AB Top Bonus: Promo: bis zu 8-fache Meilen
- Starter*in Inselglück
- Datum Start
ANZEIGE
Abgesehen vom Eis, das auf dem Rückflug schon alle war, konnten sie mir mit allem dienen, was ich haben wollte (und das war eine Menge - sowohl aus der Speise- als auch Getränkekarte
).
).Abgesehen vom Eis, das auf dem Rückflug schon alle war, konnten sie mir mit allem dienen, was ich haben wollte (und das war eine Menge - sowohl aus der Speise- als auch Getränkekarte
User l0pez scheint wirklich sehr viel Pech gehabt zu haben bei seinem Trip. Ich habe zwei Trips hinter mir und ich musste fast auf allen Flügen (selbst auf den Kurzstrecken von/nach VIE) das Personal fast immer schon abwehren, weil sie mir ständig noch was Gutes tun wollten.
Essen & Trinken wurde nie in irgendeiner Form eingeschränkt, im Gegenteil, mir wurde das Zeug schon fast aufgedrängt bzw. angeboten. Ständig wurde nachgefragt, ob ich nicht noch ein Eis, ein Getränk, Schokolade oder was auch immer haben wollte.
Auf einem Rückflug am Abend von TXL nach VIE gabs dann allerdings kein warmes Essen von der Karte, dafür aber einen sehr leckeren Caesar Salat, darüber hinaus wurden mir noch die Sandwiches angeboten, die es für die Eco-Passagiere gab.
Was die Maschinen angeht, da hatte ich keine anderen Erwartungen. Es war mir im Vorfeld klar, dass AB da keine Langstreckenmodelle mit Lie-flat etc einsetzt. Es war ja auch bekannt, dass die EBC nur aus den ersten 1-2 Reihen mit freiem Mittelsitz besteht.
Ist dann doch eigentlich prima gelaufen für dich mit der Umbuchung, echt coole Idee dann daraus noch einen separaten Trip nach Wien zu basteln!
Darauf wäre ich wahrscheinlich gar nicht gekommen.
Für mich leider nicht praktikabel, da ich dann erst von MUC nach TXL müsste...
Welche Kiste (A320) haben sie denn eingesetzt? Mein "Highlight" in den letzten Wochen waren die D-ABNL und die D-ABZI (wobei die ZI nicht so eng bestuhlt war).
Ich merke da keinen großen Unterschied, bei mir waren es laut flightdiary: DABCF bzw DABCL und DABCL bzw DABCQ.
DABCF hatte noch Bildschirme und es wurde tatsächlich ein Film gezeigt (Blindside - uralt).
Meinen ersten Run ZRH-DUS-FUE-TXL-ZRH habe ich am Donnerstag erfolgreich absolviert. Über den gebotenen "Business Class-Service" werde ich mich im entsprechenden Thread noch auslassen, aber die Meilen als einziger Reisezweck wurden in erwarteter Höhe gutgeschrieben:
ZRH-DUS 2500 x 8.75 = 21875 Prämienmeilen // 2500 x 1.75 = 4375 Statusmeilen
DUS-FUE 1906 x 2.5 x 8.75 = 41694 Prämienmeilen // 1906 x 2.5 x 1.75 = 8339 Statusmeilen
FUE-TXL 2167 x 2.5 x 8.75 = 47408 Prämienmeilen // 2167 x 2.5 x 1.75 = 9482 Statusmeilen
TXL-ZRH 2500 x 8.75 = 21875 Prämienmeilen // 2500 x 1.75 = 4375 Statusmeilen
Total 132852 Prämienmeilen // 26971 Statusmeilen
Alle Zahlen inkl. 75% Platinum-Bonus, "meine Strecke" ZRH-DUS hat nicht gezählt.
Am Montag folgt dann das selbe noch einmal.
Gänzlich ungeplant werde ich mit diesen Runs bis auf 1600 Meilen an die Platinum-Requali herankommen. Die Statusmeilen hatte ich bei der Buchung gar nicht im Blick, weil es aber bei einer kürzlichen USA-Reise auch unverhofft hohe Gutschriften gab, ist der Status nun doch noch für ein weiteres Jahr in Reichweite.
