No-Show Gebühr

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luck.exe

Neues Mitglied
27.02.2015
15
0
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Die Fachbegriffe sind:

Couponreihenfolge NICHT eingehalten - wie schon geschrieben,
verfallen die nachfolgenden Segmente bei einfachem No Show.

Die "Lösung" ist eine "Out of Sequence" Umschreibung, also
die Anpassung der geticketeten Flugsegmente auf den geänderten
Itinerary.

Hier steckt das "Got ya":

- Out of sequence ist möglicherweise tariflich nicht erlaubt
- Out of sequence kriegt der Agent nicht hin
- Out of sequence wird zwar angeboten, aber es wird zum
anwendbaren Tarif (oft Oneway) angepasst, die Umbuchung /
Aufzahlung kann etwas höher ausfallen als erwartet...

Würdest du dir die Bedingungen meiner Tickets ansehen? Ich poste sie einfach mal, würde mich freuen, wenn jemand einen Blick drauf werfen kann.

Für CDG nach SEZ nach BOM:

Code:
[COLOR=#5A594D][FONT=monospace]Tarifbasis: BBDFR

[/FONT][/COLOR][B]PENALTIES[/B]

   CHANGES
   
     ANY TIME
       CHARGE EUR 155.00 FOR REISSUE/REVALIDATION.
       WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER.
         NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
          FOR ALL CHANGES WITHIN 48 HOURS BEFORE DEPARTURE
          OF A FLIGHT A CHARGE OF 163 EUR MUST BE COLLECTED
          FOR CHANGE OF RESERVATION.
          --------------------------------------------------
          CHANGE FEES MUST BE CODED AS XP IN THE TAX
          FIELD.
          -----------------------------------------------
          OFFICIAL DOCUMENTATION REQUIRED IN THE CASE OF
          DEATH OF PASSENGER
          --------------------------------------------------
          DATE CHANGE PERMITTED FOC WHEN RETURN DATE OUT OF
          RANGE.
          RETURN DATE MUST SPECIFIED AT TIME OF ORIGINAL
          BOOKING.
          IF ORIGINAL RBD IS NOT AVAILABLE THEN ANY FARE
          DIFFERENCE WILL APPLY.
   
   CANCELLATIONS
   
     ANY TIME
       TICKET IS NON-REFUNDABLE IN CASE OF CANCEL/REFUND.
       WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER.
         NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
          OFFICIAL DOCUMENTATION REQUIRED IN THE CASE OF
          DEATH OF PASSENGER
   
   CHANGES
   
     CHARGE EUR 300.00 FOR NO-SHOW.
       WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER.
         NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
          NO SHOW CHARGE IS NOT APPLICABLE FOR INFANT
          WITHOUT A SEAT.
          --------------------------------------------------
          OFFICIAL DOCUMENTATION REQUIRED IN THE CASE OF
          DEATH OF PASSENGER
          --------------------------------------------------
[B]SALES RESTRICTIONS[/B]

   FOOTNOTE RULE
   TICKETS MUST BE ISSUED ON/BEFORE 27JUL16.
 
   FARE RULE
   TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OF HM OR EY.
   TICKETS MUST BE ISSUED BY ELECTRONIC TICKETING.
[B]TRAVEL RESTRICTIONS[/B]

   VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/BEFORE 30JUN17.
[B]RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS[/B]

   NOTE - THE FOLLOWING TEXT IS INFORMATIONAL AND NOT
   VALIDATED FOR AUTOPRICING.
   HM FARES PUBLIC TACTICAL BREAKING DEALS PART274.
   APPLICATION
    AREA
     THESE FARES APPLY
      FROM FRANCE.
    CLASS OF SERVICE
     THESE FARES APPLY FOR BUSINESS/ECONOMY CLASS
      SERVICE.
    TYPES OF TRANSPORTATION
     THIS RULE GOVERNS ROUND-TRIP FARES.
     FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE
      ROUND-TRIP/CIRCLE-TRIP JOURNEYS.
     FULL AND SEQUENTIAL USE OF FLIGHT COUPONS-
      THE TICKET /OR ELECTRONIC TICKET/ IS NOT VALID IF
      THE FIRST COUPON HAS NOT BEEN USED AND WILL NOT
      BE HONORED IF ALL THE COUPONS ARE NOT USED IN THE
      SEQUENCE PROVIDED IN THE TICKET /OR ELECTRONIC
      TICKET/.
    CAPACITY LIMITATIONS
     THE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS
      CARRIED ON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY
      THIS RULE AND SUCH FARES WILL NOT NECESSARILY BE
      AVAILABLE ON ALL FLIGHTS. THE NUMBER OF SEATS,
      WHICH THE CARRIER SHALL MAKE AVAILABLE ON A GIVEN
      FLIGHT, WILL BE DETERMINED BY THE CARRIER$S BEST
      JUDGEMENT.
    OTHER CONDITIONS
     ALL FARES ARE SUBJECT TO CHANGE OR WITHDRAWAL
     WITHOUT NOTICE.
     FARES ARE ONLY GUARANTEED IF AUTO-PRICED AND
     TICKETED IN GDS ON THE SAME DAY.
[B]ELIGIBILITY[/B]

