Rocket meinte:
Vielen Dank für Deine Hilfe!
Jetzt habe ich aber nochmal eine Frage:
Wenn ich über dfld nach einem passenden Flug geschaut habe und mehrere Regs finde, die passen könnten, dann muss ich das ja noch mit Daten aus dem Umfeld des Arrival Airports abgleichen um die korrekte Maschine rauszufiltern.
Wie finde ich denn jetzt diese Daten? Wie bist Du zum Beispiel auf die Seite mit den Acars Daten aus Belgien gestoßen?
Ich bräuchte solche Daten z.B. aus der Nähe von PMI um die mit den Dfld Daten abzugleichen....
Ich antworte auf die PM mal public, ist ja kein Geheimnis (und soll auch keins bleiben / werden.)
Zunächst einmal empfehle ich die Lektüre bzw. das Stöbern im Thread
https://www.vielfliegertreff.de/air...-nachgang-monate-jahre-erfahrung-bringen.html
Dort sind viele Quelle aufgeführt, etliche davon aber nicht mehr existent oder gepflegt, aber das gibt Dir einen guten Eindruck von der Quellen-Lage (und der Schwierigkeit vernünftige Quellen v.a. für alte Flüge zu finden.)
Dieser Thread war der Ausgangspunkt für den Master-Thread, in dem wir uns ja gerade tummeln. Der wurde mal recht gut gepflegt von Master @tosc, der allerdings in letzter Zeit verzweifelt (?) aufgegeben hat, ob des Wildwuchs und Free-Style der hier herrscht.
Trotzdem sind gerade auf den Seiten 2-5 viele Quelle angegeben, z.B. hier
https://www.vielfliegertreff.de/air...terthread-registration-suche.html#post1701959 oder
hier, die Quellen mit EK-Source, etc.
Um die Thematik mal zusammenzufassen, grob:
Es gibt
Flightradar u.a. die die Daten in der Regel 30 Tage kostenlos, und weiter zurück in die Vergangenheit nur mit verschiedenen Abostufen (Gold, Business, etc.) zur Verfügung stellen.
--> immer schnell nach dem Flug suchen, und alle Quellen stehen Dir offen!
Es gibt
[B]www.libhomeradar.org[/B] mit der Datenbank-Suche (die ich mal ausführlich erklärt und dokumentiert habe,
hier), libhomeradar geht aber nur bis 2012 zurück und ist auch nicht immer vollständig. Wenn Du ein Callsign hast bist Du bei
libhomeradar gut versorgt, mit Flugnummer ist es meist deutlich schwieriger!
Es gibt
[url]www.acarsd.org[/URL] mit den daily reports (txt-Files zum runterladen oder online durchsuchen!) Problem ist auch hier dass es nur bis 2006 zurückreicht, und dass es viele 0kB-Files gibt, d.h. Tage für die es keinen Report gibt.
Trotzdem, mein erster Anlaufpunkt ist eigentlich immer
acarsd.org und
libhomeradar.
Zusätzliche, sehr gute Quelle ist beim Deutschen Fluglärmdienst,
DFLD wo Du je nach Region Flughafen-Tagesstatistiken bekommst. Einige davon sind mit Flugnummer und Strecke, andere nur mit Callsign, aber damit bist Du schon recht gut versorgt!
Ein Traum, und wahres Schätzchen ist
London Heathrow & Gatwick Airports, das acars und SBS archive geht bis in die 90er zurück, und deckt außer den Londoner Flughäfen und Südenglang / Wales oft recht gut Nordeuropa (Nordsee-Raum, d.h. HAM, BRU, manchmal DUS mit dabei), und sehr geil, die meisten Nordatlantik-Routen!
lhr-lgw ist meist sehr vollständig.
Bleibt noch
Skystef Weather & Aviation World - Weather & Aircraft Pictures zu erwähnen, eine Spotter-Seite die ein brauchbares Archiv für Brüssel hat, manchmal noch Aachen / DUS mit abdeckt, aber hauptsächlich für Belgien geeignet ist.
Und für USA gibt es
BTS Ontime BTS ontime statistics, eine offizielle Datenbank einer US Behörde, die alle domestic-Flüge in USA tracked.
Last but not least:
Planefinder Playback!
https://planefinder.net/ hat die Möglichkeit live Flüge zu suchen, aber wesentlich interessanter ist die Funktion ein Playback zurück in der Zeit, d.h. Traffic der Vergangenheit zu beobachten. Damit kannst Du Dich zu Deiner (UTC-)Flugzeit im Playback zurück "scrollen", und auf die Lauer legen, sei es am Ziel oder Abflug-Airport. Ist ein bisschen mühsamer, aber sehr hilfreich wenn alles andere versagt.
So, mit dem "Material" weiß Du nicht mehr als ich oder andere.
Der Rest ist Fleißarbeit, und ein wenig/viel Übung.
Ich helf Dir gerne wenn ich ein bisschen Zeit hab, morgen oder so....
