QR: Meine QR Erfahrungen

[Tirreg]

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Ich habe auch gerade vier Legs mit Qatar Airways hinter mir und - nachdem die Airline ja immer sehr kontrovers diskutiert wird - wollte ich mal meine Erfahrungen posten.

Ich fliege generell auch gerne mit denen, da das Produkt ansich sehr ordentlich ist und die Verantwortlichen sich generell viele Gedanken machen, etwas gutes anzubieten. Habe aber auch schon festgestellt, dass es teils an der Crew liegt, wie dies umgesetzt wird.

Auf irgendeine Punkteskala mit - von mir - definierten Kriterien verzichte ich. Ich könnte als Kriterium zwar anbringen, dass ich gerne eine umfangreiche Kaffeekarte (wie bei OS) hätte und die Vor- und Nachspeise gerne individuell vom Servierwagen zusammengestellt hätte (ebenfalls OS), aber das braucht es nicht.

Sitzkomfort:
Auf meiner Reise hatte ich das Vergnügen, mit A330, B777 und A350 zu fliegen. D.h. auch drei verschiedene Sitze. Da geht es schon los mit der Inkonsistenz. Der Sitz in der 777 ist angenehm breit, hat viel Beinfreiheit und ausreichend Ablagemöglichkeiten. Durch die 2-2-2 Bestuhlung für Paare gut, als Alleinreisender im Mittelblock auch absolut ok. Der A350 mit 1-2-1 Bestuhlung bietet sehr viel Privatsphäre, sehr viel Stauraum, ausreichende Sitzbreite und einen guten Schlaf. Der A330 ist ebenfalls 2-2-2 bestuhlt, die Sitze sind furchtbar eng und der Fußraum minimal. Die Füße passen gerade so in "das Loch" und können dann nicht mehr bewegt werden. Auch die Sitzbreite ist nichts für Leute mit breiteren Schultern. Alles extrem eng. War bei mir ein Aircraft Change vom A350 und mein Fensterplatz wurde zum Fensterplatz im A330 mit Sitznachbarn. Da der Flug in C voll war, keine Chance auf Gangplatz. Aufstehen und über den Nachbarn steigen war eine Katastrophe.

Schlafkomfort:
Zu den Sitzen habe ich ja im Kapitel oben genug geschrieben. Im A350 und der 777 schläft man gut, im A330 nicht. Bei Nachtflügen wird der Sitz mit einem Laken (wie bei OS) bezogen. Das ist sehr angenehm. Auch der Schlafanzug ist nicht selbstverständlich in C und wird auf Nachtflügen angeboten. Die Decke finde ich allerdings zum Schlafen ungünstig, da sie schlichtweg zu kurz ist. Bei 1,85m kann ich mir entweder die Füße zudecken oder die Decke bis unters Kinn ziehen. Beides geht nicht.

Entertainment:
Langweilig wird einem nicht. Ausreichend Filme, gute Airshow, die Möglichkeit sich Favoriten anzulegen etc. Alles gut. Die Kopfhörer hingegen sind aus meiner Sicht für die Tonne. Recht billiges Produkt. Habe den nur einmal ausgepackt, da ich im A330 nicht noch einmal aufstehen wollte um an meinen Trolley zu gehen und meine Bose QC rauszuholen. Da der aber nur auf einer Seite Ton hatte, musste ich doch über den Nachbar steigen.

Getränke:
Das Getränkeangebot kann sich sehen lassen. Normaler Champagner und Rosé zur Auswahl. Ebenso bei drei Weißweinen (Italiener, Franzose, Kalifornier) und den Rotweinen (Bordeaux, Australien, Kalifornien) für jeden Geschmack etwas dabei. Softdrinks, Spiritousen, cocktails, Mocktails D)) alles fein

Speisen:
Auch die Speisekarte liest sich sehr gut. Die Auswahl von arabischen Gerichten und internationaler Küche bietet für jeden etwas. Auch das Dine-on-Demand-Konzept ist von der Idee her gut. Die Präsentation und Qualität der Speisen ist deutlich besser als viele C-Produkte, die ich kenne. Alles wird sehr ansprechend präsentiert (das Auge isst mit). Das ist für mich bei LH in der C oft gruselig. Die Suppe vor der Landung sieht dort oft aus, wie rausgek***t

Service:
Auf dem Papier stimmt ersteinmal alles meiner Meinung nach. Der Service ist - wie immer - von den Menschen abhängig und damit sehr inkonsistent. Auf manchen Flügen hatte ich das Gefühl, dass Dine-on-Demand als extrem störend empfunden wurde: Lieber nach dem Start alle bedienen, dann (auf einem Tagflug) alle Rollos runterlassen und sich nicht mehr blicken lassen. Auf der anderen Seite auch wieder sehr herzlich und persönlich. Was - auch bei vorherigen QR-Flügen - allerdings nie geklappt hat: Zum Frühstücksbeginn den bestellten Kaffee zu erhalten und noch einen Refill zu bekommen. Jedes mal mit "dauert noch" vertröstet und dann nach Ende des Fürhstücks meinen Kaffee bekommen Egal ob Cappuchino oder einfacher, normaler Kaffee. Das geht überhaupt nicht.