   NO ELIGIBILITY REQUIREMENTS APPLY.
[B]DAY/TIME[/B]

   NO DAY/TIME TRAVEL RESTRICTIONS APPLY.
[B]SEASONALITY[/B]

   NO SEASONAL TRAVEL RESTRICTIONS APPLY.
[B]FLIGHT APPLICATION[/B]

         NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
          AS PER PUBLISHED ROUTING.
[B]ADVANCE RESERVATIONS/TICKETING[/B]

   CONFIRMED RESERVATIONS FOR ALL SECTORS ARE REQUIRED AT
   LEAST 5 DAYS BEFORE DEPARTURE.
[B]MINIMUM STAY[/B]

   TRAVEL FROM LAST STOPOVER MUST COMMENCE NO EARLIER
   THAN 5 DAYS AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.
[B]MAXIMUM STAY[/B]

   TRAVEL FROM LAST STOPOVER MUST COMMENCE NO LATER THAN
   1 MONTH AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.
[B]STOPOVERS[/B]

   1 STOPOVER PERMITTED ON THE PRICING UNIT AT EUR 50.00
       NONE IN EUROPE.
         NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
          STOPOVER PERMITTED AT GUESTS OWN EXPENSE.
[B]TRANSFERS[/B]

   UNLIMITED TRANSFERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT.
   FARE BREAK SURFACE SECTORS NOT PERMITTED AND EMBEDDED
   SURFACE SECTORS PERMITTED ON THE FARE COMPONENT.
         NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
          AS PER SPECIFIED PUBLISHED ROUTINGS.
          -----------------------------------------------
          GUEST CAN AVAIL THE BUS/COACH SERVICE ONLY IF THE
          TRANSIT TIME IS WITHIN 8 HOURS OF THE ARRIVAL/
          DEPARTURE FROM INTERNATIONAL SECTOR.
[B]COMBINATIONS[/B]

    SINGLE/DOUBLE OPEN JAWS NOT PERMITTED.
    END-ON-END NOT PERMITTED. SIDE TRIPS PERMITTED WITH
    NO RESTRICTIONS.
   ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS
     FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
     -TO FORM ROUND TRIPS
     -TO FORM CIRCLE TRIPS
      A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
      PERMITTED.
     PROVIDED -
       COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER EY/HM
       IN ANY RULE IN THIS TARIFF.
[B]BLACKOUT DATES[/B]

   OUTBOUND -
     TRAVEL IS NOT PERMITTED 17DEC THROUGH 23DEC OR 25DEC
     THROUGH 27DEC OR 15APR THROUGH 20APR OR 04MAY
     THROUGH 05MAY OR 29JUN THROUGH 15AUG.
   INBOUND -
     TRAVEL IS NOT PERMITTED 01JAN THROUGH 10JAN OR 26FEB
     THROUGH 06MAR OR 29APR THROUGH 01MAY OR 29JUL
     THROUGH 02AUG OR 20AUG THROUGH 02SEP.
[B]SURCHARGES[/B]

   OUTBOUND -
     WEEKEND SURCHARGE OF EUR 30.00 PER FARE COMPONENT
     WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY
     PASSENGER ON FRI/SAT.
   AND - INBOUND -
     MISCELLANEOUS/OTHER SURCHARGE OF EUR 30.00 PER FARE
     COMPONENT WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER
     ANY PASSENGER FROM 01JAN THROUGH 08JAN.
   AND -
     MISCELLANEOUS/OTHER SURCHARGE OF USD 1.50 PER
     DIRECTION WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER
     ANY PASSENGER.
   AND - OUTBOUND -
     PEAK SURCHARGE OF EUR 5.00 PER FARE COMPONENT WILL
     BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
     FROM 16JUL THROUGH 31JUL.
     AND - PEAK SURCHARGE OF EUR 5.00 PER FARE COMPONENT
           WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY
           PASSENGER FROM 16DEC THROUGH 28DEC.
   AND - INBOUND -
     PEAK SURCHARGE OF EUR 5.00 PER FARE COMPONENT WILL
     BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
     FROM 08AUG THROUGH 31AUG.
     AND - PEAK SURCHARGE OF EUR 5.00 PER FARE COMPONENT
           WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY
           PASSENGER FROM 01JAN THROUGH 10JAN.
[B]ACCOMPANIED TRAVEL[/B]

   ACCOMPANIED TRAVEL NOT REQUIRED.
[B]HIP/MILEAGE EXCEPTIONS[/B]

