FR: Ryanair - Zukünftige Tochter auf Malta

[flyer09]

ANZEIGE

So wird hier berichtet: https://www.timesofmalta.com/mobile...to-set-up-a-new-airline-based-in-malta.712313

- Flotte in der Base MLA soll auf 10 Flieger wachsen
- Flugzeuge bekommen eine maltesische Registration

Die haben wohl die Faxe dicke von den Gewerkschaften und gründen einfach eine neue Airline auf Malta mit niedrigen Steuern usw.

Die "Ryanair Malta" soll nahezu alle Routen von/nach Malta übernehmen.

 

[nello1985]

Da hoffe ich für Air Malta, dass die nicht auch bald ins Aus katapultiert werden...

 

[VS007]

Als Name wird Malta Air genannte (sehr kreativ und markenrechtlich etwas fragwürdig). MOL macht also Ernst mit seinem angekündigten Multi-Marken-Zoo.

 

[flyer09]

Vielleicht rechnen schon einige Regierungsmitglieder von Malta fest damit, dass Air Malta (KM) nicht mehr so lange "überlebt". Da kommt es dann passend, dass Malta einmal steuertechnisch nochmal (deutlich??) günstiger als Irland ist - perfekt für MOL.

Dann wird halt "Malta Air" der zukünftige Flag- und Homecarrier Malta's werden...

 

[Flying Lawyer]

Bin auf die Gesellschafterstruktur gespannt. Vermute dass er auch ein Brexitthema lösen muss, denn Ryanair ist irisch registriert mit nach meiner Erinnerung mehr als 50% britischen Anteien

 

[flyer09]

Bin auf die Gesellschafterstruktur gespannt. Vermute dass er auch ein Brexitthema lösen muss, denn Ryanair ist irisch registriert mit nach meiner Erinnerung mehr als 50% britischen Anteien

Dafür wurde doch schon längst "Ryanair UK" gegründet.

G-RUKA, der bisher einzige Flieger der Flotte (ohne Flugzeug hätte es wohl kein AOC gegeben bzw. es wäre gleich wieder ohne Aktivität bzw. Nutzung ausgelaufen?), dreht schon fleissig von/nach STN Ründchen

https://www.planespotters.net/airframe/Boeing/737/G-RUKA-Ryanair-UK/1jBBIa2e
https://www.flightradar24.com/data/aircraft/g-ruka

 

[FlyingFreak]

Vielleicht rechnen schon einige Regierungsmitglieder von Malta fest damit, dass Air Malta (KM) nicht mehr so lange "überlebt". Da kommt es dann passend, dass Malta einmal steuertechnisch nochmal (deutlich??) günstiger als Irland ist - perfekt für MOL.

Dann wird halt "Malta Air" der zukünftige Flag- und Homecarrier Malta's werden...

Hab mich letztens ohnehin schon gefragt, welche wirtschaftliche Existenzberechtigung KM hat. Wirklich lohnen kann sich das Geschäftmodell mit P2P-Verbindungen ab MLA wohl nicht. Ist wahrscheinlich nicht unrealistisch dass FR die langfristig vertreiben wird, so wie mit vielen anderen kleineren Flagcarriern auch schon passiert.

 

[christianskas]

Flüge mit Air Malta werden doch schon seit längerer Zeit über die Ryanair-Seite angeboten. Ist es da nicht recht komisch, wenn Ryanair jetzt Malta Air gründet...?

 

[chris_flyer]

So wird hier berichtet: https://www.timesofmalta.com/mobile...to-set-up-a-new-airline-based-in-malta.712313

- Flotte in der Base MLA soll auf 10 Flieger wachsen
- Flugzeuge bekommen eine maltesische Registration

Die haben wohl die Faxe dicke von den Gewerkschaften und gründen einfach eine neue Airline auf Malta mit niedrigen Steuern usw.

Die "Ryanair Malta" soll nahezu alle Routen von/nach Malta übernehmen.

Das ist doch perfekt für die AN. Lohnsteuer fällt so auf internationalen Flügen nur in Malta an. Die Steuer auf Inlandsflüge müsste im jeweiligen Stationierungsland entrichtet werden.
Der deutsche Staat erhält seine Sozialversicherungsbeiträge, nur eben relativ wenige Steuern.

Hintergrund ist den Angaben zufolge das unterschiedliche Steuerrecht in den einzelnen Staaten. So müssen die Besatzungen der in Dublin angemeldeten Flugzeuge ihre Einkommen den Angaben zufolge bisher in Irland versteuern. Durch die Anmeldung der Jets auf die maltesische Tochter könnten sie dies künftig in ihren Heimatländern tun.

https://www.aero.de/news-31834/Ryanair-laesst-sich-auf-Malta-nieder.html

Ryanair registriert 50 Jets bei neuer Tochtergesellschaft "Malta Air" - airliners.de

 

[flyer09]

Und dann geht es schon am 18.06.2019 "los" - das muss also schon länger von MOL/von Ryanair geplant wurden sein

CGN-BOD wird auch auf "Malta Air" umgestellt.

 

[LX2990]

Hab mich letztens ohnehin schon gefragt, welche wirtschaftliche Existenzberechtigung KM hat. Wirklich lohnen kann sich das Geschäftmodell mit P2P-Verbindungen ab MLA wohl nicht.

Und was ist am Geschäftsmodell von Ryanair so viel anders bzw besser ausser der extremen Steueroptimierung? Auch Ryanair fliegt nur P2P ab MLA.

