Masterthread Registration-Suche

[SaschaX99]

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found 2004-05-31 ZRH-CGN 4U0769 2040 2150 A319 cityman D-AIQR #4676

Q: Acars Yahoo-Group ACARS log Location: Rastatt
D-AIQR (A320-211 4U) 1935 20040531 4U0769 (ZRH-CGN)

 

[cityman]

Servus cityman,

wenn man im Spätdienst unterbeschäftigt ist wälzt und gräbt man doch gerne im Leichenkeller :

found 1990-01-05 LH1626 DUS-LHR 0655 0810 727 D-ABKM cityman # 4652

found 1991-10-26 LH1637 LHR-DUS 2100 2310 312 D-AICF cityman # 4652

found 1992-10-18 LH4008 DUS-LHR 0640 0800 320 D-AIQL cityman # 4652

found 1992-10-25 LH4051 LHR-DUS 0855 1110 320 D-AIQA cityman # 4652

found 1993-08-22 LH4037 LHR-CGN 1525 1735 320 D-AIQE cityman # 4652

Viel Spass und Grüsse

Steve

www.leichenfinder.com

Lese ich aus den Ergebnissen einen besonderen Zugang zu einem LH-Archiv?
Falls dem so ist: das sind meine letzten "Lufthansa-Lücken/Leichen":

1986-09-07 LH0183 PMI-DUS 1450 B727 cityman
found 1993-04-04 LH4107 LHR-DUS 1430 (über Hinflug LH4108) unter Vorbehalt D-AIPR Danke, Bursche99 (unter Vorbehalt ;-)
1993-08-12 LH0926 CGN-MUC 1240 B737 cityman
1993-08-15 LH0925 MUC-CGN 1430 B737 cityman
1996-05-18 LH4660 DUS-LIS 1000 B737 cityman
1996-05-21 LH4655 LIS-DUS 1350 B737 cityman

 

[SaschaX99]

1993-04-04 LH4107 LHR-DUS 1430 ---- cityman

Wenn ich mir anschaue was in LHR vor 14:30 gelandet ist und später dann wieder in LHR gelandet ist, bleibt eigtl. nur die D-AIAS.

 

[bursche99]

1993-04-04 LH4107 LHR-DUS 1430 ---- cityman

Wenn ich mir anschaue was in LHR vor 14:30 gelandet ist und später dann wieder in LHR gelandet ist, bleibt eigtl. nur die D-AIAS.

da komm ich nicht mit?
930404A.csv (Meiner Meinung nach steht das A für arrivals.... es gibt andere Jahrgänge wo es entsprechend auch ...D-files gibt)
hat die D-AIAS als Ankunft aus Frankfurt?
"DLH4006","DAIAS","AB3","EA30","EDDF","1245","1300","E07","2","27L","1",,"7","040493"

Wenn ich nach DUS (EDDL) suche finde ich
"DLH4108","DAIPR","320","EA32","EDDL","0606","0625","E36","2","27L","1",,"7","040493"
-> frühmorgens um 06:25, die Nummer 4108 würde aber zur gesuchten 4107 passen.

"DLH4026","DAIQB","320","EA32","EDDL","0913","0930","F02","2","27L","1",,"7","040493"
-> nicht sicher was ich davon halten soll?

"DLH4100","DAIPR","320","EA32","EDDL","1214","1235","F04","2","27L","1",,"7","040493"
-> da wäre die AIPR nochmal, auch wieder Flugnummer-Range 41xx die zum gesuchten Flug passt.

d.h. ich würde hier eher auf AIPR tippen, auch wenn's sehr dünn ist.

 

[cityman]

1993-04-04 LH4107 LHR-DUS 1430 ---- cityman

Wenn ich mir anschaue was in LHR vor 14:30 gelandet ist und später dann wieder in LHR gelandet ist, bleibt eigtl. nur die D-AIAS.

Hm, das wäre eine A300. Das kann ich eigentlich ausschließen.
Für meine erste A300 bin ich nämlich 2009 extra von FRA nach TXL geflogen.

 

[bursche99]

d.h. ich würde hier eher auf AIPR tippen, auch wenn's sehr dünn ist.

Also hab das mal gegengeprüft:
Flugstatistik hat für den 13.5.1993 die D-AIQA auf LH4107 LHR-DUS vermerkt.
Hab mir das File 930513A.csv angeschaut und siehe da:

,"DLH4108","DAIQA","320","EA32","EDDL","0618","0625","F02","2","09L","1",,"4","130593"
,"DLH4100","DAIQA","320","EA32","EDDL","1226","1235","F06","2","09L","1",,"4","130593"
,"DLH4110","DAIQA","320","EA32","EDDL","1656","1655","F08","2","09L","1",,"4","130593"

Aus diesem Pattern leite ich ab dass die D-AIPR am 4.4.1993 als valider Treffer angesehen werden kann, aufgrund Track mit DLH4108 und DLH4100, jeweils vermerkt als Ankünfte aus EDDL.

