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FR: Ryanair Streckennews

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April-Zahlen sind nun da - LF mit minus 2 Prozent (auch weil wir Ostern dieses Jahr sehr früh hatten). Aber man hat sehr schön gesehen, wie Ryanair ab Mitte April krampfhaft versucht hat, den LF noch einmal stark nach oben zu pushen (mit verramschten 12 Euro Tickets) - koste es Yields was er wolle - Hauptsache der LF geht noch einen Prozentpunkt hoch.... Schwer als Externer zu sagen, wie viel man hier noch einmal zusätzlich verkauft hat, aber die Last-Minute-TIcketpreise für den April waren wirklich teilweise wie zu "besten" Ryanair-Zeiten...
 
E Francesco meinte:
Weitere Teile des WFP24/25 werden aktuell geladen.
Zum Vergrößern anklicken....
Nach einem ersten Blick auf verschiedene Basen sieht das wieder nach einem auffällig starken Fokus auf das Wochenende und ziemlich dünnen Verkehr an Dienstagen/Mittwochen aus. Das kennen wir zwar schon aus letzten beiden Post-Covidwintern, aber ich hatte erwartet, dass man hier wieder etwas offensiver wird.
 
Hier mal eine Übersicht der geladenen Frequenzen an den Airports in Deutschland.


Vergleich Sommer 2024 (Juli) > Winter 2024/25 (Dezember)


BER: 319 > 217
-------------------
ACE: 0 > 3
AGP: 5 > 8
ALC: 4 > 2
ATH: 3 > 0
BCN: 10 > 9
BGY: 11 > 17
BHX: 2 > 2
BLQ: 11 > 2
BRI: 3 > 3
BRU: 7 > 5
BUD: 11 > 7
CDT: 2 > 0
CFU: 3 > 0
CHQ: 2 > 0
CTA: 4 > 2
DBV: 2 > 0
DUB: 14 > 13
EDI: 7 > 5
EMA: 4 > 0
FAO: 4 > 2
FCO: 21 > 11
FUE: 0 > 3
HER: 3 > 0
IBZ: 5 > 0
KGS: 3 > 0
KRK: 6 > 2
KUN: 3 > 2
LIS: 5 > 6
LPA: 2 > 4
LUX: 3 > 0
MAD: 4 > 5
MAN: 12 > 6
MRS: 5 > 2
MXP: 5 > 0
OPO: 3 > 3
OTP: 5 > 4
PFO: 2 > 3
PMI: 28 > 8
PMO: 4 > 2
PSA: 5 > 4
RAK: 3 > 4
REG: 2 > 2
RHO: 3 > 0
RIX: 6 > 7
SKG: 6 > 4
SOF: 6 > 5
STN: 23 > 24
TFS: 2 > 6
TGD: 3 > 0
TLL: 4 > 2
TLV: 4 > 5
TRS: 2 > 2
TSF: 0 > 5
VCE: 8 > 0
VLC: 3 > 3
VNO: 6 > 3
ZAD: 5 > 0


BRE: 22 > 20
----------------
ACE: 0 > 1
AGP: 2 > 2
ALC: 2 > 3
PMI: 9 > 3
STN: 7 > 11
ZAD: 2 > 0


CGN: 165 > 130
--------------------
ACE: 1 > 1
AGA: 2 > 0
AGP: 6 > 4
ALC: 5 > 6
AQJ: 0 > 2
ARN: 2 > 2
ATH: 2 > 0
BCN: 8 > 6
BGY: 10 > 10
BLQ: 5 > 2
BRS: 0 > 2
CFU: 2 > 0
CPH: 2 > 2
DUB: 3 > 4
FAO: 3 > 2
FCO: 4 > 4
FUE: 2 > 2
KUN: 2 > 2
LIS: 2 > 5
LPA: 2 > 3
MAN: 8 > 5
MLA: 3 > 3
NOC: 2 > 0
OPO: 4 > 4
PFO: 2 > 2
PMI: 32 > 10
PMO: 3 > 3
RAK: 3 > 2
RIX: 2 > 0
SOF: 5 > 5
STN: 16 > 21
SVQ: 2 > 3
TFS: 1 > 5
VCE: 2 > 0
VIE: 6 > 6
VLC: 3 > 2
ZAD: 8 > 0