Top-Status in einem FFP mit einem Return EU-USA in Economy und zwei Returns EU-Kanaren in Business sind doch ein Witz!? Aber beschweren werde ich mich deshalb nicht...
werde ich mich im entsprechenden Thread noch auslassen, aber die Meilen als einziger Reisezweck wurden in erwarteter Höhe gutgeschrieben:ZRH-DUS 2500 x 8.75 = 21875 Prämienmeilen // 2500 x 1.75 = 4375 Statusmeilen
DUS-FUE 1906 x 2.5 x 8.75 = 41694 Prämienmeilen // 1906 x 2.5 x 1.75 = 8339 Statusmeilen
FUE-TXL 2167 x 2.5 x 8.75 = 47408 Prämienmeilen // 2167 x 2.5 x 1.75 = 9482 Statusmeilen
TXL-ZRH 2500 x 8.75 = 21875 Prämienmeilen // 2500 x 1.75 = 4375 Statusmeilen
Total 132852 Prämienmeilen // 26971 Statusmeilen
Alle Zahlen inkl. 75% Platinum-Bonus, "meine Strecke" ZRH-DUS hat nicht gezählt.
Am Montag folgt dann das selbe noch einmal.
Gänzlich ungeplant werde ich mit diesen Runs bis auf 1600 Meilen an die Platinum-Requali herankommen. Die Statusmeilen hatte ich bei der Buchung gar nicht im Blick, weil es aber bei einer kürzlichen USA-Reise auch unverhofft hohe Gutschriften gab, ist der Status nun doch noch für ein weiteres Jahr in Reichweite.
Top-Status in einem FFP mit einem Return EU-USA in Economy und zwei Returns EU-Kanaren in Business sind doch ein Witz!? Aber beschweren werde ich mich deshalb nicht...
ich dachte ja eigentlich, dass das ticket nach anflug umbuchbar sei und hatte den dus-vie sowieso als zubringer für meinen 2ten run geplant
- nächste woche nochmal gran canaria , aber dafür dann auch goldständer bei der berliner truppe und 260k puntjes
Zuletzt bearbeitet:
So, der 48 Std Karibik-Run ist soeben mit Ankunft in DUS beendet.
Ausbeute: knapp 170K PM, knapp 36K SM, Platin Requali (= nochmal 2 Upgrades) und ein leichter Sonnenbrand.
Fazit: Danke AB, und jetzt schnell ausgeben.
Ausbeute: knapp 170K PM, knapp 36K SM, Platin Requali (= nochmal 2 Upgrades) und ein leichter Sonnenbrand.
Fazit: Danke AB, und jetzt schnell ausgeben.
...ja, den habe ich am Montag auch mitgebracht aus FUE.
Mein Routing auf dem Rückweg musste aufgrund des Streiks in TXL noch verkürzt werden von FUE-TXL-ZRH auf FUE-ZRH. Die Anfrage für den Original Routing Credit ist raus - mal schauen, wie schnell Topbonus da ist.
Da kannst du ja tatsächlich dankbar sein, dass dir der Baumarkt erspart blieb.
Original routing credit hat bei mir keine 48h gedauert (per Mail ans Platin-Team).
ZRH-DUS 2500 x 8.75 = 21875 Prämienmeilen // 2500 x 1.75 = 4375 Statusmeilen
DUS-FUE 1906 x 2.5 x 8.75 = 41694 Prämienmeilen // 1906 x 2.5 x 1.75 = 8339 Statusmeilen
FUE-TXL 2167 x 2.5 x 8.75 = 47408 Prämienmeilen // 2167 x 2.5 x 1.75 = 9482 Statusmeilen
TXL-ZRH 2500 x 8.75 = 21875 Prämienmeilen // 2500 x 1.75 = 4375 Statusmeilen
Total 132852 Prämienmeilen // 26971 Statusmeilen
Alle Zahlen inkl. 75% Platinum-Bonus, "meine Strecke" ZRH-DUS hat nicht gezählt.
Deine Kalkulationen sind ganz korrekt.
Was jedoch mir gutgeschrieben wurde, verstehe ich überhaupt nicht
DUS-MUC 7219 / 1094
MUC-TXL 7219 / 1094
Bin Silver
Soll es nicht 1250 x 8.25 = 10312 sein?
Und wieso zählt die Lieblingsstrecke nicht?
