B
Bergmann
Guest
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Ich bin ziemlich gespannt auf die neuen Business-Class-Sitze. Bei den derzeitigen Sitzen hat mir die Lounge-Stellung immer gut gepasst und hoffe, dass sich die neuen Sitze auch so einstellen lassen.
Lufthansa Sprecher: Neue Business Class auf allen Fliegern in ganz kurzer Zeit
- Starter*in SMK77
- Datum Start
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dein Link funktioniert bei mir nicht...
hier stehts auch: aero.de - Luftfahrt-Nachrichten und -Community
Sorry - ich dachte, man sähe die entsprechende Überschrift, deswegen habe ich das hier rein gestellt: "Lufthansa will mit neuer Business-Class mehr Geld verdienen"
U.a.: Ein Baustein des Programms ist die neue Business-Class, die bis zum Winter 2014 in alle Maschinen eingebaut werden soll. Unter anderem bieten die neuen Sitze die Möglichkeit, in ein ebenes Bett verwandelt zu werden - was andere Linien bereits seit Jahren bieten. Lufthansa baue mit dem ehrgeizigen Modernisierungsprogramm "die führende Stellung gerade im Premiumsegment aus", sagte Spohr. Es sei keinesfalls geplant, die Airline zu einem Billigflieger umzubauen.
Over 2U.
U.a.: Ein Baustein des Programms ist die neue Business-Class, die bis zum Winter 2014 in alle Maschinen eingebaut werden soll. Unter anderem bieten die neuen Sitze die Möglichkeit, in ein ebenes Bett verwandelt zu werden - was andere Linien bereits seit Jahren bieten. Lufthansa baue mit dem ehrgeizigen Modernisierungsprogramm "die führende Stellung gerade im Premiumsegment aus", sagte Spohr. Es sei keinesfalls geplant, die Airline zu einem Billigflieger umzubauen.
Over 2U.
Bis Winter 2014 klingt sehr sportlich. Wenn LH das wirklich so plant und umsetzt, dann ausnahmsweise mal Chapeau.
Immerhin deckt sich das mit der Aussage einer Purserin, mit der ich kürzlich gesprochen habe. Sie sagte, dass es wegen des langsamen Umbaus unendlich Beschwerden hagelte und dass LH nun alles dafür tun werde, die Kabinen schnellstmöglich umzurüsten.
Heute findet ja der erste Linienflug mit der neuen Business Class ab München nach Washington statt. Ist denn jemand von hier dort zufällig an Bord und kann berichten?
Lass die doch erst einmal die neuen Sitze testen, bevor sie ihr Smartphone einschalten um hier zu posten
Lass die doch erst einmal die neuen Sitze testen, bevor sie ihr Smartphone einschalten um hier zu posten
Am besten direkt über Flynet, falls es denn funktionieren sollte.
Die Beschwerden hat LH aber früher auch nicht interessiert... Es sei denn man ist zwischenzeitlich aufgewacht?
Früher wurde auf den Vorstandssitzungen immer der snooze button gedrückt, wenn es um das Thema Kabinenkomfort ging.
Der Ausdruck "bis 2014" ist nicht korrekt. Ab 2014 werden noch die verbliebenen A340 und B747 die als 2 Klassen-Version weiterfliegen werden umgerüstet. Also diese Flieger kommen zuletzt und das wird wohl auch nochmal 2 Jahre dauern bis der letzte Flieger durch ist.
Die ersten, glaub 4 Maschinen, haben noch kein Flynet
Welche neuen Erkenntnisse soll es denn noch geben?
Die Experten hier im Forum haben doch an Hand der Bilder mehrheitlich den neuen Sitz im Detail seziert und für komplett schlecht befunden. Damit war das Thema eigentlich durch.
Welche neuen Erkenntnisse soll es denn noch geben?
Die Experten hier im Forum haben doch an Hand der Bilder mehrheitlich den neuen Sitz im Detail seziert und für komplett schlecht befunden. Damit war das Thema eigentlich durch.
Aber keiner saß wirklich über Stunden drin
Die ersten, glaub 4 Maschinen, haben noch kein Flynet
Stimmt nicht.
Die neu ausgelieferten A330 haben als erste den vollen Umfang von flynet inklusive GSM Dienst.
Die ersten, glaub 4 Maschinen, haben noch kein Flynet
Wir reden hier vom A330 nicht von der B748i
Aber keiner saß wirklich über Stunden drin
Das ist für den richtigen LH-Gegner/Fan doch ohnehin keine Grundlage
Das kann nicht sein, so detailliert wie die einzelnen Mängel hier in epischer Länge beschrieben wurden.Aber keiner saß wirklich über Stunden drin
Besonders interessant wären aussagen zur H-Anordnung, dazu hat man bisher noch so gut wie gar nichts gehört, geschweige denn gesehen!
Naja, viele Einzelfakten, bunt durcheinandergeschüttelt. Entweder hier intensiv quergelesen oder von einem Mitforisten gebrieft. Aber eben doch nicht alles so richtig verstanden, der Herr Müller. Egal. Mal schauen, ob die Wirtschaftspresse drauf anspringt.
nett finde ich auch den dort verlinkten Blick 17 Jahre zurück: DER SPIEGEL