Ok für Dich @cityman?

found 1993-04-04 LH4107 LHR-DUS 1430 ---- cityman (über Hinflug LH4108) unter Vorbehalt D-AIPR #4681

 

[SaschaX99]

da komm ich nicht mit?
930404A.csv (Meiner Meinung nach steht das A für arrivals.... es gibt andere Jahrgänge wo es entsprechend auch ...D-files gibt)
hat die D-AIAS als Ankunft aus Frankfurt?
"DLH4006","DAIAS","AB3","EA30","EDDF","1245","1300","E07","2","27L","1",,"7","040493"

Wenn ich nach DUS (EDDL) suche finde ich
"DLH4108","DAIPR","320","EA32","EDDL","0606","0625","E36","2","27L","1",,"7","040493"
-> frühmorgens um 06:25, die Nummer 4108 würde aber zur gesuchten 4107 passen.

"DLH4026","DAIQB","320","EA32","EDDL","0913","0930","F02","2","27L","1",,"7","040493"
-> nicht sicher was ich davon halten soll?

"DLH4100","DAIPR","320","EA32","EDDL","1214","1235","F04","2","27L","1",,"7","040493"
-> da wäre die AIPR nochmal, auch wieder Flugnummer-Range 41xx die zum gesuchten Flug passt.

d.h. ich würde hier eher auf AIPR tippen, auch wenn's sehr dünn ist.

Ist aber 16:50 nicht etwas früh, wenn der Flug erst LH4107 erst um 14:30 rausgeht? Landung DUS 17:00 Abflug DUS 17:45 Landung LHR 18:15 (Zeiten sind Ortszeiten)

,"DLH4110","DAIPR","320","EA32","EDDL","1650","1655","F13","2","27R","1",,"7","040493"

 

[cityman]

da komm ich nicht mit?
930404A.csv (Meiner Meinung nach steht das A für arrivals.... es gibt andere Jahrgänge wo es entsprechend auch ...D-files gibt)
hat die D-AIAS als Ankunft aus Frankfurt?
"DLH4006","DAIAS","AB3","EA30","EDDF","1245","1300","E07","2","27L","1",,"7","040493"

Wenn ich nach DUS (EDDL) suche finde ich
"DLH4108","DAIPR","320","EA32","EDDL","0606","0625","E36","2","27L","1",,"7","040493"
-> frühmorgens um 06:25, die Nummer 4108 würde aber zur gesuchten 4107 passen.

"DLH4026","DAIQB","320","EA32","EDDL","0913","0930","F02","2","27L","1",,"7","040493"
-> nicht sicher was ich davon halten soll?

"DLH4100","DAIPR","320","EA32","EDDL","1214","1235","F04","2","27L","1",,"7","040493"
-> da wäre die AIPR nochmal, auch wieder Flugnummer-Range 41xx die zum gesuchten Flug passt.

d.h. ich würde hier eher auf AIPR tippen, auch wenn's sehr dünn ist.

Es kann gut sein, dass die LH4107 der Rückflug von LH4100 ist.
Denn am 28.03.1993 bin ich LH4100 DUS-LHR 1315-1335 D-AIQB hingeflogen.
Und LH4107 ist 1430-1645 geblockt.

 

[bursche99]

Ist aber 16:50 nicht etwas früh, wenn der Flug erst LH4107 erst um 14:30 rausgeht? Landung DUS 17:00 Abflug DUS 17:45 Landung LHR 18:15 (Zeiten sind Ortszeiten)

Geb ich Dir Recht, mal schauen was unsere Flugplan-Profis und evtl. Steve dazu sagt?
Das Pattern scheint lang (am Morgen) und dann sehr knapp am Nachmittag, dennoch stimmig in Kombination mit den Flugstatistik-Daten.

 

[bursche99]

Es kann gut sein, dass die LH4107 der Rückflug von LH4100 ist.
Denn am 28.03.1993 bin ich LH4100 DUS-LHR 1315-1335 D-AIQB hingeflogen.
Und LH4107 ist 1430-1645 geblockt.

Yep, 930328A.csv bestätigt das mit
,"DLH4108","DAIQB","320","EA32","EDDL","0617","0625","F15","2","27R","1",,"7","280393"
,"DLH4026","DAIQM","320","EA32","EDDL","0923","0930","F02","2","09L","1",,"7","280393"
,"DLH4100","DAIQB","320","EA32","EDDL","1231","1235","F06","2","09L","1",,"7","280393"
,"DLH4110","DAIQM","320","EA32","EDDL","1703","1655","G14","2","09L","1",,"7","280393"

 

[Axwell D]

Habe mich lange nicht gemeldet, aber die letzten Fünde waren meist auch via LHR Logs und Yahoo Groups. Bei dem 1. Blicke ich noch nicht wirklich durch und beim 2. habe ich keinen Zugriff. Wo finde ich diese Yahoo Groups DB's?

