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Habe gerade 2 Flüge upgegraded, welche ich ohen Niki Meilen nicht hätte upgraden können. Funktioniert also einwandfrei
AB: NIKI CityTourPass
- Starter*in tiiimooo
- Datum Start
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Guten Abend an alle,
bei dem Kauf von 70.000 topbonus Meilen wären diese für ein Upgrade nach Südostasien für
einen Hin und Rückflug möglich. Beispiel BKK. Ab wann werden diese Upgrades freigegeben. So lange
wie es noch freie Plätze in der Business Class gibt. Bin über eine Antwort dankbar.
bei dem Kauf von 70.000 topbonus Meilen wären diese für ein Upgrade nach Südostasien für
einen Hin und Rückflug möglich. Beispiel BKK. Ab wann werden diese Upgrades freigegeben. So lange
wie es noch freie Plätze in der Business Class gibt. Bin über eine Antwort dankbar.
Upgrademöglichkeiten stehen im Normalfall ab dem Zeitpunkt zur Verfügung, wenn ein Flug auch als Award buchbar ist.
Keineswegs aber gibt es immer zwingend Upgrade-Möglichkeiten solange noch BC-Plätze frei sind, da nur eine best. Menge an Plätzen pro Flug für ein (Vorab-)Upgrade zur Verfügung gestellt werden (wie übrigens auch für Award-Buchungen).
Ausnahmen, d.h. das Freischalten von (ggf. zusätzlichen) Plätzen für ein Upgrade, können insbes. für Statuskunden (Gold/Platin) via der entspr. Hotline gelingen, sind aber eher Einzelfallentscheidungen (mit Blick auf Buchungslage des Fluges wie des Profils des anfragenden Fluggastes).
Ansonsten ist noch ein kurzfristiges Upgrade direkt vor Abflug anfragbar, dafür dann aber teurer was die Anzahl an Meilen angeht, die man dazu braucht.
Letztlich achte darauf, dass es auch ein von AB durchgeführter Flug und nicht "nur" ein Codeshare ist (Ausnahmen davon sind mir nur ein Einzelfällen bei von EY durchgeführten Flügen bekannt), da andernfalls kein Upgrade funktionieren bzw. erhältlich sein wird.
Keineswegs aber gibt es immer zwingend Upgrade-Möglichkeiten solange noch BC-Plätze frei sind, da nur eine best. Menge an Plätzen pro Flug für ein (Vorab-)Upgrade zur Verfügung gestellt werden (wie übrigens auch für Award-Buchungen).
Ausnahmen, d.h. das Freischalten von (ggf. zusätzlichen) Plätzen für ein Upgrade, können insbes. für Statuskunden (Gold/Platin) via der entspr. Hotline gelingen, sind aber eher Einzelfallentscheidungen (mit Blick auf Buchungslage des Fluges wie des Profils des anfragenden Fluggastes).
Ansonsten ist noch ein kurzfristiges Upgrade direkt vor Abflug anfragbar, dafür dann aber teurer was die Anzahl an Meilen angeht, die man dazu braucht.
Letztlich achte darauf, dass es auch ein von AB durchgeführter Flug und nicht "nur" ein Codeshare ist (Ausnahmen davon sind mir nur ein Einzelfällen bei von EY durchgeführten Flügen bekannt), da andernfalls kein Upgrade funktionieren bzw. erhältlich sein wird.
Wird zum Winterflugplan eingestellt, fliegt Etihad dann auch selbst.
E
els
Guest
Etihad kostet gleich wie die anderen oneworld Partner:
http://www.airberlin.com/site/affiliate/tb/partner/airlines/meilen_einloesen_AA_deu.jpg?
http://www.airberlin.com/site/affiliate/tb/partner/airlines/meilen_einloesen_AA_deu.jpg?
entschuldigt, nur dass ich das richtig verstehe:
ich kaufe die 70k (habe selbst noch rund 10k auf meinem topbonus konto) und kann dann für 80000k einen südostasien award mit etihad in C buchen? wieviel steuern und gebühren kommen damit dann auf mich zu?
kann jemand sagen, wie gut die award verfügbarkeit bei etihad ist?
ich kaufe die 70k (habe selbst noch rund 10k auf meinem topbonus konto) und kann dann für 80000k einen südostasien award mit etihad in C buchen? wieviel steuern und gebühren kommen damit dann auf mich zu?
kann jemand sagen, wie gut die award verfügbarkeit bei etihad ist?
Bei der Einlöse-Ratio erwarte ich, dass das mind. in F geht und Steuern und Gebühren inkludiert sind.
danke, ich habe mich schon gewundert warum das so billig ist!stupid me.
Mit etwas Glück kommst aber mit dem Etihad-Sitz in C nach USA und zurück für die 80k.
Steuern und Gebühren liegen dann wohl bei 300-500€ (je nach Strecke und Routing).
Konnte die Meilen auch problemlos für Upgrades und domestic US Flüge einlösen. Gab keinerlei Rückfragen.
Es gibt übrigens noch sehr gute Verfügbarkeiten nach/von Hawaii im September. bspw. JFK/ORD-LAX-KOA für 20k Meilen und ~15EUR auf AA.
bspw. KOA, aber auch auf die anderen Inseln mit kurzen Verbindungszeiten.
Es gibt übrigens noch sehr gute Verfügbarkeiten nach/von Hawaii im September. bspw. JFK/ORD-LAX-KOA für 20k Meilen und ~15EUR auf AA.
bspw. KOA, aber auch auf die anderen Inseln mit kurzen Verbindungszeiten.
btt:
Habe grade gestern meine 2,3 Jahre alte Tochter zu TB angemeldet. Bald hat sie schon 70k Meilen auf'm Konto
Habe grade gestern meine 2,3 Jahre alte Tochter zu TB angemeldet. Bald hat sie schon 70k Meilen auf'm Konto
btt:
Habe grade gestern meine 2,3 Jahre alte Tochter zu TB angemeldet. Bald hat sie schon 70k Meilen auf'm Konto
Schon 2,3?! Anmeldungen sind doch ab 2,0 möglich!
Das muss besser werden...
Liebe Mitforisten, es sollte hier im Thread um den NIKI CityTourPass gehen, die Diskussion ob und welcher Einsatz (Y-C-F mit oder ohne Gebühren usw) sinnvoll ist, wird hier weitergeführt:
http://www.vielfliegertreff.de/topbonus/72644-meilen-einloesen-aus-niki-city-tourpass.html
Vielen Dank.
http://www.vielfliegertreff.de/topbonus/72644-meilen-einloesen-aus-niki-city-tourpass.html
Vielen Dank.
Zuletzt bearbeitet:
Gerade kam nochmal ein NIKI Newsletter, der den Pass beworben hat. Ich dachte schon, der Kauftermin sei nach hinten verschoben worden, aber dem ist nicht so. Jedenfalls scheinen sie bei NIKI trotz der Blogs noch nicht überrannt worden zu sein.
zack - Meilen sind da
denke, vielen wird diese Investition von 350 € zu gefährlich sein (hinsichtlich Verwendung usw.).
Bei gleicher Ratio und nem kleineren Paket, würde das ganz anders ausschauen.
denke, vielen wird diese Investition von 350 € zu gefährlich sein (hinsichtlich Verwendung usw.).
Bei gleicher Ratio und nem kleineren Paket, würde das ganz anders ausschauen.