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Und du hast die Bar an Board
Find ich immer ganz entspannt dort zu sitzen und ein wenig mit der Crew zu plaudern.
QR: Meine QR Erfahrungen
- Starter*in Tirreg
- Datum Start
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Und du hast die Bar an Board
Find ich immer ganz entspannt dort zu sitzen und ein wenig mit der Crew zu plaudern.
Gestern mal wieder positiv von QR überrascht worden.
Standen zu zweit beim Boarding in DOH für einen Flug nach SEZ. Ticket gescannt, dann erschien ein rotes X. Erstmal gefragt ob alles in Ordnung ist, da sagte der Mitarbeiter, dass wir ein kostenloses upgrade erhalten. Hatten vorher nur die günstigsten Eco Tickets gekauft und auch keinen Status.
War zwar die alte 2-2-2 Business in der 777-200LR aber besser als Eco Plätze 1A und 1B bekommen.
Standen zu zweit beim Boarding in DOH für einen Flug nach SEZ. Ticket gescannt, dann erschien ein rotes X. Erstmal gefragt ob alles in Ordnung ist, da sagte der Mitarbeiter, dass wir ein kostenloses upgrade erhalten. Hatten vorher nur die günstigsten Eco Tickets gekauft und auch keinen Status.
War zwar die alte 2-2-2 Business in der 777-200LR aber besser als Eco
Plätze 1A und 1B bekommen.So schlecht ist die auch nicht.War zwar die alte 2-2-2 Business in der 777-200LR aber besser als Eco
Da gehen wir gemeinsam. Hardware vor allem!
Aber… ich finde eine „offene“ Config mittlerweile echt furchtbar. Vom fehlenden Stauraum mal ganz abgesehen.
Die kleinen Anpassungen der „neuen“ Qsuite finde gut und genauso interpretiere ich für mein Flugprofil eine sehr gute und gerne gebuchte Businessclass!
Qatar Airways Next-Gen QSuite Business Class
At Farnborough Airshow 2024, Qatar Airways revealed the Next-Gen Q Suite. The suite on the side can now form a double suite facing each other.The new QSuite ...
youtube.com
Lieben Gruß
So hat jeder seine eigenen Vorlieben.Da gehen wir gemeinsam. Hardware vor allem!
Aber… ich finde eine „offene“ Config mittlerweile echt furchtbar. Vom fehlenden Stauraum mal ganz abgesehen.
Die kleinen Anpassungen der „neuen“ Qsuite finde gut und genauso interpretiere ich für mein Flugprofil eine sehr gute und gerne gebuchte Businessclass!
Qatar Airways Next-Gen QSuite Business Class
At Farnborough Airshow 2024, Qatar Airways revealed the Next-Gen Q Suite. The suite on the side can now form a double suite facing each other.The new QSuite ...
Lieben Gruß
Bei uns wurde die Business wohl vollgemacht. Gab so viele kostenlose Upgrades bis die Business voll war.
Als Cheap-Charlie ist mir die Business-Klasse für ganze Reisen zu teuer. Bei QR habe ich aber hin und wieder für den längsten Abschnitt ein Upgrade gekauft. Das möchte ich eigentlich dieses Mal auch machen, die Hinreise ist ZRH-DOH-CRK, der erste Flug lässt sich ziemlich locker in der Eco aushalten, aber der zweite ist über neun Stunden in einer engen B787-Sardinenbüchse. Diesmal wird mir das aber gar nicht angeboten, sondern nur das Upgrade für beide Sektoren zusammen, für über 3000 Taler zusammen, letztes Jahr habe ich für DOH-CRK zur gleichen Zeit etwa 600 Aufpreis bezahlt und war fast alleine in der C.
Ist das unterdessen üblich, dass man keine einzelnen Legs mehr aufwerten kann? Abflug nächste Woche.
Ist das unterdessen üblich, dass man keine einzelnen Legs mehr aufwerten kann? Abflug nächste Woche.
Das hängt, genauso wie der Preis, von der Buchungslage und Verfügbarkeit ab.
