Versteh ich trotzdem nicht, es gibt ja auch den "Ohne Gewähr"-Hinweis. Es wäre doch ohne Zweifel verkaufsfördernd...
Die meisten Reisenden machen sich darüber doch gar keine so intensiven Gedanken. Und die Airlines sind nicht daran interessiert auch noch grossartig auf die Unterschiede aufmerksam zu machen. Dann würden die Reisenden vielleicht noch Ansprüche stellen oder auf einmal beginnen zu vergleichen. Fakt ist, dass gerade LX auch die alte BIZ auf dem A340 eigentlich ziemlich gut verkauft. Letztlich geht es ja auch darum, dass der Kunde von A nach B will/muss. Wenn die Airline den neuen Sitz nur auf der Strecke A nach C anbietet fliegt der Kunde der nach B will ja nicht plötzlich nach C nur wegen des neuen Sitzes.Versteh ich trotzdem nicht, es gibt ja auch den "Ohne Gewähr"-Hinweis. Es wäre doch ohne Zweifel verkaufsfördernd...
Und ausserdem könnten man zumindest die Strecken publizieren, wo bereits die neuen Konfigs im Einsatz sind, aber nicht mal das macht man
Das hört sich schon mal nicht schlecht an.
Woher kommen denn diese Daten?
pssssst!
A B | C D E F G | H J K
4 - - + + - -
5 - - + + - -
6 + + + -
7 + + + +
8 + + + + + -
9 - - + + +
10 - - + + + +
11 + + + + + +
[+] Available [-] Unavailable [E] Exit Row
[W] Wing [L] Lavatory [U] Upper Deck