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Im A330 ist's nichts mit Füsseln, wenn man nicht gerade im Mittelblock sitzt.
Lufthansa Sprecher: Neue Business Class auf allen Fliegern in ganz kurzer Zeit
- Starter*in SMK77
- Datum Start
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Hat einer der Fachleute eine Info, wann du ersten Maschinen umgerüstet werden? Dann gibt es ja auch mehr Chancen auf die neue Biz.
Weiß nicht ob schon bekannt, aber hier mal ein Video der neuen B748i und der neuen Business Class.
Aber was die Verantwortlichen da von sich geben, über die neuen Sitze, ist schon bissle übertrieben.
vizzoom.tv - Erstflug der LH-Boeing 747-8 nach Deutschland
Aber was die Verantwortlichen da von sich geben, über die neuen Sitze, ist schon bissle übertrieben.
vizzoom.tv - Erstflug der LH-Boeing 747-8 nach Deutschland
Lufthansa beginnt mit Umrüstung ihrer Bestandsflotte im Winter
aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community
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so viel zur neuen Bestuhlung in ganz kurzer Zeit:
"[...] Es werden selbstverständlich alle Flugzeugtypen ohne Ausnahme mit der neuen Business Class ausgerüstet. Dieser aufwändige Umbau lässt sich jedoch nicht von heute auf morgen realisieren und wird voraussichtlich drei bis vier Jahre dauern.
Die Umrüstung aller Flugzeugtypen ist etwas Besonderes in der Luftfahrtindustrie und wird nur von wenigen Fluggesellschaften so konsequent umgesetzt. Wir bieten unseren Kunden damit zukünftig ein durchgängiges Bordkonzept, unabhängig vom Flugzeugmuster oder vom Verkehrsgebiet.[...]
Wenn ich dazu vergleiche wie schnell die NEK eingebaut wurde, verstehe ich nicht, wie die LH hier durch den Pressesprecher von ganz kurzer Zeit reden kann.
"[...] Es werden selbstverständlich alle Flugzeugtypen ohne Ausnahme mit der neuen Business Class ausgerüstet. Dieser aufwändige Umbau lässt sich jedoch nicht von heute auf morgen realisieren und wird voraussichtlich drei bis vier Jahre dauern.
Die Umrüstung aller Flugzeugtypen ist etwas Besonderes in der Luftfahrtindustrie und wird nur von wenigen Fluggesellschaften so konsequent umgesetzt. Wir bieten unseren Kunden damit zukünftig ein durchgängiges Bordkonzept, unabhängig vom Flugzeugmuster oder vom Verkehrsgebiet.[...]
Wenn ich dazu vergleiche wie schnell die NEK eingebaut wurde, verstehe ich nicht, wie die LH hier durch den Pressesprecher von ganz kurzer Zeit reden kann.
Man muss LH auch verstehen, die NEK bringt direkt höhere Erträge pro Flieger durch die größere Sitzzahl. Außerdem geht der Austausch vergleichsweise schnell. Bei der neuen C dagegen ist für LH kein direkter Effekt zu spüren, daher werden auch die neuen Sitze erst im Rahmen der regulären größeren Checks mit eingebaut. Extra wegen dem Umbau wird man kaum einen Flieger aus dem Betrieb holen.
Die letzten Maschinen werden dann wohl die neuen A380er die in diesem Jahr mit der alten C in Dienst gestellt werden. Wäre wirtschaftlich auch völliger Schwachsinn die gleich wieder umzubauen.
naja klar ist mir das schon, dass die LH nicht die caritas ist und der einbau nicht aus menschenliebe erfolgt. trotzdem ist die aussage, "neue business class auf allen fliegern in ganz kurzer zeit" damit hinfällig. 3-4 jahre sind vielleicht im vergleich zum erdalter eine kurze Zeit, im vergleich zum alter des unternehmens oder der flugzeuge jedoch nicht wirklich.