   THE HIGHER INTERMEDIATE POINT RULE DOES NOT APPLY FOR
   STOPOVERS.
[B]TICKET ENDORSEMENTS[/B]

   THE ORIGINAL AND THE REISSUED TICKET MUST BE ANNOTATED
   - VALID EY/HM ONLY/NON ENDO - AND - CHG 155 EUR - IN
   THE ENDORSEMENT BOX.
         NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
          ALL TKTS MUST REFLECT THE TRAVEL VALIDITY
          -NOT VALID AFTER- IN THE NVA BOX.
[B]CHILDREN DISCOUNTS[/B]

   CNN/ACCOMPANIED CHILD PSGR 2-11 - CHARGE 75 PERCENT OF
     THE FARE.
         TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH AND
         PERCENT APPLIED.
   OR - INF/INFANT WITHOUT A SEAT PSGR UNDER 2 - CHARGE 10
          PERCENT OF THE FARE.
              TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS IN AND
              PERCENT APPLIED.
   OR - INS/INFANT WITH A SEAT PSGR UNDER 2 - CHARGE 75
          PERCENT OF THE FARE.
              TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS IN AND
              PERCENT APPLIED.
   OR - UNN/UNACCOMPANIED CHILD PSGR 5-11 - CHARGE 100
          PERCENT OF THE FARE.
              TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH AND
              PERCENT APPLIED.
[B]TOUR CONDUCTOR DISCOUNTS[/B]

   TUR/TOUR CONDUCTOR PSGR - NO DISCOUNT.
[B]AGENT DISCOUNTS[/B]

   AGT/AGENT PSGR - NO DISCOUNT.
[B]ALL OTHER DISCOUNTS[/B]

   NO DISCOUNTS FOR OTHERS.
[B]MISCELLANEOUS PROVISIONS[/B]

   THIS FARE MUST NOT BE USED TO CALCULATE A
   DIFFERENTIAL.
[B]FARE BY RULE[/B]

   NOT APPLICABLE.
[B]GROUPS[/B]

   NO GROUP PROVISIONS APPLY.
[B]TOURS[/B]

   NO TOUR PROVISIONS APPLY.
[B]VISIT ANOTHER COUNTRY[/B]

   NO VISIT ANOTHER COUNTRY PROVISIONS APPLY.
[B]DEPOSITS[/B]

   NO DEPOSIT PROVISIONS APPLY.
[B]VOLUNTARY CHANGES[/B]

   ENTER RD*31 OR RD‡LINE NUM‡*31 FOR VOLUNTARY CHGS.
[B]VOLUNTARY REFUNDS[/B]

   CHECK CATEGORY 16 OR CONTACT CARRIER FOR DETAILS.
[B]NEGOTIATED FARES[/B]

   NOT APPLICABLE.
[B]INTERNATIONAL CONSTRUCTION[/B]

[COLOR=#5A594D]   NOT A CONSTRUCTED FARE[/COLOR]

Für den Rückweg:

Code:
[COLOR=#5A594D][FONT=monospace]Tarifbasis: BBDFR

[/FONT][/COLOR][B]PENALTIES[/B]

   CHANGES
   
     ANY TIME
       CHARGE EUR 155.00 FOR REISSUE/REVALIDATION.
       WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER.
         NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
          FOR ALL CHANGES WITHIN 48 HOURS BEFORE DEPARTURE
          OF A FLIGHT A CHARGE OF 163 EUR MUST BE COLLECTED
          FOR CHANGE OF RESERVATION.
          --------------------------------------------------
          CHANGE FEES MUST BE CODED AS XP IN THE TAX
          FIELD.
          -----------------------------------------------
          OFFICIAL DOCUMENTATION REQUIRED IN THE CASE OF
          DEATH OF PASSENGER
          --------------------------------------------------
          DATE CHANGE PERMITTED FOC WHEN RETURN DATE OUT OF
          RANGE.
          RETURN DATE MUST SPECIFIED AT TIME OF ORIGINAL
          BOOKING.
          IF ORIGINAL RBD IS NOT AVAILABLE THEN ANY FARE
          DIFFERENCE WILL APPLY.
   
   CANCELLATIONS
   
     ANY TIME
       TICKET IS NON-REFUNDABLE IN CASE OF CANCEL/REFUND.
       WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER.
         NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
          OFFICIAL DOCUMENTATION REQUIRED IN THE CASE OF
          DEATH OF PASSENGER
   
   CHANGES
   
     CHARGE EUR 300.00 FOR NO-SHOW.
       WAIVED FOR DEATH OF PASSENGER.
         NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
          NO SHOW CHARGE IS NOT APPLICABLE FOR INFANT
          WITHOUT A SEAT.
          --------------------------------------------------
          OFFICIAL DOCUMENTATION REQUIRED IN THE CASE OF
          DEATH OF PASSENGER
          --------------------------------------------------
[B]SALES RESTRICTIONS[/B]

   FOOTNOTE RULE
   TICKETS MUST BE ISSUED ON/BEFORE 27JUL16.
 
