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EW ohne Konkurrenz
Der ICE braucht 4:20 und fährt stündlich, könnte für viele eine Alternative sein.
FR: Ryanair streicht bis Ende Okt. fast 2.000 Flüge
- Starter*in Piedra
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Der ICE braucht 4:20 und fährt stündlich, könnte für viele eine Alternative sein.
ALLE FR-CGN-SXF-Flüge gestrichen...?
Was ist denn da los?
Muss man sich um die Iren Sorgen machen?
Hoffe, dass Betroffenen klar ist, dass sie weit mehr Ansprüche haben, als Umbuchung auf eine andere Route, Flugscheinkosten-Erstattung und ein 40 Euro-Gutschein.
Was ist denn da los?
Muss man sich um die Iren Sorgen machen?
Hoffe, dass Betroffenen klar ist, dass sie weit mehr Ansprüche haben, als Umbuchung auf eine andere Route, Flugscheinkosten-Erstattung und ein 40 Euro-Gutschein.
Das Recht auf Ersatzbeförderung, einschließlich mit anderen Airlines, sollte FR keine akzeptable Alternative bieten können, scheint meinem Eindruck nach viel zu wenig bekannt zu sein... Und auch in entsprechenden Presseartikeln im Zusammenhang mit den Streichungen habe ich das noch kaum gelesen.
Natürlich tun sie das nicht.
FR weiß ganz genau, dass sich dieser Rechte nur ein kleiner Teil der Leute bewusst ist und von denen wiederum nur ein kleiner Teil das (per Anwalt) einfordert.
Warum also das pro-aktiv anbieten, wenn es ohnehin niemand verlangt - FR nutzt halt hier nur die Uninformiertheit eines großen Teiles des Passagiere aus. Würde wohl jede wirtschaftlich denkende Firma machen.
Jap, ist mir bei der Berichterstattung auch aufgefallen.
Und es gibt da ja in der Tat noch ein paar ungeklärte Fragen. Etwa ob wirklich auf Dritt-Unternehmen umzubuchen ist, wobei das zumindest ganz herrschende Meinung ist. Oder wie das aussieht, wenn FR die Beförderung selbst leisten kann, aber dann mit Umstieg.
Richtig kompliziert ist es in jenen Fällen, in denen Flughäfen betroffen sind, die praktisch ausschließlich von FR bedient werden. Dann kann sich eine völlig andere Wertung ergeben.
Aber vorschnell sollte sich tatsächlich niemand so einfach vertrösten lassen.
Im UK ist der Civil Aviation Authority wohl genau das aufgefallen und BBC News berichtet darüber:
Ich werde in KTW stranden. Zum Glück ist noch genug Zeit. Einzige Optionen sind
- einen Tag später mit Ryanair via STN nach HAM. Zahlt FR unkompliziert eine Übernachtung? Wohne da ja nicht.
- am gleichen Tag mit LOT nach HAM. Bekommt man die aktuell 175EUR mit vertretbarem Aufwand zurück wenn die Iren sich sperren mir das zu buchen, was ich annehme?
Über Erfahrungswerte freue ich mich natürlich sehr.
Manchmal überrascht FR ja positiv.
Aber ich schätze mal, dass du da den Rechtsweg wirst beschreiten müssen.
Edit: Der rechtlich sicherere Weg wäre in deinem Fall die LOT-Alternative.
Aber ich schätze mal, dass du da den Rechtsweg wirst beschreiten müssen.
Edit: Der rechtlich sicherere Weg wäre in deinem Fall die LOT-Alternative.
Bleibt die Hoffnung, dass noch weitere entsprechende Reaktionen und Artikel folgen, so dass FR angesichts der Anzahl der betroffenen Kunden und des Öffentlichkeitsdrucks auch hier nachgeben muss. Zumal da es auf den meisten der gestrichenen Strecken wohl keine akzeptablen FR-Alternativen geben dürfte.
Besten Dank mit Anschlussfrage:
Ich müsste also warten bis sich Ryan weigert, auf LOT umzubuchen (am besten schriftlich/beweisfest), dann selbst buchen und das einfordern.
Rechtslage scheint zwar eindeutig, doch gibts da ohne Rechtschutz in der Umsetzung Risiken? Durchziehen möchte ich das schon - aber nicht auf Anwaltskosten oder einem Vergleich sitzen bleiben.
