Masterthread Registration-Suche

[bandaseri]

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Ich meinte, die Fluglärmgegener hätten eine 733 gehört.

Jetzt möchte ich was von Dir lernen!!!
Verrate mir bitte wie Du von diesem dfld-Eintrag

08:21:18



LH (DE) Deutsche Lufthansa

FRA-BLQ

DLH9WK

A320

auf die Reg. kommst?

Oder sind Deine "Fluglärmgegner" nicht der Deutsche Fluglärmdienst?

 

[bandaseri]

Vielen Dank für deine Mühe und den Trick mit der Callsign. Den kannte ich bisher nicht.

Dass die Nummer in der Callsign nicht mit der eigentlichen Flugnummer übereinstimmt, halte ich für sehr unwahrscheinlich. Zumal die Zeiten ja auch passen.

Der "Trick" funktioniert leider nicht immer, z. B. bei Deinen LG-Flügen

Aber vielleicht bei QR239:

2014/05/04 05:21

QTR239

QTR239

-

A7-AFP

Qatar Airways

A332

show

Nach Planefinder ist jedenfalls das aktuelle Callsign immer noch QTR239:
[FONT=&quot]Flight No. QR239 [/FONT]
[FONT=&quot]Callsign QTR239 [/FONT]

Sicherlich kannst Du selber verifizieren, dass das auch im Mai 2014 so war!

 

[bandaseri]

Ist Euch diese (für mich) neue Quelle schon bekannt?

Viele hier nutzen die Daten des dfld.de. Erst gestern Abend ist mir aufgefallen, dass es einen europäischen Ableger gibt:

EANS

Für folgende Flughäfen sind Tagesstatistiken verfügbar:
AMS (ab ca. Nov. 2017)
ATH (ab ca. Feb. 2017)
CDG (ab ca. Apr. 2010)
CHR (ab ca. Apr. 2012)
GVA (ab ca. Apr. 2008)
LHR (ab ca. Jan. 2016)
LUX (ab ca. Dez. 2012)
MRS (ab ca. Feb. 2011)
ORY (ab ca. Jan. 2015)
SZG (ab ca. Mai 2008)
TLS (ab ca. Apr. 2013)

Was der Hinweis „Nur die Flüge, zu denen es auch Flugspuren im DFLD-System gibt“ genau bedeutet, habe ich noch nicht geklärt.

Evtl. gibt es bald auch einen weltweiten Ausbau (WW-ANS), aber bisher wird dort nur das Wolfsgeheul in Calgary und Montreal erfasst.

 

[heinz963]

Ich habe eine alte Bordkarte gefunden und hätte dazu auch noch eine Anfrage:
2009-07-31 AC1171 YYZ-YVR 06:55

 

[shup]

Ich suche noch die ersten zwei Flüge meines Lebens

1999-07-25 LT7178 STR-MAH 06:15
1999-08-08 LT7179 MAH-STR 09:25

 

[bursche99]

Ich hab jetzt mal in der BTS-Datenbank gestöbert, schaut nicht so aus als ob die Kanada-Domestic tracken (zumindest die 2009-Daten die ich fand hatten nix zu AC, YYZ oder YVR.)
Muss allerdings gestehen dass ich die BTS-Quelle noch nie so richtig beherrscht habe... vielleicht findet ein Profi hier noch mehr, obwohl es ein "bureau of domestic transportation statistics" der USA ist. (aber cross-border tracken sie dann doch wieder...)

Und zu 1999 STR-MAH ist die Quellenlage gleich null, leider.
Alles was vor 2006 geht ist eigentlich nur gut auf den Nordatlantik-Routen fassbar (über BRU und LHR), main land Europe geht meist erst ab 2006 und jünger....

 

[bandaseri]

... Muss allerdings gestehen dass ich die BTS-Quelle noch nie so richtig beherrscht habe... vielleicht findet ein Profi hier noch mehr, ...

