OS / LH: Businessclass nach Asien für 1.111.-CHF / 1003.-€
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Y
YuropFlyer
Guest
Weisst du ob GA akzeptiert ist auf der Linie zum Flughafen BSL? Bin selber noch nie damit gefahren..
Noch eine Frage, habe dummerweise bei einem anderen Run ab Altenrhein 8 Uhr gebucht.. bin grad am überlegen.. wie komme ich dorthin, so früh? Gibts da schon irgendwas "öffentliches"? Bin aus Gegend ZRH
sbb.ch hilft Dir weiter.
Bis SG sicher mit dem IC und dann IIRC mit dem Thurbo weiter.
Ab Rheineck fahren sicherlich auch Busse.
Y
YuropFlyer
Guest
Super Danke!
Jetzt maximiere ich die GA Benutzung auch noch
Jetzt noch die 11 CHF Sixt Tage abgreifen
Y
YuropFlyer
Guest
Ich glaub der A380 ab FRA nach SIN könnte ein Permanent-DO-Bus werden für die nächsten 4 Monate
Ebenfalls ab LUXBA/AA haben gematcht , jedenfalls für USA und Kanada
Könnte bitte CX für ICN matchen ?
BA/AA haben gematcht , jedenfalls für USA und Kanada
Könnte bitte CX für ICN matchen ?
Ebenfalls ab LUX
Schreibt ihnen doch ma ne E-Mail
Der Unterschied beträgt 4366 Meilen. Dafür fliege ich dann auch gerne via FRA und sehe mal den A380 von innen.
Ja, bei SIN ist eigentlich so gut wie nix mehr zu bekommen, bei den anderen Destinationen sieht es schon sehr viel besser aus. Aber ist ja auch das einzige Ziel in Südost-Asien und als Gateway zu den Stränden ja auch nicht verkehrt. Und wer will im Februar schon unbedingt nach Toronto um sich da bei -35C die Nasenspitze abzufrieren
Und wer will im Februar schon unbedingt nach Toronto um sich da bei -35C die Nasenspitze abzufrieren
Ich! Hab aber schon Y relativ günstig gebucht...von daher ärgere ich mich jetzt auch nicht soo sehr!
Der Unterschied beträgt 4366 Meilen. Dafür fliege ich dann auch gerne via FRA und sehe mal den A380 von innen.
Stimmt, MUC ist ja zudem noch ein paar Meilen näher an SE-Asia.
Ich! Hab aber schon Y relativ günstig gebucht...von daher ärgere ich mich jetzt auch nicht soo sehr!
Na dann, viel Spass beim Durchdenschneestapfen!
Der Unterschied beträgt 4366 Meilen. Dafür fliege ich dann auch gerne via FRA und sehe mal den A380 von innen.
Hm ja, es wäre schon eine Option gewesen, hatte aber auch sehr wenig Zeit heute vormittag und die für mich passenden Termine zum Spezialpreis wurden immer weniger ...
Hm ja, es wäre schon eine Option gewesen, hatte aber auch sehr wenig Zeit heute vormittag und die für mich passenden Termine zum Spezialpreis wurden immer weniger ...
Hab grade noch 2 Awards ausstellen lassen und der Mitarbeiter der SEN-Hotline meinte, das SIN komplett weg ist. Bei denen geht es seit heute Früh wohl ohne Ende zu....!
Der Unterschied beträgt 4366 Meilen. Dafür fliege ich dann auch gerne via FRA und sehe mal den A380 von innen.
Wobei es den innerdeutschen Anschluss halt nicht für lau gibt. Aufpreis gegenüber der Direktverbindung sind rund 115 Euro. Folglich kosten die 4.366 Meilen 2,63 Cent je Meile. Dafür kann man fliegen, muss aber nicht.
Rechnet der "gemeine" SEN/HON natürlich den Wert der doppelten FCT/FCL-Maximierung dank E-Voucher Verbrennung mit ein, kommt mit dem Routing via FRA vermutich ein "Mehrwert" raus...
Du kannst auch noch anteilig Heiz- und Wasserkosten abziehen, weil du im Gegensatz zur Direktverbindung deutlich früher losmusst und daher die genannten Kosten in deiner Wohnung sparst
Na dann, viel Spass beim Durchdenschneestapfen!
Danke. Ich fahr' ja nicht zum Urlaub dahin.
Verfällt also das Ganze, wenn man die Reise nicht wie geplant antreten kann, oder erlauben die Fare Rules eine Alternative (Zuzahlung auf höheren Tarif etc).
Kann leider nicht jetzt schon eine verbindliche Urlaubsplanung für 2012 eintragen, und ein Langstreckenflug als reiner MR -> NEIN.
Wobei es den innerdeutschen Anschluss halt nicht für lau gibt. Aufpreis gegenüber der Direktverbindung sind rund 115 Euro. Folglich kosten die 4.366 Meilen 2,63 Cent je Meile. Dafür kann man fliegen, muss aber nicht.
Rechnet der "gemeine" SEN/HON natürlich den Wert der doppelten FCT/FCL-Maximierung dank E-Voucher Verbrennung mit ein, kommt mit dem Routing via FRA vermutich ein "Mehrwert" raus...
Nun ja, für 115.-€ bekommst Du die Anzahl an Statusmeilen auch nicht jeden Tag und vorallem nicht so einfach. Klar, die Ratio kann mit den US-Klassikern nicht mithalten, aber dieser "MR" geht von Haustür zu Haustür, rein auf LH in Business mit einer sehr geringen Chance, noch ein Upgradeinstrument einzulösen. Wobei die Chance wohl sehr klein ist....!
Ja, es war dann noch was für mich passendes zu sehen und habe mich gefreut, dass der Endpreis von 1070€ sogar unter der 1111€ Ankündigung liegt, da habe ich dann nicht mehr nach Meilen-optimierten Alternativen gesucht.
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