   FARE RULE
   TICKETS MUST BE ISSUED ON THE STOCK OF HM OR EY.
   TICKETS MUST BE ISSUED BY ELECTRONIC TICKETING.
[B]TRAVEL RESTRICTIONS[/B]

   VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/BEFORE 30JUN17.
[B]RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS[/B]

   NOTE - THE FOLLOWING TEXT IS INFORMATIONAL AND NOT
   VALIDATED FOR AUTOPRICING.
   HM FARES PUBLIC TACTICAL BREAKING DEALS PART274.
   APPLICATION
    AREA
     THESE FARES APPLY
      FROM FRANCE.
    CLASS OF SERVICE
     THESE FARES APPLY FOR BUSINESS/ECONOMY CLASS
      SERVICE.
    TYPES OF TRANSPORTATION
     THIS RULE GOVERNS ROUND-TRIP FARES.
     FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE
      ROUND-TRIP/CIRCLE-TRIP JOURNEYS.
     FULL AND SEQUENTIAL USE OF FLIGHT COUPONS-
      THE TICKET /OR ELECTRONIC TICKET/ IS NOT VALID IF
      THE FIRST COUPON HAS NOT BEEN USED AND WILL NOT
      BE HONORED IF ALL THE COUPONS ARE NOT USED IN THE
      SEQUENCE PROVIDED IN THE TICKET /OR ELECTRONIC
      TICKET/.
    CAPACITY LIMITATIONS
     THE CARRIER SHALL LIMIT THE NUMBER OF PASSENGERS
      CARRIED ON ANY ONE FLIGHT AT FARES GOVERNED BY
      THIS RULE AND SUCH FARES WILL NOT NECESSARILY BE
      AVAILABLE ON ALL FLIGHTS. THE NUMBER OF SEATS,
      WHICH THE CARRIER SHALL MAKE AVAILABLE ON A GIVEN
      FLIGHT, WILL BE DETERMINED BY THE CARRIER$S BEST
      JUDGEMENT.
    OTHER CONDITIONS
     ALL FARES ARE SUBJECT TO CHANGE OR WITHDRAWAL
     WITHOUT NOTICE.
     FARES ARE ONLY GUARANTEED IF AUTO-PRICED AND
     TICKETED IN GDS ON THE SAME DAY.
[B]ELIGIBILITY[/B]

   NO ELIGIBILITY REQUIREMENTS APPLY.
[B]DAY/TIME[/B]

   NO DAY/TIME TRAVEL RESTRICTIONS APPLY.
[B]SEASONALITY[/B]

   NO SEASONAL TRAVEL RESTRICTIONS APPLY.
[B]FLIGHT APPLICATION[/B]

         NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
          AS PER PUBLISHED ROUTING.
[B]ADVANCE RESERVATIONS/TICKETING[/B]

   CONFIRMED RESERVATIONS FOR ALL SECTORS ARE REQUIRED AT
   LEAST 5 DAYS BEFORE DEPARTURE.
[B]MINIMUM STAY[/B]

   TRAVEL FROM LAST STOPOVER MUST COMMENCE NO EARLIER
   THAN 5 DAYS AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.
[B]MAXIMUM STAY[/B]

   TRAVEL FROM LAST STOPOVER MUST COMMENCE NO LATER THAN
   1 MONTH AFTER DEPARTURE FROM FARE ORIGIN.
[B]STOPOVERS[/B]

   1 STOPOVER PERMITTED ON THE PRICING UNIT AT EUR 50.00
       NONE IN EUROPE.
         NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
          STOPOVER PERMITTED AT GUESTS OWN EXPENSE.
[B]TRANSFERS[/B]

   UNLIMITED TRANSFERS PERMITTED ON THE PRICING UNIT.
   FARE BREAK SURFACE SECTORS NOT PERMITTED AND EMBEDDED
   SURFACE SECTORS PERMITTED ON THE FARE COMPONENT.
         NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
          AS PER SPECIFIED PUBLISHED ROUTINGS.
          -----------------------------------------------
          GUEST CAN AVAIL THE BUS/COACH SERVICE ONLY IF THE
          TRANSIT TIME IS WITHIN 8 HOURS OF THE ARRIVAL/
          DEPARTURE FROM INTERNATIONAL SECTOR.
[B]COMBINATIONS[/B]

    SINGLE/DOUBLE OPEN JAWS NOT PERMITTED.
    END-ON-END NOT PERMITTED. SIDE TRIPS PERMITTED WITH
    NO RESTRICTIONS.
   ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS
     FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
     -TO FORM ROUND TRIPS
     -TO FORM CIRCLE TRIPS
      A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
      PERMITTED.
     PROVIDED -
       COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR CARRIER EY/HM
       IN ANY RULE IN THIS TARIFF.
[B]BLACKOUT DATES[/B]

