ANZEIGE

FR: Ryanair Streckennews

ANZEIGE
Neue Routen ex Alicante

New RoutesWeekly Frequencies
Friedrichshafen2
Saarbrucken2
Bratislava4

corporate.ryanair.com

RYANAIR LAUNCHES SUMMER 2026 SCHEDULE FOR ALICANTE

THREE NEW ROUTES TO FRIEDRICHSHAFEN, SAARBRÜCKEN & BRATISLAVA Ryanair, Spain’s No. 1 airline, today (26 Feb) announced its Summer 2026 schedule for Alicante, with 89 routes, including three new connections to the German cities of Friedrichshafen and Saarbrücken (both operating twice weekly), and...
corporate.ryanair.com corporate.ryanair.com
 
Meine neue "Lieblingsroute" Bergamo - Lemnos startet morgen (Dienstag).
LF bei ca. 30 Prozent auf dem Hinflug, auf dem Rückflug weniger als 5 Prozent.
Für die nächsten Wochen sieht es nicht viel besser aus....
 
derBerliner meinte:
Meine neue "Lieblingsroute" Bergamo - Lemnos startet morgen (Dienstag).
LF bei ca. 30 Prozent auf dem Hinflug, auf dem Rückflug weniger als 5 Prozent.
Für die nächsten Wochen sieht es nicht viel besser aus....
Zum Vergrößern anklicken....

Bei ATH-LXS hat sich Ryanair im letzten Jahr in den ersten 4 Wochen nach Aufnahme (Beginn war glaube ich Anfang Mai) auch super schwierig getan, da hat gegen SkyExpress und A3 auch quasi niemand mehr als 19,99€ Oneway (vielfach sogar nur glatte 10,00€ bis wenige Tage vor dem Flug) gezahlt. Auslastung im Mai auf ATH-LXS oftmals < 100 und zurück im Mai dann eher Average 70-80 in der 738.

Mitte Juni-Ende August war die Auslastung ganz vernünftig, auch wenn dort die Preise mit durchschnittlich ca. 30-35€ zzgl. Extras in beide Richtungen auch alles andere als hoch waren. Aber kein Wunder, dass die Route in diesem Jahr nicht mehr geflogen wird, auch wenn ATH-LXS-ATH vermutlich eh nur als Lückenfüller geplant war, um die 738 in ATH auszulasten.

Da scheint dann wohl in LXS irgendeiner den Geldbeutel geöffnet zu haben, um zumindest BGY-LXS-BGY als neue Route zu etablieren, um Touristen auf die Insel zu bringen.
 
juliuscaesar meinte:
Madrid - Teneriffa

Portugal - Azoren

…

Das sind Rennstrecken, bei denen es mich sehr wundert, dass sich FR zurückzieht und den Kuchen anderen Playern überlässt.
Zum Vergrößern anklicken....
Das Ende von Ryanair auf den Azoren ist nun vollzogen. Die Tourismusbranche jammert, da Ryanair für ca. 100.000 Gäste verantwortlich gewesen sein soll.
https://www.theportugalnews.com/de/...air-beendet-flugbetrieb-auf-den-azoren/998125
…und mit den portugiesischen Behörden ist man immer noch in Auseinandersetzungen.
https://www.airliners.de/ryanair-weist-vorwuerfe-illegaler-subventionen-azoren-ueck/86552
 
Das wird schon so gewesen sein mit den 100.000!
Frage wird halt sein, ob es genügend Kapa gibt das diese Touris auf anderem Wege auf die Azoren kommen und zu welchem Preis.

Direkt nach bzw. während Corona, war auch die Tourismusindustrie auf Ibiza / Formentera Ryanair sehr dankbar, weil sie als erste Airline wieder signifikant nach IBZ reingeflogen sind.
 
tripleseven777 meinte:
Das Ende von Ryanair auf den Azoren ist nun vollzogen. Die Tourismusbranche jammert, da Ryanair für ca. 100.000 Gäste verantwortlich gewesen sein soll.
https://www.theportugalnews.com/de/...air-beendet-flugbetrieb-auf-den-azoren/998125
…und mit den portugiesischen Behörden ist man immer noch in Auseinandersetzungen.
https://www.airliners.de/ryanair-weist-vorwuerfe-illegaler-subventionen-azoren-ueck/86552
Zum Vergrößern anklicken....
Schade drum, wir sind da von Lissabon mit FR hingeflogen. War super. Eigenes Terminal.
 
