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Nö, aber sonst hätte ich sie ja auch schon direkt gepostet
Aber ich denke, dass Bursche99 sie bei seiner nächsten Anfrage an MUC mit abfragt.
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Aber ich denke, dass Bursche99 sie bei seiner nächsten Anfrage an MUC mit abfragt.
Ach so, ich dachte ihr zieht das einfach aus einer nicht öffentlich einsehbaren online-Datenbank oder so. Ich muss mich wohl mal noch etwas in die Methodiken einlesen, das finde ich schon recht spannend.Nö, aber sonst hätte ich sie ja auch schon direkt gepostet
Aber ich denke, dass Bursche99 sie bei seiner nächsten Anfrage an MUC mit abfragt.
Das wäre schön, aber auch langweilig
Deine waren recht einfach, nachdem alle Flugnummern gefunden wurden (auch manuelle Suche ob man den Flugplan der Airline oder dem Flughafen überhaupt findet und dann welcher Flug es war). Deine Findings sind alle aus den Acars.org Logs, aber wie du siehst sind die leider auch nicht vollständig.
Dann bemüht man Logs oderr Webseiten die man irgendwann mal gefunden hat und durchsucht die off- oder online jenachdem ob es die Webseiten noch gibt oder nicht.
Und ganz zum Schluss hift dann Bursche99 und sein Charme um von einigen wenigen Flughäfen Infos zu bekommen.
R.I.P. Libhomeradar Database... es sind leider einige Datenbanken in den letzten paar Jahren verloren gegangen
und Unmengen neues dazugekommen.... denk nur an Flightera...R.I.P. Libhomeradar Database... es sind leider einige Datenbanken in den letzten paar Jahren verloren gegangen
Klar wird die Suche nach altem Zeug schwieriger (aber das wars "früher" auch schon... )
in meiner ersten Quellen-Beschreibung hab ich libhomeradar erwähnt mit "Daten vor 2010 sind nicht mehr vorhanden..."
...die haben Jahr für Jahr ihren Bestand gelöscht... 2011 ist gone... und wir konnten noch 2012 aufwärts retten..
An den Flughäfen ist es genauso... DUS hatte auch Daten vor 2000 und diese irgendwann gelöscht... weil keiner mehr NT / SQL Server 7.0 warten wollte... (mein Kontakt sagte mir "die IT zeigt mir nen Vogel wenn ich sie bitte die Systeme nochmal hochzufahren...". Ich hatte sogar vorgeschlagen ob sie die DB mit mir teilen... anstatt zu löschen... )
ich bin allgemein am überlegen wie wir mit #2 Suchliste first - 1995 weitermachen sollten.
Das ist immer mehr nur noch ne Nostalgie-Liste, ohne wirkliche Chancen auf ne Lösung... wenn man es nicht sofort in London findet...
(ich kann's gerne weiterpflegen... aber viel passieren tut damit nicht mehr.)
Würde die bisherigen in eine txt packen und in #5 mit aufführen.
Neue Anfragen für Flüge 1995 und früher würde ich danach garnicht mehr listen (ausser gelöst), da entweder kurz nach Post gelöst oder wohl eher nie
Mit geringfügigen Ausnahmen dürfte vor 1995 leider nur noch lösbar sein, wenn zufällig irgendjemand auf dem gleichen Flug oder zumindest der Gegenroation war und die Reg mitgeschrieben hat (und dann auch noch den Post hier liest...)
Flugstatistik.de ... nutze ich regelmäßig als Quelle bzw. zum crosscheck
als angemeldeter User (free) und
1. wer sein Log dort pflegt kann die Suche nutzen "suche wer mit mir auf dem selben Flug war" und somit Daten cross-checken
2. jeder angemeldete User kann die allgemeine Suche nutzen...
ich suche dort nach unklaren Flugnummern und schau was die anderen so eingetragen haben
ich such nach Strecken und schau welche Flugnummern aufpoppen etc.
tatsächliche Regs habe ich dort 2-3 gelöst.... ist halt harter Zufall... aber geht.
ich hab anfangs bisserl mit https://flights.logmy.world/ @LogMy.World rumgespielt aber dort (damals) keine ähnliche Suchfunktionen gefunden.