Lounge:
Die Al Majoran Lounge ist gut gemacht. Nur leider jetzt schon zu klein. Egal zu welcher Tages- oder Nachtzeit ist die voll wie eine SEN-Lounge am frühen Freitag Abend. Das Essen oben im Restaurant auch gut, aber haut einen auch nicht vom Hocker. Da finde ich die TK-Lounge bspw. origineller mit den verschiedenen Stationen. Sonst ist aber alles vorhanden inkl. Business Center, Duschen etc.

Amenity Kit
Momentan gibt es so ein rosanes Ding von BRICS. Farbe ist Geschmackssache und ob man damit Brustkrebs heilt oder Augenkrebs verursacht, sei mal dahingestellt. Ein Unding ist die Qualität der enthaltenen - rosa - Socken gewesen. Die fusseln unglaublich und meine dunkle Hose hatte überalls rosa Fussel.

Anmerkungen am Rande:
Die Nüsse waren kein einziges mal warm!!! Jedes mal kalt. Für mich nicht schlimm, aber hatte da eine gewisse Erwartung Es gibt in den Waschräumen keinen vernünftigen Handtücher - nur diese dünnen Kleenex-Tücher, von denen man zehn nehmen muss und die sich schon in der Hand auflösen. Gruselig.

Fazit:
Alles in allem macht es Spaß mit QR zu fliegen... ...wenn es kein A330 ist. Die Kopfhörer sollte man sich mitbringen. Wenn man das Thema Decke, Handtpcher und Kaffee in den Griff bekommt, dann gibt es von mir 9,6383471 Punkte. Versprochen.

 

[Tirreg]

Und noch ein paar Impressionen (mit dem iPhone fotografiert - man verzeihe die Bildqualität):

Sitzbreite im A330 ungenügend...

...bei minimalem Fußraum. Die rosa Socken fusseln zudem.

Mein erster Mocktail Die Nüsse nicht warm.

Optisch das Essen ansprechend gereicht...

...qualitativ ebenfalls gut...

...beim Käse etwas zu viele Beilagen, aber generell auch gut...

...die Mezze lecker.

 

[InsideMUC]

Mit Jeans in der C!? Das gibt massive Abzüge in der B-Note!

 

[Anonym-36803]

Und dass die Socken von QR seien hätte ich an Tirreg's Stelle auch behauptet

 

[airhansa123]

Den Erfahrungen ist wenig hinzuzufügen, das ganze entsprecht weitgehend dem wie ich es erlebe. Einzig der Kommentar zur Al Majoran Lounge stimmt m.E. nicht. Diese ist nicht zu jeder Tag- und Nachtzeit ständig voll. Ich hatte vor ein paar Wochen einen 7 Std. Aufenthalt von 23:30 - 7:00. Es gibt halt Wellen - von 23:00- ca. 2:00 ist es voll, dann ziemlich leer und ab 4:45 füllt es sich dann sehr schnell wieder und es wird voll. Das geht dann mehrmals so am Tag weiter.

 

[SkyIsTheLimit]

Schön zusammen gefasst, deckt sich mit meinen QR Erfahrungen. Besonders das mit dem Kaffee klappt bei mir auch nie. Vom A330 bin ich bisher zum Glück verschont geblieben.

Zur Al Mourjan muss man sagen, dass die Essensqualität gegenüber dem Anfang schon spürbar abgenommen hat. Im Vergleich zu LH und Co, aber immer noch viel besser.

 

[tony_fcb]

auf ein neues,
der letzte Thread hiess "Erfahrungen QR", hatte 37 Seiten und hielt 1,5 Monate bevor er geschlossen wurde

mal sehen wie das ausgeht

 

[bivinco]

Die Kleenex auf der Toilette sind eine Frechheit und regen mich jedesmal auf das neue auf. Ist mir unverständlich wie man die Hausaufgaben so schlecht machen kann.

 

[DFW_SEN]

Gute Besschreibung die sich mit meinen begrenzten Erfahrungen deckt.