Sehr spannend. Aus kommerzieller Sicht - bei den möglichen Alternativen und einer eher längerfristig anzunehmenden Sperrung des israelischen Luftraums wäre ich eher davon ausgegangen, dass man Paphos stark reduziert drinbehält und ab den anderen Destinationen eher auf andere starke Destinationen setzt.
 
STRair meinte:
Sehr spannend. Aus kommerzieller Sicht - bei den möglichen Alternativen und einer eher längerfristig anzunehmenden Sperrung des israelischen Luftraums wäre ich eher davon ausgegangen, dass man Paphos stark reduziert drinbehält und ab den anderen Destinationen eher auf andere starke Destinationen setzt.
Zum Vergrößern anklicken....
Ryanair hatte ja für 2026 stärker auf Jordanien gesetzt (und gleichzeitig sein Israel-Programm bereits sehr frühzeitig komplett eingestellt). Ich vermute, dass man im Amman sehr gute Konditionen bekommt - und man gerade noch am überlegen ist:
- Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit ist, dass man ab Juni überhaupt regulär nach Jordanien fliegen kann;
- Wie viel Yield werden die Strecken einschließlich der Subventionen diesen Sommer abwerfen (es gibt ja durchaus einiges an Ethno-Verkehr nach Jordanien, die trotz Nahost-Krise reisen wollen/müssen).

Vermutlich hat sich die Rechnung auf Zypern-Amman (häufig für unter 15 Euro zu haben) wenig gelohnt; bei den anderen Strecken sieht es wohl schon etwas anders aus (zumal die Seatmaps für Juni jetzt auch nicht komplett leer sind und man hier durchaus einige verkaufte Sitze sieht).

Wer der Amman-Paphos-Strecke nachtrauert: Royal Jordanien bietet Amman-Larnaca ab 227 (!) Euro One-Way an
 
Zuletzt bearbeitet:
E Francesco meinte:
Die Basis Berlin wird im Oktober geschlossen und das Angebot um 50% reduziert.
https://corporate.ryanair.com/nachr...ber-2026-die-berliner-basis-mit-7-flugzeugen/
Zum Vergrößern anklicken....

Erpressung ;)

Dies zeigt sich unter anderem daran, dass seit 2019:
  • sich die Luftverkehrsteuer von 7,30 € auf 15,50 € pro Passagier mehr als verdoppelt hat.
  • sich die Sicherheitsgebühren von 10 € im Jahr 2024 auf 20 € pro Passagier bis Januar 2028 verdoppeln werden.
  • die Flugsicherungsgebühren von 1 € auf 3,30 € pro Passagier mehr als verdreifacht wurden.
  • die Flughafenentgelte stark gestiegen sind – insbesondere in Berlin, wo die veröffentlichten Gebühren seit der Pandemie um 50 % angewachsen sind und bis 2029 ein weiterer Anstieg um 10 % vorgesehen ist.
Zum Vergrößern anklicken....
 
red_travels meinte:
Dies zeigt sich unter anderem daran, dass seit 2019:
  • sich die Luftverkehrsteuer von 7,30 € auf 15,50 € pro Passagier mehr als verdoppelt hat.
  • sich die Sicherheitsgebühren von 10 € im Jahr 2024 auf 20 € pro Passagier bis Januar 2028 verdoppeln werden.
  • die Flugsicherungsgebühren von 1 € auf 3,30 € pro Passagier mehr als verdreifacht wurden.
  • die Flughafenentgelte stark gestiegen sind – insbesondere in Berlin, wo die veröffentlichten Gebühren seit der Pandemie um 50 % angewachsen sind und bis 2029 ein weiterer Anstieg um 10 % vorgesehen ist.
Erpressung
Zum Vergrößern anklicken....

Knapp 40€ los, bevor man den Flughafen überhaupt betreten hat. Der hält nochmal die Hand auf.

Ich verstehe schon, dass Ryanair da nicht mehr mitmacht. Lufthansa hat indirekt einen Vorteil, weil Umsteiger deutlich günstiger sind als Lokalpassagiere.
 
Viele europäische Staaten sind mittlerweile über dem 2019-Niveau…
…in Deutschland wird hingegen abgebaut:

www.aero.de

Ryanair schließt ihre Basis am BER

Ryanair zieht ihre zuletzt noch sieben am Hauptstadtflughafen BER stationierten Passagierjets ab und halbiert das Flugangebot. Die Basis werde zum 24. Oktober dieses Jahres geschlossen, teilte die Airline mit. Berlin werde zwar weiterhin angeflogen, jedoch mit außerhalb Deutschlands...
www.aero.de
 
Um antworten zu können musst
du eingeloggt sein.
Zurück
Oben