Grundsätzlich wären die flightlogs anderer User eine hervorragende Quelle / Ergänzung.
Ja ist eine gute Quelle, nutze ich oft für Callsign Checks und auch für Flugnummern und Zeiten .
@Sinensis
found 2017-01-20 BY0456 HEL CMB 8:30 20:50 Sinensis G-TUIH #6736
found 2017-01-20 BY0456 HEL CMB 8:30 20:50 Sinensis G-TUIH #6736
monatlicher Update
@bursche99
Bei Flyertalk sucht jemand nach Regs für ZRH-Flüge 10/2000 - 12/2002. Kann ZRH die noch finden und falls ja, wäre es ok wenn ich die hier poste oder ihm sage, dass er hier evtl. Hilfe findet (würde allerdings die unlösbaren auch erhöhen)?
Bei Flyertalk sucht jemand nach Regs für ZRH-Flüge 10/2000 - 12/2002. Kann ZRH die noch finden und falls ja, wäre es ok wenn ich die hier poste oder ihm sage, dass er hier evtl. Hilfe findet (würde allerdings die unlösbaren auch erhöhen)?
in #6 hab ich was von ZRH bis 1997 geschrieben, ich glaub zwar nicht dass das heute noch vollständig so gilt
Bauchgefühl könnte 2002 noch gehen…
Dann versuchen wir es einfach mal.
2000-10-08 SR0437 WAW-ZRH SaschaX99
2000-10-08 SR0234 ZRH-TUN SaschaX99
2000-10-11 SR0235 TUN-ZRH SaschaX99
2000-10-11 SR0436 ZRH-WAW SaschaX99
2000-12-10 BA8103 LGW-ZRH SaschaX99
2000-12-15 LO0412 ZRH-WAW SaschaX99
2002-02-11 LX3434 ZRH-WAW SaschaX99
2002-02-27 LX3437 WAW-ZRH SaschaX99
2002-02-27 LX3882 ZRH-BRU SaschaX99
2002-05-31 LX1352 ZRH-WAW SaschaX99
2002-06-03 LX1353 WAW-ZRH SaschaX99
2002-06-03 LX0778 ZRH-BRU SaschaX99
2002-08-02 LX1352 ZRH-WAW SaschaX99
2002-08-05 LX1353 WAW-ZRH SaschaX99
2002-08-05 LX0778 ZRH-BRU SaschaX99
2002-08-19 LX0778 ZRH-BRU SaschaX99
2008-08-29 LX1352 ZRH-WAW SaschaX99
2002-09-02 LX1353 WAW-ZRH SaschaX99
2002-09-02 LX0778 ZRH-BRU SaschaX99
2002-12-19 LX0783 BRU-ZRH SaschaX99
2002-12-16 LX1352 ZRH-WAW SaschaX99
2002-12-30 LX1353 WAW-ZRH SaschaX99
2002-12-30 LX0778 ZRH-BRU SaschaX99
Aso, brauchst diese aber nicht in Listen bei #1-#x aufnehmen.
Ich hätte hier auch noch ein paar recht alte Flüge, und würde mich über Unterstützung bei der Suche freuen
2001-08-09 LH0017 DRS-FRA 0630 0735 Optimator (Codeshare UA3675)
2001-08-09 UA0945 FRA-ORD 0835 1025 Optimator N199UA
2001-08-09 UA0735 ORD-SMF 1514 1737 Optimator (bts.gov listet N353ä1, ist das evtl einfach N353UA?)
2002-01-21 UA0549 MFR-SFO 0645 0757 Optimator (bts.gov listet N911ä1 == N911UA?)