 

[frabkk]

Danke, endlich mal ein schöner Bericht, dem wohl jeder Zustimmen wird, der keine rosa Brille anhat. Obwohl der dann die Socken bestimmt toll findet :-D

Habe auch gerade 4 Segmente QR hinter mir, mit ebenfalls A330, 777 und A350 Kombi. Zum Glück war es der A330 mit der C ähnlichen Bestuhlung wie aus der 777. Hatte schon Unmut in mir vor dem Leg. Aber so war es für einen Tagflug (BRU - DOH) erträglich. Die beiden Segmente in der 777 gingen auch, wobei ich persönlich in dieser leicht gesenkten Position nicht so gut schlafen kann und es in der 777 mir zu laut und kalt ist. Wenn die C voll ist finde ich es außerdem auch sehr beengend mit dem Nachbarn sich die Ablage zu teilen. Habe mich auf beiden Segmenten umgesetzt um einen freien Nebenplatz zu haben und dann ist es auch in Ordnung. Die Decke ist in der Tat schlecht, nehme immer 2 übereinander für um die Füße und eine dritte die dann bis zum Hals geht So gehen dann auch 10 Std Segmente erträglich rum (DPS rt).
Service hatte ich auch von 0 - 10 Punkten alles. BRU - DOH grottig, DPS - DOH perfekt.
Und betritt man dann im letzten Segment den A350, fühlt man sich wirklich bestens aufgehoben.

All in one muss man sagen, für 1.3k als regulärer Sales Tarif (also keine EF) und als Cashback noch 76k QMiles oben drauf, ist das hier alles meckern auf ganz hohem Niveau.

 

[usarage]

Bei meinen Flügen gab es zusätzlich zu den flimsig-dünnen Kleenex-Tüchern auch festere Papierhandtücher - vielleicht hast du die übersehen oder die Crew hatte die nicht passend aufgestellt?

 

[El_Duderito]

Und dass die Socken von QR seien hätte ich an Tirreg's Stelle auch behauptet

Ich werfe die ueberfluessigen amenity kits etc immer im Hausflur (Berliner Osten wo man unbenoetigten Krempel im Hausflur abwirft und mit Nachbarn teilt). Spannenderweise waren diverse rosa Sockenpaare und Blindfolds ueber. Alles andere (inkl. 20 leerer BA-Elemis-Beutel) war schnell weg.
Wenn selbst die Linken die Ueberbleibsel des Konsumterrors nicht wollen muss etwas falsch sein

 

[Wurstel]

Bei mir gab es zuletzt nur blaue und beige Amenity Kits. Ein rotes hatte ich auch bekommen und gleich verschenkt. Offensichtlich ist man die erst nicht losgeworden, bzw. wurde mit als "women's kit" übergeben.
Die rosa Socken gehen ja mal garnicht. Hätte man auch in Burgunder herstellen können.

Ansonsten decken sich Deine Erfahrungen mit meinen weitestgehend

 

[airhansa123]

Die rosa Socken gehen ja mal garnicht. Hätte man auch in Burgunder herstellen können.

Die pinkfarbenen Socken sind eine QR Sonderaktion im Monat Oktober für Brustkrebs awareness. Männlein und Weiblein bekommen dieselben Kits
https://www.qatarairways.com/en/pre...-with-limited-e.html?activeTag=Press-releases

 

[bivinco]

Neben den Socken, die ich erst gar nicht verwendet habe, gibt es im Schuhfach ja auch noch die verpackten Schlappen. Die mag ich recht gerne. Ein zusätzliches Paar war bei meinem Schlafanzug dabei die etwas dünner waren.

 

[Flp]

Ich hatte vor kurzem zum ersten Mal das Vergnügen mit QR (FRA-DOH-JNB und zurück). Das Niveau der Reiseerfahrung würde ich genauso wie Tirreg einschätzen, wenn auch einige Details anders waren.

Was ich vorher (gerade aufgrund der häufigen Charakterisierungen der QR-Crews als "roboterhaft") nicht gedacht hätte, war, wie sehr die Flugerfahrung auch hier von den jeweiligen Crews abhängt. Der Flug DOH-FRA war fast perfekt, herzliche, aufmerksame Crew, es gab bei der Begrüßung durch die Perserin sogar small talk, alles andere als roboterhaft.

Der Flug JNB-FRA war dagegen alles andere als zufriedenstellend. Da es ein Nachtflug mit einer Flugzeit von ca. 8:30 Stunden war, erhoffte ich mir eigentlich nach dem Start einen halbwegs flotten Service um möglichst viel Schlaf zu bekommen. Es dauerte dann allerdings eine geschlagene Stunde, bis das erste Getränk nach dem Start serviert wurde! Bis der Essensservice vorbei war, waren drei Stunden Flugzeit vorbei. So etwas ist meines Erachtens völlig unakzeptabel. Normalerweise hätte ich dann auf die Mahlzeit verzichtet, aber dummerweise hatte ich ziemlichen Hunger, weil ich tagsüber in Johannesburg fast nichts gegessen hatte. Auch in der Bidvest Lounge in JNB (die ich übrigens dem Produkt nicht angemessen finde) hatte ich nur ein kleines Häppchen zu mir genommen, da mich das Essensangebot dort nicht wirklich überzeugt hatte und ich mich dann entschlossen hatte, lieber etwas gescheites im Flugzeug zu essen. Das Essen im Flieger war dann auch deutlich besser als in der Lounge, hat aber halt ewig gedauert.

