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Dann buche doch LH. Habe ich für September auch gemacht. Streiks kann keiner vorhersagen.
SQ ist auch super.
SQ ist auch super.
UA: Star Alliance-Standards
- Starter*in Lilli
- Datum Start
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die, die ich oben aufgeführt hatte.ich würde gerne lufthansa fliegen, aber kann das mit dem streik nicht einschätzen.
Was ist so schlimm an United Eco?
Eine Las Vegas Party oder Wellness-Pool gibt's nicht an Bord - aber selbst in Eco ist es eine solide Airline über den Bottich.
die, die ich oben aufgeführt hatte.
ich würde LH buchen und falls es wirklich streikt, findet sich eine Lösung.
Da Du ja auch nach FRA anreisen musst, wie wäre es mit OS oder LX?
A
Anonym38428
Guest
Naja, kommt bei jeder Airline auf die Tagesform an ... ein "bei der Lufthansa habe ich deutschsprachiges Personal" würde ich viel eher als Argument pro Hansa verstehen.
Ja das stimmt auch wieder...deswegen bin ich nie wieder mit continental airlines geflogen.
Solange die Erwartungshaltung stimmt... Die bringen Futter, bringen Getränke und machen nix anderes als LH-staff.
Wenn es zu Deutschsprachigen Gute-Nacht Geschichten kommt, dann ist LH vorn.
Bei uns war der Grund für die LH Buchung, dass sie früher ab fliegen als UA.
Alles andere war nicht so wichtig.
Alles andere war nicht so wichtig.
Das ist LH-spezifisch gemeint.
Es kommt auf das Layout an.Der A340 hat den Vorteil von Zweier-Reihen am Fenster in der ECO.
Der A380 überzeugt mit dem kleinen Upper-Deck in der ECO.
Die B747-8 ist einfach ein tolles Flugzeug.Der A380 und die B747-8 sind zudem sehr leise und angenehm.Ähnliches ist über die B787 zu berichten.
Bei LH kannst du immer noch alte B747-400 erwischen mit alter Technik,die nicht so modern ist,da sie kurz vorm Ausflotten sind.
Für dein Ziel New York würde ich folgenden Flug wählen: Entweder um 08:40 Uhr (SIA) oder 10:40 Uhr(LH).
Einen von den Beiden würde ich nehmen .Zubringer für SIA könnten allerdings den Preis in die Höhe treiben .Ganz im Gegensatz zu LH.
Die Flüge ab MUC gehen auch zu spät raus.
Es stehen zur Wahl zweimal A380 (LH und SIA) und B767( Delta) zum JFK. Nach EWR gehen die Flüge zu spät weg.
Was ist daran das Problem?
Jetlag-Technisch ist nur noch BA183 LHR-JFK mit Departure um 20 Uhr besser...
Jeder macht seine persönlichen Erfahrungen mit Airlines und hat dadurch seine Präferenzen und Abneigeungen. UA ist einer der Gründe, warum ich nicht mehr mit LH in die USA fliege, wenn ich Gefahr laufe, dass ein Anschlussflug von UA durchgeführt wird.
Vielleicht hatte ich auch nur Pech, aber ich hatte noch keine Airline mit so vielen Verspätungen aufgrund technischer Probleme (von 3-stündigen Reparaturversuchen bis Flugzeugwechsel alles dabei). Der Service auf inneramerikanischen Flügen ist bei allen schlecht, das stimmt. Wenn ich aber für ein IFE zahlen muss, andernfalls 5h mit Werbung beglückt werde (EWR - SJO) werden bei mir die Mandeln dick.
Vielleicht hatte ich auch nur Pech, aber ich hatte noch keine Airline mit so vielen Verspätungen aufgrund technischer Probleme (von 3-stündigen Reparaturversuchen bis Flugzeugwechsel alles dabei). Der Service auf inneramerikanischen Flügen ist bei allen schlecht, das stimmt. Wenn ich aber für ein IFE zahlen muss, andernfalls 5h mit Werbung beglückt werde (EWR - SJO) werden bei mir die Mandeln dick.
bin noch neu hier und habe wenig flugerfahrung.
Ecoflüge Transatlantik haben LH und United etwa denselben Standard, auch das Bordservice ist sehr ähnlich.
Wo passen dir am besten die Zeiten und der Preis?
Das sind ja auch wichtige Kriterien.
Ich denke wirklich in der holzklasse Richtung USA gibt es keine großartigen Unterschiede.
Wann willst du denn fliegen?