Wenn alles leer ist, gibt es auch günstige Upgrades. Bei gut oder sehr gut gebuchten Flügen eher nicht.
Unterdessen ist der Preis für das Upgrade sogar von 3000 auf 4000 Taler gestiegen, für beide Segmente zusammen. Ganz kurz konnte man mal den den ersten Flug ZRH-DOH auch einzeln aufwerten. Das heisst, dass es eher am zweiten Flug liegt, DOH-CRK sind normalerweise die Einzelzellen ganz schlecht gebucht, das scheint diesmal anders zu sein. Vielleicht machen gerade einige Beamten aus Doha einen Betriebsausflug.
Na ja, dann wird es eben Eco mit Schlaftablette geben...
Na ja, dann wird es eben Eco mit Schlaftablette geben...
da wäre direkt C buchen vermutlich die günstigere Alternative gewesen, hammerhart
Ja, das wäre günstiger gewesen, aber das wollte ich nicht. Ich wollte nur den einen Flug von vieren in C. Jetzt ist es für zwei Flüge wieder bei 3k, Schlaftablette war aber trotzdem billiger.
Ich bin gespannt auf morgen, diesmal ist einiges anders, die bereits oben genannten erstaunlichen Preise für den Wechsel zur Einzelzelle, dann habe ich nie ein Mail oder einen Hinweis in der App zum Check-In bekommen und tatsächlich war das Check-In auch nicht möglich. Ich konnte mir zwar Sitze auswählen und habe einen "Travel Pass" aber keine Boarding-Karten bekommen. Irgendwas am zweiten Flug wirkt katarisch, entweder wissen die noch gar nicht, ob der fliegen wird, oder er ist überbucht.
Bald werde ich es wissen.
Bald werde ich es wissen.
War bei mir auf dem Heimflug auch so. Allesok mit dem Flug, aber die Bordkarten gab es erst am CI. Warum auch immer!
Hm, kann jemand behilflich sein?
hab grad ein Award Upgrade gebucht und hätte mal besser vorher geschaut
QR831 BKK - DOH
Boeing 777-300ER
Das ist die alte C, oder falsche Anzeige?
Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich wahrscheinlich eher nicht geupgradet, denn für mich sieht die C so asbach uralt aus und Privatsphäre hats da auch keine...
hab grad ein Award Upgrade gebucht und hätte mal besser vorher geschaut
QR831 BKK - DOH
Boeing 777-300ER
Das ist die alte C, oder falsche Anzeige?
Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich wahrscheinlich eher nicht geupgradet, denn für mich sieht die C so asbach uralt aus und Privatsphäre hats da auch keine...
das dürfte https://www.aerolopa.com/qr-77i sein
somit vermutlich
"
Business Class
Forty-two Collins Aerospace MiniPods, arranged 2-2-2. Each seat converts to a 78" fully flat bed, has a secure low level storage pocket
Seat width: 20"
12" HD touchscreen display
Universal 110V AC and USB-A sockets"
Das müsste die alte Business Class sein. Das Foto weiter oben zeigt die 2-2-2-Konfiguration der Business Class im A330 die es so in der 777 nicht gibt. In den 777 gibt es laut Flyertalk die "B/E MiniPod" Sitze in einer 2-2-2-Konfiguration. Ansonsten fliegen die 777 entweder mit der Qsuite oder in einer 1-2-1-Bestuhlung (ex VA und CX).
Die alte Business Class ist zwar nicht mehr ganz auf dem neuesten Stand, aber dennoch sehr bequem und ein solides Produkt. Ich war damals auch skeptisch, als mein Flug nach Bangkok von der Qsuite auf die 2-2-2-Konfiguration umgestellt wurde, war aber am Ende positiv überrascht.
Die alte Business Class ist zwar nicht mehr ganz auf dem neuesten Stand, aber dennoch sehr bequem und ein solides Produkt. Ich war damals auch skeptisch, als mein Flug nach Bangkok von der Qsuite auf die 2-2-2-Konfiguration umgestellt wurde, war aber am Ende positiv überrascht.
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