2002-01-21 UA0875 SFO-NRT 1140 1545+1 Optimator
2002-01-22 UA0875 NRT-BKK 1820 2315 Optimator
2002-02-01 UA0876 BKK-NRT 0700 1430 Optimator
2002-02-01 UA0838 NRT-SFO 1700 0850 Optimator
2002-02-01 OO???? SFO-MFR 1320 1455 Optimator (von bts.gov sind für den Tag keine Skywest Flüge gelistet, ich hab aber noch die Bordkarte als UA5443)
2002-07-10 UA0900 SFO-FRA 1420 1020+1 Optimator (ich hab nur eine Boarding Zeit 13:35)
2009-06-06 X31273 HAM-CGN 0700 0800 Optimator
2009-06-08 X31280 CGN-HAM 1245 1345 Optimator
2011-04-17 LH2177 PAD-MUC 1105 1210 Optimator (LH Cityline)
2011-04-17 EN???? MUC-GRZ 1525 1630 Optimator (LH Codeshare 2344)
Danke!
2001-08-09 LH0017 DRS-FRA 0630 0735 Optimator (Codeshare UA3675)
2001-08-09 UA0945 FRA-ORD 0835 1025 Optimator N199UA
2001-08-09 UA0735 ORD-SMF 1514 1737 Optimator (bts.gov listet N353ä1, ist das evtl einfach N353UA?)
2002-01-21 UA0549 MFR-SFO 0645 0757 Optimator (bts.gov listet N911ä1 == N911UA?)
2002-01-21 UA0875 SFO-NRT 1140 1545+1 Optimator
2002-01-22 UA0875 NRT-BKK 1820 2315 Optimator
2002-02-01 UA0876 BKK-NRT 0700 1430 Optimator
2002-02-01 UA0838 NRT-SFO 1700 0850 Optimator
2002-02-01 OO???? SFO-MFR 1320 1455 Optimator (von bts.gov sind für den Tag keine Skywest Flüge gelistet, ich hab aber noch die Bordkarte als UA5443)
2002-07-10 UA0900 SFO-FRA 1420 1020+1 Optimator (ich hab nur eine Boarding Zeit 13:35)
2009-06-06 X31273 HAM-CGN 0700 0800 Optimator
2009-06-08 X31280 CGN-HAM 1245 1345 Optimator
2011-04-17 LH2177 PAD-MUC 1105 1210 Optimator (LH Cityline)
2011-04-17 EN???? MUC-GRZ 1525 1630 Optimator (LH Codeshare 2344)
Danke!
Zuletzt bearbeitet:
Könntest du bitte die Flugnummern auf 4 Ziffern ausfüllen? Flugnummern bitte 4-stellig auffüllen, d.h. aus QF69 wird QF0069 und keine Codeshares, bitte die Original-Nummer!Ich hätte hier auch noch ein paar recht alte Flüge, und würde mich über Unterstützung bei der Suche freuen
2001-08-09 LH? DRS-FRA 0630 0735 Optimator (Codeshare UA3675)
2001-08-09 UA945 FRA-ORD 0835 1025 Optimator
2001-08-09 UA735 ORD-SMF 1514 1737 Optimator (bts.gov listet N353ä1, ist das evtl einfach N353UA?)
2002-01-21 UA549 MFR-SFO 0645 0757 Optimator (bts.gov listet N911ä1 == N911UA?)
2002-01-21 UA875 SFO-NRT 1140 1545+1 Optimator
2002-01-22 UA875 NRT-BKK 1820 2315 Optimator
2002-02-01 UA876 BKK-NRT 0700 1430 Optimator
2002-02-01 UA838 NRT-SFO 1700 0850 Optimator
2002-02-01 OO? SFO-MFR 1320 1455 Optimator (von bts.gov sind für den Tag keine Skywest Flüge gelistet, ich hab aber noch die Bordkarte als UA5443)
2002-07-10 UA900 SFO-FRA ? ? Optimator (ich hab nur eine Boarding Zeit 13:35)
2009-06-06 X31273 HAM-CGN 0700 0800 Optimator
2009-06-08 X31280 CGN-HAM 1245 1345 Optimator
2011-04-17 LH2177 PAD-MUC 1105 1210 Optimator (LH Cityline)
2011-04-17 EN? MUC-GRZ 1525 1630 Optimator (LH Codeshare 2344)
Danke!