Das ist aber auch ziemlich schwachsinnig bei Neuauslieferungen die alte C drinzuhaben und dann vor allem noch bei seinem Flagschiff ...
Das ist doch sicher auch nicht ganz günstig, wenn man das einbaut und ausbaut. Und was machen die mit den alten Sitzen?
Na ja, die LH hat aber auch genug Geld beiseite gelegt, um aus einigen neuen Fliegern sofort die F wieder ausbauen zu lassen.
Aber evtl. ist das ja gerade "kein wirtschaftlicher Schwachsinn"...
http://www.vielfliegertreff.de/lufthansa/39190-i-did-lufthansa-neue-business-im-flugalltag-2.html#post743164
Siehe dort mein Post von 26.5.
Siehe dort mein Post von 26.5.
Vielleicht sehe ich aber auch nicht das große Ganze....
Gibt es einen Gebrauchtmarkt für die Rutsche?
Gibt es einen Gebrauchtmarkt für die Rutsche?
vor geraumer zeit sties ich auf diesen artikel. ich glaube sogar in diesem forum
Lufthansa verkauft ausrangierte Flugzeugsitze - Kurioses - ReiseZeit - Themen - Allgemeine Zeitung
Und wer sich selbst sowas zulegen will:
Lufthansa -
Verkauf gebrauchter Sitze
Wenn Sie Interesse an einem Sitz aus einem Lufthansa Passagierflugzeug haben, wenden Sie sich bitte an die folgende Anschrift:
Lufthansa-Sitzverkauf
Juergen Rumstig
+49 (0)69-696-93485juergen.rumstig(at)dlh.de
Lufthansa -
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Wenn Sie Interesse an einem Sitz aus einem Lufthansa Passagierflugzeug haben, wenden Sie sich bitte an die folgende Anschrift:
Lufthansa-Sitzverkauf
Juergen Rumstig
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Kann ich auch! Dr. Franz ist schöner und stärker als Mr. Universum, er hat das größte Gemächt, kann super die Treibstoffpreise hedgen und mit Emissionsrechten handeln, die ganze Branche schaut neidisch auf die Hansa, die Frequenzen stimmen, die Key Accounts sind alle unter Kontrolle, KLM/AF muss sich warm anziehen, Air Berlin meldet morgen Insolvenz an und die Meilenentwertung ist völlig egal, blablubbuswusf. und eins habe ich noch vergessen -> Fuck Eggy!
Scheinbar wird/ist schon der erste 346 umgerüstet. Der Sitzplan ist zumindest schon online. http://www.lufthansa.com/mediapool/pdf/75/media_328457875.pdf
Anordnung am Rand scheint neu zu sein. Dacht bisher immer die Sitze sind nicht schräg...
Anordnung am Rand scheint neu zu sein. Dacht bisher immer die Sitze sind nicht schräg...
Bei der H-Anordnung der neuen C sind die Sitze doch immer schräg?
Sieht beim Layout vom 330er auch nicht anders aus:
http://www.lufthansa.com/mediapool/...nflotte&blt_z=Airbus A330-300 (8F/ 48C/ 161M)
Oder meinst Du was anderes?
Frag ich mich auch gerade.
War seit je her so geplant, Mitte V und Außen H mit leicht schräger Anordnung... Ist doch auch auf diversen Werbebildchen bzw. realen Bildern von Paxen zu sehen ;-)
Wenn es nicht schräg wäre, würde es mit dem Fußraum doch gar nicht klappen...
Sitzplan ist somit korrekt.
War seit je her so geplant, Mitte V und Außen H mit leicht schräger Anordnung... Ist doch auch auf diversen Werbebildchen bzw. realen Bildern von Paxen zu sehen ;-)
Wenn es nicht schräg wäre, würde es mit dem Fußraum doch gar nicht klappen...
Sitzplan ist somit korrekt.
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Das ist absolut offensichtlich, aber viele hier scheinen überhaupt kein räumliches Vorstellungsvermögen zu haben.