Das gilt leider auch für mich

Hier kann evtl. docceejay helfen.
@heinz963: Schick ihm doch mal eine PN.

 

[Qwerty]

Aus dem letzten Jahr fehlt mir noch:

05.03.2017 SP448 PDL-HOR 17:15-18:15 DH8B

Trotz des relativ frischen Datums finde ich nicht mal ansatzweise was dazu. Ideen?

 

[bursche99]

....
05.03.2017 SP448 PDL-HOR 17:15-18:15 DH8B

Trotz des relativ frischen Datums finde ich nicht mal ansatzweise was dazu. Ideen?

Das dürfte verdammt schwierig sein, da die Dash nicht alle immer mit ADS-B Transponder an fliegen bzw. ihn gar nicht dabei haben, für Details siehe hier:
https://www.vielfliegertreff.de/air...ge-bei-flightradar24-com-283.html#post2764898
(auch wenn das keinesfalls der Weisheit letzter Schluss ist....)
Auf den Azoren dürfte die Abdeckung der üblichen Tracker (Flightradar etc.) nahe null gehen...? (dazu kommt: die Reichweite von ADS-B Richtung Boden ist laut Wikipedia auf 200 nm begrenzt...., d.h. auch am Festland dürfte kaum einer die Azoren empfangen.)

Libhomeradar hat nur wenige Air Azores-Flüge gelistet (nur A320 und A330), teils unter "SATA International", und mit Callsign RZO, aber leider nicht RZO448

 

[Fighti]

Also mit Gold-Account bei FR24 seh ich alle Flieger, die in den letzten 12 Monate als SP448 unterwegs waren, zu 90 % auch Start und Landezeit. Liste ist recht kurz, fliegt manchmal ja nur wenn überhaupt wöchentlich. Sollte also für jemandem mit Business-Account bei FR24 problemlos sichtbar sein.

 

[Qwerty]

SATA Air Acores (nicht zu verwechseln mit Azores Airlines, früher SATA Internacional) hat anscheinend nur 2x Dash 8 Q200 im Einsatz: CS-TRB und CS-TRC. Libhomeradar findet auch einige Einträge für die Registrierung CS-TRB, aber nur aus dem Jahr 2013. Weiter komme ich leider nicht.

 

[MrGroover]

7-Tage Probemitgliedschaft für den Business-Account? Damit kommst du an Flugdaten bis Dezember 2016 ran, deiner aus dem März 2017 sollte somit machbar sein, sofern er erfasst wurde...

 

[genius]

Ich habe heute Abend auch ein wenig gesucht und einiges gefunden. Vielleicht findet ihr noch etwas? Danke.

solved 2006-02-03 EZY4658 MST SXF 8:50 10:10 [B]G-EZIC A319[/B]
2007-07-25 BA6761/IB7490 MAD GIB 21:20 22:30
solved 2007-08-10 IB3244 MAD AMS 19:25 21:50 [B]EC-HUH A321-200[/B]
2009-08-12 4U0218 CGN ARN 18:15 20:15 [B]D-AKNR A319[/B]
solved 2009-08-24 DY506 KRN ARN 12:35 14:05 [B]SE-RBE MD-82
[/B]2009-08-25 4U0219 ARN CGN 20:45 22:50 [B]D-AGWH A319[/B]
2009-12-04 4U0424 CGN NCE 11:20 13:05
2009-12-07 4U0425 NCE CGN 12:20 14:00
2010-01-27 4U0014 CGN SXF 14:05 15:15
2010-01-31 4U8054 SXF CGN 19:05 20:15
solved 2010-09-01 AB8428 DUS SZG 15:05 16:15[B] D-ABBT B737-700[/B]
solved 2010-09-10 4U0277 SZG CGN 11:40 12:45 [B]D-AGWA A319-100[/B]
solved 2013-09-08 US2060 PHL LGA 21:10 21:58 [B]N712US[/B]
solved 2014-05-25 UA1478 IAH PHX 17:45 18:41 [B]N36272[/B]
solved 2014-05-29 UA322 SNA SFO 07:56 09:29 [B]N810UA[/B]
solved 2014-05-29 UA587 SFO SNA 20:34 22:01 [B]N496UA[/B]
solved 2014-06-10 UA247 PHX IAH 05:00 09:36 [B]N822UA[/B]
solved 2015-09-06 UA584 IAH LAS 19:21 20:15 [B]N421UA[/B]

 

[bandaseri]

Ich habe heute Abend auch ein wenig gesucht und einiges gefunden. Vielleicht findet ihr noch etwas? Danke.