   OUTBOUND -
     TRAVEL IS NOT PERMITTED 17DEC THROUGH 23DEC OR 25DEC
     THROUGH 27DEC OR 15APR THROUGH 20APR OR 04MAY
     THROUGH 05MAY OR 29JUN THROUGH 15AUG.
   INBOUND -
     TRAVEL IS NOT PERMITTED 01JAN THROUGH 10JAN OR 26FEB
     THROUGH 06MAR OR 29APR THROUGH 01MAY OR 29JUL
     THROUGH 02AUG OR 20AUG THROUGH 02SEP.
[B]SURCHARGES[/B]

   OUTBOUND -
     WEEKEND SURCHARGE OF EUR 30.00 PER FARE COMPONENT
     WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY
     PASSENGER ON FRI/SAT.
   AND - INBOUND -
     MISCELLANEOUS/OTHER SURCHARGE OF EUR 30.00 PER FARE
     COMPONENT WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER
     ANY PASSENGER FROM 01JAN THROUGH 08JAN.
   AND -
     MISCELLANEOUS/OTHER SURCHARGE OF USD 1.50 PER
     DIRECTION WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER
     ANY PASSENGER.
   AND - OUTBOUND -
     PEAK SURCHARGE OF EUR 5.00 PER FARE COMPONENT WILL
     BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
     FROM 16JUL THROUGH 31JUL.
     AND - PEAK SURCHARGE OF EUR 5.00 PER FARE COMPONENT
           WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY
           PASSENGER FROM 16DEC THROUGH 28DEC.
   AND - INBOUND -
     PEAK SURCHARGE OF EUR 5.00 PER FARE COMPONENT WILL
     BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY PASSENGER
     FROM 08AUG THROUGH 31AUG.
     AND - PEAK SURCHARGE OF EUR 5.00 PER FARE COMPONENT
           WILL BE ADDED TO THE APPLICABLE FARE PER ANY
           PASSENGER FROM 01JAN THROUGH 10JAN.
[B]ACCOMPANIED TRAVEL[/B]

   ACCOMPANIED TRAVEL NOT REQUIRED.
[B]HIP/MILEAGE EXCEPTIONS[/B]

   THE HIGHER INTERMEDIATE POINT RULE DOES NOT APPLY FOR
   STOPOVERS.
[B]TICKET ENDORSEMENTS[/B]

   THE ORIGINAL AND THE REISSUED TICKET MUST BE ANNOTATED
   - VALID EY/HM ONLY/NON ENDO - AND - CHG 155 EUR - IN
   THE ENDORSEMENT BOX.
         NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
          ALL TKTS MUST REFLECT THE TRAVEL VALIDITY
          -NOT VALID AFTER- IN THE NVA BOX.
[B]CHILDREN DISCOUNTS[/B]

   CNN/ACCOMPANIED CHILD PSGR 2-11 - CHARGE 75 PERCENT OF
     THE FARE.
         TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH AND
         PERCENT APPLIED.
   OR - INF/INFANT WITHOUT A SEAT PSGR UNDER 2 - CHARGE 10
          PERCENT OF THE FARE.
              TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS IN AND
              PERCENT APPLIED.
   OR - INS/INFANT WITH A SEAT PSGR UNDER 2 - CHARGE 75
          PERCENT OF THE FARE.
              TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS IN AND
              PERCENT APPLIED.
   OR - UNN/UNACCOMPANIED CHILD PSGR 5-11 - CHARGE 100
          PERCENT OF THE FARE.
              TICKETING CODE - BASE FARE CODE PLUS CH AND
              PERCENT APPLIED.
[B]TOUR CONDUCTOR DISCOUNTS[/B]

   TUR/TOUR CONDUCTOR PSGR - NO DISCOUNT.
[B]AGENT DISCOUNTS[/B]

   AGT/AGENT PSGR - NO DISCOUNT.
[B]ALL OTHER DISCOUNTS[/B]

   NO DISCOUNTS FOR OTHERS.
[B]MISCELLANEOUS PROVISIONS[/B]

   THIS FARE MUST NOT BE USED TO CALCULATE A
   DIFFERENTIAL.
[B]FARE BY RULE[/B]

   NOT APPLICABLE.
[B]GROUPS[/B]

   NO GROUP PROVISIONS APPLY.
[B]TOURS[/B]

   NO TOUR PROVISIONS APPLY.
[B]VISIT ANOTHER COUNTRY[/B]

   NO VISIT ANOTHER COUNTRY PROVISIONS APPLY.
[B]DEPOSITS[/B]

   NO DEPOSIT PROVISIONS APPLY.
[B]VOLUNTARY CHANGES[/B]

