Treibstoffzuschlag YQ vermeiden für M&M Awards

[Barracash]

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No no no.

Der Ölpreis ist heute entweder niedriger als vor 8m, wenn du WTI nimmst oder etwa genauso hoch wie vor 8m, wenn du auf Brent schaust.

Korrekt, aber der Sprit, der heute verbrannt wird, wurde vermutlich vor etlichen Monaten per Warenterminhandel gekauft. Die Frage ist dann, wo der Kurs damals war.

 

[Anonym71082]

Korrekt, aber der Sprit, der heute verbrannt wird, wurde vermutlich vor etlichen Monaten per Warenterminhandel gekauft. Die Frage ist dann, wo der Kurs damals war.

Bist du da sicher?

In der Presse liest man immer wieder, dass die LH Gruppe nur etwa 50% des Kerosinbedarfs absichert -> niedrigere Ölpreise schlagen sich sofort durch -> deshalb ging es zuletzt bergauf mit der Lufthansa Aktie!

2. Punkt: Dein Argument ist selbst dann zumindest fragwürdig wenn wir an die abgesicherten Käufe denken. Im Terminhandel weicht der Preis nicht weit vom Spotpreis ab, weil Öl gut eingelagert werden kann und Risikoprämien niedrig sind. Da die Ölpreise "vor etlichen Monaten" relativ niedrig waren, waren auch die Forwardpreise moderat. Es gab nur ein Zeitfenster von 8-12 Monaten mit hohen Preisen wenn wir uns die letzten paar Jahre anschauen.

 

[SkyIsTheLimit]

Wenn ich es richtig in Erinnerung habe, hat die LH Group zumindest bis vor ein paar Jahren relativ viel gehedgt. Es gab auch mal ein Chart in einer LH Investor Relations Präsentation, wie sich der Misch-Preis für LH in Abhängigkeit des Marktpreises verhält.
Zu der Zeit haben sie aufgrund der fallenden Ölpreise deutlich verloren ggü. Airlines, die fast nur Spot einkaufen. Vielleicht haben sie deswegen das hedging reduziert.

 

[Flying Lawyer]

Treibstoffzuschlag YQ vermeiden für M&M Awards

Eben. AGB unterfallen dem AGB-Gesetz. Und vor Jahren geschlossene Mitgliedschaftsverträge dem BGB.

Wer von Recht und Gesetz keine Ahnung hat, sollte besser schweigen.

Es gibt heute weder ein AGB Gesetz noch gibt es hier “Mitgliedschaftsvertraege”. M+M ist weder ein Verein noch eine BGB Gesellschaft. Im Zweifel ist alles nach dem AGB Recht im BGB zu prüfen.

 

[slutz]

Copa Airlines (CM) hat auch keine YQ!

 

[L4ibsch]

Vielen Dank. Liste wurde aktualisiert.

 

[wengli]

Flüge ex USA mit EW, zahle für den Oneway am Samstag ex RSW knapp 5USD an Tax Gesamt

 

[kanada99]

Korrekt. Hockst aber auch in EW mit ner mitunter Laienspieltruppe als Cabin Crew, vom grausligen Catering erst gar nicht zu reden. Das Metall gehört auch nicht zu den Youngstern

 

[Anonym38428]

Ex USA werfe man einen Blick auf die SQ Strecken ...

 

[wengli]

Korrekt. Hockst aber auch in EW mit ner mitunter Laienspieltruppe als Cabin Crew, vom grausligen Catering erst gar nicht zu reden. Das Metall gehört auch nicht zu den Youngstern

Ist mir ex RSW relativ egal.
Ich komme nonstop an mein Ziel ,hab die LH Betten und zahle kaum Tax.

 

[EinerWieKeiner]

Ex USA werfe man einen Blick auf die SQ Strecken ...

Gerne aber in c doch so gut wie nie verfügbar.weder man noch fra.

 

[Anonym38428]

Gerne aber in c doch so gut wie nie verfügbar.weder man noch fra.

Halbwegs kurzfristig poppt da immer mal wieder was auf, aber entsprechend flexibel müsste man sein MAN zum weiteren Umsteigen ist dann noch mal ein Abturner für sich ...

 

[hippo72]

MAN zum weiteren Umsteigen ist dann noch mal ein Abturner für sich ...

Oh ja! Lieber 30x in CDG umsteigen als 1x in MAN.

 

[EinerWieKeiner]

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Oh ja! Lieber 30x in CDG umsteigen als 1x in MAN.

na, das will was heissen!