2006-02-03 EZY4658 MST SXF 8:50 10:10 vermutlich A319
2007-07-25 BA6761/IB7490 MAD GIB 21:20 22:30
2007-08-10 IB3244 MAD AMS 19:25 21:50 A321
2009-08-12 4U0218 CGN ARN 18:15 20:15 vermutlich A319
2009-08-24 DY506 KRN ARN 12:35 14:05 MD8X?
2009-08-25 4U0219 ARN CGN 18:15 20:15
2009-12-04 4U0424 CGN NCE 11:20 13:05
2009-12-07 4U0425 NCE CGN 12:20 14:00
2010-01-27 4U0014 CGN SXF 14:05 15:15
2010-01-31 4U8054 SXF CGN 19:05 20:15
2010-09-01 AB8428 DUS SZG 15:05 16:15 
2010-09-10 4U0277 SZG CGN 11:40 12:45
2013-09-08 US2060 PHL LGA 21:10 21:58 A319 
2014-05-25 UA1478 IAH PHX 17:45 18:41
2014-05-29 UA322  SNA SFO 07:56 09:29 A319
2014-05-29 UA587 SFO SNA 20:34 22:01
2014-06-10 UA247 PHX IAH 05:00 09:36
2015-09-06 UA584 IAH LAS 19:21 20:15

Viel ist das leider nicht, aber vielleicht ein Anfang:

2007-08-10 IB3244 MAD AMS 19:25 21:50 EC-HUH A321-200
2010-09-01 AB8428 DUS SZG 15:05 16:15 D-ABBT B737-700

 

[bursche99]

...
2013-09-08 US2060 PHL LGA 21:10 21:58 A319
2014-05-25 UA1478 IAH PHX 17:45 18:41
2014-05-29 UA322 SNA SFO 07:56 09:29 A319
2014-05-29 UA587 SFO SNA 20:34 22:01
2014-06-10 UA247 PHX IAH 05:00 09:36
2015-09-06 UA584 IAH LAS 19:21 20:15

solved 2013-09-08 US2060 PHL LGA 21:10 21:58 N712US
solved 2014-05-25 UA1478 IAH PHX 17:45 18:41 N36272
solved 2014-05-29 UA322 SNA SFO 07:56 09:29 N810UA
solved 2014-05-29 UA587 SFO SNA 20:34 22:01 N496UA
solved 2014-06-10 UA247 PHX IAH 05:00 09:36 N822UA
solved 2015-09-06 UA584 IAH LAS 19:21 20:15 N421UA

Quelle BTS Ontime Statistics

 

[genius]

Danke euch beiden!

Die anderen werden vermutlich schwer, für meine daten hat acarsd.org leider keine Daten.

 

[bandaseri]

...
2010-09-10 4U0277 SZG CGN 11:40 12:45
...

