MUC-ZRH-MUC mit LH/LX: Auslastung

[hippo72]

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Gestern Abend wurde die LH 2375 ZRH-MUCkurzfristig von Embraer 195 (CityLine) auf Dash 8-400 von Augsburg Airways geändert.
Kurzfristig heisst, dass beim OLCI/TelefonCI am Vormittag noch die E195 drin stand.

Der Flieger war dann maximal zu einem Drittel in Eco belegt, Business dürften 4-5 Reihen mit gefühlt 5-7 Pax gewesen sein.

 

[rorschi]

Freie Plätze musste man früher auf LH2375 an einem Sonntag Abend suchen (war mein Stammflug). Allerdings war "damals" eine Dash8-400, eine ATR72 oder ein CRJ700 Standard.

Sei es wie es wolle, dieses Wochenende war die Allgäubahnsperre vorbei und der Flug erneut zu teuer (um die 800 EUR r/t).

 

[rcs]

Kommendes Wochenende ist die Auslastung allerdings scheinbar nicht ganz so, wie in den letzten zwei Wochen.

Aktuell bekomme ich für kommendes Wochenende (SA hin, SO zurück) noch eine W-Klasse (=406,05 EUR plus TSC/OPC) - zwar kein Schnäppchen, aber zumindest auch nicht so horrend im Preis wie die letzten Wochenenden.

 

[adiru]

LH2373 gestern Abend, eingesetztes Muster A321-100, Anzahl Passagiere ca. 2 in C, ca. 18 in Y (alle in den letzten 4 Reihen zwecks Trimmung). Günstigste verfügbare Buchungsklasse U, meine war jenseits von gut und Böse.

 

[rorschi]

LH2373 gestern Abend, eingesetztes Muster A321-100, Anzahl Passagiere ca. 2 in C, ca. 18 in Y (alle in den letzten 4 Reihen zwecks Trimmung). Günstigste verfügbare Buchungsklasse U, meine war jenseits von gut und Böse.

U ist ja schon mal besser als auch schon.

Ich weise zudem darauf hin, dass es seit Ende Oktober abends einen Flug weniger gibt. Vorher hätten sich diese Pax auf zwei Flüge verteilt: LH2373 und LH2375. Beide waren vor meinen Bahnfahr-Pendelzeiten immer sehr gut ausgelastet, und es ist jetzt kein Samstag Abend in den Weihnachtsferien...

 

[adiru]

Wer wagt sich an eine Rechnung wieviel Miese LH mit diesem einen Flug machte? Hinweis, es wurde nur ein Frachtcontainer eingeladen, ich hatte die Maschine während des turn around in ZRH im Blick.

 

[SuperConnie]

Also für ein Dezember-Wochenende sind die Preise ertäglich:

(LX) 77.90 + 121.87 Tax (Sondertarif) => Gesamtpreis p.P.: 199.77 EUR

Hinflug » 14.12.2012
0:55 14:05 München [MUC] [Swiss (LX)] LX1105
15:00 Zürich [ZRH]
0:55 17:05 München [MUC] [Swiss (LX)] LX1109
18:00 Zürich [ZRH]
0:55 20:50 München [MUC] [Swiss (LX)] LX1111
21:45 Zürich [ZRH]

Rückflug » 16.12.2012
1:00 07:10 Zürich [ZRH] [Swiss (LX)] LX1100
08:10 München [MUC]
0:55 12:15 Zürich [ZRH] [Swiss (LX)] LX1104
13:10 München [MUC]
0:55 15:35 Zürich [ZRH] [Swiss (LX)] LX1108
16:30 München [MUC]
0:55 19:25 Zürich [ZRH] [Swiss (LX)] LX1110
20:20 München [MUC]

 

[rorschi]

Also für ein Dezember-Wochenende sind die Preise ertäglich:

Das wird schon noch rechtzeitig genullt. Ich buche auch nicht außerhalb des FlySmart-Gültigkeitszeitraumes einen Flug.

Dieses Wochenende kostete es das Vierfache davon resp. das Achtfache der Bahnreise. Wie immer in diesem Jahr, wenn die Strecke über Kempten in Betrieb war, wählte ich letztere. Und bekam gleich viel HON-Meilen wie für den teuren Flug.