Naja anyways einmal ein kleines Time Update:

found 2009-08-03 TG0922 BKK-FRA 1245 1900 LTlhr HS-TGR #3925
found 2015-07-21 Z80097 RBQ-LPB 1705 1745 seppi1337 CP-2459 #1267, #4195

 

[Batman]

Sure gibt es auf nette Nachfrage . Sind nicht mehr im Netz.

Ich habe auf meinem Mac auch noch nicht alle Tiefen der Datenbanken durchblicken können bzw teilweise die Dateien öffnen können :|.

 

[bursche99]

... beim 2. habe ich keinen Zugriff. Wo finde ich diese Yahoo Groups DB's?

Sure gibt es auf nette Nachfrage . Sind nicht mehr im Netz.
Ich habe auf meinem Mac auch noch nicht alle Tiefen der Datenbanken durchblicken können bzw teilweise die Dateien öffnen können :|.

Meldet euch bei Sascha oder mir (und 1-2 andere haben die auch noch...)
Ich hab hier 5,4 GB komprimierte Yahoo-Groups als Export zur Archivierung... wenn Du die entpackst sind das ca. 13 GB Text-Files (hauptsächlich JSON), unstrukturierter Content.
Unstrukturiert heißt:
Mailinggroup, jeder schickt einfach seine Tages- oder Wochen-Logs in die Gruppe, von den verschiedenen Stationen (die Groups sind aufgeteilt in Regionen... hun-ACARS, Canadian Aviation Network, radarboxusalogs, radarboxsocal, etc.)
Ich habe viel versucht das mittels Volltext-Suche und Regex in den Griff zu kriegen.
@SaschaX99 hat glaub ich einen besseren Weg, er sagte mir es gibt da wöchentliche Zusammenfassungen wo man sieht welche Woche was / wer gepostet hat.... und kann damit gezielter, aber immer noch "zu Fuß" suchen.

 

[FlyDeltaJets]

Hier mal eine Anregung/Idee zum Thema Recherche alter Flugpläne in den OAGs.

Man findet ja ab und zu die alten OAGs auf Ebay, aber es gibt ja monatlich ein neues Buch, d.h. man muss erstmal das richtige Jahr / Monat finden, und zudem ist es oft nur die Nordamerika-Edition (pocket guide). Der Desktop Guide, der weltweit gilt, muss wohl ein riesiger Klotz sein, und auch dieser erschien jeden Monat neu.

Nun habe ich bemerkt, dass einige große öffentliche Bibliotheken die OAGs in ihren Archiven haben - z.B. die New York Public Library. Klar, momentan in der Pandemie außer Reichweite, aber in Zukunft, wenn man eh mal eine Reise plant, könnte man da einen netten Abstecher zu Recherchezwecken in eine Bibliothek machen.

Beispiellink: https://browse.nypl.org > OAG ins Suchfeld > ein paar Einträge tiefer erscheint z.B. "OAG desktop flight guide 1991-1995" (oder was auch immer ihr sucht) > dort erscheint dann jeder einzelne Monat, available als advanced request. Dort könnte man sich dann eine Ausgabe reservieren lassen und noch am selben Tag in einem Lesesaal drin recherchieren.

Kennt jemand andere Bibliotheken in Europa oder sogar Deutschland, die diese OAGs in ihren Kellern lagern?

 

[wideroe]

Bibliotheksbestände weltweit kann man hier recherchieren:

https://kvk.bibliothek.kit.edu/?digitalOnly=0&embedFulltitle=0&newTab=0

Die Bibliothek der britischen CAA hatte die immer, riesige Sammlung. Als ich früher öfter mit denen zu tun hatte, saß die Bibliothek am CAA-Standort Gatwick. Ich habe aber keine Ahnung, ob man da als Privatperson ohne Weiteres rein kommt.

 

[seppi1337]

Für alle die Interesse haben. Ich habe für die ACARS_World_reports von 2007-2014 je eine Datenbank erstellt welche man mit dem https://sqlitebrowser.org/ durchsuchen kann. Für den Downloadlink einfach PN senden.
Leider finde ich momentan keine Zeit um die Reports zu ergänzen + die Yahoo-Groups in angriff zu nehmen :/

 

[SaschaX99]

found 2009-10-03 WK2066 ZRH AYT 1525 1935 A320 Nick Art HB-IJN #4692

Q: Acars über Rückflug

HB-IJN

A320

LX

2222

20091003

WK2067

[Penzberg,Germany]

@Dank auch an Seppi1337

 

[SaschaX99]

2009-04-11 WK2066 ZRH AYT 1525 1935 A320 Nick Art (HB-IHX/Y/Z, siehe #3706, #3716, #3838)

Hier hatte @Nick Art in #3716 folgendes geschrieben

2009-04-11 WK2066 ZRH-AYT 1525 ---- A320 Nick Art HB-IJE? (Ich kann keine Rechung für diese Flüge finden, nur einen Kalendereintrag, CS: LX8580)

LX8580 ist nicht das Callsign für WK2066.