   ENTER RD*31 OR RD‡LINE NUM‡*31 FOR VOLUNTARY CHGS.
[B]VOLUNTARY REFUNDS[/B]

   CHECK CATEGORY 16 OR CONTACT CARRIER FOR DETAILS.
[B]NEGOTIATED FARES[/B]

   NOT APPLICABLE.
[B]INTERNATIONAL CONSTRUCTION[/B]

[COLOR=#5A594D]   NOT A CONSTRUCTED FARE[/COLOR]
 

pimpcoltd

Erfahrenes Mitglied
03.07.2009
3.316
10
FULL AND SEQUENTIAL USE OF FLIGHT COUPONS-
THE TICKET /OR ELECTRONIC TICKET/ IS NOT VALID IF
THE FIRST COUPON HAS NOT BEEN USED AND WILL NOT
BE HONORED IF ALL THE COUPONS ARE NOT USED IN THE
SEQUENCE PROVIDED IN THE TICKET /OR ELECTRONIC
TICKET/.

Klar genug?
 

luck.exe

Neues Mitglied
27.02.2015
15
0
Nicht wirklich, das bezieht sich doch nur auf DAS EINE Ticket. Ich habe ja zwei. Diese Regelung steht in beiden Tickets. Oder sind die beiden Tickets zusammengefasst, da ich es als "einen return flight" gebucht habe?
 

pimpcoltd

Erfahrenes Mitglied
03.07.2009
3.316
10
Nicht wirklich, das bezieht sich doch nur auf DAS EINE Ticket. Ich habe ja zwei. Diese Regelung steht in beiden Tickets. Oder sind die beiden Tickets zusammengefasst, da ich es als "einen return flight" gebucht habe?

In deiner Ausgangsfrage steht nix von zwei Tickets, und es sind auch keine zwei.

ECONOMY CLASS PROMOTIONAL FARES B
FOR ROUND TRIP FARES
FOR ADULT

Deshalb hat das auch nichts mit no-show fees zu tun, sondern, wie mehrfach hier dargelegt, mit der Coupon-Reihenfolge.
 

Foxfire

Füchslein
10.09.2012
5.442
842
MUC/EDMM
Nicht wirklich, das bezieht sich doch nur auf DAS EINE Ticket. Ich habe ja zwei. Diese Regelung steht in beiden Tickets. Oder sind die beiden Tickets zusammengefasst, da ich es als "einen return flight" gebucht habe?

In deiner Ausgangsfrage steht nix von zwei Tickets, und es sind auch keine zwei.

(...)

Deshalb hat das auch nichts mit no-show fees zu tun, sondern, wie mehrfach hier dargelegt, mit der Coupon-Reihenfolge.

Du gibst Dir aber echt sehr, seehr, seeeehr viel Mühe... :resp:
 

luck.exe

Neues Mitglied
27.02.2015
15
0
Wir habe nur geschaut, ob man die Reise noch kostengünstig erweitern kann. Von Bombay aus geht es nach Goa weiter und von dort nach Sri Lanka :) Der verlängerte Aufenthalt auf den Seychellen wäre nur ein Goodie gewesen :)

Schade dass die kompetente Hilfe durch das anschließende "rumgegangsta" der "krassen Profis" kaputt gemacht wurde - aber ist ja vielleicht auch das Ziel gewesen.
 

bernhard291

Erfahrenes Mitglied
09.08.2010
1.070
5
SZG
Ich hole das alte Ding mal wieder raus.

Wie schaut es aus, wenn ich bei einem Hin- und Rückflug auf dem Hinflug einen Teil verfallen lasse, den Rückflug jedoch komplett antrete? Geht darum, dass ich einen Flug nach Indien über SEZ habe und am überlegen bin, meinen SEZ Aufenthalt auszuweiten und einfach späteren Oneway nach BOM zu fliegen, um von da aus den extrem günstigen Rückflug anzutreten. Die Airline wird mir ja nicht beim Check In für den Rückflug die noshow Gebühr abziehen wollen oder?

Ach so und kann ich überhaupt nur ein leg des Hinflugs verfallen lassen oder storniert mir dann die Airline auch den Rückflug? Sind doch eigentlich unabhängig, kann ja einfach sein, dass ich aus unvorhersehbaren Gründen nicht zum zweiten Teil erscheinen kann (Krank, Überfallen, Stau) und daher Oneway einen Tag später hinterher fliege.

Dein Ticket wird bei Nichtantritt storniert werden, alle Offenen Segmente werden ungültig.
 