Dieses Wochenende war es aber so, dass am Samstag alle Flüge bis ganz unten verfügbar waren (und sogar bei LTUR angeboten), aber am Sonntag nur gerade B und Y verfügbar waren. Der Rückflug müsste irgendwie in 23 Tagen stattfinden, um einen LTUR-Preis zu bekommen.

 

[SuperConnie]

Ja, habe Deinen -eyes Beitrag aus Zürich HB gesehen. Du kannst nur recht kurzfristig buchen?

 

[rorschi]

Ja, habe Deinen -eyes Beitrag aus Zürich HB gesehen. Du kannst nur recht kurzfristig buchen?

Das ist als Berufstätiger mit viel Außeneinsatz leider so. Aber mit dem Zug geht das schon. Zähneknirschend.

 

[mic13]

Bin dieses We mal das erste Mal mit dem Bus gefahren, genauer mit mein Fernbus. Ich muss sagen ich war durchaus angenehm überrascht, Sitze ok, Fahrzeit mit 4h45 nicht viel länger als der Zug und die Route über Konstanz und mit der Fähre von/nach Meersburg ist ganz nett. 2 Tage vor Abfahrt gebucht (fr früh hin, Sa Nachmittag zurück) gesamt 30€. Ich hätt's mir von mir selbst nicht gedacht aber ich werde in Zukunft das wohl öfter nutzen. Man kann zwar weniger gut arbeiten als im Zug, hat aber dafür wifi an Bord.

Um nicht zu sehr ot zu kommen, Auslastung beide Male knapp halb voll, die populäreren Verbindungen sind laut Fahrer aber gern auch mal ganz voll.

 

[rorschi]

Bislang habe ich vom Bus immer Abstand genommen und fahre üblicherweise zwischen Lindau und MUC mit dem Allgäu-Express. Da habe ich den Komfort, den ich mir von einer guten Bahnfahrt vorstelle.

Wie ist der Komfort im Bus? Bestuhlung 1+2 oder 2+2? Und wie ist der Sitzabstand?

Als 2003 während ca. 8 Monaten das Schweizer Postauto ZRH-MUC fuhr, waren normalerweise der Fahrer und ich alleine (ausser am Pfingstmontag Abend, da waren wir zu sechst). Es hat einfach niemand von dieser Verbindung gewusst.

 

[Sascha99]

Samstag 1. Dez., LX1100: 100% mit 18 C Passagiere
Sonntag 2. Dez., LX1109: ca. 70% mit 4 C Passagiere

 

[mic13]

Ja das war bisher eigentlich auch meine Devise.. aber wie gesagt, ich fands ganz ok. Bestuhlung im Bus ist natürlich 2-2 (was anderes hab ich in Europa auch noch nicht gesehen.. gibts das hier irgendwo?) und der Sitzabstand ist ok aber nicht riesig. Ab 190cm wirds vielleicht schon unbequem. Würde aber vielleicht einfach mal eine Strecke testen, dann siehst du ja obs für dich infrage kommt.
Das mit dem Poschti hör ich auch zum ersten Mal. Ist ja lustig... da betreiben die Jungs von mein Fernbus schon besseres Marketing.

Bislang habe ich vom Bus immer Abstand genommen und fahre üblicherweise zwischen Lindau und MUC mit dem Allgäu-Express. Da habe ich den Komfort, den ich mir von einer guten Bahnfahrt vorstelle.

Wie ist der Komfort im Bus? Bestuhlung 1+2 oder 2+2? Und wie ist der Sitzabstand?

Als 2003 während ca. 8 Monaten das Schweizer Postauto ZRH-MUC fuhr, waren normalerweise der Fahrer und ich alleine (ausser am Pfingstmontag Abend, da waren wir zu sechst). Es hat einfach niemand von dieser Verbindung gewusst.

 

[rorschi]

Das mit dem Poschti hör ich auch zum ersten Mal. Ist ja lustig... da betreiben die Jungs von mein Fernbus schon besseres Marketing.

Ja, und da waren zum Teil Busse mit 1+2 im Einsatz... ("Operating Carrier" war Alsa+Eggmann). Werde es ev. mal an einem Samstag Vormittag ausprobieren. Die nächste Allgäubahnsperre ist ja angekündigt...

