)Statusverlängerung mit Geld oder Meilen
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Auch das kommt auf die persönliche Situation an. Niemand wird auf die Idee kommen von 0 auf 2000QP mit einem Run zu kommen (oder kaum jemand). Wenn man bereits so bei 1960 Punkten ist, dann kostet der QP Run 200 Euro für einen Eco Flug in Deutschland.
Und wenn man bereits bei 39,000 LT EPs steht, dann investiert man 2000 Euro und hat dann nicht ein Jahr seinen SEN, sondern für den Rest des Lebens.
Stimmt
Ist ja vollkommen OK. ich habe niemals in meinem Leben einen QP Run gebraucht, aber abhängig von der Situation hätte ich es in Erwägung gezogen..
Ich fliege seit vielen Jahren ausschließlich C, auch auf der Kurzstrecke, aber der SEN kommt trotzdem oftmals gelegen, gerade bei Flugproblemen und bei der Buchung von Awards (erst neulich habe ich einen Flug nach Toronto mit Swiss von C nach F mit eVouchern upgegraded).
Aha, aber 2000 Euro für den SEN ausgegeben.
wie ich schon sagte
für den QP Run gibt man letztlich dasselbe Geld aus
muss aber Zeit und Aufwand investieren, und Kasperlflüge machen zu Zielen, wo man eigentlich gar nicht hin will
oder ein Wochenende mal nen Rundtrip im Flugzeug verbringen, um seine QPs einzustreichen
und dieser Rundflug ist ja auch nicht for free
warum sollte ich das denn tun?
da zahl ich die 2000 Euro halt so, und spar mir diese Klimmzüge
natürlich bezahlt man bei 1960 QPs keine 2000 Euro cash mehr für den Statuserhalt
so schlau dürfte wohl nahezu jeder SEN dieser Welt sein
ich hatte in 2024 aber gerade mal um die 300 QPs
da siehts dann schon anders aus
da im Dezember '24 noch schnell ne QP Rallye hinzulegen, um 1700 Punke einzufahren ... dann hätten sie mich wohl zurecht eingewiesen
natürlich zahlt man dann lieber diese 2000 Euro, und erspart sich diese Dezember Rallye, wenn man der Meinung ist, man sollte sich diesen Status unbedingt erhalten
Zuletzt bearbeitet:
Du hast zwei mal 65 Jahre erwähnt.
Wo ist da der Zusammenhang mit dem Lifetime SEN?
die Frage war, warum ich einem Lifetime SEN hinterherhecheln sollte?!Du hast zwei mal 65 Jahre erwähnt.
Wo ist da der Zusammenhang mit dem Lifetime SEN?
ich kenne einige Vielflieger ... in unserem Berufsumfeld nicht gerade selten
aber kaum einer davon hat vor, nach der Rente noch groß in die Welt hinauszufliegen
was also brächte dann dieser Lifetime SEN?
Wieso denn nach der Rente?
Irgendwie stehe ich auf dem Schlauch…..
Ich stehe sehr knapp vor dem Lifetime SEN und kann keider noch lange nicht an Rente denken.
Man bekommt hier halt immer eine vollumfängliche Beratung, auch zu Fragen, die man garnicht gestellt hat
Hast Du deshalb zu einem anderen Thread gewechselt?
Statusverlängerung gegen Cash
Wieso denn nach der Rente? Irgendwie stehe ich auf dem Schlauch….. Ich stehe sehr knapp vor dem Lifetime SEN und kann keider noch lange nicht an Rente denken. ich hab im Moment noch 5 Jahre vor zu machen vielleicht auch noch 7 oder 8 Jahre, je nach Verfassung in diesen 8 Jahren max, hat der...
www.vielfliegertreff.de
Bei mir viel es zeitlich zusammen (allerdings mit 55). Perfektes timing da ich seitdem tatsaechlich deutlich weniger LH fliege.
Klingt gut!
Ich bin auf der Zielgerade zum LT SEN. Es fehlen noch etwa 1.500 QP. Danach gehe ich Rente
, werde aber die 55 etwas gerissen haben.Ich bin beruflich viel und gern unterwegs. Privat auch. Ich wüsste nicht, warum sich das ändern soll, wenn ich nicht/weniger arbeite, solange ich fit bin.
Einen QP Run habe ich noch nie gemacht. Allerdings private Reisen, bei denen ich dem LT SEN näher komme. So war ich etwa im Frühjahr in Jordanien. Nicht nur zwei Stunden am Flughafen, sondern einige Tage in Amman und am Toten Meer. War toll, ich wollte da schon immer mal hin, bin dankbar das es vor dem aktuellem Trubel in der Region geklappt hat und am Ende standen auch etwa 600 QP mehr auf dem Tacho. War das ein QP Run? Nach meiner Lesart nicht.
Zuletzt bearbeitet:
machen wir es doch ganz einfach
hier meine aktuellen Daten:
Alter: 58
aktuelle Points für 2025: 590
aktuelle QPs für 2025: 0
aktueller Status: SEN
aktueller Stand Lifetime QPs: 21.720
so
vielleicht bekommt der Schlauch jetzt ein paar Wegweiser
Mach was Du für Dirch für richtig haelst.machen wir es doch ganz einfach
hier meine aktuellen Daten:
Alter: 58
aktuelle Points für 2025: 590
aktuelle QPs für 2025: 0
aktueller Status: SEN
aktueller Stand Lifetime QPs: 21.720
so
vielleicht bekommt der Schlauch jetzt ein paar Wegweiser
Und bedenke, dass es möglicherweise andere Leute mit anderen Bedürfnissen gibt.
(Letztes Zitat entfremdet)
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Bei mir auch. Ich habe noch ein paar Jahre Job, und fliege auch gerne mit meiner +1. Der SEN hat mir immer oft treue Dienste geleistet. Als LT-SEN muss ich mir keine Gedanken über Requali machen.
2000 Euro hätte ich nie im Leben für einen SEN-Status ausgegeben. Es geht auch sicher ohne. Wenn man wenig fliegt, kann man mit günstigen C Angeboten oder Cash-Upgrades einen ähnlichen Komfort erreichen.
Bei fehlenden Meilen haben wir aber sehr gerne noch das eine oder andere mal eine schöne Reise gebucht. Das war sicher kein "Sinnloses durch die Gegend fliegen". Ohne Status hätte LH nicht den Umsatz gemacht und wir so manchen schönen Ort nicht besucht.
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machen wir es doch ganz einfach
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Alter: 58
aktuelle Points für 2025: 590
aktuelle QPs für 2025: 0
aktueller Status: SEN
aktueller Stand Lifetime QPs: 21.720
so
vielleicht bekommt der Schlauch jetzt ein paar Wegweiser
Einfach einmal HON und einmal SEN werden und der LT-SEN ist Deiner. Wer nicht will der hat schon. Wer nicht fliegt braucht auch keinen Status.