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Reaktionen: kexbox

pimpcoltd

Erfahrenes Mitglied
03.07.2009
3.316
10
Nochmal: Es gibt keine no-show fee für's Nichterscheinen, sondern allenfalls, wenn der Fluggast eine Umbuchung nach einem no-show wünscht (soweit tariflich überhaupt zulässig).
 

phxsun

Erfahrenes Mitglied
02.01.2010
1.745
57
OWL
Heute im Travel one Newsletter gelesen, daß Korean Air ab Oktober eine No-Show einführt.
Betroffen sind Kunden, die entweder ihre Reservierung nicht vor dem planmäßigen Abflug storniert haben oder nicht an Bord ihres Fluges gehen, nachdem der Check-in abgeschlossen ist. Auf der Langstrecke, etwa nach Europa, in die USA und in den Nahen Osten, müssen No-Shows 90 Euro berappen. Auf der Kurzstrecke berechnet die Airline 45 Euro.
 

JFK-LAX

Erfahrenes Mitglied
23.07.2010
289
5
FRA, HKG
Angenommen man hat einen 3X gebucht, wo das letzte Segment von Korean durchgeführt wird und natürlich nicht genutzt wird.

In dem Fall kann Korean gar nichts berechnen bzw. das gar nicht durchsetzen :D
Das Ganze bezieht sich doch sicher auf Umbuchungen o.Ä. ?
 

flyer777

Reguläres Mitglied
19.08.2011
92
1
FRA/MYR/NYC/LAX
Korean Air bittet No-Shows zur Kasse

Vom 1. Oktober an bittet Korean Air internationale Passagiere, die nicht zum Abflug erscheinen, mit einer zusätzlichen Gebühr zur Kasse. Betroffen sind Kunden, die entweder ihre Reservierung nicht vor dem planmäßigen Abflug storniert haben oder nicht an Bord ihres Fluges gehen, nachdem der Check-in abgeschlossen ist. Auf der Langstrecke, etwa nach Europa, in die USA und in den Nahen Osten, müssen No-Shows 90 Euro berappen. Auf der Kurzstrecke berechnet die Airline 45 Euro. Bei Prämientickets werden auf der Langstrecken 12.000 Meilen, auf der Mittelstrecke 7.000 Meilen, auf Kurzstrecken 5.000 Meilen und auf Inlandsflügen 500 Meilen abgezogen. Für Inlandstickets wird die Gebühr bereits seit 2008 erhoben. Jetzt weitet Korean Air die Politik auf internationale Flüge aus. No-Show-Gebühren gibt es auch bei anderen großen Fluggesellschaften wie Emirates und Singapore Airlines. (KG)
 

geos

Erfahrenes Mitglied
23.02.2013
12.389
6.564
Und wie wird das praktisch umgesetzt, wenn der Kunde über einen OTA gebucht hat oder aus sonstigen Gründen die Fluggesellschaft kein Kreditkarteninformationen o.ä. vorliegen hat? Schickt sie dann eine Rechnung?
 
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markusklar

Erfahrenes Mitglied
10.04.2010
2.995
48
Nein, dürfen sie rechtlich nicht, dann wird der Betrag einfach wieder zurückgebucht von meiner Kartenfirma.


Bist du dir sicher, bei Mietwagen kann auch nachträglich noch der Betrag auf der Kreditkarte belastet werden. Nicht als neue Buchung, die alte wird betragsmäßig angepasst.
Hatte das selbst schon gehabt, bei einem Schaden.
 

JFK-LAX

Erfahrenes Mitglied
23.07.2010
289
5
FRA, HKG
Ok, aber selbst dann gibt es noch genug andere Fälle.

Beispiel Prepaid Kreditkarte : Wenn nichts mehr drauf ist kann nichts gebucht werden: Auch hier gäbe es einen Korb für Korean
 

LH88

Erfahrenes Mitglied
08.09.2014
15.394
8.894
Nein, dürfen sie rechtlich nicht, dann wird der Betrag einfach wieder zurückgebucht von meiner Kartenfirma.

Klar dürfen sie das rechtlich, das muss nur entsprechend geregelt sein. Machen Hotels oder Mietwagen Firmen ja regelmässig und so lange das nach den Regeln geshieht die du bei der KK Zahlung akzeptiert hast wird dein Versuch der Rückbuchung scheitern.
 

rookie99

Erfahrenes Mitglied
16.01.2010
821
0
STR
Bist du dir sicher, bei Mietwagen kann auch nachträglich noch der Betrag auf der Kreditkarte belastet werden. Nicht als neue Buchung, die alte wird betragsmäßig angepasst.
Hatte das selbst schon gehabt, bei einem Schaden.

Ja, bin mir sicher. Bei Mietwägen ist das was anderes, z.b. evt. Kosten für Geschwindigkeitsübertretungen usw.

Bei einer Flugbuchung buche ich eine Serviceleistung zu einem gewissen Preis, wenn die Airline und ich dem Preis zustimme und der Betrag abgebucht wurde, ist der Vertrag rechtskräftig.