Zuletzt bearbeitet:
Die Zwei Mahlzeiten hast Du bei LH und UA; unlimited Softdrinks auch; kopfhoerer sind bei denen Kostenlos; inflight-entertaiinment haben beide... zeitschriften - fliegst Du C?
Ich glaub bei AB ist es sehr, sehr aehnlich - nur der Kopfhoerer ist da m.W. nicht pro bono.
Bei meinem letzten Langstreckenflug mit LH gab es auch Zeitschriften in ECO.Ob sich das geändert weiß ich nicht.Auf jeden Fall sollte es noch Zeitungen geben.
Für den Flug würde ich mir eigene Kopfhörer kaufen,wenn man öfter fliegt ist das nur von Vorteil.Die sind wirklich nicht top.
In der ECO ist das mit dem Trinken nicht so unlimitiert.Man muss schon aufstehen und sich etwas holen.Die machen nur beim Essen die Getränkeverteilung.Wenn die FBs Pause haben muss man sich selbst auf den Weg in die Galley machen um etwas zu essen oder zu trinken.
A) Zeitungen: Gibt's am Gate oder vor dem Einstieg an der Bruecke. Zeitschriften in C/F.
B) Getraenkeverteilung: Ist bei allen Airlines gleich... die Bechertour findet bei allen 3 (LH/UA/AB) statt. Ansonsten -wie von Dir gesagt- kurzer Gang in die Galley - da wird geholfen.
Och also es gibt schon merkbare Unterschiede zwischen den einzelnen Airlines in Eco - vor allem bei Service und Entertainment. Sitz ist überall fast identisch, das ist richtig.
SQ ist ganz klar ganz weit vorne was das angeht. Wenn also irgendwie möglich und preislich vertretbar würde ich den SQ Flug von FRA nehmen. Kommt zudem noch früh in NYC an, das war ja ein Kriterium. (Glaube?) es gibt da auch Rail&Fly, also z.B. am Tag vorher anreisen und Hotel bei FRA nehmen. Der Unterschied beim Service zu LH/UA ist sehr deutlich!
Wenn das nicht geht nimm die gute alte LH. Sind immer noch ordentlich in Eco und imho bei Service spürbar besser als UA. Zudem hat gefühlt UA deutlich mehr Probleme mit Verspätungen / Technicals. Ein Argument pro UA ist die Eco+ wenn man etwas mehr Beinfreiheit für geringes Geld haben möchte.
SQ ist ganz klar ganz weit vorne was das angeht. Wenn also irgendwie möglich und preislich vertretbar würde ich den SQ Flug von FRA nehmen. Kommt zudem noch früh in NYC an, das war ja ein Kriterium. (Glaube?) es gibt da auch Rail&Fly, also z.B. am Tag vorher anreisen und Hotel bei FRA nehmen. Der Unterschied beim Service zu LH/UA ist sehr deutlich!
Wenn das nicht geht nimm die gute alte LH. Sind immer noch ordentlich in Eco und imho bei Service spürbar besser als UA. Zudem hat gefühlt UA deutlich mehr Probleme mit Verspätungen / Technicals. Ein Argument pro UA ist die Eco+ wenn man etwas mehr Beinfreiheit für geringes Geld haben möchte.
Mein Favorit ist auch SQ. Der Service ist spitze.
Und die kommen sehr oft durch mit Getränken.
Die frühe Ankunft in NYC hat ja auch Vorteile: mehr Zeit in dieser tollen Stadt.
Wir haben das auch immer mit der Übernachtung am Flughafen gemacht. Fand ich sehr entspannt.
Natürlich sind die (Softgetränke) in der Eco unlimitert, bei LH und auch bei UA (also was in der Praxis als unlimitiert durchgeht, irgenwann ist der Flieger natürlich leergesoffen -> aber noch nie erlebt).
Wie oft die FBs von sich aus mit Tabletts durch die Gänge wuseln ist sehr Crew und Flugabhängig, auf TATL von 0 bis gefühlt alle 30min schon alles erlebt, wiederum bei beiden.
Persönlich mache ich die paar Schritte in die Galley gerne, schon um mir gelegentlich die Füße zu vertreten.
Ich habe aber in unzähligen Langstreckenflügen kein einziges Mal erlebt, dass jemand nicht auch am Platz per CallButton seinen Getränkewunsch erfüllt bekam.
Ich gehe auch gerne zu gally und habe es bei meinem allerersten Langstreckenflug erlebt, dass ein Steward dort gelesen hat und ich ihn mit meinem getränkewunsch gestört habe und er total genervt war. War mir aber egal.
War mir auch egal.. Aber Service sieht eben anders aus. Seit dem bin auch nicht mehr mit der Airline geflogen.