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Nur als Hinweis: domestic BK D Segmente geben etwas weniger Statusmeilen (1,5k + Exec Bonus) als grenzüberschreitende.
SEN Run Anfang 2021
- Starter*in Eastside
- Datum Start
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So sieht’s aus. Auf die 15.000 Meilen kommt man ja nur, wenn man z.B. HAM-ZRH-VIE-BUD fliegt, geht das überhaupt?
15.000 Statusmeilen sind ab Deutschland wie von mir bereits geschrieben über die 6 grenzüberschreitenden Segmente möglich. Dies gilt für so ziemlich jedes Europa-Ziel ab Deutschland, aktuell coronabedingt natürlich je nach Flugplan / Frequenzen teilweise nur mit Übernachtung(en) realisierbar. Nur Swiss und Austrian können allerdings meist nicht gemischt werden, irgendwo muss Lufthansa in den meisten Fällen noch mit in den Mix.
Ach, vielleicht hocken dann ein paar von uns später im Jahr gemeinsam in den Röhren, wie zu guten alten Swiss-Saver-Zeiten mit 2000 Statusmeilen / Segment in P und dazu (auch damals) doppelten Statusmeilen.
Gibt’s da nicht bei unseren Freunden bei LOT auch relativ günstige Meilen?
Wer halt wenig Meilen benötigt z.B. für die FTL-Lücke sollte aber z.B. HAM-AMS-HAM mit EW für rund 250€ in BIZclass und direktem Turnaround buchen können.
Nicht mit dem Ratio, das vielfach auf der Lufthansa Group in D-Klasse möglich ist. Die billigen Tarife bei LOT buchen alle in F-Klasse, und viel mehr als 1x in WAW umsteigen ist bei LOT nicht drin (=4 Segmente). Vom zeitlichen Aspekt einmal abgesehen...
Wenn es jetzt nur um Segmente für den FTL geht, andere Geschichte, mit LOT in Eco innerhalb Polens.
Das kann natürlich gut sein, dass die Flüge im Herbst begehrt sein werde und ggf. irgendwann ausgebucht sein werden.
Trotzdem werde ich erstmal noch abwarten wie sich die Situation entwickelt
Wer glaubt, dass die Flüge alle plötzlich ausgebucht sein werden, ist denke ich auf dem Holzweg... wir werden noch bis mindestens 2023 die Auswirkungen von Corona spüren.
Und wer meilenoptimiert in D-Klasse bucht, hat bei einer Vorlaufzeit von mindestens ca. 3 Wochen eigentlich so gut wie nie Probleme mit der Verfügbarkeit.
Und wer meilenoptimiert in D-Klasse bucht, hat bei einer Vorlaufzeit von mindestens ca. 3 Wochen eigentlich so gut wie nie Probleme mit der Verfügbarkeit.
Der User RCS bucht Dir da sicher was schönes über sein Reisebüro. Wär bestimmt nett wenn Du das machst. Ansonsten gibts hier im Forum etliche Beispiele. 10k sind zur Zeit sicher einfacher.
Startpunkt in DE -> Hub A -> Hub B -> Zielort in EU... und dann wieder zurück. Hubs sind abhängig davon, wo es halt passende Flüge hat.
Der Startpunkt in DE kann beliebig sein, auch FRA oder MUC. Wobei FRA als Startpunkt in den meisten Fällen halt die teuersten Tarife produziert, da das Preisniveau ex DE ab FRA am höchsten ist.
Haupteinschränkung ist aber doch, dass man alle Segmente auf (Codeshare-) Nummer einer Airline hinbekommen muss. Also meinetwegen LH-LH-LH(op. by LX), da LH-LH-LX zu Fantasiepreisen führen würde.
Wobei es ab BRU ein paar Möglichkeiten gibt (BRU-FRA/MUC-VIE-XXX bzw. BRU-FRA/MUC-ZRH-XXX, wo das letzte Segment jeweils auch unter LH-Codeshare vorhanden) bzw. derzeit teilweise gar keine andere Möglichkeit bleibt / man mit 2 mal Umsteigen schneller ist.