Falls also @Nick Art LX8580 geflogen ist, wären die Daten wie folgt:

found 2009-04-11 LX8580 ZRH-AYT 0705 1115 A320 Nick Art HB-IJE
Q: Acars

HB-IJE

A320

LX

0725

20090411

LX8580

ZRH-AYT

[[+01:00] near EDDN [1.70RC2]]

ZRH-AYT

Wenn @Nick Art WK2066 geflogen ist, dann wären die Daten wie folgt:

2009-04-11 WK2066 ZRH-AYT 1525 1935 A320 Nick Art

Nach dem Ausschlussverfahren bleiben für den Tag nur drei Regs übrig

• HB-IJI (kein Flug bei Acars geloggt)
• HB-IJV (kein Flug bei Acars geloggt)
• HB-IJD

Für die HB-IJD habe ich bei Acars folgendes gefunden, was von der Zeit und Ort (Brünn) zum Rückflug WK2067 passt

HB-IJD

A320

LX

2258

20090411

LXWK20

[LKTB / JN89GE]

Weiters habe ich dann bei Flightstats nachgeschaut, welche Flüge am späten Abend in ZRH gelandet sind und da wäre der WK2067 der einzige der aus einer Richtung kommt, für welche ein Log in Brünn Sinn ergibt.

Mein Lösungsvorschlag lautet daher HB-IJD.

 

[bursche99]

found 2009-04-11 LX8580 ZRH-AYT 0705 1115 A320 Nick Art HB-IJE
...

funny enough,
War gerade beim Aktualisieren und Aufräumen, und habe das hier in der Trefferliste gefunden...
found 2009-04-11 LX8580 ZRH-AYT 0705 1115 Nick Art HB-IJE #3728

Sorry also für die doppelte Arbeit

 

[SaschaX99]

Kein Problem, das war nur Beifang auf der Suche nach dem WK2066.

 

[carl]

Liebe Runde,

untenstehend meine wahrscheinlich letzte noch ausstehende Suchanfrage aus der Frühzeit meines Fliegens. Beim Hinflug ist auf Grund der Flugnummer und der Transferzeit vom gleichen Flugzeug auszugehen, oder? Beim Rückflug haben auch beide Legs die gleiche Flugnummer aber die Transferzeit war ungewöhnlich lang für einen Weiterflug in der selben Maschine, oder?

2000-09-12 AB2488 FMO-TXL 11:00 12:00 carl
2000-09-12 AB2488 TXL-AGA 12:45 16:50 carl
2000-09-26 AB2489 AGA-TXL 15:50 20:50 carl
2000-09-26 AB2489 TXL-FMO 22:50 23:50 carl

Vielen Dank im Voraus für Ihre/Eure Mühe!! Herzliche Grüße, carl

 

[SaschaX99]

2000-09-12 AB2488 FMO-TXL 11:00 12:00 carl
2000-09-12 AB2488 TXL-AGA 12:45 16:50 carl

Hier zeigt LHR Logs D-ABAX für den Flug AB2488. Allerdings mit der Route SXF-TXL, aber wir wissen ja, dass die Routen bei LHR Log öfters nicht passen

 

[carl]

2000-09-12 AB2488 FMO-TXL 11:00 12:00 carl
2000-09-12 AB2488 TXL-AGA 12:45 16:50 carl

Hier zeigt LHR Logs D-ABAX für den Flug AB2488. Allerdings mit der Route SXF-TXL, aber wir wissen ja, dass die Routen bei LHR Log öfters nicht passen

Zumal SXF-TXL sicher nicht geflugen wurde (es sei denn Ferry aber dann nicht unter der Flugnummer). Daher, ein starkes Indiz?

 

[SaschaX99]

Die Flugnummer/Reg Zuordnung passte bisher immer bei den LHR Logs. Also würde ich den Treffer nehmen, wenn es mein Log wäre.

 

[carl]

Die Flugnummer/Reg Zuordnung passte bisher immer bei den LHR Logs. Also würde ich den Treffer nehmen, wenn es mein Log wäre.

Ist meine Mutmaßung plausibel, dass die D-ABAX dann vermutlich das komplette Routing FMO-TXL-AGA geflogen ist, oder wie würdet Ihr das mit dem Find handhaben?