DRS: 2 > 0
--------------
PMI: 2 > 0


DTM: 31 > 27
-----------------
AGP: 2 > 0
KRK: 3 > 5
KTW: 10 > 10
OPO: 2 > 2
PMI: 3 > 2
SKG: 2 > 3
STN: 9 > 5


FKB: 88 > 64
----------------
AGA: 2 > 1
AGP: 4 > 3
ALC: 4 > 6
ARN: 3 > 2
BGY: 2 > 0
BNX: 2 > 2
BRI: 2 > 2
CAG: 2 > 0
CFU: 2 > 0
DBV: 2 > 0
FAO: 2 > 2
FEZ: 3 > 2
GRO: 8 > 3
LPA: 0 > 1
OPO: 3 > 4
PMI: 17 > 4
PMO: 2 > 0
SKG: 0 > 2
SOF: 2 > 3
STN: 9 > 10
SUF: 3 > 0
SVQ: 0 > 2
TFS: 0 > 4
TLV: 0 > 2
TNG: 2 > 2
TPS: 3 > 0
VLC: 3 > 3
ZAD: 3 > 0
ZAG: 3 > 4


FMM: 119 > 76
-------------------
ACE: 0 > 1
AGP: 4 > 4
AHO: 4 > 0
ALC: 5 > 4
AMM: 0 > 2
BDS: 4 > 0
BNX: 7 > 4
CFU: 1 > 0
CHQ: 2 > 0
DBV: 2 > 0
DUB: 3 > 3
FAO: 2 > 2
FCO: 4 > 2
GRO: 5 > 0
KRK: 2 > 3
LPA: 0 > 4
MLA: 4 > 2
NAP: 2 > 0
OPO: 3 > 3
PFO: 2 > 2
PMI: 12 > 5
PMO: 6 > 4
PSA: 2 > 0
PSR: 3 > 0
PUY: 2 > 0
RHO: 2 > 0
RIX: 2 > 2
SCQ: 2 > 0
SJJ: 2 > 2
SKG: 4 > 3
SOF: 4 > 4
STN: 7 > 7
SUF: 3 > 0
TFS: 1 > 4
TLV: 0 > 2
TNG: 2 > 2
VLC: 3 > 2
ZAD: 6 > 0
ZAG: 0 > 3


FMO: 18 > 4
----------------
ALC: 2 > 2
CFU: 2 > 0
PMI: 12 > 2
ZAD: 2 > 0


HAM: 64 > 42
-----------------
AGP: 3 > 3
ALC: 3 > 4
BGY: 5 > 4
DUB: 7 > 6
EDI: 3 > 1
GDN: 4 > 5
OPO: 3 > 3
PMI: 17 > 8
STN: 13 > 8
VLC: 2 > 0
ZAD: 4 > 0


HHN: 103 > 74
------------------
AGA: 1 > 1
AGP: 3 > 3
AHO: 2 > 0
ALC: 3 > 4
BCN: 3 > 3
BGY: 3 > 2
BRI: 4 > 0
BUD: 2 > 0
CAG: 3 > 0
CHQ: 1 > 0
CTA: 3 > 5
DUB: 5 > 2
FAO: 2 > 2
FCO: 2 > 4
FEZ: 3 > 2
GRO: 7 > 0
IBZ: 2 > 0
KIR: 2 > 2
NDR: 2 > 4
OPO: 3 > 2
PMI: 10 > 5
PMO: 4 > 2
PSR: 2 > 2
RAK: 2 > 4
SKG: 3 > 2
STN: 10 > 9
SUF: 2 > 2
SVQ: 2 > 2
TFS: 0 > 3
TSF: 2 > 2
VLC: 2 > 0
VNO: 2 > 2
ZAD: 4 > 0
ZAG: 2 > 3