Die Al Majoran Lounge fand ich gut, besser als erwartet, allerdings mit dem gravierenden Nachteil, dass es viel zu wenige Duschen gibt. Auf dem Rückflug hatten wir eine Umsteigezeit von 2:45 und das hat aufgrund des großen Andrangs nicht für eine Dusche gereicht.

PS: die Nüsschen waren bei mir jedes Mal ausreichend temperiert.

 

[tony_fcb]

Auch in der Bidvest Lounge in JNB (die ich übrigens dem Produkt nicht angemessen finde) hatte ich nur ein kleines Häppchen zu mir genommen, da mich das Essensangebot dort nicht wirklich überzeugt hatte

beim nächsten Mal die BA-Lounge benutzen, geht eigentlich problemlos mit Oneworld C-Ticket

edit: geht wahrscheinlich nur beim Abendflug wegen der Öffnungszeiten

 

[Tirreg]

Was ich vergessen hatte zu erwähnen:

Die von mir gewählten Crêpes zum Frühstück waren nicht mehr verfügbar (obwohl das ja angeblich nicht vorkommt). Man bot mir Ei als Alternative an oder etwas von der Snackkarte. Wollte ich aber nicht. Die FB hatte wohl gemerkt, dass ich etwas enttäuscht war, da ich Lust auf etwas Süßes hatte. Ein paar Minuten später kam die Purserin/Maitre de Cabine/Leading Stewardess oder wie die auch immer heißen und brachte mir French Toast. Wo auch immer das Essen herkam (Crew Meal, Eco) - das fand ich sehr nett. War auch mit Abstand die beste Crew, die ich bisher bei QR hatte.

 

[airhansa123]

Was ich vergessen hatte zu erwähnen:
Die von mir gewählten Crêpes zum Frühstück waren nicht mehr verfügbar (obwohl das ja angeblich nicht vorkommt).

Schade. Hier mal ein Bild von den Crêpes auf dem Flug HND-DOH. Da hast Du echt was verpasst. Diese waren einfach sensationell, so mit das Beste was ich jemals in einem Flugzeug gegessen habe. Und ich bin normalerweise kein "Süßer". Tolle Harmonie der verschiedenen Komponenten. Hatte mich erst spät dazu entschieden und es war verfügbar.



Strawberry and peach Crêpes (caramelised apple, cinnamon creme and honey)

 

[330]

Was denkt eigentlich QR–Seb zu diesem angenehm sachlichen Bericht?

 

[reicheto]

Er schaut sicher gerade dieses Video:

https://youtu.be/IUaTb_1QGRs

 

[Zinni]

"Das ist für mich bei*LH*in der C oft gruselig. Die Suppe vor der Landung sieht dort oft aus, wie xxx"

Gruss von der LH 474 nach Montreal, eine Stunde vor der Landung. Ich kann bestätigen, die Suppe sieht in der Tat nicht schön aus. Dafür könnte ich mich in die Stewardess verlieben...

 

[frabkk]

Was denkt eigentlich QR–Seb zu diesem angenehm sachlichen Bericht?

Da nicht auf wissentschaftlicher Basis aufgebaut und mit einer transparenten Bewertung abgeschlossen, wird er diesen als nicht repräsentativ abwerten. Nur tragische Einzelschicksale, schließlich können 20 Millionen Sky*** User nicht falsch liegen. Irrtum ausgeschlossen.

 

[DFW_SEN]

Da nicht auf wissentschaftlicher Basis aufgebaut und mit einer transparenten Bewertung abgeschlossen, wird er diesen als nicht repräsentativ abwerten. Nur tragische Einzelschicksale, schließlich können 20 Millionen Sky*** User nicht falsch liegen. Irrtum ausgeschlossen.

Sollte er hier auftauchen schmiert auch dieser Thread vermutlich wieder extrem schnell ab.......

 

[PAX]

Mein Urteil über den QR Service würde anders lauten. Der ist mir zu viel. Auf dem letzten QR-Flug hatte die FB vergessen, mir ein Amenity Kit auszuteilen. Die hat sich ungefähr 100x entschuldigt, einschließlich Stunden später und nach der Landung. Es erscheint ein wenig übertrieben und indoktriniert.

Das hard product finde ich aber gut. Meine OW-Erfahrungen auf der Langstrecke sind noch etwas begrenzt, aber definitiv lieber QR als die schäbige CW von BA.