Da wurde offenbar ein Basismeilenwert von 875 Meilen pro Flug zugrunde gelegt:
875 x 8.25 = 7219 Prämienmeilen // 875 x 1.25 = 1094 Statusmeilen
Keine Ahnung, woher die 875 Meilen kommen, aber in einem anderen aktuellen Beispiel hat Topbonus ja auch falsch gerechnet: http://www.vielfliegertreff.de/topbonus/106045-ersatz-mit-der-bahn-meilengutschrift.html
In den Bedingungen für "Meine Strecke" steht:
Und um meine eigene Geschichte noch zu beenden:
Auf die erste Anfrage wurden mir innert 36h folgende Meilen gutgeschrieben:
FUE-TXL 2167 x 2 x 9.75 = 42257 Prämienmeilen // 2167 x 2 x 1.75 = 7585 Statusmeilen
TXL-ZRH 2000 x 9.75 = 19500 Prämienmeilen // 2000 x 1.75 = 3500 Statusmeilen
D.h. es gab nur die Basismeilen für Business Classic statt Business Flex, dafür 9fache Prämienmeilen.
Auf meine entsprechende Rückmeldung wurden die "Rechenfehler" dann in wiederum 24h korrigiert zu:
FUE-TXL 2167 x 2.5 x 8.75 = 47408 Prämienmeilen // 2167 x 2.5 x 1.75 = 9482 Statusmeilen
TXL-ZRH 2500 x 8.75 = 21875 Prämienmeilen // 2500 x 1.75 = 4375 Statusmeilen
Ende gut - alles gut.
Und wie hast Du AirBerlin kontaktiert? Telefonisch geht es ja jetzt nicht, die Wartezeiten sind unglaublich lang..
Per E-Mail an den topbonus Platinum Service. Unabhängig von den Wartezeiten würde ich sowas nie am Telefon zu erklären versuchen (den ORC vielleicht, aber die Korrektur der Berechnung nicht).
Das scheint bei denen System zu haben, es erstmal mit den geringeren Werten zu probieren, war bei mir genau so.
Ich sehe die 8-fach Promo zwar unter "Meine Promotions", wenn ich draufklicke fehlt auf der Landing Page aber der Button zur Anmeldung.
Ich sehe die 8-fach Promo zwar unter "Meine Promotions", wenn ich draufklicke fehlt auf der Landing Page aber der Button zur Anmeldung.
Die Anmeldefrist ist ja auch schon eine Weile abgelaufen - am 7.2....
Die Anmeldefrist ist ja auch schon eine Weile abgelaufen - am 7.2....
Super, dass dann noch der Link zu "Informieren & anmelden" angezeigt wird.
Mal davon abgesehen, dass ich mich dazu registriert hatte, das System das aber mal fröhlich vergessen hat.
Wenn ich mich für die Aktionen registriere, dann schaue ich immer gleich im Anschluß, ob die Registrierung auch erfasst wurde.
In deinem Fall würde es dir sowieso nur etwas bringen, wenn auch die Buchungen im Aktionszeitraum erfolgt sind.
Also hier die Antwort von AB.
[FONT="]Für Zu- und Abbringerflüge eines Langstreckenfluges gilt ebenfalls die Langstreckentabelle.[/FONT]Sie haben die Flüge in dem Tarif BusinessSaver gebucht. Hier erfolgt die Gutschrift mit 175%. Bei einer innerdeutschen Strecke sind 500 Meilen als 100% festgelegt, so dass der Basiswert Ihrer innerdeutschen Gutschriften 875 Meilen beträgt.
Soweit korrekt.
Das ist meiner Meinung nach fragwürdig. Denn in der Langstreckentabelle gibt es auch die Spalte "Meilen-Minimum" und da stehen bei Business Saver 1750 Meilen.
Nachtrag: auch im Nachbarthread wurden offenbar als Basiswert 500 Meilen angenommen und dann multipliziert. Dort gab es 1000 Meilen (vor Promos und Statusbonus) für einen Inland-Zubringer zur Langstrecke in Business Classic.
Dort wurde dem TO im Forum auch die Rechnung mit dem Meilen-Minimum vorgeschlagen (zwar noch im falschen Tarif Business Saver statt Business Classic):
und diese Rechnung dann von Topbonus offenbar auch akzeptiert:
Zuletzt bearbeitet:
Weiß jemand zufällig an welchen Wochentagen LPA-TXL-VIE um 11:15/11:20 ab LPA geflogen wird?
Zur Not auch die Flüge LPA-DUS-VIE mit ähnlicher Abflugszeit.
Zur Not auch die Flüge LPA-DUS-VIE mit ähnlicher Abflugszeit.