LEJ: 3 > 4
------------
STN: 3 > 4


NRN: 146 > 69
------------------
ACE: 0 > 2
AGA: 2 > 2
AGP: 7 > 5
ALC: 8 > 5
AOI: 2 > 0
BGY: 5 > 0
BRI: 3 > 3
BZR: 2 > 0
CAG: 4 > 0
CDT: 2 > 2
CFU: 1 > 0
CHQ: 3 > 0
CPH: 3 > 3
DBV: 2 > 0
EDI: 6 > 2
ESU: 2 > 1
FAO: 4 > 2
FEZ: 3 > 3
FUE: 1 > 2
GRO: 10 > 3
IBZ: 2 > 0
KGS: 1 > 0
NDR: 4 > 4
OPO: 3 > 2
OUD: 2 > 2
OVD: 2 > 2
PMI: 15 > 3
PSR: 3 > 0
PUY: 5 > 0
RAK: 2 > 2
RBA: 3 > 3
REU: 2 > 0
RHO: 2 > 0
SKG: 5 > 3
SVQ: 2 > 2
TFS: 2 > 4
TIA: 2 > 2
TNG: 5 > 2
TPS: 2 > 0
ZAD: 8 > 0
ZAG: 4 > 3


NUE: 81 > 53
-----------------
ACE: 0 > 1
AGP: 2 > 3
ALC: 3 > 4
BRI: 2 > 2
BUD: 3 > 3
CAG: 4 > 0
CFU: 2 > 0
CHQ: 2 > 0
FAO: 2 > 2
GRO: 4 > 0
NAP: 2 > 0
OPO: 2 > 0
PMI: 16 > 6
PMO: 4 > 2
PVK: 2 > 0
SKG: 4 > 5
SOF: 2 > 3
STN: 9 > 11
SUF: 2 > 0
SVQ: 2 > 2
TFS: 2 > 4
VLC: 2 > 2
VNO: 3 > 3
ZAD: 5 > 0


PAD: 9 > 2
--------------
AGP: 2 > 0
ALC: 2 > 2
GRO: 2 > 0
PMI: 3 > 0
 
Aus deutscher Sicht sieht der kommende Winter positiv aus, wenn es denn dabei bleibt.

Strecken, die neu/wieder im Winter angeboten werden:
Berlin - Birmingham, Kaunas, Reggio Calabria, Triest werden je 2/7 fortgeführt
Dortmund - Krakau wird 5/7 fortgeführt
Karlsruhe/Baden-Baden - Banja Luka, Tanger werden je 2/7 fortgeführt
Hahn - Barcelona wird 3/7 fortgeführt
Hahn - Budapest, Palermo, Thessaloniki, Vilnius werden je 2/7 fortgeführt
Memmingen - Sarajevo, Tanger werden je 2/7 fortgeführt
Münster/Osnabrück - Alicante, Palma de Mallorca werden je 2/7 fortgeführt
Nürnberg - Bari, Faro werden 2/7 fortgeführt

Zudem sind zahlreiche Frequenzerhöhungen auf Bestandsstrecken geplant (im Vgl. zum WFP23/24).
 
Ich weiß. Da die Strecke allerdings vor einiger Zeit aus dem Buchungssystem gelöscht wurde, ist sie für mich neu (bzw. wieder da).
 
NUE > ACE war bislang mit zwei Verbindungen die Woche für den Winter drinnen (Do und So). Nach der Umstellung scheint es nur noch eine Verbindung pro Woche (Sa) zu geben - schade. Heute morgen kam die Mail, dass mein Donnerstags-Flug auf Samstag verschoben wurde.
 
