Senator Warteliste aktuell

[huby]

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Das ist aber schon ziemlich frech, damit hätte ich nicht gerechnet. Mal probiert ob ein VPN nach Deutschland dann auch im Ausland den WLAN-Call zu deutschen Konditionen ermöglicht?

Viele Grüße - Dirk

Bei Vodafone habe ich noch keine Möglichkeit gefunden die Beschränkung zu umgehen und zumindest bei meiner letzten Suche auch nichts passendes im Netz dazu gefunden.

Mir wird das "Vodafone Wifi Calling" als "Netzbetreiber" auch nur innerhalb D angezeigt, im Ausland kommt trotz WLAN nur die Anzeige des ausländischen Netzbetreibers, egal ob mit oder ohne VPN. Selbst im Flugmodus mit aktiviertem WLAN funktioniert es nicht.

@Nitus hat mir für solche Fälle kürzlich die "Satellite-App mit monatlich 100 Freiminuten in alle Netze" empfohlen, die einen vor solchen Kosten bewahren kann.

 

[peter42]

Das ist aber schon ziemlich frech, damit hätte ich nicht gerechnet. Mal probiert ob ein VPN nach Deutschland dann auch im Ausland den WLAN-Call zu deutschen Konditionen ermöglicht?

Viele Grüße - Dirk

Wer ne Fritzbox hat, FON-App installieren und per Wireguard zur FB verbinden und dann über die heimische Festnetznummer raustelefonieren

 

[wbb]

Bin kürzlich mehrfach auf der Strecke ARN MUC mit der SEN Warteliste auf einer konkreten Verbindung im August gescheitert. Eine Hotline Mitarbeiterin gab mir den Tipp dass ihrer Erfahrung nach in Business Buchungen bis Z meist durchgehen, und in Eco bis V oder W. Zu diesem Zeitpunkt war business in D, und Eco in Q. Hab die Buchungsklassen beobachtet und als eine Woche später Z aufgemacht wurde es direkt wieder probiert - und siehe da, es klappte über die SEN Warteliste. Werde also künftig vermehrt auf Buchungsklassen und bei Ablehnung auf deren Veränderung achten.

 

[oliver2002]

Bei mir hat es auf MUC-ARN (mit W offen) nicht geklappt.

 

[rembefli]

Genau das ist das Problem hier. Funktioniert nur mit der Telekom.

Alternativ einen VOIP Account bei einem deutschen Provider besorgen. Es gibt z.B. Fonial Free. Der "Anschluss" ist kostenlos, Gespräche ins deutsche Festnetz 1,9ct/min.

Ich nutze zu Hause ohnehin Sipgate. Eine der Nummern nutze ich mit einer VOIP App auf dem Handy. So kann ich überall über das Internet telefonieren.

O2 bietet den Service WLan Call aus dem Ausland ohne zusätzliche Gebühren auch schon lange.

 

[f0zzyNUE]

Weiterer Datapoint - ich habe 3 Awardplätze in Eco angefragt für Anfang August. MUC-LHR-MUC

Hinflug war J9 C9 D6 Z8 P0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W0 S0 T0 L0 K0
Rückflug war J9 C9 D7 Z0 P0 Y9 B9 M9 U9 H9 Q9 V9 W9 S0 T0 L0 K0

Warteliste wurde sofort bestätigt. Auf MUC-LHR gibt es bei Awards auch den Basic Tarif - also ohne Handgepäckstück - der Mitarbeiter an der SEN Hotline war sichtlich überrascht DA wir alle drei Senatoren sind gibt's dann natürlich auch das Handgepäck mit dazu. Sitzplatzreservierung ist nicht so wichtig für die zweistündigen Flüge - wobei aus Erfahrung werden beim Checkin auch gute Sitzplätze zugewiesen (oft sogar Notausgang).

Früher war so das Mantra - Meilen nicht für Economy und nicht für Europaflüge auszugeben - die Zeiten haben sich gewandelt. Zum Vergleich - Kauftickets für uns drei hätten ca. 950€ gekostet.

Und bei den mikrigen Meilenbeträgen - warum muss man da flexibel buchen? Kann man nicht fliege hat man ein paar zerquetschte Meilen verloren und die Steuern&Gebühren bekommt man ohnehin zurück.

P.S. Mir war gar nicht bewusst, dass mir "Bid For Upgrade" zur Verfügung steht. In welche Buchungsklasse wird man denn bei erfolgreichem Bid gebucht? Gibt's dann Meilen/Punkte?