Der hier ist leider nicht gut abgesichert:
[FONT=&quot]Der dfld findet in Salzburg nur eine 4U-Maschine an diesem Tag: [/FONT]

12:05:14

​

4U (DE) Germanwings

D-AGWA GWI4CM

A319 ​

Leider ist weder FlugNr. noch Routing aufgeführt. Aber nach libhomeradar ist GWI4CM von 2012-2013 das Callsign für Flug 4U0277 SZG-CGN. Es gibt eine gewisse Wahrscheinlichkeit, das das auch 2010 schon so gewesen. Ich muss zugeben eine etwas dünne Datengrundlage. Wenn Du das akzeptieren willst, kann man lösen:

[FONT=&quot]2010-09-10 4U0277 SZG CGN 11:40 12:45 D-AGWA A319-100[/FONT]

 

[CX288]

Hallo zusammen,

ich bin auf der Suche nach den Regs vieler meiner frühen Flüge und würde mich sehr über eure Hilfe freuen – oder aber über Tipps, wie und wo ich vielleicht selbst fündig werde:

1990-02-19 LT640 DUS-DJE 14:00(?) L10
1990-03-12 LT641 DJE-DUS 18:15(?) L10
1993-07-21 DE2488 DUS-LPA D10
1993-08-11 DE2489 LPA-DUS D10
1996-07-30 LT2124 DUS-ACE 10:40 763
1996-08-06 LT2111 ACE-FUE-DUS 16:30 M11
1998-06-10 LH934 CGN-MUC 20:50 320
1998-06-14 LH939 MUC-CGN 20:50 733
1998-08-03 DI7084 MUC-DUS 09:55 733
1998-09-05 DI7095 DUS-MUC 15:30 733
1998-10-31 DI7160 MUC-CGN 13:45 733
1998-11-08 DI7167 CGN-MUC 19:20 733
1998-12-26 DI7156 MUC-CGN 10:20 733
1999-01-03 DI7165 CGN-MUC 18:05 733
1999-03-27 DI7156 MUC-CGN 10:20 733
1999-04-10 DI7155 CGN-MUC 11:20 733
1999-07-09 DI7094 MUC-DUS 17:00 733
1999-07-11 DI7089 DUS-MUC 14:50 733
1999-07-30 DI7168 MUC-CGN 19:50 733
1999-08-26 DI7167 CGN-MUC 19:20 733
1999-10-29 DI7160 MUC-CGN 15:40 733
1999-11-05 DI7155 CGN-MUC 10:00 733
1999-12-26 DI7160 MUC-CGN 14:00 733
2000-01-08 DI7155 CGN-MUC 11:20 733
2000-04-16 DI7160 MUC-CGN 14:00 733
2000-04-30 DI7165 CGN-MUC 18:55 733
2000-10-07 LH867 MUC-DUS 10:15 319
2000-10-08 LH868 DUS-MUC 17:35 735
2000-12-02 LH901 MUC-CGN 07:05 733
2000-12-03 LH920 CGN-MUC 16:30 321
2001-01-01 DI7164 MUC-CGN 18:00 733
2001-01-07 DI7165 CGN-MUC 18:30 733
2001-04-07 DI7160 MUC-CGN 14:20 733
2001-04-21 DI7155 CGN-MUC 11:20 733
2001-05-07 LH983 MUC-DUS 18:15 733
2001-05-08 LH1026 DUS-MUC 20:35 320
2001-08-03 DI7168 MUC-CGN 20:35 733
2001-09-02 DI7165 CGN-MUC 18:25 733
2001-12-27 DI7158 MUC-CGN 10:00 733
2002-03-23 DI7160 MUC-CGN 14:05 733
2002-04-06 DI7155 CGN-MUC 11:20 733
2002-05-20 CX288 FRA-HKG 14:00 744
2002-05-26 CX289 HKG-FRA 23:45 744
2002-09-15 DI7165 CGN-MUC 19:00 733
2002-12-23 DI7152 MUC-CGN 06:40 733
2003-01-05 DI7165 CGN-MUC 19:00 733
2003-04-25 DI7163 CGN-MUC 17:00 733
2003-05-28 DI7168 MUC-CGN 20:35 733
2003-05-31 DI7159 CGN-MUC 13:25 733
2003-07-26 DI7160 MUC-CGN 14:10 733
2003-12-20 DI7176 MUC-CGN 16:45 733
2004-02-02 DI7159 CGN-MUC 15:00 733
2004-04-03 DI7084 MUC-DUS 08:45 733
2004-04-17 4U086 CGN-MUC
2004-06-03 CX289 HKG-FRA 23:45 744
2004-06-09 ST7546 MUC-DME 06:20 100
2004-06-18 ST7547 DME-MUC 12:30 100
2004-07-16 LH1900 MUC-CGN 13:30 320
2004-07-18 LH1995 CGN-MUC 13:05 CR7
2004-08-12 DI7092 MUC-DUS 12:05 733
2004-08-28 DI7159 CGN-MUC 15:00 733
2004-12-31 DI7163 CGN-MUC 17:00 733
2005-05-24 DI7159 CGN-MUC 15:15 733
2005-08-29 DI7159 CGN-MUC 15:15 733
2007-03-28 DI7179 CGN-MUC 20:30 100
2007-08-26 4U085 MUC-CGN 11:40 319
2007-10-10 AB6117 CGN-MUC 11:40 100
2007-11-30 CX282 FRA-HKG 18:45 343
2007-12-06 CX285 HKG-FRA 23:05 343
2008-10-03 4U088 CGN-MUC 18:45 319

