ANZEIGE
Ich mag diese Flüge nach UAE. Günstige Möglichkeit HPs einzusammeln, wenn ich Homeoffice in UAE mache.
Qualifying Points Runs für M&M ab 2024
- Starter*in Barry Egan
- Datum Start
ANZEIGE
Dies ist richtig. Es geht aber nicht darum, sondern es als Business zu verkaufen. Dies ist in Europa schon fragwürdig und eher eine Premium Economy. Damit habe ich ein Problem. Wenn ich von meinem Homeport ZRH für eine Woche im Januar Business nach DXB suche bekomme ich die EW für 1300 CHF (ok EW weiss ich, dies ist keine Business - aber schon grenzwertig dies anzuzeigen), dann LH für 5000 CHF und LX sowie OS für 6000 CHF. Die Unterscheidung der Sitze zwischen LX und OS ist nicht (sofort) ersichtlich und bei OS gehe ich von einem wirklichen C Produkt aus. Und nicht falsch verstehen, auch die LX hat die Thematik bei Flügen nach TLV.
Der Einstiegspreis bei EW liegt deutlich niedriger – im Bereich 500–600 €, nicht erst bei 1300 CHF. Und jedem Vielflieger ist bewusst, dass es sich hier nur um die typische Euro-Business handelt. Diese Diskussion führen wir seit Einführung der Strecke, neu ist das Thema also nicht 
Also "Stuck in the middle" mit Ansage? Dazu ein Produkt (Business Sessel), dass bei OS nur auf einer sehr geringen Flotte sinnvoll zu platzieren wäre und somit die Komplexität hochtreibt. Klingt nach einem Plan. Dann doch mal lieber den Erfolg oder Misserfolg des Upsellings bei EW abwarten, statt vorher Geld zu versenken.
Zumindest wenn man selbst bucht, sieht man spätestens bei der Sitzplatzauswahl auch sehr deutlich um was es sich für ein Produkt handelt. Man muss das Produkt nicht mögen - aber es scheint bei EW/DE Erfolg zu haben.
Wollen wir die Diskussion über "Sichtbarkeit der Sitze im Buchungsprozess" vielleicht ausgrenzen in eine andere Diskussion und hier bei den Interessanten Tarifen/Routen/etc. für M&M QP/HP Runs bleiben?
240 HP + 40 von A3, weiß aber nicht wie/ob das mit dem Transfer in TLV funktioniert
Anhänge
-
IMG_2137.jpeg
Ich würde sagen, etwas knapp kalkuliert. Aber danke fürs teilen.
Das ist aber sehr vorsichtig formuliert. Ich würde sagen, Erfolgsaussichten <5%
Möchte dieses Jahr nochmal den Senator verlängern und das Forenreisebüro hat mir in Business was nettes und bezahlbares für die fehlenden Punkte angeboten und gebucht.
Montags flieg ich los und Donnerstag zurück
In 2 Wochen geht’s los
Freu mich
Montags flieg ich los und Donnerstag zurück
In 2 Wochen geht’s los
Freu mich
Anhänge
-
IMG_8149.png -
IMG_8150.png
Laut eigener Homepage schreibt TLV eine MCT von 3 Stunden vor.
Warum so lange ist mir jedoch schleierhaft. Selbst wenn du ein -u.ausreisen müsstest, wäre das binnen 3 Stunden machbar. Trotz aller Horrorgeschichten waren meine letzten Einreisen unter 15 Minuten Wartezeit erledigt. Ausreisen unter 45 Minuten.
Preislich ist das Ticket, sofern es ausgestellt würde, allerdings nicht der Knaller.
Warum eigentlich immer Qualifying Points und nicht einfache Points?
Die 1000 QP für den Senator habe ich schon zusammen und nur durch ein paar United Flüge in den USA habe ich ein paar "normale" Points dazubekommen. Mit den geplanten Flügen fehlen aber noch ca. 400P bis Ende des Jahres. Gibt es innerhalb Europas eine günstige Möglichkeit ein paar Points einzusammeln, eventuell zu einem schönen Urlaubsziel? Lange Kontinentalflüge möchte ich ungern machen. Start in Deutschland, egal wo.
