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"Wegen Corona".
Ein ähnlicher Brüller wie die Erklärung der Pleite von Vapiano wegen COVID-19.
Der arme Virus wird jetzt wirklich für das Scheitern irgendwelcher maroder Butzen verantwortlich gemacht.
Quasi der Sündenvirus... ehm.. -bock.
Sonstige: Neues Startup: 22-Jähriger Dresdner will mit "Yellowair" in DRS durchstarten
- Starter*in flyer09
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Ein ähnlicher Brüller wie die Erklärung der Pleite von Vapiano wegen COVID-19.
Der arme Virus wird jetzt wirklich für das Scheitern irgendwelcher maroder Butzen verantwortlich gemacht.
Quasi der Sündenvirus... ehm.. -bock.
Passend dazu: man munkelt auch, es gibt da einen Flughafen, der seine Eröffnung im Oktober aufgrund von Corona in Gefahr sieht.
Auch Boeing soll wegen Corona in Schieflage geraten sein, und Staatshilfe benötigen.Passend dazu: man munkelt auch, es gibt da einen Flughafen, der seine Eröffnung im Oktober aufgrund von Corona in Gefahr sieht.
"Wegen Corona".
Hinzu kämen die "stark gestiegene Steuerlast auf innerdeutschen Flügen", die "rückgängige Nachfrage auf der Strecke [Dresden-Hamburg]" und die "Mehrwertsteuersenkung auf Zugtickets". Scheint fast so, als hätten sich alle gegen Yellowair verschworen
https://www.facebook.com/yellowair
Ich dachte erst, du machst einen Scherz. Aber der schreibt das ja wirklich so!Hinzu kämen die "stark gestiegene Steuerlast auf innerdeutschen Flügen", die "rückgängige Nachfrage auf der Strecke [Dresden-Hamburg]" und die "Mehrwertsteuersenkung auf Zugtickets". Scheint fast so, als hätten sich alle gegen Yellowair verschworen
https://www.facebook.com/yellowair
Wobei es um die wirklich schade ist. Das Essen war (bei den Filialen in Wien) immer gut,
die Portionen waren ordentlich und man konnte von Anfang an mit Karte zahlen. Die Fehler wurden nicht in den Filialen sondern leider wo anders gemacht.
Ich war dort nur zwei Mal und fand die "unauffällig" - weder besonders gut, noch katastrophal schlecht.
Systemgastronomie halt.
Wo die Fehler gemacht wurden weiß ich nicht. Zumindest die öffentlich zugänglichen Informationen lassen aber darauf schließen, dass hier eher Versagen auf allen Ebenen vorlag. Ein paar Beispiele hier:
https://orange.handelsblatt.com/artikel/49498
https://www.zeit.de/2019/36/vapiano-restaurantkette-krise-sanierung
https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/vapiano-restaurant-italiener-1.4236946
Zumindest scheint die Personalplanung nicht sonderlich durchdacht gewesen zu sein...in der Mittagspause Schlangen bis aus dem Laden heraus und sonst langweilt sich das Personal
Sehe ich etwas anders. Am Anfang fand ich das Essen wirklich gut und das Konzept generell interessant. Aber mit zunehmendem Wachstum wurden die Portionen kleiner, die Qualität ging runter und die Preise wurden stark erhöht. Da braucht man sich am Ende nicht wundern, wenn das nicht gut geht.
Zumal ich beim Italiener um die Ecke gleiches zu gleichem Preis bekomme, mit dem Unterschied, dass ich mich nicht selbst bedienen muss.
OT: Habs nur am Anfang ausprobiert. Mir dauerte es einfach zu lange und die Idee, dass die mein Essen roboterartig immer aus ihrem festen Tupperware-Bausatz machen, fand ich dann auch sehr wenig inspirierend. So ne Art McDonald's mit Restaurantpreisen. Die Begeisterung mancher Leute dafür habe ich nie verstanden. So unverständlich wie die Thermomix-Religion.
Zuletzt bearbeitet:
Sorry, habe Dir nicht mehr geantwortet. Nein, das kannte ich bis dato gar nicht; danke herzlich, ich werde mich dazu schlau machen. Mein lapsiger Kommentar zum "Wetlease-Agreement" zwischen Göring und Milch war auf die Unterstellung des LH-Personals an die Wehrmacht/ Luftwaffe und der Einsatz der LH im 2. WK bezogen.
Farbenfroh in Deutschland: Zu "Yellowair" gesellt sich "Green Airlines":
https://green-airlines.com/
https://green-airlines.com/
Eines wundert mich gerade, warum wollen die alle mit Alsie fliegen (Lübeck Air ja auch schon)
Vermutlich ist Alsie einverstanden, mit Newcomern zusammenzuarbeiten, falls die ein gewisses "Deposit" hinterlegen, z.B. 500.000 USD
Dann kann man in Ruhe schauen, wie das Geschäft anläuft und sichert Investitionen / Neueinstellungen ab.
Ähnliches gilt ja auch für Flughäfen, wie z.B. Karlsruhe, Berlin, etc. die grundsätzlich bereit sind, mit neuen Anbietern zu sprechen. Vermutlich steigt diese Bereitschaft, wenn Corona wirklich das Airline-Geschäft derartig schädigt wie angenommen.
Mit "Green Airlines" werde ich fliegen - die haben auch schon ein Meilenprogramm geplant ! Besser geht´s nicht.
GREEN HONORS - von Null auf HON-Status. Und das unverzüglich !
Zuletzt bearbeitet:
Green sind aber noch weit weg von ihren angestrebten 600.000€, ob das dieses Jahr noch was wird?