dass das eine Stichprobe mit n=1 ist?

Und wenn man etwas flexibler als unsere Dramaqueens ist könnte man an meinen Beispieltagen für annähernd 3500 EUR auch mit AA FRA-PHL-FRA fliegen.

Und Du bist Dir im Klaren darüber, dass gerade im beruflichen Umfeld Flexibilität nicht nur einen selbst betrifft?