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Tipp für's nächste Mal: entweder in A direkt raus aus dem Sicherheitsbereich und landside zu C laufen oder alternativ in A direkt ausreisen und in Z der Beschilderung nach C folgen und im Transit mit der Bahn fahren.
Viva Las Vegas Teil 2 für zwei Tage 27.12.- 30.12.2012 Semi Livebericht
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Tipp für's nächste Mal: entweder in A direkt raus aus dem Sicherheitsbereich und landside zu C laufen oder alternativ in A direkt ausreisen und in Z der Beschilderung nach C folgen und im Transit mit der Bahn fahren.
Sorry, dann habe ich das nicht richtig beschrieben. Ich bin der Beschilderung C gefolgt, die Bahn kommt aber am Sockel B/C an und dann muss man ja nur noch rechts zu C abbiegen.
In genau der MUC Maschine saß ich und war davor ab ca. 8 Uhr in der SEN HAJ. Hätte dich mit reinnehmen können
Jaa.Aber ich war ja auch erst um kurz vor Acht da, hätte vielleicht für einen kurzen Kaffee gereicht. Das nächste Mal
Trag deine Loungeaufenthalte mal in den Loungetreff ein
Donnerstag 27.12.2012 US Airways Flug US 701 FRA-PHL, Platz 2H
Bericht Teil 4: Das Bordessen (zwischendurch und vor der Landung)
Zwischendurch wurde immer wieder nach Getränken gefragt, wenn man wach war. Auch kleine Snacks wurden gereicht, ich musste über Cape Cod Kartoffelchips herfallen. Gleichzeitig gab es verschiedene Snacks jederzeit in der Bordküche. Das war auch nett arrangiert, hier habe ich mich nicht getraut ein Foto zu machen.
Als Snack vor der Landung wurde als leichte Mahlzeit diese Pizza gebracht. Laut Beschreibung: Klassische Pizza mit gebratenen Tomaten Mozzarella, dazu Rohkost mit Ranch Dressing.
USA von oben, aber leider unter den Wolken.
Bericht Teil 4: Das Bordessen (zwischendurch und vor der Landung)
Zwischendurch wurde immer wieder nach Getränken gefragt, wenn man wach war. Auch kleine Snacks wurden gereicht, ich musste über Cape Cod Kartoffelchips herfallen. Gleichzeitig gab es verschiedene Snacks jederzeit in der Bordküche. Das war auch nett arrangiert, hier habe ich mich nicht getraut ein Foto zu machen.
Als Snack vor der Landung wurde als leichte Mahlzeit diese Pizza gebracht. Laut Beschreibung: Klassische Pizza mit gebratenen Tomaten Mozzarella, dazu Rohkost mit Ranch Dressing.
USA von oben, aber leider unter den Wolken.
Donnerstag 27.12.2012 US Airways Flug US 701 FRA-PHL, Platz 2H
Bericht Teil 5: Was gibt es noch zu berichten von der Langstrecke
Zwischendrin war es ganz schon rumplig aufgrund des böigen Gegenwindes, da wurden auch die Anschnallzeichen wieder eingeschaltet. Jetzt ist es 19:30 Uhr deutscher Zeit und wir haben in Richtung Südwesten über Neufundland gedreht. Ich habe kurz in der Küche mit dem ersten Offizier aus dem Cockpit gesprochen und er hat die Achterbahnfahrt schon angekündigt. Wir hatten gerade 131 km/h Gegenwind mit schönem Auf und Ab, die Maschine ist auf 36.000 Fuß abgestiegen, jetzt geht es wieder. Noch knapp zwei Stunden bis zur Landung wir kommen nach jetzigem Plan pünktlich an.
Die letzte halbe Stunde war richtiges Auf und Ab, selbst im Landeanflug musste der Pilot mehrmals korrigieren.
Bericht Teil 5: Was gibt es noch zu berichten von der Langstrecke
Zwischendrin war es ganz schon rumplig aufgrund des böigen Gegenwindes, da wurden auch die Anschnallzeichen wieder eingeschaltet. Jetzt ist es 19:30 Uhr deutscher Zeit und wir haben in Richtung Südwesten über Neufundland gedreht. Ich habe kurz in der Küche mit dem ersten Offizier aus dem Cockpit gesprochen und er hat die Achterbahnfahrt schon angekündigt. Wir hatten gerade 131 km/h Gegenwind mit schönem Auf und Ab, die Maschine ist auf 36.000 Fuß abgestiegen, jetzt geht es wieder. Noch knapp zwei Stunden bis zur Landung wir kommen nach jetzigem Plan pünktlich an.
Die letzte halbe Stunde war richtiges Auf und Ab, selbst im Landeanflug musste der Pilot mehrmals korrigieren.
Donnerstag 27.12.2012 Einreise und Umsteigen in Philadelphia 15:50 Uhr bis 17:55 Uhr Ortszeit
Ich habe genau 2 Stunden und 5 Minuten für das Umsteigen Zeit, mal sehen wie stressig dies wird und ob ich auch noch den US Airways Club im Terminal B von innen kennen lerne oder nur gehetzt daran vorbei laufe. Und ob ich Zeit zum Einstellen der Berichte haben werde. Fassen wir einfach mal schnell das Umsteigen in Philadelphia zusammen.
