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Um mal wieder zum Thema zurück zu kommen (wenn es gewünscht ist..):
Meine Motivation am Ende diesen Jahres einen (wahrscheinlichen) MR zu machen: Ich fliege beruflich innereuropäisch zu 90% in Y. Am Ende des Jahres würde ich ohne MR wahrscheinlich auf ca. 25 statusrelevante Flüge kommen. Wenn es sich dann preislich im Rahmen hält, würde ich einfach mit EW günstige Segmente abfliegen um dann in der (zugegebenermaßen nicht tolle) Lounge in FRA die Wartezeit abzusitzen, auch bei Privatflügen zwei Gepäckstücke mitzunehmen und da wo es geht, den Fast Track nutzen.
Für mich muss halt dann der Preis für den MR stimmen, denn die Benefits für den FTL sind jetzt nicht sonderlich berauschend, können aber die Wartezeit an bestimmten Flughäfen erträglicher machen.
Was hat das denn mit dem Thema zu tun? Thema war doch HON MR