Hier schonmal was ich gefunden habe:
found 2001-08-09 UA0945 FRA-ORD 0835 1025 Optimator N199UA #6742
N199UA UA0944 09/08/2001 04:35 (via Hinflug)
2002-07-10 UA0900 SFO-FRA 1420 1020 Optimator (ich hab nur eine Boarding Zeit 13:35)
lt. LHR-Logs ist das Flugzeug aus UA0900 als UA0941 FRA-ORD zurück, gibt allerdings keine Reg
2001-08-09 LH0017 DRS-FRA 0630 0735 Optimator (Codeshare UA3675)
Hast du für diese beiden evtl. noch den Flugzeugtyp in Erinnerung?
2001-08-09 UA735 ORD-SMF 1514 1737 Optimator (bts.gov listet N353ä1, ist das evtl einfach N353UA?)
2002-01-21 UA549 MFR-SFO 0645 0757 Optimator (bts.gov listet N911ä1 == N911UA?)
Danke dir schon mal! Ich hab deine Infos in meinem Beitrag ergänzt und die Flugnummern vierstellig gemacht.
Leider erinnere ich mich nicht an die Flugzeugtypen der beiden Flüge. MFR-SFO sind normal recht kleine Flieger, ich hatte schon 737, CRJ100 und EMB-120 auf der Strecke. Weißt du, was es mit diesem ä1 bei BTS auf sich hat? Scheint bei vielen der älteren Flüge so zu sein.
Leider kann ich das nicht wirklich erklären.
Folgendes habe ich in 2004 by Flyertalk gefunden
Here is how most of the fleet is broken down by aircraft/reg number. The XX will always be the last two numbers of the nose number (middle column). On a nose number, the first number represents the fleet, and the second represents the series. For example, a 5440 tells me that it is a 757 (from the 5) and it is a non-ETOPS aircraft (from the 4) and the plane number is 40. I can determine that the reg # is N540UA.
Boeing 737-300 10XX N3XXUA
Boeing 737-500 15XX
Boeing 737-500 16XX
Boeing 737-300 98XX
Boeing 737-300 99XX
Airbus 319 40XX N8XXUA
Airbus 320 46XX N4XXUA
Airbus 320 47XX
Airbus 320 49XX
Boeing 757-200 54XX N5XXUA
Boeing 757-200 55XX
Boeing 757-200 56XX
Boeing 757-200 57XX
Boeing 767-200 60XX N6XXUA
Boeing 767-200 62XX
Boeing 767-300 63XX
Boeing 767-300 67XX
Boeing 777-200 23XX N7XXUA
Boeing 777-200 25XX N2XXUA
Boeing 777-200 26XX N2XXUA
Boeing 777-200 29XX N2XXUA
Nach dem obigen Schema, müsste
2002-01-21 UA549 MFR-SFO 0645 0757 Optimator (bts.gov listet N911ä1 == N911UA?)
eigentlich die Reg N311UA sein
und
2001-08-09 UA735 ORD-SMF 1514 1737 Optimator (bts.gov listet N353ä1, ist das evtl einfach N353UA?)
so wie du getippt hat
Ok, danke
Ja, das mit dem Schema hatte ich auch schon gefunden. Allerdings gibt/gab es auch eine United 737 mit N911UA, also wäre ich fast geneigt, dieser Reg den Zuschlag zu geben. Vielleicht wird die Geschichte mit den fehlenden 2 Zeichen ja mal korrigiert bei bts.gov, aber bei dem Alter wird das wohl weiter etwas im Nebel bleiben. Was ich aber jetzt eben so auf airfleets.net an Registrations für die N911 und N353 gefunden habe, passt das in Verbindung mit UA eigentlich beides ganz gut.
found 2009-06-06 X31273 HAM CGN 0700 0800 Optimator D-AHXH #6746
über Rückflug D-AHXH (B73W X3) 0846 20090606 X31274 (CGN-HAM) [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]
bei dem hier scheint die Flugnummer oder die Zeit nicht passend:
2009-06-08 X31280 CGN HAM 1245 1345 Optimator
Laut acars waren die Flüge aufsteigend, dh. entweder wäre die 80 später abends.... oder bei Deiner Flugzeit hättest Du Flugnummer -74 oder so gehabt.