Die 1000 QP für den Senator habe ich schon zusammen und nur durch ein paar United Flüge in den USA habe ich ein paar "normale" Points dazubekommen. Mit den geplanten Flügen fehlen aber noch ca. 400P bis Ende des Jahres. Gibt es innerhalb Europas eine günstige Möglichkeit ein paar Points einzusammeln, eventuell zu einem schönen Urlaubsziel? Lange Kontinentalflüge möchte ich ungern machen. Start in Deutschland, egal wo.
A3 und SKG/ATH plus Weiterflug zu beliebigen anderen Zielen in Griechenland und/oder Portugal.
von/nach VIE gibt es bei OS schöne Tarife auf den Strecken mit LCC-Konkurrenz:
www.vielfliegertreff.de
OS: Europa-Schnäppchen dank Dumping in VIE
OS: Europa-Schnäppchen dank Dumping-Preisen von FR/Wizz/Lauda in VIE PMI-VIE für 33,- MXP-VIE für 33,- LHR-VIE für 51,- OTP-VIE für 36,- KBP-VIE für 54,-
www.vielfliegertreff.de
Meine Jahresplanung steht – allerdings fehlen mir durch eine berufliche Änderung jetzt noch 80 Points. (Kreditkarte und Uptrip sind bereits berücksichtigt.)
Ich verfolge die Beiträge hier schon eine Weile und kenne die gängigen Wege wie LOT oder ITA. Aber ich tue mich schwer damit, die günstigsten Verbindungen zu finden. Ich habe mich etwas mit der ITA Matrix beschäftigt, aber ich weiß einfach nicht, welches Ziel ich eingeben soll, um möglichst kostengünstig meine vier Legs an einem Tag zu absolvieren.
Startpunkte wären CGN, QKL, DUS, QDU oder FRA. Ideal wäre der 27.09. oder 28.09.
Ich wäre sehr dankbar für jede Idee oder Erklärung, wie ihr bei der Suche vorgeht oder was sich für mein Vorhaben besonders gut eignet.
Ich verfolge die Beiträge hier schon eine Weile und kenne die gängigen Wege wie LOT oder ITA. Aber ich tue mich schwer damit, die günstigsten Verbindungen zu finden. Ich habe mich etwas mit der ITA Matrix beschäftigt, aber ich weiß einfach nicht, welches Ziel ich eingeben soll, um möglichst kostengünstig meine vier Legs an einem Tag zu absolvieren.
Startpunkte wären CGN, QKL, DUS, QDU oder FRA. Ideal wäre der 27.09. oder 28.09.
Ich wäre sehr dankbar für jede Idee oder Erklärung, wie ihr bei der Suche vorgeht oder was sich für mein Vorhaben besonders gut eignet.
Surprise booking mit LH in C, wäre ne Idee, ab FRA
Google Flights. BeI „Erkunden“ alle möglichen Abflugsorte eintragen, Datum festlegen und Suche auf Star Alliamce beschränken. Schauen, was die Karte preislich rauswirft, besten Deal wählen. Fertig.
Seit wann sind Abflüge ex HAM nach Nordamerika günstig für die Ratio?
Beitrag automatisch zusammengeführt:
TP nach PDL schon geschaut?
Das macht doch angeblich keine reinen Flüge mehr. Kannst ja gerne posten ob du unter 2 EUR pro QP rauskommst.
Ich kann gerne posten und es auch gerne sein lassen.
Mir kommt es nicht auf den günstigsten Preis an, das Gesamtpaket muss stimmig sein.
Hab auch nie behauptet es wäre ein Schnäppchen gewesen, für mich war es ein guter Preis, in wenigen Tagen alles zusammen zu bekommen was ich brauche.
alternativ wären noch zwei Wochenenden mit Europaflügen möglich gewesen, zu stressig für mich, lass da mal ein Flug verspätet sein und das ganze hin und her und der Preis wäre auch höher gewesen.
In deinen Posts spüre ich etwas negatives.
Letztendlich habe ich meine Erfahrung mitgeteilt und that’s it.
Ja, den Flug habe ich dort gebucht, sonst hätte ich es nicht geschrieben.
Habt noch einen angenehmen Sonntag
Wie schafft man da 4 Legs an einem Tag?