Ziska meinte:
NUE > ACE war bislang mit zwei Verbindungen die Woche für den Winter drinnen (Do und So). Nach der Umstellung scheint es nur noch eine Verbindung pro Woche (Sa) zu geben - schade. Heute morgen kam die Mail, dass mein Donnerstags-Flug auf Samstag verschoben wurde.
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Hallo, meine schon gebuchten Flüge ab VIE im Februar wurden auch auf Sa verschoben. Bevor ich nun auch das Hotel umbuche, wie wahrscheinlich ist es eurer Einschätzung nach, dass die Flugzeiten nun so bleiben oder nochmals etwas geändert wird? Vielen Dank im Voraus!
 
Tolle Salamitaktik. Der dreckige Ire hat nun STN-DTM am Sonntag komplett bis Ende Oktober ausgelistet.
 
Zuletzt bearbeitet:
Neue Strecken für den Winter 2024/25:
Hahn - Sofia 3/7 ab 27.10.24 an VT4,6,7
Manchester - Memmingen 1/7 ab 2.11.24 an VT6
Belfast International - Kaunas 2/7 ab 27.10.24
Beauvais - Rovaniemi 2/7 ab 28.10.24
Birmingham - Łódź 2/7 ab 28.10.24
Budapest - Liverpool 2/7 ab 28.10.24
Barcelona - Kopenhagen 4/7 ab 29.10.24
Birmingham - Plovdiv 1/7 ab 2.11.24
 
Es soll auch die externe Bedienung von BOD eingestellt werden.

Vermutlich wird Bergerac EGC, 100 km östlich von Bordeaux, wieder verstärkt angeflogen werden. Und FR-Inlandsstrecken wie nach MRS werden wohl ganz verschwinden. Dann kann sich Bergerac wie Weeze für Düsseldorf entwickeln.
 
rolandditz meinte:
Es soll auch die externe Bedienung von BOD eingestellt werden.

Vermutlich wird Bergerac EGC, 100 km östlich von Bordeaux, wieder verstärkt angeflogen werden. Und FR-Inlandsstrecken wie nach MRS werden wohl ganz verschwinden. Dann kann sich Bergerac wie Weeze für Düsseldorf entwickeln.
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wenn der Airport besser erreichbar ist als BVA zu Paris...
 
Neues für den Winter:
Krakau - Amman 2/7 ab 27.10.24
Porto - Rom Fiumicino 6/7 ab 27.10.24 (ersetzt Porto - Rom Ciampino)
Prag - Rom Ciampino 14/7 ab 27.10.24 (ersetzt Prag - Rom Fiumicino)
Sevilla - Rom Fiumicino 13/7 ab 27.10.24 (ersetzt Sevilla - Rom Ciampino)
Budapest - Toulouse 2/7 ab 28.10.24
Sofia - Aqaba 2/7 ab 28.10.24
Treviso - Lanzarote 1/7 ab 28.10.24
Vilnius - Rom Ciampino 4/7 ab 29.10.24 (ersetzt Vilnius - Rom Fiumicino)
Charleroi - Aqaba 1/7 ab 1.11.24
 
FR hat heute angefangen, den Sommer 2025 ins System zu laden. Je nach Airport sind schon mehr als die Hälfte der wöchentlichen Frequenzen aus dem diesjährigen Sommer geladen. Buchbar sind die Flüge noch nicht.

Bisher hat man auf den geladenen Strecken offenbar einfach erstmal die diesjährigen Frequenzen kopiert. Man sollte also davon ausgehen, dass sich wahrscheinlich die Flugzeiten (oder sogar die Flugtage) noch ändern können.


