TG: IT->AUS in C für 2.150€
- Starter*in Nolamers
- Datum Start
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Melbourne ist 777, damit auch mit bestem Produkt. An der Stelle dann auch mal noch die Quelle. Den Deal gibt es übrigens schon seit so einigen Wochen. Wer nicht an Miles & More gebunden ist: Bei Eurobonus gibt es ebenfalls 200 Prozent Entfernungsmeilen und damit fast den Star Alliance Gold mit einem Hin- und Rückflug. Auch dazu gibt es hier mehr.
Das "beste Produkt" gibt es derzeit nur in der 77W, 787 und A388. TG461/462 wird nach wie vor mit den 772 und TG465/466 hauptsächlich mit 772/773 und nur ab und an mal mit 77W bedient. Die Wahrscheinlichkeit auf einen Platz auf der Rutsche ist sehr hoch.
In der Tat, ich hatte bei meinen Stichproben wohl tatsächlich Glück, dass sowohl 461 als auch 466 (die entscheidenden Anschlussflüge für Mailand) mit 773 oder 77W durchgeführt werden. Da ist das Hard Product dann ziemlich gut, aber jetzt sehe ich bei einem Blick auf alle Tage tatsächlich auch vielfach die 772. Vielen Dank für den Hinweis. Ist leider auch heute noch ein ziemliches Roulette bei TG :/
Für ~2K mit SQ nach Neuseeland/Australien ist IMO ein sehr interessantes Angebot. Zwar nicht so gut wie ARN-DOH-AKL für ~1,700€, aber eben immer noch ein gutes Angebot wenn man bedenkt, dass Europa-NZ/AU gerne 3 bis 4k in C verschlingt.
Wobei es ja immerhin 2,2k waren und man es mittlerweile leider nur noch für ungefähr 2,5k findet. Nervig ist dabei halt auch, dass man in Moskau nochmal aus dem Flugzeug muss. Ist dann am Ende nicht mehr ganz so komfortabel (wenngleich SQ Business im 350 natürlich genial ist)
Für das gleiche Geld geht's auch nach AKL, wenn's nur um die Meilenausbeute geht (oder man eh nach NZ will)
Stopover in BKK möglich gegen geringe Anpassung der Steuern und Gebühren.
Einziger Haken an der Sache: Die Flüge von BKK sind mit Rutsche
Bis Sep. 2017 wahrscheinlich ja. Fliege die Strecke schon seit ca. 10 Jahren und wurde noch nie positiv überrascht...
Thai Airways International on Friday (27JAN17) continued to its adjust summer 2017 operation, effective 26MAR17. The planned operation as of 27JAN17 is the following.
Bangkok – Auckland eff 01SEP17 777-300ER replaces 777-200ER, 5 weekly
THAI S17 International service changes as of 27JAN17 :: Routesonline
Ich habe schon vor längerer Zeit MXP-AKL im Oktober gebucht.
Stand heute: Hin- und Rückflug immer noch in alter Konfiguration.
Die Preise sind schon seit Januar buchbar und es gibt sie laut Rules bis März 2018
Aktuell April 2018:
Und im A359, der aktuell nach MXP und FCO eingesetzt wird.
=> auch dazu gibt es bereits einen Thread hier: http://www.vielfliegertreff.de/first-business-class-tarife/103329-sq-arn-sin-bkk-rt-1500-euro.html
Und damit noch etwas neues hinzukommt:
Ex-ZRH gibt es neu auch sehr günstige TG C-Tarife Richtung NZ/AUS für < EUR 2900.
Z.B. ZRH-AKL Tarif JRYA2ZRH für EUR 2872 // CHF 3080:
Oder im (nördlichen) Sommer noch einmal etwas günstiger als Tarif JRLJ399 für EUR 2751 // CHF 2950 - buchbar aber nur für kurze Zeit (bis 31.3.17):
Ex-ZRH gibt es neu auch sehr günstige TG C-Tarife Richtung NZ/AUS für < EUR 2900.
Z.B. ZRH-AKL Tarif JRYA2ZRH für EUR 2872 // CHF 3080:
- 90 Tage Vorausbuchungsfrist
- Mindestaufenthalt: 2 Tage
- Maximalaufenthalt: 2 Monate
Oder im (nördlichen) Sommer noch einmal etwas günstiger als Tarif JRLJ399 für EUR 2751 // CHF 2950 - buchbar aber nur für kurze Zeit (bis 31.3.17):
- keineVorausbuchungsfrist
- Mindestaufenthalt: 3 Tage
- Maximalaufenthalt: 3 Monate
So schlimm ist die Rutsche auch nicht, zumindest wenn der Flieger nicht voll ist.
jippieh,
Ich konnte gerade auch noch den günstigen Businesstarif MXP-BKK-AKL für meinen +1 und mich für 2117€ pP buchen.
Aber Achtung: Bei der Buchung kann sich auch schon mal ein Eco-Leg einschmuggeln. Ist mir erst bei der Sitzplatzauswahl aufgefallen. Die Damen in Frankfurt konnten angeblich mit dem J-Tarif nichts anfangen und verwiesen mich an das Mailand-Büro, bei dem aber stundenlang nur der AB lief.
Also, einfach anderes Datum gewählt, da wir flexibel sind.
NZ wollten wir eh, Preis ist super und der FTL ist auch schon wieder gesichert
Freue mich sehr, auch wenn es ab BKK auf der Rutsche weitergeht.