Wobei es ab BRU ein paar Möglichkeiten gibt (BRU-FRA/MUC-VIE-XXX bzw. BRU-FRA/MUC-ZRH-XXX, wo das letzte Segment jeweils auch unter LH-Codeshare vorhanden) bzw. derzeit teilweise gar keine andere Möglichkeit bleibt / man mit 2 mal Umsteigen schneller ist.
Sehr wahrscheinlich gilt ab Freitag ja eine Testpflicht bei Einreise nach D (PCR). Soweit so ok, hatte ich dieses Jahr schon und war / ist ja ok.
Wie siehts aus bei meinem geplanten Mileage Run: Sonntag hin (nach PMI auf max. Segmenten), 1 Nacht in PMI, Montag zurück.
Reicht da EIN Test (den ich ja schon vorher in D gemacht habe) oder muss ich in Malle auch einen zusätzlich machen?
Wenns keiner weiß rufe ich LH an und werde berichten.
Wie siehts aus bei meinem geplanten Mileage Run: Sonntag hin (nach PMI auf max. Segmenten), 1 Nacht in PMI, Montag zurück.
Reicht da EIN Test (den ich ja schon vorher in D gemacht habe) oder muss ich in Malle auch einen zusätzlich machen?
Wenns keiner weiß rufe ich LH an und werde berichten.
Ich habe das auch, aber ohne MR.
Letzte Woche bspw. vormittags Flug nach Genf, am Abend zurück.
Dafür habe ich am Vortag einen PCR Test in Deutschland gemacht. Ich denke, dass dieser dann auch für den Rückflug gültig ist. Es wird sicher eine Anweisung geben wie alt dieser sein darf. Wenn man innerhalb der genannten Frist liegt kann ich mir nicht vorstellen, dass dieser nicht zählt
In der Tat interessante Frage. Grenzüberschreitende same-day-returns sind ja grundsätzlich nicht total ungewöhnlich.
Vermutlich wird der Test aus der Heimat gelten, wenn die Regel "nicht älter als" eingehalten wird. Macht natürlich die Schwierigkeit des ganzen noch etwas deutlicher, weil eben noch viel offensichtlicher als sonst ist, dass ein Test für den Zeitraum nach Abnahme des Abstrichs keine Aussage erlaubt. Es ist dann eben ein gültiger Test, der trotzdem exakt nichts, nada, nothing über das Infektionsrisiko während der gesamten Reise aussagt.
Wer es macht möge doch bitte kurz berichten, wie es ausgegangen ist.
Würde mich Wunder nehmen, wenn die kontrollierende Person überhaupt so genau hinschauen. Name/Passnr., Testart, negativ, Datum und damit ist die Kontrolle wohl durch, sofern überhaupt kontrolliert wird.
Aber ja, Erfahrungsberichte wären nett (wenn auch nur beschränkt aussagekräftig).
Aber ja, Erfahrungsberichte wären nett (wenn auch nur beschränkt aussagekräftig).
Aber ganz ehrlich, das sollte hoffentlich jedem auffallen wenn ich in Madrid mit meinem Testergebnis aus München (Deutsch/Englisch) an Bord gehe.
Guten Tag an alle, bin hier neu. Gibt es hier jrgendwo einen Thread über den man einen Reisepartner für ein Lufthansa First Class Partnerangebot finden kann?
Ihr könnt mich ja in der Luft zerreissen, aber ich vermisse halt das Fliegen und ich würde gern die SEN-requali 2021 machen..
Geht eigentlich z.B. auch ein Routing Europa-SIN oder BKK - Tokio oder Seoul - China-Europa ? Ohne Stopover und Einreise, ausschliesslich mit Transit?
Ich glaube, ich werde mal RCS damit anfragen, wenn Ihr mir hier nicht irgendwelche Einwände aufzeigt
Geht eigentlich z.B. auch ein Routing Europa-SIN oder BKK - Tokio oder Seoul - China-Europa ? Ohne Stopover und Einreise, ausschliesslich mit Transit?
Ich glaube, ich werde mal RCS damit anfragen, wenn Ihr mir hier nicht irgendwelche Einwände aufzeigt