@Anonyma: Das sehe ich als Betroffener auch so. Da noch genug Zeit ist, werde ich zunächst etwas abwarten wie Ryanair mit der Lage umgeht und ob es Druck von Aufsichtsbehörden, Verbraucherschutz und Medien gibt.
No risk. No fun. Wer vor Gericht zieht, kann auch verlieren. Ist bei der Sachlage aber wenig wahrscheinlich.
Ansonsten: FR unter Fristsetzung auffordern, zulässiges Ersatzangebot zu machen mit frühestmöglicher Beförderung. Anschließend dann eben selbst buchen und Kosten geltend machen.
Heute wurde auf n-tv über die Streichung der Flüge und auch über die entsprechenden Rechte der Passagiere berichtet. Hoffentlich haben die Kunden da aufmerksam zugehört.
Im Memmingen pferchte FR die Leute in eine Zivilischutzanlage, in Warschau in ein Hostel. Mol findet, hat ja für eine Übernachtung gesorgt. FR ist für jede Überraschung gut ... Von daher nichts erwarten und man erlebt vielleicht eine positive Überraschung...
Wer erwartet, dass er für seinen 9,99€ Flug auch noch in ein 3* Hotel gebucht wird, dem sollte klar sein, dass das insbesondere bei FR eine utopische Vorstellung ist. Einem Carrier, der sich sonst auch, wo es nur geht, am "nach Gesetz" Grundsatz bewegt (so wie bei Lebensmitteln mit 237 E-Stoffen und voller Chemie Sätze wie "Natürliches Aroma (nach Gesetz)" stehen). Ein Carrier, der sein Geld nicht mit den Flugtickets, sondern den Nebenerlösen verdient, der sich sozial und steurtaktisch wie ein glitischer Aal verhält. Man brüstet sich natürlich dann damit, sämtliche Auflagen "nach Gesetz" zu erfüllen. Ob das im Sinne des Kunden ist, völlig unerheblich, solange der Rubel rollt.
Für mich persönlich wünsche ich mir, dass MOL's System ihm nun mal so richtig kräftig mit saftigen Verlusten um die Ohren fliegt und das ne Menge Leute einfordern. Für die Kunden an sich, die diesen Schei** buchen, das Sytem fördern und dann auch noch Ansprüche stellen als hätten sie 999 und nicht 9,99€ gezahlt, allerdings kann ich mir nur wünschen, dass selbst eine Kaserne mit Feldbetten noch zu gut ist.
Der Druck auf FR, betroffene Kunden korrekt zu informieren und alternative Flüge anzubieten, scheint tatsächlich zu wachsen…
https://www.theguardian.com/busines...-ryanair-nicola-sturgeon-flight-cancellations
Die britische Investmentbank HSBC hat das Kursziel für Ryanair anlässlich der beschlossenen Flugstreichungen von 16 auf 15 Euro gesenkt und die Einstufung auf "Reduce" belassen.
Ein unfassbares Gebahren der FR.
Hier sind m.E. deutliche Strafzahlungen der EU Behörden
angebracht - allein für den Versuch die Kunden "irre zu führen"
und um ihr Recht zu bringen.
Und das sage ich, als Verfechter des "liberalen" Rechtsstaats
Hier sind m.E. deutliche Strafzahlungen der EU Behörden
angebracht - allein für den Versuch die Kunden "irre zu führen"
und um ihr Recht zu bringen.
Und das sage ich, als Verfechter des "liberalen" Rechtsstaats
Ich habe für ein Uni-Projekt auch noch ein Kommentar dazu verfasst; wenn auch jetzt nicht speziell auf die Flugstreichungen bezogen:
"Für´n Zwanni zum Ballermann: Eine ökonomische Bilanz des Ryanair Booms."
Für´n Zwanni zum Ballermann: Eine ökonomische Bilanz des Ryanair-Booms. | Think Ordo!
"Für´n Zwanni zum Ballermann: Eine ökonomische Bilanz des Ryanair Booms."
Für´n Zwanni zum Ballermann: Eine ökonomische Bilanz des Ryanair-Booms. | Think Ordo!
Aber genau das ist die Erwartungshaltung. Letzthin wurde gross über die sozialen Medien gejammert, dass Oman Air nur ein 3* Hotel anbot ... Wer FR bucht, weiss, dass es bei Ärger ärgerlich wird.