Da bleibe ich auch in Zukunft lieber bei Air Malta als MOL Air aehm Malta Air.

 

[red_travels]

Bin gespannt wann die erste Klage von Air Malta kommt, wegen des Namens, aber so schnell werden die bestimmt nicht aus dem Markt treten, hatten sie im letzten Jahr doch erstmals seit 20 Jahren Gewinn eingeflogen.

https://www.routesonline.com/news/29/breaking-news/284833/how-air-malta-is-securing-its-future/

Bzgl. G-RUKA, die fliegt sicher jeden Samstag nach FKB, wer schnell und Schmerzlos Ryanair UK ins Log kriegen möchte

 

[FlyingFreak]

Und was ist am Geschäftsmodell von Ryanair so viel anders bzw besser ausser der extremen Steueroptimierung? Auch Ryanair fliegt nur P2P ab MLA.

Da bleibe ich auch in Zukunft lieber bei Air Malta als MOL Air aehm Malta Air.

Ja FR macht auch P2P aber das halt mit zu deutlich günstigeren Stückkosten aufgrund einer Reihe von Faktoren (einheitliche und moderne Flotte, geringe Bodenzeiten, enge Bestuhlung, Zusatzgebühren, geringe Löhne, usw.), dagegen kann ein kleiner Legacy-Carrier wie Air Malta nur wenig dagegenhalten. Höhere Steuern werden die übrigens auch nicht zahlen

 

[Fighti]

Mehr dazu:
Ryanair's Malta Air: is it a threat to Air Malta?
Pilots, workers and sector insiders have their say about this unusual deal

https://timesofmalta.com/articles/view/ryanairs-malta-air-is-it-a-threat-to-air-malta.713893

 

[iceradio]

Gerade E-Mail bekommen, dass der für Ende August gebuchte Flug CGN-WMI auf Malta Air umgestellt wird. Es wird also transparent informiert. Unterschrieben ist die Mail (im Ryanair-Layout) von Laudamotion.

 

[koelntom]

Genau habe auch Korfu-Köln op. by Malta air.

Edit: Jetzt trudeln auch diverse Emails ein obwohl ich es beim buchen gestern schon gesehen habe.

 

[WeisseBank]

Bei mir trudeln gerade Emails ein mit einer Änderung auf den Strecken CGN-PMI und CPH-CGN.

 

[Fighti]

Hm, dafür, dass man am Anfang nur die 6 auf Malta basierten Flieger reinnehmen will, ist das aber viel Änderung für Verkehr, der mit Malta nichts zu tun hat...

 

[330]

Hm, dafür, dass man am Anfang nur die 6 auf Malta basierten Flieger reinnehmen will, ist das aber viel Änderung für Verkehr, der mit Malta nichts zu tun hat...

Alle FR Flieger in DE FR etc werden auf Malta Air umgestellt, Crews bekommen einen Operator Conversion Course von 60min.
Hintergrund ist, dass so die Crews in DE zB lokale Steuern zahlen können. Dies ging bislang aufgrund von irischem Law nicht. So kann eine zentrale Forderung der Gewerkschaft umgesetzt werden.

 

[flyer09]

Für "Air Malta" sind bereits 9H-QAA, 9H-QAB und 9H-QAC unterwegs/in der Luft, die 4. mit der Reg 9H-QAD kommt in Kürze.

 

[Hammett]

9HQAE ab heute in Köln stationiert. Fliegt FR184/185/1602/1603/8668/8669 heute

 

[red_travels]

Ryanair: Zukünftige Tochter auf Malta

Die 5 in CGN und die 2 in FKB werden zuerst umregistriert

https://www.aerotelegraph.com/ryanair-flieger-aus-koeln-und-karlsruhe-werden-maltesisch

 

[Fighti]

Wie zu erwarten rappelt es jetzt bei Air Malta ein bisschen :

https://timesofmalta.com/articles/v...employees-demand-guarantees-in-writing.717132

On top zu den eigenen Problemen:

Meanwhile, sources said that while Air Malta increased its schedule by some 30% this summer, it failed to increase personnel and is experiencing a shortfall of pilots and cabin crew to operate the new schedule.

A delay in the arrival of two new planes, Airbus NEO, which were to join the fleet this month, is also forcing Air Malta to wet-lease two aircraft, adding to the already stretched operating costs of the airline.

 

[freddie.frobisher]

Airlinesammler aufgepasst: VIE-DTM-VIE wird ab 01.07. mit Flugnummer von Malta Air betrieben. Konkret geht es um AL4385/6, buchbar für irgendwas um die 20€. Geflogen wird mit A320, also vermutlich mit einer Maschine von Lauda.

Angesichts der aktuellen Probleme bei OE und FR ist diese Info derzeit noch mit Vorsicht zu genießen.

 

[red_travels]

Airlinesammler aufgepasst: VIE-DTM-VIE wird ab 01.07. mit Flugnummer von Malta Air betrieben. Konkret geht es um AL4385/6, buchbar für irgendwas um die 20€. Geflogen wird mit A320, also vermutlich mit einer Maschine von Lauda.

Angesichts der aktuellen Probleme bei OE und FR ist diese Info derzeit noch mit Vorsicht zu genießen.

die A320 von Lauda sollen evtl. ganz abgezogen werden
https://www.aerotelegraph.com/ryanair-verlegt-airbus-a320-von-lauda-nach-spanien-und-grossbritannien

sofern der neue Vertrag von Vida nicht unterschrieben wird
https://www.aerotelegraph.com/allerletzte-chance-fuer-verbleib-von-lauda-in-wien