Sixt USA
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Zumindest bieten die ansonsten talentfreien MitarbeiterInnen dort optisch einiges fürs Auge. Und das ist dem einen oder anderen Foristen hier ja durchaus wichtig, wie man immer wieder lesen darf...
Meine Worte: Sixt in den USA ist ein nicht ernst zu nehmender Nischenanbieter.
Aber den Sixt Bus zwischen dem Westin SFO Airport und dem Rental Car Center habe ich schon mehrfach genutzt, und der Fahrer hat sich jeweils über ein ordentliches Trinkgeld gefreut.
Was lief den schief in Miami? Hab jetzt mehrfach in den USA Sixt gebucht weil der Preis einfach deutlich unter denen anderer Anbieter lag.
Jetzt gibts wieder Wucherpreise... Für die Miete, die mich 627 USD kostet, werden jetzt wieder 1800 USD fällig... Komisches Pricing. Kann das damit zusammenhängen, dass heute Di ist und ich den günstigen Tarif am Samstag gebucht habe?
Ich hatte im letzten Weihnachtsurlaub auch ohne Sunpass gebucht und bin dann auf dem Dolphin Expressway durch eine Mautschranke gefahren. 4 Monate später kam dann eine Rechnung von Sixt über 1,60$ Maut + 5$ Administration fee.
Unterm Strich war es für mich billiger als für die gesamte Zeit den Sunpass zu kaufen.
Wir sind gestern in LAX angekommen. Am Vorabend habe ich noch eine Email bekommen, dass wir direkt per Limousine im Terminal abgeholt werden, was wunderbar geklappt hat. Auf Nachfrage warum, wurde mir gesagt, das ist für deren Super VIPS... Ich hab den Platin Status durch nen Status Match von Hilton vor 2 Jahren... Wir wurden direkt zum Counter auf dem Parkdeck gebracht und nach 5 Minuten Wartezeit wurden wir ohne zu fragen auf einen Mercedes E350 geupgradet (gebucht war Intermediate). GPS, Toll und Tankservice haben wir dankend abgelehnt und es wurde auch kein Hard Sell versucht. Für uns die richtige Entscheidung bei SIXT zu mieten.
Sixt LAX hatte ich auch gute Erfahrungen. Nette RSA, U25 Zweitfahrer umsonst, Upgrade obwohl nur Gold, Hertz & Co. waren deutlich teurer und an Upgrade nicht zu denken.
Hertz ist mit dem "Gold Ablauf" natürlich deutlich angenehmer. Aber ich hatte die letzten drei Male nur Probleme mit denen... daher werde ich erstmal die Konkurrenz ausprobieren.
Hertz ist mit dem "Gold Ablauf" natürlich deutlich angenehmer. Aber ich hatte die letzten drei Male nur Probleme mit denen... daher werde ich erstmal die Konkurrenz ausprobieren.
Speziell in den USA oder hier in Europa? Wenn USA, kannst Du Näheres berichten? Danke!
Naja SIXT USA hat deutsche Premiumfahrzeuge (X5, ML, GL, SL und Co.) und alleine das ist schon für mich ein Alleinstellungsmerkmal .. denn ich verzichte sehr sehr gerne auf jeden China, USA rotz
So habe billigst FCAR gemietet und kostenloses Upgrade auf die neue C Klasse erhalten mit fast allen Extras. Habe zwar mehrfach nach Mercedes SUV gefragt, aber den wollte mir die Dame nicht umsonst geben.
Leider extrem nervig mehrfach nach zusätzlichen Versicherungen und Sunpass gefragt, musste bestimmt 3-4x das ganze ablehnen.
Sonst sehr zufrieden.
Leider extrem nervig mehrfach nach zusätzlichen Versicherungen und Sunpass gefragt, musste bestimmt 3-4x das ganze ablehnen.
Sonst sehr zufrieden.
In den USA ein amerikanisches Auto zu fahren finde ich jetzt nicht so schlimm. Die großen SUVs sind alle durchweg angenehm. Chinesische Autos sind mir in den USA weder als Mietwagen noch sonst im Straßenverkehr untergekommen.
Warum sollte bei billigst FCAR ein SUV (wahrscheinlich noch ein GL 550) rausspringen?
Manche Leuten haben eine Anspruchshaltung - unglaublich.
Weil das in Deutschland des Öfteren schon passiert ist? Hattest anscheinend noch kein Glück
Die Zeiten als es in Deutschland noch gescheite Upgrades gab (man Golf gemietet hat und als Platin-Kunde mit einem CLS 350 vom Hof gefahren ist) sind aus meiner Sicht schon lange vorbei. Vermutlich weil genau die Anspruchshaltung entstanden ist. Ich jedenfalls erwarte Upgrades über mehrere Klassen hinweg nicht (trotz Status bei Sixt und Hertz).
Ich buche eigentlich immer die Fahrzeugklasse, die ich auch haben möchte, in der Regel einen Standard-SUV.
Bekomme ich den, habe ich das Fahrzeug, welches ich auch benötige. So gibt es keine Enttäuschung.
Gibt es ein Upgrade, freue ich mich natürlich, aber ich habe in dieser Hinsicht keine Erwartungshaltung.
Bestes Upgrade bisher: Standard SUV bei Hertz in LAS gebucht, Mercedes GL 450 erhalten, war im Sommer 2013.
Bekomme ich den, habe ich das Fahrzeug, welches ich auch benötige. So gibt es keine Enttäuschung.
Gibt es ein Upgrade, freue ich mich natürlich, aber ich habe in dieser Hinsicht keine Erwartungshaltung.
Bestes Upgrade bisher: Standard SUV bei Hertz in LAS gebucht, Mercedes GL 450 erhalten, war im Sommer 2013.
Bei unbekannter Station stimme ich Dir zu, obwohl ich mich da bei Sixt auch immer noch am besten aufgehoben fühle. Stammstation ist immer noch die gleiche Wunscherfüllung/Service wie noch zu den super-duper-DIA-Zeiten.
Sixt Seattle:
Midsize gebucht, einmal einen Jeep Patriot erhalten, einmal einen GMC Acadia erhalten.
Beides Mal war die Abwicklung problemlos, keine penetranten Aufschwatzversuche lediglich einmaliges nachfragen.
Midsize gebucht, einmal einen Jeep Patriot erhalten, einmal einen GMC Acadia erhalten.
Beides Mal war die Abwicklung problemlos, keine penetranten Aufschwatzversuche lediglich einmaliges nachfragen.
Vor mir war nur ein Kunde. Ankunft mit AA über ORD. Vermutlich deshalb.
Auf die Gefahr hin, in diesem Forum Eulen nach Athen zu tragen: Gestern habe ich es zum wiederholten Mal erlebt, dass reduzierte Preise für dieselben Mietparameter im Vergleich zu einer bestehenden Reservierung angeboten wurden. Neumiete und Stornierung haben mir so mal eben 70 $ gespart. Also einfach immer mal wieder vergleichen.