Einfach bei Ärger nicht sich selbst ärgern sondern Ryanair zurück ärgern. Mir hat FR (ohne Diskussion) schon 4* Hotels bezahlt, nachdem man am Flughafen noch der Auffassung war es gäbe gar nichts
Gestritten haben wir uns allerdings über die Höhe der mir zustehenden Verpflegungskosten - die paar Euros, um die sie gekürzt haben waren mir am Ende aber dann doch nicht die Zeit wert Übrigens würde ich im privatwirtschaftlichen Umfeld doch zu keinem Zeitpunkt meinen Vertragspartner auf seine über den Vertrag hinausgehende gesetzlichen Rechte aufmerksam machen, wenn mir daraus ein finanzieller Schaden entstehen könnte
Ryanair verweist ja zumindest auf die VO, sodass jeder ohne zu suchen sich mit seinen Rechten auseinandersetzen kann.Wenn jemand 9,90 Euro für den Flug gezahlt hat, könnte man in der Tat argumentieren, dass ein Schlafsaal in der Jugendherberge eine angemessene Unterkunft wäre
Nur andererseits:
- füllt auch FR die Flieger nicht mit 9,90 Euro-Tickets, sondern verlangt gerne auch mal 200-250 Euro und mehr oneway für das Basisticket
- sollte es nicht sein, dass eine Airline, die Millionen Gewinne macht, sich noch dadurch zusätzliche Gewinne und Kostenvorteile gegenüber anderen Airlines verschafft, dass sie die Fluggastrechte systematisch ignoriert. Insbesondere das Recht auf Ersatzbeförderung.
Insofern würde es mich wirklich freuen, wenn FR diesmal nicht mit dieser Masche durchkommt, sondern gezwungen wird, Paxe auf andere Airlines umzubuchen/ihnen das Ticket dort zu zahlen.
Nur andererseits:
- füllt auch FR die Flieger nicht mit 9,90 Euro-Tickets, sondern verlangt gerne auch mal 200-250 Euro und mehr oneway für das Basisticket
- sollte es nicht sein, dass eine Airline, die Millionen Gewinne macht, sich noch dadurch zusätzliche Gewinne und Kostenvorteile gegenüber anderen Airlines verschafft, dass sie die Fluggastrechte systematisch ignoriert. Insbesondere das Recht auf Ersatzbeförderung.
Insofern würde es mich wirklich freuen, wenn FR diesmal nicht mit dieser Masche durchkommt, sondern gezwungen wird, Paxe auf andere Airlines umzubuchen/ihnen das Ticket dort zu zahlen.
Jepp, Verbraucherrechte können nicht von der Höhe des Kaufpreises abhängen - sonst sind wir schnell bei unlauterem Wettbewerb.
Keiner zwingt FR, Flüge für einen Zehner anzubieten.
Und eine neue Entwicklung: Ryanair scheint zumindest teilweise auf andere Linien zu buchen, allerdings für maximal den dreifachen Preis des ursprünglichen Tickets:
Keiner zwingt FR, Flüge für einen Zehner anzubieten.
Und eine neue Entwicklung: Ryanair scheint zumindest teilweise auf andere Linien zu buchen, allerdings für maximal den dreifachen Preis des ursprünglichen Tickets:
Quelle: ITV
Das wäre mir sowas von egal, ob die eine interne Regelung haben. Selbst wenn der erforderliche Alternativflug das 10fache kostet, müssen die mich umbuchen. Bei einem Ticketpreis von 10€ buchen die dann auf Airlines um, bei dem der Ticketpreis nur 30€ sein darf? Das ist so lächerlich, dass das fast satirisch ist. Was wäre eigentlich bei 2ct Flüge, die FR mal angeboten hat. Darf der Alternativflug dann nur 6ct kosten?
Ist bei EasyJet nicht anders. Die wollen mir auch vorgeben nur Airlines wie AB, FR und EW für die Umbuchung zu nutzen. Geworden ist es dann LH für den 15fachen Preis.Das wäre mir sowas von egal, ob die eine interne Regelung haben. Selbst wenn der erforderliche Alternativflug das 10fache kostet, müssen die mich umbuchen. Bei einem Ticketpreis von 10€ buchen die dann auf Airlines um, bei dem der Ticketpreis nur 30€ sein darf? Das ist so lächerlich, dass das fast satirisch ist. Was wäre eigentlich bei 2ct Flüge, die FR mal angeboten hat. Darf der Alternativflug dann nur 6ct kosten?