Vielen Dank für jegliche Hilfe!

 

[genius]

ich bin auf der Suche nach den Regs vieler meiner frühen Flüge und würde mich sehr über eure Hilfe freuen – oder aber über Tipps, wie und wo ich vielleicht selbst fündig werde:

Im verlinktem Beitrag gibt es links zu Seiten zum suchen. https://www.vielfliegertreff.de/air...onate-jahre-erfahrung-bringen.html#post694806

2007-03-07 DI7090 MUC-DUS 21:20 100
2007-03-28 DI7179 CGN-MUC 20:30 100
2007-10-10 AB6117 CGN-MUC 11:40 100
2008-10-03 4U088 CGN-MUC 18:45 319

2007-03-07 DI7090 MUC-DUS 21:20 100 D-AGPO
2007-03-28 DI7179 CGN-MUC 20:30 100 Stimmt die Flugnummer? ACARS hat: D-AGPB (F100 AB) 2055 20070328 DI7167 (CGN-MUC) [somewhere]
2008-10-03 4U088 CGN-MUC 18:45 319 D-AKNH
2007-10-10 AB6117 CGN-MUC 11:40 100 vermutlich D-AGPL, war jedenfalls bei AB6116 auf MUC-CGN: https://www.acarsd.org/world_ACARS_reports/ACARS_Report_20071010.txt

 

[genius]

Der hier ist leider nicht gut abgesichert:
Der dfld findet in Salzburg nur eine 4U-Maschine an diesem Tag:

12:05:14

​

4U (DE) Germanwings

D-AGWA GWI4CM

A319 ​

Leider ist weder FlugNr. noch Routing aufgeführt. Aber nach libhomeradar ist GWI4CM von 2012-2013 das Callsign für Flug 4U0277 SZG-CGN. Es gibt eine gewisse Wahrscheinlichkeit, das das auch 2010 schon so gewesen. Ich muss zugeben eine etwas dünne Datengrundlage. Wenn Du das akzeptieren willst, kann man lösen:

2010-09-10 4U0277 SZG CGN 11:40 12:45 D-AGWA A319-100

Danke, ich kann mich nicht an viel Germanwings Traffic errinern. Das sollte als der flieger gewesen sein.


Der Flughafen in Kiruna konnte mir eben auch die reg von KRN - ARN geben

2009-08-24 DY506 KRN ARN 12:35 14:05 SE-RBE an MD-82

 

[CX288]

Im verlinktem Beitrag gibt es links zu Seiten zum suchen. https://www.vielfliegertreff.de/air...onate-jahre-erfahrung-bringen.html#post694806


2008-10-03 4U088 CGN-MUC 18:45 319 D-AKNH
2007-10-10 AB6117 CGN-MUC 11:40 100 vermutlich D-AGPL, war jedenfalls bei AB6116 auf MUC-CGN: https://www.acarsd.org/world_ACARS_reports/ACARS_Report_20071010.txt

Mit den genannten Suchmaschinen hatte ich leider bislang keinen Erfolg, aber vielen lieben Dank für die 2 Gefundenen!

