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Neulich bei Stewardessliste im Flugzeug gesehen... SEN+ & SEN
Was bedeutet das bzw wo ist der Unterschied?
Was bedeutet das bzw wo ist der Unterschied?
SEN+ & SEN
- Starter*in flatfly
- Datum Start
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E
embraer
Guest
Falsch. Ich war auch schon SEN+ und vor 10 Jahren wusste ich nicht mal, was der SEN ist.
Jaaaa, endlich mal wieder eine SEN+ Diskussion. 
E
embraer
Guest
Dann habe ich es verwechselt und es ist umgekehrt: ein "normaler" SEN wird als SEN+ geführt und nach 10 Jahren als "etablierter" SEN heisst es dann nur noch SEN.
SEN+ ist der HON für Arme, oder so ähnlich... Sprich, in Zukunft für Alle, die viel kontinental und/ oder Y fliegen müssen...
SEN+ ist die interne Kennzeichnung für Photoshop SENs...
E
embraer
Guest
Laut mehrachen übereinstimmenden Aussagen seitens des Kabinenpersonals ist diese Aussage falsch. Es handelt sich ausschliesslich um die Frage, wie lange man den SEN Status bereits (ununterbrochen) innehat.
Auch falsch.
Das + steht für etwas ganz anderes...
Es gibt übrigens auch das "++". Ist die neue interne Schreibweise für RAL
Das + steht für etwas ganz anderes...
Es gibt übrigens auch das "++". Ist die neue interne Schreibweise für RAL
E
embraer
Guest
Das kann nicht sein. Wenn LH wüsste, dass es sich um einen "Photshop SEN" handelt, dann würden sie den Betreffenden sowieso sperren, ausschliessen und ggf. der strafrechtlichen Verfolgung zuführen.
Nö, die wissen das schon.
Nur da ist das Kind ja schon in den Brunnen gefallen. Das Kabinenpersonal kann da ja nix mehr gegen machen außer gute Mine zum bösen Spiel.
Außerdem wird sich LH nachträglich sicherlich nicht zum Gespött machen, dass sie sich derart billig haben beschei... lassen.
Aber so etwas würden die hier anwesenden Vorenbrüder und -schwestern ja nie machen...
E
embraer
Guest
Ich verstehe nicht was Du meinst. Wenn LH weiss, dass sich jemand den SEN Status durch illegale Machenschaften erschlichen hat, dann werden sie das doch nicht einfach so hinnehmen, aber trotzdem auf den PIL kennzeichnen!
In welcher Klasse im Flugzeug hast Du die FB mit der Liste gesehen F-C oder Y ?
Und auf welcher Route ?
Aussagen von Kabinenpersonal nehme ich auch nur mit einer gehörigen Prise Salz, wie der Anglophile sagt. Was mir da schon alles von LH-FAs "verzählt" wurde (wie der Hesse sagt), deckt sich nicht mal rudimentär mit der "Wahrheit".
@Departure, möge dir der liebe Gott deine Naivität erhalten und das ist echt nicht böse gemeint.
Schön das du von uns allen noch nicht so versaut bist...
Schön das du von uns allen noch nicht so versaut bist...
Und HON+ ?
(Wir hatten schon lange keine HON+ Diskussion mehr)
(Wir hatten schon lange keine HON+ Diskussion mehr)
Easy one.
HON+ bekommen eine eigene Bronzeplastik vor der LH F-Lounge.
End of story.
Easy one.
HON+ bekommen eine eigene Bronzeplastik vor der LH F-Lounge.
End of story.
HON+ sind die die mit C ticket in SFO in die IFL dürfen, das weiss doch nun wirklich jeder...
Letztens bin ich HAM-FRA-HAM an einem Tag geflogen. Morgens SEN-Lounge in HAM, dann wurde ich wegen Außenposition in FRA mit dem Porsche abgeholt, bin dann noch in die FCL gegangen, danach zu meinem Termin in die Stadt gefahren und war auf dem Rückweg vor dem Abflug im FCT.
Ich konnte einen Blick auf die PIL werfen und bei mir war kein +. Stolz lehnte ich mich zurück und dachte "Herr Dr. Franz, bei mir haben Sie heute leider draufgezahlt.".
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Häng doch noch vom Alter ab.
Oder nicht oder wohl oder doch
Schon - 9-jährige SEN+ wird´s dann nicht geben. Oder kann man sich schon nach der Befruchtung bei M&M anmelden wie bei US DM?