Travelcoup - Mit dem Semi-Private-Jet auf die Balearen. Ab Juli 2023

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globetrotter11

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07.10.2015
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CPT / DTM
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Beliebt ist das Reisen mit Travelcoup auch bei Hundebesitzern, denn der vierbeinige Liebling darf in der Kabine mitreisen und das ist bis zu einem Gewicht von 8 kg kostenlos. Natürlich wird bei Buchung aber abgeklärt um was für einen Hund es sich handelt, damit sich andere Passagiere nicht gestört fühlen.

 

freddie.frobisher

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23.04.2016
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Ist die Party bald vorbei? Seit Wochen sind keine Empty Legs mehr dazu gekommen, in einer Woche ist nur noch LTN-ZRH Mitte Juli über.
 

rolandditz

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Travelcoup lässt laut heutigem Newsletter neu und zusätzlich zur E145 eine Embraer 135 mit 16 Sitzen in 1-1-Konfiguration betreiben. Laut der Fotos in der Mail handelt es sich um die G-CGMC, in vollen Travelcoup-Farben. FR24 gibt als Betreiber dieses Flugzeugs Aero FlightOps UK an.
 

red_travels

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Travelcoup lässt laut heutigem Newsletter neu und zusätzlich zur E145 eine Embraer 135 mit 16 Sitzen in 1-1-Konfiguration betreiben.

stand auch im Interview der letzten Aero International-Ausgabe.

wäre interessant, wenn die bei den Empty Legs erscheint :D

G-CGMC, in vollen Travelcoup-Farben. FR24 gibt als Betreiber dieses Flugzeugs Aero FlightOps UK an.

lt. Planespotters.net Datenbank allerdings Air Charter Scotland https://www.planespotters.net/airline/Air-Charter-Scotland
 
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rolandditz

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lt. Planespotters.net Datenbank allerdings Air Charter Scotland https://www.planespotters.net/airline/Air-Charter-Scotland

Aero scheint sich aus Europa zurückgezogen zu haben und nur noch in Nordamerika Semi-Privatejet-Flüge anzubieten. Die Website von Air Charter Scotland weiß aber noch nichts von der Embraer 135:


Allerdings, und das wird Freddie nicht freuen, vermarktet Air Charter Scotland die Empty Legs (auf Anfrage) selbst:

 

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Aero scheint sich aus Europa zurückgezogen zu haben und nur noch in Nordamerika Semi-Privatejet-Flüge anzubieten. Die Website von Air Charter Scotland weiß aber noch nichts von der Embraer 135:


Allerdings, und das wird Freddie nicht freuen, vermarktet Air Charter Scotland die Empty Legs (auf Anfrage) selbst:


ist die Frage, ob man die überhaupt auf der eigenen Website listen muss, wenn sie ausschließlich für Travelcoup betrieben wird... Dass Heron sie listet, ist mir bewusst ;)
 

rolandditz

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... und eine weitere Frage ist, ob es so schlau ist, eine UK-Airline zu beauftragen, die Flüge im bestehenden Streckennetz innerhalb der EU zu operieren. Oder möchte man neu nach Britannien expandieren?

Man hatte ja schon einmal die glorreiche Idee, ex Oberpfaffenhofen zu fliegen, bis ihnen recht unmissverständlich mitgeteilt wurde, dass ab einem Sonderlandeplatz wie OBF keine regelmäßigen Flüge genehmigt werden.
 
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rolandditz

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Travelcoup hat den Sommerflugplan 2025 veröffentlicht. Man geht in die Fläche und bietet neu auch ab Berlin Flüge nach IBZ, PMI und STN an, sowie DUS-PMI und neu ab MUC und ZRH Flüge nach NCE und OLB:


was machen die denn auf den IBZ-Flügen ex MUC so lange?

MUC-PMI 9:00-11:00, aber MUC-IBZ über Palma 10:00-13:05 Uhr, PMI-IBZ dauert doch nur 20 Minuten, also halbe Stunde Blockzeit würde bedeuten, der Vogel parkt 1,5h in PMI? Wobei die Abflugzeiten für "über Palma" nicht passen
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Rückflüge sind stimmig
 

Airsicknessbag

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Zwei Stunden MUC-PMI, halbe Stunde am Boden, halbe Stunde PMI-IBZ.

Die neuen Flüge, also alles außer MUC, operated by Arcus Air. Ist das noch das selbe AOC wie von der alten Arcus Air Logistics? Frage für einen Freund :LOL:

Unabhängig vom AOC, das Fluggerät ist in Gestalt der Phenom natürlich viel schöner als die EMB 145 von Heron.
 
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rolandditz

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Der ICAO-Code bei Arcus Air ist immer noch AZE, wie damals bei den Dornier 228. Ich persönlich finde eine Phenom 300 natürlich schon langweilig, hatte ich sie doch schon 2021 von Padaviation über Green Airlines.

Ich dachte, zumindest die STN-Flüge würden mit der angekündigten Air Charter Scotland Embraer 135 geflogen, aber da ist in der Buchungsmaschine nichts von zu sehen.
 
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Der ICAO-Code bei Arcus Air ist immer noch AZE, wie damals bei den Dornier 228. Ich persönlich finde eine Phenom 300 natürlich schon langweilig, hatte ich sie doch schon 2021 von Padaviation über Green Airlines.

Ich dachte, zumindest die STN-Flüge würden mit der angekündigten Air Charter Scotland Embraer 135 geflogen, aber da ist in der Buchungsmaschine nichts von zu sehen.

Nur zwei 300er in der Flotte, aber sieben 100er - vielleicht hast Du Glück :LOL:

chartert euch doch zusammen die 100 😋