Vielleicht haben wir ja Glück und die Umstellung auf 777-300 findet tatsächlich statt.
Ich konnte gerade auch noch den günstigen Businesstarif MXP-BKK-AKL für meinen +1 und mich für 2117€ pP buchen.
Aber Achtung: Bei der Buchung kann sich auch schon mal ein Eco-Leg einschmuggeln. Ist mir erst bei der Sitzplatzauswahl aufgefallen. Die Damen in Frankfurt konnten angeblich mit dem J-Tarif nichts anfangen und verwiesen mich an das Mailand-Büro, bei dem aber stundenlang nur der AB lief.
Also, einfach anderes Datum gewählt, da wir flexibel sind.
NZ wollten wir eh, Preis ist super und der FTL ist auch schon wieder gesichert
Freue mich sehr, auch wenn es ab BKK auf der Rutsche weitergeht.
Vielleicht haben wir ja Glück und die Umstellung auf 777-300 findet tatsächlich statt.
Zuletzt bearbeitet:
Gibt es zu Teil auch mit Air India ex. FRA durchgängig auf 787.
Persönlich würde ich allerdings eher zu TG greifen.
Persönlich würde ich allerdings eher zu TG greifen.
Thai von MXP nach Australien in J für 2019.-- Euro
(Titelfehler: Ab 2109.-- anstatt 2019.--)
Hallo zusammen
Gibt dann rund 45000 Meilen bei M&M.
Strecke MXP-BKK mit A350 (Full Lie)
Weiter gehts mit:
Perth: 787 (Full Lie)
Sydney, Auckland: 747, 777 (Angle Lie)
Melbourne: 777 (Full Lie)
Gute Verfügbarkeiten
Beispiel:
https://www.google.ch/flights/?gl=c...=2017-05-04;r=2017-05-08;sc=b;a=STAR_ALLIANCE
Fare-Rules
https://matrix.itasoftware.com/#vie...Q38UJV/DBPIez8IoHDREtAv2m9RZL001;fare-key=0/0
(Titelfehler: Ab 2109.-- anstatt 2019.--)
Hallo zusammen
Gibt dann rund 45000 Meilen bei M&M.
Strecke MXP-BKK mit A350 (Full Lie)
Weiter gehts mit:
Perth: 787 (Full Lie)
Sydney, Auckland: 747, 777 (Angle Lie)
Melbourne: 777 (Full Lie)
Gute Verfügbarkeiten
Beispiel:
https://www.google.ch/flights/?gl=c...=2017-05-04;r=2017-05-08;sc=b;a=STAR_ALLIANCE
Fare-Rules
https://matrix.itasoftware.com/#vie...Q38UJV/DBPIez8IoHDREtAv2m9RZL001;fare-key=0/0
Zuletzt bearbeitet:
Nach Australien reicht es nicht für 45k und somit *A Gold bei Eurobonus.
Mit Neuseeland (AKL) passt es.
Das Angebot läuft schon länger und ist auch ab FCO (etwas weniger Meilen, andere Flugtage) buchbar. Siehe: http://www.vielfliegertreff.de/first-business-class-tarife/106328-tg-aus-c-fuer-2150euro.html
Die A350 Pritsche ist etwas kurz, bis 1,80m Körperlänge dürfte es OK sein. Und Finger weg vom "Orangensaft"!
Mit Neuseeland (AKL) passt es.
Das Angebot läuft schon länger und ist auch ab FCO (etwas weniger Meilen, andere Flugtage) buchbar. Siehe: http://www.vielfliegertreff.de/first-business-class-tarife/106328-tg-aus-c-fuer-2150euro.html
Die A350 Pritsche ist etwas kurz, bis 1,80m Körperlänge dürfte es OK sein. Und Finger weg vom "Orangensaft"!
Zuletzt bearbeitet:
B
Bergmann
Guest
Ich muss zwar gerade nicht nach Australien, aber dieses Angebot scheint wirklich günstig zu sein. Auch dass es soviele Meilen gibt. Aber warum soll man die Finger lassen von einem Orangensaft? Thai hat mir bisher immer ganz gute Säfte in der Businessclass serviert, auch Orangensäfte.
Nur weil Johannes das Angebot wieder mal auf die Startseite gezogen hat, muss man hier ja noch keinen neuen Thread öffnen Im Übrigen: Eine Quellen-Angabe wäre immer schön!
Hier geht es übrigens zum Thread, in dem das identische Angebot schon lange diskutiert wird: http://www.vielfliegertreff.de/first-business-class-tarife/106328-tg-aus-c-fuer-2150euro.html
Im Übrigen: Eine Quellen-Angabe wäre immer schön!Hier geht es übrigens zum Thread, in dem das identische Angebot schon lange diskutiert wird: http://www.vielfliegertreff.de/first-business-class-tarife/106328-tg-aus-c-fuer-2150euro.html
nicht gesehen, dass da schon ein Thread offen ist.
Anscheinend gab es aber doch ein paar welche das nicht gewusst haben und froh sind.
Anscheinend gab es aber doch ein paar welche das nicht gewusst haben und froh sind.
Plus Positionierungsflug und Vorübernachtung wegen der abendlichen Eurowings-Zeiten, oder? (Also das macht es nicht schlecht, aber nur so der Vollständigkeit halber...)