Lufthansa Sprecher: Neue Business Class auf allen Fliegern in ganz kurzer Zeit
- Starter*in SMK77
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Ja, man haut beim Umbau den Turbo rein... Es wird wohl wesentlich schneller gehen, als ursprünglich gedacht. Die €-Krise und der sehr reduzierte WFP sowohl in FRA als auch MUC sind dabei eine große Hilfe.
Das ist absolut offensichtlich, aber viele hier scheinen überhaupt kein räumliches Vorstellungsvermögen zu haben.
Naja es hat halt nicht jeder sich schon stundenlang mit dem neuen Sitz beschäftigt. Vom Überfliegen der Infos dachte ich aber immer, dass das H gerade angeordnet ist...
Dabei sind die Flieger doch alle seit Monaten immer besser ausgelastet. Außerdem dachte ich, dass die erst im Winterflugplan mit der Umrüstung beginnen...
Nach maximal 20 Sekunden Nachdenken: Liegen die Füße dann rechts und links neben den Ohren des Vordermanns?
Nach maximal 20 Sekunden Nachdenken: Liegen die Füße dann rechts und links neben den Ohren des Vordermanns?
Die Füße zeigen immer nach außen zur Flugzeugwand. Ob das jetzt rechts oder links der Ohren des Vordermanns ist kannst Du wohl einfacher auf den aktuellen Seatmaps sehen:
http://www.lufthansa.com/mediapool/...nflotte&blt_z=Airbus A330-300 (8F/ 48C/ 161M)
ohh fällt mir auf, dass mein kostenloses Abo leer ist. Hat sich noch keiner meiner Gäste beschwert, dass keine aktuellen Zeitschriften im Bad liegen...
Gibt es aktuell eins?
Ähem. Mir brauchst du das nicht sagen.
Ich hatte nur geantwortet, dass man binnen 20 Sekunden erkennen kann, dass die H Anordnung in keinem Fall absolut linear ist, eben wegen der Füße. Erkennt man entweder sofort oder spätestens nach 20 Sekunden nachdenken und ganz sicher nicht nur, wenn man sich stundenlang damit beschäftigt wie von dem von mir zitierten Poster behauptet.
Oh, Lufthansa hat still und heimlich alls A380 auf neue C umgerüstet:
http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/67/media_1319879367.pdf?blt_p=DE&blt_l=de&blt_t=Info_and_Services%3EFlightInfo&blt_e=Content&blt_n=Unsere%20Langstreckenflotte&blt_z=Airbus%20A380-800%20Oberdeck
...zumindest wollen sie diesen Eindruck erwecken lassen, denn sie zeigen nur noch den künftigen Sitzplan, den es meines Wissens derzeit noch in keinem einzigen Flugzeug Realität ist.
http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/67/media_1319879367.pdf?blt_p=DE&blt_l=de&blt_t=Info_and_Services%3EFlightInfo&blt_e=Content&blt_n=Unsere%20Langstreckenflotte&blt_z=Airbus%20A380-800%20Oberdeck
...zumindest wollen sie diesen Eindruck erwecken lassen, denn sie zeigen nur noch den künftigen Sitzplan, den es meines Wissens derzeit noch in keinem einzigen Flugzeug Realität ist.
Ähem. Mir brauchst du das nicht sagen.
Ich hatte nur geantwortet, dass man binnen 20 Sekunden erkennen kann, dass die H Anordnung in keinem Fall absolut linear ist, eben wegen der Füße. Erkennt man entweder sofort oder spätestens nach 20 Sekunden nachdenken und ganz sicher nicht nur, wenn man sich stundenlang damit beschäftigt wie von dem von mir zitierten Poster behauptet.
Dann habe ich den
-Smily falsch interpretiert. Der hat eher gewirkt als wenn Du überhaupt keine Ahnung hast wie es ist.Bei einem
oder 
hätte ich das so interpretiert wie Du sagst. Klares Kommunikationsproblem im virtuellen Raum Planung Umrüstung/Einführung neue C/Cl:
2012 2013 2014 2015
A380: 0/10 05/10 12/12 12/12
A346: 0/24 10/24 22/24 24/24
A343: 0/26 13/26 22/26 26/26
A333: 3/18 07/18 18/19 19/19
B744: 0/27 00/22 06/17 12/16
B748: 05/5 10/10 15/15 20/20
2012 2013 2014 2015
A380: 0/10 05/10 12/12 12/12
A346: 0/24 10/24 22/24 24/24
A343: 0/26 13/26 22/26 26/26
A333: 3/18 07/18 18/19 19/19
B744: 0/27 00/22 06/17 12/16
B748: 05/5 10/10 15/15 20/20
Wie kommt es dann, das im Winterflugplan schon A343 mit neuer Business Class unterwegs sind?
Wie kommst du denn darauf, wo gibt es diese Info? Wo im Flugplan steht, welche Version das Ziel bedient?
Ich nehme an, dass wirst du nirgendwo sehen, da alte und neue C gleich viele Sitzplätze haben.
Sobald Du einen Flug gebucht hast, kannst Du Dir einen Sitzplatz reservieren. Und da fliegt ab MUC 02/13 A343 bis Reihe 14 und bis Reihe 16 C. Laut LH Pageist eine der Konfigurationen nur mit neuer Business.
Zuletzt bearbeitet:
Während der ganzen Frequenzreduzierungen im Dezember/Januar/Februar gehen wohl auch einige Flieger bereits in die Umrüstung, es kann also durchaus sein, dass bis 02/13 der erste bereits fertig ist. Auf welcher Strecke das Ding dann genau fliegt, dürfte sich wahrscheinlich kurzfristig noch ein paar Mal ändern.
Da hast Du mit Sicherheit recht. Was mich ein wenig irritiert ist, dass laut LH-Homepage die 8F-48C-Konfiguration des 343 nur in neuer C angeboten wird.
Bis zum Vorhang zur Economy Class sind die A330 und A340 mit neuer und alter C identisch konfiguriert. Man sieht im Sitzplan keinen Unterschied.
Nur jetzt im Sommer is die Sestmap ein Anhaltspunkt, da die neuen A330 als einzige die Business Class bis Reihe 16 haben. Im Februar wird das bei allen 330/340 wieder so sein.
Warum die seat maps der alten C nicht mehr auf der Website sind kann ich dir nicht sagen. Aber natürlich bedeutet es nicht, dass auch die Flieger bereits umgerüstet sind.
Naja, die gehen ja auch so langsam raus.
Alleine dieses Jahr gehen noch 7 Stück und Anfang nächsten Jahres nochmal zwei. Ab 2014 werden die verbleibenden auf 2 Klassen umgerüstet.
Spricht für eine herausragende Unternehmenskommunikation, welche bereits gerichtlich attestiert wurde...
Thumbs up!
Spricht für eine herausragende Unternehmenskommunikation, welche bereits gerichtlich attestiert wurde...
Thumbs up!
Naja... Da ja eh keine Garantie für ein Produkt ausgesprochen wird (bei keiner Airline) spielt es ja auch nicht die riesige Rolle. Beim Check-In weiß man es ja spätestens.