MUC-ZRH-MUC mit LH/LX: Auslastung
- Starter*in MLang2
- Datum Start
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11.06. ZRH - MUC
LX ????
19:20 mit 40 Minuten Verspätung aufgrund Wetter in MUC
Volle C bis Reihe 6 oder 7 auf Avro - 2 HONs mit direktem Sitznachbarn auf der linken Seite (2er Bestuhlung) - gab nette Diskussionen. Ist aber auch ne Frechheit in der Business! +1 und ich saßen in Reihe 3 auf der "richtigen" Seite mit freiem Mittelplatz.
Y - so weit ich sehen konnte komplett voll.
Wie reserviere ich eigentlich am einfachsten Sitzplätze bei der Swiss (Business und SEN)? Die Mitarbeiter in ZRH haben sich echt einen abgebrochen...
LX ????
19:20 mit 40 Minuten Verspätung aufgrund Wetter in MUC
Volle C bis Reihe 6 oder 7 auf Avro - 2 HONs mit direktem Sitznachbarn auf der linken Seite (2er Bestuhlung) - gab nette Diskussionen. Ist aber auch ne Frechheit in der Business! +1 und ich saßen in Reihe 3 auf der "richtigen" Seite mit freiem Mittelplatz.
Y - so weit ich sehen konnte komplett voll.
Wie reserviere ich eigentlich am einfachsten Sitzplätze bei der Swiss (Business und SEN)? Die Mitarbeiter in ZRH haben sich echt einen abgebrochen...
Wenn Du über die LX-Website gebucht hast (und den Flug somit nicht so einfach in Dein M&M-Profil bekommst): Einfach bei der LX-SEN-Hotline anrufen und Sitzplätze reservieren. Hat bei mir wirklich noch jedes Mal funktioniert.
Wobei hier doch irgendwo auch geschrieben wurde, dass es bis Ende des Jahres auch bei LX möglich sein soll, Sitzplätze bei der Buchung zu reservieren (finde jetzt nicht mehr, wo das war).
das hat mir aber noch nicht gerantiert, dass ich die Plätze dann auch ändern konnte.
Letztes Wochenende hab ich jetzt doch mal auf die Bahn zurückgegriffen weil Fliegen mal wieder unverschämt teuer gewesen wäre. An Bord des EC um 1630 muc-zrh waren ca. 330 Leute. Gehört hab ich's als der Schaffner mit irgendeiner Zentrale verhandelt hat ob wir warten bis der Kaputte Güterzug auf unserer Strecke entfernt wird oder wir in Ersatzbusse umgeladen werden. Ging dann relativ schnell dass wir weiter fahren konnten und haben ZH dann mit nur 40Min Verspätung erreicht.. Nächstes Mal flieg ich wieder.. Wahrscheinlich halt wieder mal in X.
An welchem Tag war das?
Seit Anfang Juli haben sich die Preise erstmals seit langem normalisiert.
Und da im August der Allgäu-Express wegen Bauarbeiten zwischen Immenstadt und Lindau durch einen Bus ersetzt wird, werde ich wieder fliegen (wenn die Preise wieder explodieren bis dann, auf Award).
Zwar nicht ZRH, aber vor 3 oder 4 Tagen kam die LH ex DXB mit ganzen 10 Pax ach MUC. Das hat sich erst gelohnt 
Die Steigerung der Fahrgastzahlen war der Bahn eine Pressemitteilung wert:
DB Konzern - DB und SBB verstärken Zusammenarbeit im grenzüberschreitenden Personenverkehr
Besonders erfreulich entwickelt sich zudem die Verbindung München—Zürich, die mit täglich vier Zugpaaren bei den Fahrgastzahlen einen Zuwachs von rund sieben Prozent gegenüber dem Vorjahr verzeichnet.
DB Konzern - DB und SBB verstärken Zusammenarbeit im grenzüberschreitenden Personenverkehr
Besonders erfreulich entwickelt sich zudem die Verbindung München—Zürich, die mit täglich vier Zugpaaren bei den Fahrgastzahlen einen Zuwachs von rund sieben Prozent gegenüber dem Vorjahr verzeichnet.
Zumindest die Canadairs sind zum Winterflugplan 2012/2013 auf der ZRH-Strecke bei LH raus. Nur noch Airbus und Embraer für mehr Komfort (was unter Berücksichtigung der Handgepäckfächer durchaus mal stimmt, ich hasse Canadairs genau deswegen...)
Miles & More - ZRH-MUN
Lufthansa meinte:
Miles & More - ZRH-MUN
Nun bin ich gespannt, was das für die Buchungsklassensteuerung bedeutet. Bei LH-Flügen konnte ich in letzter Zeit ja wieder eine teilweise "Normalisierung" feststellen, auch LTUR bietet die Strecke gelegentlich wieder an.
Freitag, 17.8.2012
LX1111 Avro RJ100 HB-IXT.
2 Paxe in C, 38 Paxe in Y. Trennvorhang zwischen Reihen 3 und 4.
Alle Buchungsklassen bis M ausgenullt, X war verfügbar. Hätte mit Rückflug am Montag 832 EUR gekostet.
Headcount by rorschi.
LX1111 Avro RJ100 HB-IXT.
2 Paxe in C, 38 Paxe in Y. Trennvorhang zwischen Reihen 3 und 4.
Alle Buchungsklassen bis M ausgenullt, X war verfügbar. Hätte mit Rückflug am Montag 832 EUR gekostet.
Headcount by rorschi.
18.08.2012: LX 1110, 19:20 Uhr ZRH - MUC geplant HB-IXW hat einen Technical, aktuell 75 Minuten Verspätung angekündigt. Die paar Paxe werden wohl auf die ERJ um 21:10 Uhr getörft werden. Dafür kann man dann schon mal 832 Nocken abdrücken.
Und nun besagter Rückflug:
Montag, 20.8.2012
LH2367 A319 NEK D-AILC
10 Paxe in C, 58 Paxe in Y. Trennvorhang zwischen Reihen 5 und 6.
Also viele freie Plätze.
Nachtrag: LX 1110 ist dann doch noch gestartet, der Jumbolino hat sich mit 85 Minuten vor meinem Flug LX 962 eingereiht.