Aber vielleicht geschieht ein Wunder, und man kann MUC-ZRH-MUC wieder über ein normales Wochenende mit normaler Vorausbuchungsfrist um die 300 EUR buchen. Das wäre die Lösung aller meiner Probleme. Bis dann ist der Allgäu-Express aber mein bevorzugtes Transportmittel.

 

[MANAL]

Bin am Wochenende auf dem Weg nach LIS auch über ZRH geflogen. Am Samstagvormittag war auf der LX1101 der Avro fast komplett voll, 89 waren an Bord, weiß leider nicht wieviel Reihen C es hatte. Ich hatte Glück dass ich auf 5A war und der Gangplatz erstaunlicherweise frei blieb. Quasi Seatblocking ohne jeglichen eingetragenen Status (hab auf A3 gesammelt).

Heute (Montag) mittag war die LX1104 ZRH-MUC auch ziemlich voll, hab auf Anhieb keine leeren Plätze gesehen und es wurde auch beim einsteigen schon drauf hingewiesen dass die Kiste voll ist und man nur ein Gepäckstück in die Kabine nehmen darf. Beim Boarding wurde da auch drauf geachtet. Alle Flüge am Vormittag waren laut Transferschalter gestern Abend "leicht überbucht", daher hat man mich erst auf die Mittagsmaschine gebucht.

Wieviel auf dem letzten Flug am Sonntagabend mit LH gebucht waren kann ich nicht sagen, der wurde (angeblich wegen dem Wetter in MUC) annuliert. Vielleicht war es für LH auch nur die günstigste Methode mit guter Begründung die Maschine ausfallen zu lassen...
Hätte die es etwas geschickter gelöst und mich eher informiert hätte ich vielleicht noch auf der verspäteten LX-Maschine davor mitkommen können.

 

[MLang2]

Wie mir ein Vögelchen gerade zugerufen hat, hat es soeben auf:

LH5785 zrh-muc:

3/44

 

[rorschi]

Wie mir ein Vögelchen gerade zugerufen hat, hat es soeben auf:

LH5785 = LX1104, Jumbolino.

Schon klar, dass er so voll ist, wenn der LH-eigene Morgenflug annuliert ist...

 

[Ramix]

Auslastung war heute auf LX1105 nicht allzu schlecht. Gefühlte 70%
1 Pax in C, 1 LH Deadhead in C, Vorhang nach Reihe 1
SEN Seatblock hat mir auf dem nebensitz auch eine LH Deadhead beschert.

Gab mit dem Avro in MUC sogar Finger :O

Dafür heute kein Sandwich, hatte ich anders in Erinnerung

 

[ViennaFlyer]

Also immer wenn ich auf der Route unterwegs bin, sind die Maschinen voll ...

 

[LH 056]

Dafür heute kein Sandwich, hatte ich anders in Erinnerung

Auf diesen kurzen Strecken gibts in Y nur Wasser und Schocki. Bei STR, NUE, MXP und GVA genauso...

 

[f0zzyNUE]

Auf diesen kurzen Strecken gibts in Y nur Wasser und Schocki. Bei STR, NUE, MXP und GVA genauso...

nue-zrh gibt es zwar auch nur schoggi zum "beissen" - aber durchaus ein paar getränke zur auswahl (nicht nur wasser)

 

[LH 056]

nue-zrh gibt es zwar auch nur schoggi zum "beissen" - aber durchaus ein paar getränke zur auswahl (nicht nur wasser)

Ah, gut zu wissen. Dann war das vor ein paar Monaten wohl nur ne Ausnahme

 

[rorschi]

Schocki

Wieso?

 

[rorschi]

Also immer wenn ich auf der Route unterwegs bin, sind die Maschinen voll ...

Das letzte Mal hatte ich am Freitag, den 1.2.2013, den LX1109 MUC-ZRH gebucht (bereits im September gebucht, in L). Die Maschine war die letzten 7 Tage vor Abflug Y9B0. 2 Stunden vor Abflug waren dann im OLCI etwa 80 Plätze verfügbar - und dann wurde es mir zu riskant. Ich dachte nicht, dass LX wirklich so dumm ist, leer zu fliegen und mir alles bis auf 31 EUR zu erstatten...

Seither keinen Versuch mehr. Gruss aus ZRH.