AB Top Bonus: Topbonus erhöht Meilenwerte bei Awards & bietet Freiflüge an (ab 01.09.2017)

[thesmiler]

ANZEIGE

Stimmt.

Also nochmal:

1) In Y bleibt es bei 1c/Meile, in C 0,25c/Meile. Ändert nichts an der Einschätzung.
2) 0,27c/Meile, Einschätzung bleibt auch hier gleich.
3) 0,625c/Meile, dito.
4) 0,26c/Meile, dito.

Du findest Einlösung für 0.25 c / Meile ok?!? Also da habe ich bessere Einlösungsmöglichkeiten.

Min 1 c/Meile, besser deutlich mehr sollte es meiner Meinung nach schon sein... Das geht ja sogar in Economy in Europa manchmal.

Stimmt.

Also nochmal:

1) In Y bleibt es bei 1c/Meile, in C 0,25c/Meile. Ändert nichts an der Einschätzung.
2) 0,27c/Meile, Einschätzung bleibt auch hier gleich.
3) 0,625c/Meile, dito.
4) 0,26c/Meile, dito.

 

[GoldenEye]

Du findest Einlösung für 0.25 c / Meile ok?!? Also da habe ich bessere Einlösungsmöglichkeiten. .

Wo habe ich gesagt, daß ich das ok finde? Ich sagte doch "deutliche Verteuerung". IMHO aber (gerade) noch im Rahmen des Akzeptablen.

 

[bk512]

Du findest Einlösung für 0.25 c / Meile ok?!? Also da habe ich bessere Einlösungsmöglichkeiten.

Immerhin hat AB das Meilensammeln nicht weiter erschwert, wie etwa LH. Das muss man bei all der Arithmetik auch immer einbeziehen.

 

[thesmiler]

Ist schon ok, die Meilen kriegt man schon einfach. Aber trotzdem finde ich kriegt man die immer irgendwie für nen ordentlichen Wert größer 1 ct los, bei Business Upgrades, relativ teuren Europa-Flügen. Also die Steuern und Gebühren die jetzt ja niedriger sind jetzt noch mit Meilen zu zahlen ging vielleicht vorher noch, aber finde ich jetzt schwieriger zu argumentieren, ausser natürlich man kann sie sonst gar nicht verfliegen. Aber 100-200k im Jahr kriegt man auch immer irgendwie los und mehr sammele ich nicht.

 

[GoldenEye]

Ich finde die Differenzierung zwischen "Prämienflügen" und "Freiflügen" aus TB-Sicht durchaus smart.

Daß beim gegenwärtigen Ölpreis der "Kerosin-Zuschlag" auf Dauer in den üblichen Höhen nicht haltbar sein wird, dürfte jedem klar sein. Und während die Umbenennung in "Internationaler Zuschlag" eine ziemlich dämliche Defensiv-Strategie ist, zeugt dieser Schritt doch von etwas mehr Nachdenken auf Anbieter-Seite.

 

[Daoane]

Topbonus schreibt auf ihrer Homepage: " Bereits ab 1. Juni 2017 reduzieren sich die Zuzahlungen auf allen Prämienflügen."

Leider merke ich Richtung USA davon noch nichts. Nach SFO wird mir immer noch 291€ angezeigt

 

[dick]

Topbonus schreibt auf ihrer Homepage: " Bereits ab 1. Juni 2017 reduzieren sich die Zuzahlungen auf allen Prämienflügen."

Leider merke ich Richtung USA davon noch nichts. Nach SFO wird mir immer noch 291€ angezeigt

Ist doch günstiger geworden:
Probebuchung: DUS-SFO-DUS kostet 280,97 (in Y)

Vorher lag man bei über 400,- EUR...

 

[Daoane]

Ist doch günstiger geworden:
Probebuchung: DUS-SFO-DUS kostet 280,97 (in Y)

Vorher lag man bei über 400,- EUR...

Das war mir nicht bewusst. Ich dachte immer knapp 300€ wäre schon das höchste der Gefühle...

 

[dick]

Das war mir nicht bewusst. Ich dachte immer knapp 300€ wäre schon das höchste der Gefühle...

Nur zum Vergleich: bei milesandmore zahlt man für FRA-SFO-FRA 458,75 (Y)
Da ist AB nun richtig günstig geworden

 

[Daoane]

Naja, die 291€ sind Oneway DUS - SFO, allerdings in C

 

[unbash]

Naja, die 291€ sind Oneway DUS - SFO, allerdings in C

Retour liegt bei 440€ - habe vor ein paar Wochen gebucht und da 490€ bezahlt, dh. effektiv ist es 50€ günstiger geworden.

 

[cogito]

Erheblich günstiger ist USA-GER one way in C geworden. Das kostete früher fast 400 Euro S&G. Wenn Hin- und Rückflug weit auseinander liegen, möchte man die einzelnen Legs doch u.U. lieber einzeln buchen, sonst ist die Verfügbarkeit für den Hinflug weg, bevor der Rückflug überhaupt buchbar ist.

 

[Snappy]

Spannend wird es, ob die reduzierten S&G auch für die Schnäppchentix ab Mitte Juni gelten. Das wäre dann mal ein Deal

 

[FlyingFreak]

Interessant, dass AB sich für ein Hybridmodell zwischen voller YQ und keiner YQ entschieden hat. Auf innereuropäischen Kurzstrecken scheinen 10€ pro Richtung zu den tatsächlichen Gebühren hinzuzukommen. Stellt natürlich das System von "Steuern und Gebühren" noch mehr auf den Kopf als vorher.

 

[cogito]

Noch krasser ist folgendes Beispiel mit EY :

AUH-FRA : 35.000 Meilen + 27,97€
AUH-ZRH : 35.000 Meilen + 392,67€ (27,97 + 364,70 "Treibstoff- und Sicherheitszuschlag")

Habe jetzt mal bei der Plat-Hotline nachgefragt :

"Sehr geehrte Damen und Herren,

vor ein paar Tagen erhielt ich eine Email über verbesserte Konditionen für Prämienflüge und Upgrades und reduzierte Zuzahlungen. Ich hatte immer in Umfragen die hohen Gebühren für One-Way's USA-GER angemäkelt und hier hat Topbonus jetzt auch reagiert ! Leider ist mir auch etwas anderes negatives aufgefallen :

Ein Flug mit EY von Abu Dhabi nach Frankfurt kostet weiterhin ca. 28 Euro Steuern und Gebühren (heute sind es 27,96).
Ein Flug mit EY von Abu Dhabi nach Zürich kostet plötzlich 392,42 Euro Steuern und Gebühren. Zu den 27,96 Euro fällt hier ein "Treibstoff- und Sicherheitszuschlag" von 364,46 Euro an.

Ich habe am 03.02.2017 genau diesen Flug gebucht (Buchungscode XXXXXX) und damals gab es diese Zuschläge noch nicht."

Antwort der Hotline :

Sehr geehrter Herr Cogito,

Bei Verbindungen mit EY die nicht nach/von Deutschland fliegen wird bis auf weiteres auch der "Treibstoff- und Sicherheitszuschlag" berechnet.