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Im ANA-Tool sind die Flüge leider auch noch nicht. Ich würde doch gerne mal ein paar bmi-Meilen One-Way in F verbrennen, sofern irgendwann Verfügbarkeit auftaucht.
SQ neu nach MUC ab März 2010, Verlängerung nach MAN
- Starter*in Marlino
- Datum Start
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im ana-tool werden jetzt die Flüge angezeigt, leider aber ohne Verfügbarkeit - zumindest für die von mir ausprobierten Termine (Juli/Aug)
S
Smithy
Guest
MUC-MAN return auf SQ in First ist jetzt fuer 2.000 EUR zu haben - und die Business Class gibt's fuer 1.580 EUR... Ran da
Erkennbar wollen sie keine C und F Tickets auf dieser Strecke verkaufen.
Warum zwischen MUC und MAN Business?
Wer das fliegt, dem ist der Preis doch egal.MUCMAN gibt's jedenfalls (unproblematisch verfügbar in J-class) für lockere EUR 1.194.67 incl. tax. Das ist ohne weiteres im Rahmen des Preisniveaus der Business-Konkurrenz und im übrigen auch nicht fern von dem, was man bei kurzfristiger Buchung in Eco abgeknöpft bekommt. Ihr erwartet doch nicht, dass SQ die 77W-Business auf dem Shuttle verschenkt, wenn LH nicht mehr als den freien Mittelplatz in einem A319 und BA eine Reise über Heathrow bietet?
Das war doch ich damals.
Hat lange gebraucht, bis auch Du Dich daran erinnert hast, ich konnte mich sogar noch des Autors entsinnen, darum auch der Wink mit dem FT-Weisen, wollte diesen aber nicht erwähnen bzw. ging davon aus, dass umgehend die Urheberschaft reklamiert werde, aber wir alle werden ja bekanntlich älter ...
Dieser Spruch fand nebenbei Eingang in mein Standardvokabular
Dieser Spruch fand nebenbei Eingang in mein Standardvokabular
Wobei man den Spruch heutzutage ja fast schon auf Schweiz und EU modifizieren könnte.
Wobei man den Spruch heutzutage ja fast schon auf Schweiz und EU modifizieren könnte.
Ich war und bin nicht eh für einen Beitritt zu dieser Allianz, eher schon NAFTA, Mercosur oder ASEAN, wobei auch bei allen anderen Allianzen zahlreiche "Schrott-Gesellschaften" mit dabei sind.
Warum aber keine neue $teuer-$par-Allianz gründen mit folgenden Mitgliedern: LX, SQ, QR, CX und LG
Wenn dus über LTURfly buchst kannst du eigentlich immer ein R&F dazubuchen kostet 22€ O/W und 33€ Return.
Bei den billigen Preise von Germanwings war es somit auch schon oft so, dass Flug+Rail&Fly billiger waren als nur Zugfahrt. Einfach den Flug nicht antreten und sparen.
Zubringer dürfte schwierig werden, wegen der frühen Abflugszeit in MUC. Der Flugbetrieb darf in MUC wegen Lärmschutz erst um 6 Uhr beginnen, da wird bei 6:25 Uhr Abflugszeit ein Zubringer schwierig.
Zuletzt bearbeitet:
Bei LX kann man sowas buchen, bei Lufthansa hab ich es noch nie gesehen.(zu einen vernünftigen Preis). Sonst halt 2 Tickets.
Super Sache, zwar nicht über Ltur, die bieten die SQ Flüge nicht an, aber über 1-2fly.com gehts mit dem Rail & Fly. Danke für den Tip über Veranstalter zu gehen!
Bitte, allerdings bietet LTURfly durchaus diese Strecke an, sogar zu "unseren" Daten.