 

[CX288]

Kann sicherlich sein, dass die Flugnummer nicht stimmt. Die D-AGPB würde ja passen. Vielen Dank!

 

[Rocket]

Hallo! Ich habe noch folgende Flüge, bei denen ich bislang keine Reg gefunden habe. Kann mir da jemand von euch helfen?
Im Vorraus schon mal besten Dank!

2014-06-20 SN2702 BSL BRU 08:05 09:15
2014-06-24 SN2705 BRU BSL 17:00 18:05
2014-10-18 AB2814 BSL PMI 11:35 13:20
2015-10-24 AB7540 BSL PMI 17:25 19:10
2015-10-31 AB7541 PMI BSL 14:45 16:40
2016-01-01 EZY6918 BSL EDI 16:20
2016-01-10 EZY6917 EDI BSL 11:35 14:35
2016-02-28 EZS1163 BSL VCE 16:20 17:25
2016-03-01 EZS1164 VCE BSL 17:50 19:00
2016-10-22 AB2466 BSL PMI 11:25 13:10
2016-10-29 AB7541 PMI BSL 14:45 16:35
2017-01-04 EZS1217 BSL PRG 14:20 15:45
2017-01-08 EZS1218 PRG BSL 12:20 13:50
2017-10-24 EZY1055 BSL PMI 09:40 11:30
2017-10-31 EZS1058 PMI BSL 13:40 15:30
2017-11-30 EZY6918 BSL EDI 13:00
2017-12-08 EZY6917 EDI BSL 12:30

 

[bursche99]

2014-06-20 SN2702 BSL BRU 08:05 09:15
2014-06-24 SN2705 BRU BSL 17:00 18:05

die ersten beiden hab ich schon mal:
08:16:27 SN (BE) Brussels Airlines OO-SSP BEL702 (quelle: DFLD.de)
44CE70 BEL702 OO-SSP A319 7500 50 20/06/2014 08:51:53 (Quelle: http://skystef.be/acars/20140620.txt)

Nach dem selben Schema (zuerst DLFD, dann skystef.be zum verifizieren des Callsigns / Flugs:
17:57:40 SN (BE) Brussels Airlines OO-DWF BEL2WA RJ1H
4492E6 BEL2WA OO-DWF RJ1H 175 14100 24/06/2014 17:10:05 http://skystef.be/acars/20140624.TXT

Alle weiteren Basler würde ich Dir mal empfehlen über https://www.dfld.de/Mess/StatAirportTag.php?R=601&D=24.10.2015 zu suchen (Datum anpassen, und die Starts und Landungen durchsuchen nach passenden Callsigns.)
Ich / andere können Dir sicher noch helfen, aber mit der Quelle solltest Du einiges noch lösen können.

 

[bursche99]

Vielen Dank für Deine Hilfe!

Jetzt habe ich aber nochmal eine Frage:
Wenn ich über dfld nach einem passenden Flug geschaut habe und mehrere Regs finde, die passen könnten, dann muss ich das ja noch mit Daten aus dem Umfeld des Arrival Airports abgleichen um die korrekte Maschine rauszufiltern.

Wie finde ich denn jetzt diese Daten? Wie bist Du zum Beispiel auf die Seite mit den Acars Daten aus Belgien gestoßen?

Ich bräuchte solche Daten z.B. aus der Nähe von PMI um die mit den Dfld Daten abzugleichen....

Ich antworte auf die PM mal public, ist ja kein Geheimnis (und soll auch keins bleiben / werden.)
Zunächst einmal empfehle ich die Lektüre bzw. das Stöbern im Thread https://www.vielfliegertreff.de/air...-nachgang-monate-jahre-erfahrung-bringen.html
Dort sind viele Quelle aufgeführt, etliche davon aber nicht mehr existent oder gepflegt, aber das gibt Dir einen guten Eindruck von der Quellen-Lage (und der Schwierigkeit vernünftige Quellen v.a. für alte Flüge zu finden.)