Hier ein Vergleich der wöchentlichen Frequenzen im Juli 2024 und Juli 2025 an den Airports in Deutschland:


BER: 318 > 166
-----------
AGP: 5 > 0
ALC: 4 > 0
ATH: 3 > 0
BCN: 10 > 10
BGY: 11 > 11
BHX: 2 > 0
BLQ: 11 > 11
BRI: 3 > 0
BRU: 7 > 7
BUD: 11 > 11
CDT: 2 > 0
CFU: 3 > 0
CHQ: 2 > 0
CTA: 4 > 0
DBV: 2 > 0
DUB: 14 > 14
EDI: 7 > 7
EMA: 4 > 0
FAO: 4 > 0
FCO: 21 > 21
HER: 3 > 0
IBZ: 5 > 0
KGS: 3 > 0
KRK: 6 > 0
KUN: 3 > 0
LIS: 5 > 0
LPA: 2 > 2
LUX: 3 > 0
MAD: 4 > 0
MAN: 12 > 12
MRS: 5 > 0
MXP: 5 > 0
OPO: 3 > 0
OTP: 5 > 0
PFO: 2 > 0
PMI: 28 > 28
PMO: 4 > 0
PSA: 5 > 0
RAK: 3 > 0
REG: 2 > 0
RHO: 3 > 0
RIX: 6 > 0
SKG: 6 > 0
SOF: 6 > 0
STN: 22 > 22
TFS: 2 > 2
TGD: 3 > 0
TLL: 4 > 0
TLV: 4 > 0
TRS: 2 > 0
VCE: 8 > 8
VLC: 3 > 0
VNO: 6 > 0
ZAD: 5 > 0


BRE: 22 > 17
-----------
AGP: 2 > 0
ALC: 2 > 0
PMI: 9 > 9
STN: 7 > 8
ZAD: 2 > 0


CGN: 166 > 89
-----------
ACE: 1 > 1
AGA: 2 > 0
AGP: 6 > 0
ALC: 5 > 0
ARN: 2 > 0
ATH: 2 > 0
BCN: 8 > 8
BGY: 10 > 10
BLQ: 5 > 0
CFU: 2 > 0
CPH: 2 > 0
DUB: 3 > 0
FAO: 3 > 0
FCO: 4 > 0
FUE: 2 > 2
KUN: 2 > 0
LIS: 2 > 0
LPA: 2 > 2
MAN: 8 > 8
MLA: 3 > 0
NOC: 2 > 0
OPO: 4 > 0
PFO: 2 > 0
PMI: 32 > 32
PMO: 3 > 0
RAK: 3 > 0
RIX: 2 > 0
SOF: 5 > 0
STN: 17 > 17
SVQ: 2 > 0
TFS: 1 > 1
VCE: 2 > 0
VIE: 6 > 0
VLC: 3 > 0
ZAD: 8 > 8


DRS: 2 > 0
-----------
PMI: 2 > 0


DTM: 30 > 19
-----------
AGP: 2 > 0
KRK: 3 > 0
KTW: 10 > 10
OPO: 2 > 0
PMI: 3 > 0
SKG: 2 > 0
STN: 8 > 9


FKB: 87 > 35
-----------
AGA: 2 > 0
AGP: 4 > 0
ALC: 4 > 0
ARN: 3 > 0
BGY: 2 > 0
BNX: 2 > 0
BRI: 2 > 0
CAG: 2 > 0
CFU: 2 > 0
DBV: 2 > 0
FAO: 2 > 0
FEZ: 3 > 0
GRO: 8 > 9
OPO: 3 > 0
PMI: 17 > 17
PMO: 2 > 0
SOF: 2 > 0
STN: 8 > 9
SUF: 3 > 0
TNG: 2 > 0
TPS: 3 > 0
VLC: 3 > 0
ZAD: 3 > 0
ZAG: 3 > 0


FMM: 119 > 34
-----------
AGP: 4 > 0
AHO: 4 > 0
ALC: 5 > 0
BDS: 4 > 0
BNX: 7 > 7
CFU: 1 > 0
CHQ: 2 > 0
DBV: 2 > 0
DUB: 3 > 0
FAO: 2 > 0
FCO: 4 > 0
GRO: 5 > 7
KRK: 2 > 0
MLA: 4 > 0
NAP: 2 > 0
OPO: 3 > 0
PFO: 2 > 0
PMI: 12 > 12
PMO: 6 > 0
PSA: 2 > 0
PSR: 3 > 0
PUY: 2 > 0
RHO: 2 > 0
RIX: 2 > 0
SCQ: 2 > 0
SJJ: 2 > 0
SKG: 4 > 0
SOF: 4 > 0
STN: 7 > 7
SUF: 3 > 0
TFS: 1 > 1
TNG: 2 > 0
VLC: 3 > 0
ZAD: 6 > 0