Wenn Du Dir nen Fernseher bestellst für Euro 299,00 und per KK bezahlst, und 4 Wochen später fällt dem Händler ein, er kostet doch Euro 499,00 und bucht die Differenz dann nachträglich ab, denkst Du das wäre rechtlich wirksam?

Aktuelles Beispiel, wenn das so einfach ginge, hätte Norwegian die zusätzliche Steuer, die mit Abflügen aus Norwegen seit 01.06. gelten einfach abgebucht, und nicht zig emails geschrieben, mann solle den Betrag doch einfach überweisen.
 

tyrolean

Erfahrenes Mitglied
18.03.2009
5.797
891
Bayern & Tirol
Und wie wird das praktisch umgesetzt, wenn der Kunde über einen OTA gebucht hat oder aus sonstigen Gründen die Fluggesellschaft kein Kreditkarteninformationen o.ä. vorliegen hat? Schickt sie dann eine Rechnung?

Das Reisebüro kriegt ein ADM - die Airline zieht das Geld bei ihm ein.
In der Regel wird Sie es Dir nachbelasten.

Wenn Du bei einem Mietwagen geblitzt wirst, geht es in manchen Ländern auch direkt auf Deine Kreditkarte.
 

XT600

Erfahrenes Mitglied
16.03.2009
22.079
1.690
Korean Air bittet No-Shows zur Kasse

Vom 1. Oktober an bittet Korean Air internationale Passagiere, die nicht zum Abflug erscheinen, mit einer zusätzlichen Gebühr zur Kasse. Betroffen sind Kunden, die entweder ihre Reservierung nicht vor dem planmäßigen Abflug storniert haben oder nicht an Bord ihres Fluges gehen, nachdem der Check-in abgeschlossen ist. Auf der Langstrecke, etwa nach Europa, in die USA und in den Nahen Osten, müssen No-Shows 90 Euro berappen. Auf der Kurzstrecke berechnet die Airline 45 Euro. Bei Prämientickets werden auf der Langstrecken 12.000 Meilen, auf der Mittelstrecke 7.000 Meilen, auf Kurzstrecken 5.000 Meilen und auf Inlandsflügen 500 Meilen abgezogen. Für Inlandstickets wird die Gebühr bereits seit 2008 erhoben. Jetzt weitet Korean Air die Politik auf internationale Flüge aus. No-Show-Gebühren gibt es auch bei anderen großen Fluggesellschaften wie Emirates und Singapore Airlines. (KG)

Beweise? Offizielle Links oder woher stammt der Text oben?
Eidt
 

XT600

Erfahrenes Mitglied
16.03.2009
22.079
1.690
wie begründen denn Korean, Emirates und Singapore Airlines diese Gebühren?

Ich kaufe etwas, bezahle dafür Monate im Voraus und dann soll ich nochmals dafür bezahlen, dass ich diese Dienstleistung NICHT in Anspruch nehme?

Verständlich sind Gebühren, wenn Kosten entstehen (z.B. Restaurantsreservierungen oder Hotels)

oder bezieht sich das auf Erstattungen von Tickets die nicht genutzt wurden - das ist aber dann der falsche Begriff - das sind dann Gebühren zur Erstattung von no-show Tickets=;
 
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LH88

Erfahrenes Mitglied
08.09.2014
15.394
8.894
Ja, bin mir sicher. Bei Mietwägen ist das was anderes, z.b. evt. Kosten für Geschwindigkeitsübertretungen usw.

Bei einer Flugbuchung buche ich eine Serviceleistung zu einem gewissen Preis, wenn die Airline und ich dem Preis zustimme und der Betrag abgebucht wurde, ist der Vertrag rechtskräftig.

Wenn Du Dir nen Fernseher bestellst für Euro 299,00 und per KK bezahlst, und 4 Wochen später fällt dem Händler ein, er kostet doch Euro 499,00 und bucht die Differenz dann nachträglich ab, denkst Du das wäre rechtlich wirksam?

Aktuelles Beispiel, wenn das so einfach ginge, hätte Norwegian die zusätzliche Steuer, die mit Abflügen aus Norwegen seit 01.06. gelten einfach abgebucht, und nicht zig emails geschrieben, mann solle den Betrag doch einfach überweisen.


Was du schreibst ist Quatsch, es kommt auf die jeweiligen Bedingungen an - auch ein Hotel kann nachbelasten usw. usw..

Das Bsp. mit dem Fernsehhändler klappt überhaupt nicht - da du dort ja ein Produkt bestellt hast und einen entsprechenden KV abgeschlossen hast, im KV mit den entssprechenden Airlines steht aber drin das eine No-Show Gebühr berechnet wird - somit kann sie nachbelastet werden - in wie weit das rechtlich Bestand hat weiss ich nicht, aber die Kreditkartenfirma wird nicht Richter spielen sie wird den Bedingungen des abgeschlossenen Vertrags unterwerfen.