D-AHXH (B73W X3) 0651 20090608 X31273 (HAM-CGN) [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]
D-AHFW (B738 HF) 0724 20090608 X31272 (CGN-HAM) [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]
D-AHFW (B738 HF) 0824 20090608 X31275 (HAM-CGN) [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]
D-AHXH (B73W X3) 1534 20090608 X31277 (HAM-CGN) [[+01:00] Hamburg, Germany [1.70RC3]]
D-AHFW (B738 HF) 1714 20090608 X31276 (CGN-HAM) [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]
D-AHXH (B73W X3) 1814 20090608 X31278 (CGN-HAM) [[+01:00] Hamburg Beta [1.70RC3b]]
D-AHFW (B738 HF) 1821 20090608 X31279 (HAM-CGN) [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]
über Rückflug D-AHXH (B73W X3) 0846 20090606 X31274 (CGN-HAM) [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]
bei dem hier scheint die Flugnummer oder die Zeit nicht passend:
2009-06-08 X31280 CGN HAM 1245 1345 Optimator
Laut acars waren die Flüge aufsteigend, dh. entweder wäre die 80 später abends.... oder bei Deiner Flugzeit hättest Du Flugnummer -74 oder so gehabt.
D-AHXH (B73W X3) 0651 20090608 X31273 (HAM-CGN) [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]
D-AHFW (B738 HF) 0724 20090608 X31272 (CGN-HAM) [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]
D-AHFW (B738 HF) 0824 20090608 X31275 (HAM-CGN) [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]
D-AHXH (B73W X3) 1534 20090608 X31277 (HAM-CGN) [[+01:00] Hamburg, Germany [1.70RC3]]
D-AHFW (B738 HF) 1714 20090608 X31276 (CGN-HAM) [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]
D-AHXH (B73W X3) 1814 20090608 X31278 (CGN-HAM) [[+01:00] Hamburg Beta [1.70RC3b]]
D-AHFW (B738 HF) 1821 20090608 X31279 (HAM-CGN) [[+01:00] EDDH/HAM [1.70RC2]]
Zuletzt bearbeitet:
Ja die TUIfly Flüge wundern mich auch etwas, hatte die auf der Seite hier nicht finden können http://hamburgspotters.net/flightplan/fp200906.html
Die D-AHXH findet sich da aber auch für den Rückflug, danke dafür!
Ich habe noch ne Mail gefunden die TUI mir eine Woche vor Abflug geschickt hat, wo die Nummern und Zeiten so gelistet sind für X3 1280, allerdings taucht der Flug allgemein nur sehr selten bei hamburgspotters auf
Anhänge
-
IMG_0026.jpeg
found 2016-08-17 LH0728 FRA-PVG jobonky D-AIMN #6749
2016/08/17 16:00;DLH728;DLH728;-;D-AIMN;3C65AE;Lufthansa;A388
ich kenn die Flugzeiten von FRA-PVG-FRA nicht, deswegen mal hier zur Auswahl:
2016/07/05 01:19;DLH733;DLH733;-;D-ABVT;3C4AD4;Lufthansa;B744
2016/07/06 20:36;DLH732;DLH732;-;D-ABVX;3C4AD8;Lufthansa;B744
2016/07/06 19:51;DLH733;DLH733;-;D-ABYR;3C4B32;Lufthansa;B748
@jobonky sag bitte Bescheid welches der richtige Treffer ist.
2016/08/17 16:00;DLH728;DLH728;-;D-AIMN;3C65AE;Lufthansa;A388
ich kenn die Flugzeiten von FRA-PVG-FRA nicht, deswegen mal hier zur Auswahl:
2016/07/05 06:06;DLH732;DLH732;-;D-ABTL;3C4A8C;Lufthansa;B744
2016/07/05 01:19;DLH733;DLH733;-;D-ABVT;3C4AD4;Lufthansa;B744
2016/07/06 20:36;DLH732;DLH732;-;D-ABVX;3C4AD8;Lufthansa;B744
2016/07/06 19:51;DLH733;DLH733;-;D-ABYR;3C4B32;Lufthansa;B748
@jobonky sag bitte Bescheid welches der richtige Treffer ist.
Vielen Dank!
Ich verstehe das aber nicht so ganz. Warum hat die LH732/733 Rotation an diesen beiden Tagen insgesamt 4 Flugzeuge auf der Strecke?