FMO: 18 > 12
-----------
ALC: 2 > 0
CFU: 2 > 0
PMI: 12 > 12
ZAD: 2 > 0


HAM: 64 > 36
-----------
AGP: 3 > 0
ALC: 3 > 0
BGY: 5 > 0
DUB: 7 > 7
EDI: 3 > 0
GDN: 4 > 0
OPO: 3 > 0
PMI: 17 > 17
STN: 13 > 12
VLC: 2 > 0
ZAD: 4 > 0


HHN: 103 > 26
-----------
AGA: 1 > 0
AGP: 3 > 0
AHO: 2 > 0
ALC: 3 > 0
BCN: 3 > 0
BGY: 3 > 0
BRI: 4 > 0
BUD: 2 > 0
CAG: 3 > 0
CHQ: 1 > 0
CTA: 3 > 0
DUB: 5 > 0
FAO: 2 > 0
FCO: 2 > 0
FEZ: 3 > 0
GRO: 7 > 7
IBZ: 2 > 0
KIR: 2 > 0
NDR: 2 > 0
OPO: 3 > 0
PMI: 10 > 10
PMO: 4 > 0
PSR: 2 > 0
RAK: 2 > 0
SKG: 3 > 0
STN: 10 > 9
SUF: 2 > 0
SVQ: 2 > 0
TSF: 2 > 0
VLC: 2 > 0
VNO: 2 > 0
ZAD: 4 > 0
ZAG: 2 > 0


LEJ: 3 > 0
-----------
STN: 3 > 0


NRN: 146 > 52
-----------
AGA: 2 > 0
AGP: 7 > 8
ALC: 8 > 8
AOI: 2 > 0
BGY: 5 > 0
BRI: 3 > 0
BZR: 2 > 0
CAG: 4 > 0
CDT: 2 > 0
CFU: 1 > 0
CHQ: 3 > 0
CPH: 3 > 0
DBV: 2 > 0
EDI: 6 > 0
ESU: 2 > 0
FAO: 4 > 0
FEZ: 3 > 0
FUE: 1 > 1
GRO: 10 > 10
IBZ: 2 > 0
KGS: 1 > 0
NDR: 4 > 0
OPO: 3 > 0
OUD: 2 > 0
OVD: 2 > 0
PMI: 15 > 15
PSR: 3 > 0
PUY: 5 > 0
RAK: 2 > 0
RBA: 3 > 0
REU: 2 > 0
RHO: 2 > 0
SKG: 5 > 0
SVQ: 2 > 0
TFS: 2 > 2
TIA: 2 > 0
TNG: 5 > 0
TPS: 2 > 0
ZAD: 8 > 8
ZAG: 4 > 0


NUE: 80 > 27
-----------
AGP: 2 > 0
ALC: 3 > 0
BRI: 2 > 0
BUD: 3 > 0
CAG: 4 > 0
CFU: 2 > 0
CHQ: 2 > 0
FAO: 2 > 0
GRO: 4 > 0
NAP: 2 > 0
OPO: 2 > 0
PMI: 16 > 16
PMO: 4 > 0
PVK: 2 > 0
SKG: 4 > 0
SOF: 2 > 0
STN: 8 > 9
SUF: 2 > 0
SVQ: 2 > 0
TFS: 2 > 2
VLC: 2 > 0
VNO: 3 > 0
ZAD: 5 > 0


PAD: 9 > 0
-----------
AGP: 2 > 0
ALC: 2 > 0
GRO: 2 > 0
PMI: 3 > 0
 
Zuletzt bearbeitet:
Irgendjemand eine Idee, warum FR am Sonntag, 02.06. dreimal zwischen DTM und STN fliegt?
 
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