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Anonym38428
Guest
Wahnsinn... Die Preise sind wirklich kompetitiv!!! Tokyo in C für weniger als €1.700 plus OW Sapph Status!
maaaaaaaaannnn macht Euch doch die Mühe eine Probebuchung zu tätigen, das dauert vielleicht 30 Sekunden... (nicht persönlich gemeint)
British Airways - Sammeln von Avios
Einfache Faustregel: Strecken über 2000 Meilen bringen 140TPs pro Leg in Business.
A
Anonym38428
Guest
Das stimmt. Allerdings fliegt beispielsweise von FRA nach Doha die 787 mit der ganz neuen C. Dafür würde ich persönlich einen kurzen Flug von Berlin aus in Kauf nehmen, wo eine A330 abfliegt (oder noch schlimmer: vor wenigen Wochen noch eine A319!!!).
leider auch nicht immer, ich war im März auf der 787 gebucht, jetzt wurde der Flieger getauscht gegen den A330 .....
na egal, für die knapp 6 Stunden Tagflug ist das zu ertragen....
Vielleicht lassen sie mir wenigstens der Rückflug auf der 787 ....
Ja, knapp 2300 für C ex D nach Australien (auch wenn's West ist) ist ein sehr guter Preis, zumal bei einem sehr guten Produkt! EK/Qantas rufen 1200 mehr auf (minimum), meistens liegt der Preis bei knapp 4K. Somit - wenns passt - buchen!
Oh meine Güte, ihr müsstet euer Gejammere mal hören: A330 nicht flat, A319 super schlecht, 787 mit der C gerade noch akzeptabel, da neu ...... Was redet ihr da ?
Die A330er sind trotz der nicht ganz flatsitze gut in Schuss, der Service wunderbar und maximal 24 Sitze in der C.
Die A319 haben 8 Sitze, ähnlich den A330ern, trotzdem sehr komfortabel. Trotzdem kann man da gut sitzen und auch ein bisschen schlafen.
Klar, 787 ist über jede Kritik erhaben.
Und für die Preise ist das allemal in Ordnung !
: A330 nicht flat, A319 super schlecht, 787 mit der C gerade noch akzeptabel, da neu ...... Was redet ihr da ? Die A330er sind trotz der nicht ganz flatsitze gut in Schuss, der Service wunderbar und maximal 24 Sitze in der C.
Die A319 haben 8 Sitze, ähnlich den A330ern, trotzdem sehr komfortabel. Trotzdem kann man da gut sitzen und auch ein bisschen schlafen.
Klar, 787 ist über jede Kritik erhaben.
Und für die Preise ist das allemal in Ordnung !
K
Kreuzfahrthammer
Guest
Preise sind toll.
Hat schon jemand nachträglich telefonisch ein Infant hinzugebucht?
Man teilte mir eben mit, dass das ca. 550 Euro extra kostet. Fände ich nen bissl viel...
Hat schon jemand nachträglich telefonisch ein Infant hinzugebucht?
Man teilte mir eben mit, dass das ca. 550 Euro extra kostet. Fände ich nen bissl viel...
Also ist Routing über LHR doch erforderlich, denn 4 x 140 = 580. Zudem muss ich als BA Neumitglied dann noch 4x mit BA fliegen. Wir planen, um Herbst TXL-PEK zu fliegen, der Preis ist mit ca. 1.600,- für die Strecke günstig.
"Für Silver müssen Sie mindestens viermal mit BA fliegen und 600 Statuspunkte verdienen oder insgesamt 50 Flüge mit BA durchführen."
"Für Silver müssen Sie mindestens viermal mit BA fliegen und 600 Statuspunkte verdienen oder insgesamt 50 Flüge mit BA durchführen."
Wenn ich den QR-Tarif ab HAM/HAJ nach BKK/KUL buchen will, zeigt QR nur Zubringer mit LH nach FRA/MUC an....Versuche ich HAM/HAJ über LHR mit "QR-Mehrereflugziele" zu buchen, wird LHR übehaupt nicht angezeigt/angeboten....
Was mach ich falsch oder muss ich den Zubinger auf BA nach LHR extra buchen oder kann die Kombi nur durch ein RB gebucht werden?
THX....
Oh meine Güte, ihr müsstet euer Gejammere mal hören
Ich jammere doch nicht! Ich maximiere nur
Weiß einer,wie es beim business-restricted Tarifen ausschaut?
Würde wegen einer Auswanderung nach KL, nur den Hinflug brauchen - wäre es dann möglich den Rückfug zu stornieren und einen Teil zurückerstattet zu bekommen(abzüglich der angegebenen Stornierungskosten) ?
Würde wegen einer Auswanderung nach KL, nur den Hinflug brauchen - wäre es dann möglich den Rückfug zu stornieren und einen Teil zurückerstattet zu bekommen(abzüglich der angegebenen Stornierungskosten) ?
K
Kreuzfahrthammer
Guest
... was aber auch bedeutet, dass dir nichts zusätzlich in RG gestellt wird. Theoretisch könnte eine Airline klagen, aber das hat es wohl noch nicht gegeben.
Dennoch ist ein Preis von 1300 Euro ca. ziemlich fair - auch für OW nach Asien.
Alternativ gibt es aber auch das ganze Jahr über One-Way-Tarife nach Asien in diesem Preisrahmen von Airlines wie TK, UL oder MS.