 

[Kone]

Und bei den mikrigen Meilenbeträgen - warum muss man da flexibel buchen? Kann man nicht fliege hat man ein paar zerquetschte Meilen verloren und die Steuern&Gebühren bekommt man ohnehin zurück.

Bist Du sicher, dass Du dann die ganzen 336 Euro zurückbekommst? Ich hätte erwartet, dass nur die Steuern und Gebühren zurückkommen, die Airlinezuschläge jedoch nicht.

 

[Kone]

Und eine eigene Frage habe ich auch noch:

Es heißt immer, bei Business SEN-WL wäre (je nach Aussage) Buchungsklasse D oder Z ein guter Indikator.
Grundsätzlich wird doch in die BK I gebucht. Und auch bei I gibt es entweder freie Plätze (z.B. I9), dann kann man online selbst einen Award-Flug buchen.
I kann aber auch auf WL stehen (IL) oder geschlossen sein (IC).

Ist meine Annahme richtig, dass IL bedeutet, eine WL geht durch und IC bedeutet, dass keine Award-Buchung mehr möglich ist?
Oder gibt es Fälle, in denen ein Award-Upgrade/Award-Buchung auch bei IC durchgeht?

Konkret geht es um einen DEN-MUC-Flug Ende Mai, der noch sehr schlecht in C gebucht ist, jedoch auf IC steht.

Vielen Dank und Gruß
Konrad

 

[f0zzyNUE]

Bist Du sicher, dass Du dann die ganzen 336 Euro zurückbekommst? Ich hätte erwartet, dass nur die Steuern und Gebühren zurückkommen, die Airlinezuschläge jedoch nicht.

die airlinezuschläge bei den tickets sind vernachlässigbar. (13€ / passagier - falls die beiden zuschläge (umwelkostenzuschlag und internationaler/nationaler zuschlag damit gemeint sind)

 

[tubiaskurz]

P.S. Mir war gar nicht bewusst, dass mir "Bid For Upgrade" zur Verfügung steht. In welche Buchungsklasse wird man denn bei erfolgreichem Bid gebucht? Gibt's dann Meilen/Punkte?

Man landet in einer BK != I. hatte schon P und Z. Meilen und Punkte gibt es leider trotzdem keine.

 

[oliver2002]

Und eine eigene Frage habe ich auch noch:

Es heißt immer, bei Business SEN-WL wäre (je nach Aussage) Buchungsklasse D oder Z ein guter Indikator.
Grundsätzlich wird doch in die BK I gebucht. Und auch bei I gibt es entweder freie Plätze (z.B. I9), dann kann man online selbst einen Award-Flug buchen.
I kann aber auch auf WL stehen (IL) oder geschlossen sein (IC).

Ist meine Annahme richtig, dass IL bedeutet, eine WL geht durch und IC bedeutet, dass keine Award-Buchung mehr möglich ist?
Oder gibt es Fälle, in denen ein Award-Upgrade/Award-Buchung auch bei IC durchgeht?

Konkret geht es um einen DEN-MUC-Flug Ende Mai, der noch sehr schlecht in C gebucht ist, jedoch auf IC steht.

Vielen Dank und Gruß
Konrad

Wenn I auf IL steht kannst Du anfragen. Bei IC erlaubt das Systen nicht mal eine Anfrage.

SEN special request hat früher bei verfügbarkeit in D einen Platz in I auf Anfrage bestätigt. Ausnahmen waren bestimmte Strecken wie JNB/CPT im Winter etc. Heutzutage ist es eher Z und auf manchen Strecken wird die I auf IC gesetzt damit man erst gar nicht den Request bot belästigen soll.

Regional gibt es kein Muster. Neulich wurde auf BER-MUC mir die Anfrage nach X bei V9W9 abgelehnt, aber auf BCN-MUC bei H9 akzeptiert.

 

[Kone]

Danke!

Das heißt, Lufthansa geht auf DEN-MUC am 30.05. davon aus, dass alle 19 freien Plätze in der C noch verkauft werden, statt lieber einem Upgrader 2 eVoucher abzunehmen?

Sportlich

 

[oliver2002]

So kurzfristig wird die WL für evoucher upgrades nicht mehr über buchungsklassen im CRS gemacht sondern geht über das DCS. Ich dachte du redest über die Anfrage von Prämienflügen über die Sen WL.

 

[Kone]

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Ja ich dachte auch, dass alle Upgrades grundsätzlich über die WL gehen, egal ob Meilen oder eVoucher.

Danke für die Aufklärung!