Dieser Thread war der Ausgangspunkt für den Master-Thread, in dem wir uns ja gerade tummeln. Der wurde mal recht gut gepflegt von Master @tosc, der allerdings in letzter Zeit verzweifelt (?) aufgegeben hat, ob des Wildwuchs und Free-Style der hier herrscht.

Trotzdem sind gerade auf den Seiten 2-5 viele Quelle angegeben, z.B. hier https://www.vielfliegertreff.de/air...terthread-registration-suche.html#post1701959 oder hier, die Quellen mit EK-Source, etc.

Um die Thematik mal zusammenzufassen, grob:
Es gibt Flightradar u.a. die die Daten in der Regel 30 Tage kostenlos, und weiter zurück in die Vergangenheit nur mit verschiedenen Abostufen (Gold, Business, etc.) zur Verfügung stellen.
--> immer schnell nach dem Flug suchen, und alle Quellen stehen Dir offen!

Es gibt [B]www.libhomeradar.org[/B] mit der Datenbank-Suche (die ich mal ausführlich erklärt und dokumentiert habe, hier), libhomeradar geht aber nur bis 2012 zurück und ist auch nicht immer vollständig. Wenn Du ein Callsign hast bist Du bei libhomeradar gut versorgt, mit Flugnummer ist es meist deutlich schwieriger!

Es gibt [url]www.acarsd.org[/URL] mit den daily reports (txt-Files zum runterladen oder online durchsuchen!) Problem ist auch hier dass es nur bis 2006 zurückreicht, und dass es viele 0kB-Files gibt, d.h. Tage für die es keinen Report gibt.
Trotzdem, mein erster Anlaufpunkt ist eigentlich immer acarsd.org und libhomeradar.

Zusätzliche, sehr gute Quelle ist beim Deutschen Fluglärmdienst, DFLD wo Du je nach Region Flughafen-Tagesstatistiken bekommst. Einige davon sind mit Flugnummer und Strecke, andere nur mit Callsign, aber damit bist Du schon recht gut versorgt!

Ein Traum, und wahres Schätzchen ist London Heathrow & Gatwick Airports, das acars und SBS archive geht bis in die 90er zurück, und deckt außer den Londoner Flughäfen und Südenglang / Wales oft recht gut Nordeuropa (Nordsee-Raum, d.h. HAM, BRU, manchmal DUS mit dabei), und sehr geil, die meisten Nordatlantik-Routen! lhr-lgw ist meist sehr vollständig.

Bleibt noch Skystef Weather & Aviation World - Weather & Aircraft Pictures zu erwähnen, eine Spotter-Seite die ein brauchbares Archiv für Brüssel hat, manchmal noch Aachen / DUS mit abdeckt, aber hauptsächlich für Belgien geeignet ist.
Und für USA gibt es BTS Ontime BTS ontime statistics, eine offizielle Datenbank einer US Behörde, die alle domestic-Flüge in USA tracked.

Last but not least:
Planefinder Playback! https://planefinder.net/ hat die Möglichkeit live Flüge zu suchen, aber wesentlich interessanter ist die Funktion ein Playback zurück in der Zeit, d.h. Traffic der Vergangenheit zu beobachten. Damit kannst Du Dich zu Deiner (UTC-)Flugzeit im Playback zurück "scrollen", und auf die Lauer legen, sei es am Ziel oder Abflug-Airport. Ist ein bisschen mühsamer, aber sehr hilfreich wenn alles andere versagt.

So, mit dem "Material" weiß Du nicht mehr als ich oder andere.
Der Rest ist Fleißarbeit, und ein wenig/viel Übung.
Ich helf Dir gerne wenn ich ein bisschen Zeit hab, morgen oder so....