UA: UNITED - die neue kleine Anleitung
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Naja 2-3-2 in der 767 ist immer noch besser als 3-3-3 in der 787 oder 3-4-3 in einer 777
Dachte nur, dass die 767-400 vielleicht weiter behalten wird da sie aktuell die Strecke fliegt. Die 767-300 mit 99 Eco ist ja normalerweise eher innerhalb der USA unterwegs
Wechsel zwischen 767-400 und 300 sind (ungeplant) meiner Erfahrung nach eher selten, da in der 767-400 ja auch ca. 30 Sitze mehr sind (bei vergleichbarer Konfiguration).
Die Aussage, dass die 99-Eco eher in den USA unterwegs ist, stimmt aber nicht: Genau diese Konfiguration mit (großer) Polaris, Premium Plus und Eco wird primär international eingesetzt, eben da diese mit der Premium Plus eine 'echte' Premium Eco hat (und nicht nur die Eco Plus mit mehr Beinfreiheit wie die anderen beiden 767-Konfigurationen). Sieht man gerne auf den High-Yield Strechen, z.B. LHR, GVA, ZRH, FRA etc, da dort die Nachfrage nach Polaris am höchsten ist.
Deine ursprüngliche Konfiguration mit 'nur' 30C Sitzen & fehlender Premium Eco (dafür groessere Eco) wird meiner Erfahrung nach eher auf den Nebenstrecken eingesetzt bzw. durchaus auch mal häufiger in den USA.
Schau mal was ein Upgrade auf die Premium Economy kostet, geht gern mal bei 199-249€.
Soviel kostet allein schon das Upgrade auf die Economy Plus bzw. Fensterplatz.
Wie sieht es eigentlich aus wenn bis zum check-in die Plätze nicht vergeben sind? Hat man dann Chance auf die anderen Plätze?
In der selben Klasse sicher. Upgrade wird’s ohne Status kaum spielen. Letztens war auf FRA-ORD die Eco gesteckt voll und in der Eco Plus waren ganze Reihen frei.
Sofern dann noch was frei ist bzw. nicht schon alles von UA-Statuskunden belegt wurde.
Ja. Deswegen meine Empfehlung einfach direkt in die richtige premium Economy (premium plus) upzugraden.
Preferred seat 49$
Economy plus 229$
Premium economy 699$
Bei einem ursprünglich Ticketpreis von 460$ sind das schon heftige Aufpreise (ja ich weis, manche hier lachen bei solchen Preisen).
Wegen des PE-Upgrades würde ich mal die Hotline anrufen ( wenn du die Flüge über UA gebucht hast). Habe jetzt schon 2-mal günstigere Preise für ein Upgrade von Y in PE über die Hotline bekommen als in der Buchung angezeigt.
Ich war im Chat mit United und mir wurden meine ursprünglichen Sitze zurückgegeben, ohne zusätzliche Gebühr!
Im Prinzip ein kostenloses Upgrade auf Economy plus. Bin positiv überrascht.
Im Prinzip ein kostenloses Upgrade auf Economy plus. Bin positiv überrascht.
Zuletzt bearbeitet:
Bei UA funktioniert Storno innerhalb 24h ( Erwerb des Tickets) problemlos, falls diese Option relevant ist.
Als Codershare heisst, du hast eine UA-Flugnummer fuer den 4Y-Flug? In dem Fall sind Upgrades in der Tat meiner Erfahrung nach so nicht moeglich. Eine Option: Bei der Hotline anrufen und fragen, ob diese dir das Ticket so umschreiben, dass du die "echte" 4Y Nummer hast. Danach koennte es mit einem Upgrade via 4Y klappen.
Hatte mal (ist aber etliche Jahre her) einen aehnlichen Fall, dass ich einen 016er Ticket mit einem LH-Flug unter einer UA-Nummer hatte, und ich gerne upgraden wollte. Die Hotline hat dann das Ticket neu mit der 'echten' LH-Nummer ausgestellt, danach konnte ich dann den Flug upgraden. Dito mit einem kuerzeren Flug LHR-FRA: Nachdem der Flug die 'echte' LH-Nummer im Ticket hatte, konnte ich bei LH dann Cash-upgraden beim Checkin...
Ich letzte Woche über die Lufthansa Seite einen Flug nach SFO gebucht. Hinflug operated by UA mit LH Nummer in der App, Rückflug mit Lufthansa. Hinflug als regulär Economy und Rückflug mit Premium Economy. Preis pro Person für Hin&Rückflug lag bei knapp 780€. Nachdem ich die Seatmap der 777-200/300 mit 3-4-3 Bestuhlung gesehen habe, und wir als Paar verreisen, versuchte ich ein Upgrade. Über die Lufthansa App war es nicht möglich den UA Flug zu ändern, aber über die Webseite von UA konnte ich den Flug verwalten. Ein cash Upgrade in die Premium Plus kostete 349 Usd pro Person, für die 11 Stunden war es mir das wert.
Nun meine Frage: United hat ja auch das eigene Meilenprogramm, welche Meilen sammele ich jetzt für den Hinflug mit UA?
Ich hatte bei der Buchung meine M&M Nummer angegeben.
Und bekomme ich mehr Status oder Prämien Meilen durch das cashupgrade in die PE?
Nun meine Frage: United hat ja auch das eigene Meilenprogramm, welche Meilen sammele ich jetzt für den Hinflug mit UA?
Ich hatte bei der Buchung meine M&M Nummer angegeben.
Und bekomme ich mehr Status oder Prämien Meilen durch das cashupgrade in die PE?
Du sammelst auf dem Meilenprogramm welches in deiner Buchung hinterlegt ist. Also M&M offensichtlich.
Nein. Es zählt die ursprüngliche Buchungsklasse.
Dann sammelst du erstmal bei M&M. Wobei du da prinzipiell auch noch ändern könntest.
Nur wenn du bei Mileage Plus gutschreibst.