Die Maschine kam mit zwei Minuten Verspätung am A West Bereich an, das Gate habe ich mir leider nicht gemerkt mal schauen ob ich das noch recherchieren kann. Um 16:00 Uhr war ich aus der Maschine, nur die Rolltreppe hoch und dann war ich direkt an den Einreise Counter. Dort gab es dann die nächste Überraschung doch ganz schön viele Leute bereits in der Schlange obwohl ich der gefühlt 10 Passagier war, der aus der Maschine ausgestiegen ist.
Also dann warten, nach einer halben Stunde hatte ich mich den Schaltern genähert und um 17:00 Uhr Ortszeit war ich dann eingereist. Jetzt ist eine Stunde nicht so riesig viel, aber damit war mein Lounge Besuch auch geplatzt. Dann weiter zur nächsten Sicherheitskontrolle, dort gibt es auch eine Fast Lane für First Class Passagiere und ich der Einzige in der Schlange, also ab durch die Sicherheitskontrolle und ab zu Gate B5.
Jetzt ist es 17:12 Uhr, um 17:25 Uhr beginnt Boarding für die Las Vegas Maschine. Ein zügiger Schritt und zwei Rollbänder weiter, bin ich auch dort am Gate um 17:20 Uhr angekommen. Fazit: Nicht wirklich entspannend, aber auch nicht völlig stressig.
Aber keine Lounge von innen gesehen und auch keine Berichte online gestellt.
Ich habe genau 2 Stunden und 5 Minuten für das Umsteigen Zeit, mal sehen wie stressig dies wird und ob ich auch noch den US Airways Club im Terminal B von innen kennen lerne oder nur gehetzt daran vorbei laufe. Und ob ich Zeit zum Einstellen der Berichte haben werde. Fassen wir einfach mal schnell das Umsteigen in Philadelphia zusammen.
Die Maschine kam mit zwei Minuten Verspätung am A West Bereich an, das Gate habe ich mir leider nicht gemerkt mal schauen ob ich das noch recherchieren kann. Um 16:00 Uhr war ich aus der Maschine, nur die Rolltreppe hoch und dann war ich direkt an den Einreise Counter. Dort gab es dann die nächste Überraschung doch ganz schön viele Leute bereits in der Schlange obwohl ich der gefühlt 10 Passagier war, der aus der Maschine ausgestiegen ist.
Also dann warten, nach einer halben Stunde hatte ich mich den Schaltern genähert und um 17:00 Uhr Ortszeit war ich dann eingereist. Jetzt ist eine Stunde nicht so riesig viel, aber damit war mein Lounge Besuch auch geplatzt. Dann weiter zur nächsten Sicherheitskontrolle, dort gibt es auch eine Fast Lane für First Class Passagiere und ich der Einzige in der Schlange, also ab durch die Sicherheitskontrolle und ab zu Gate B5.
Jetzt ist es 17:12 Uhr, um 17:25 Uhr beginnt Boarding für die Las Vegas Maschine. Ein zügiger Schritt und zwei Rollbänder weiter, bin ich auch dort am Gate um 17:20 Uhr angekommen. Fazit: Nicht wirklich entspannend, aber auch nicht völlig stressig.
Aber keine Lounge von innen gesehen und auch keine Berichte online gestellt.
Donnerstag 27.12.2012 US Airways Flug US 439 PHL-LAS, Platz 2A
Geplante Flugzeit PHL 17:55 Uhr – LAS 20:28 Uhr Ortszeit
Um 17:22 Uhr beginnt Boarding und ich gehe als Zweites an Bord. Die Maschine ist ein Airbus A320, die Kennung habe ich mir leider nicht gemerkt. Gefühlte 20 Jahre alt und bereits ein wenig abgewohnt. Die Flugzeit wird mit 5 Stunden und 5 Minuten angegeben. Danach kann man wieder das Einsteigen der Amerikaner beobachten, die mit halben Hausstand in der Economy verschwinden. Das erste Getränk wird auch sofort serviert.
Um 17:52 Uhr geht es los, damit bin ich auf allen drei Flügen heute dabei und muss mal sehen, was mir an Meilen gutgeschrieben wird. Take off ist 18:10 Uhr, dann wären wir gegen 20:15 Uhr Ortszeit in Las Vegas. Bilder von der Maschine innen habe ich keine, dafür drei vier Panorama von draußen, die sind zwar dunkel aber ich stelle Sie mal ein.
Um 18:30 Uhr wird die Bestellung für das Abendessen aufgenommen. Nach 1 Stunde und ca. 15 Minuten wird das Essen gebracht. Ich habe mich für das Hühnchen entschieden und auch die Shrimps und der Salat sind lecker. Zum Nachtisch gibt es auch noch ein Stück Kuchen.
Dann habe ich mal den Akku des Back Book Pro getestet. Nach zwei CSI Folgen und einem Kinofilm steht der Akku bei 50% Restenergie, da kann man echt nicht meckern. Jetzt ist die Ortszeit in Las Vegas 19:48 Uhr und in Deutschland 04:48 Uhr und wir sind in Kürze im Anflug auf Las Vegas.
So jetzt melde ich erst mal ab, die erste Shopping Tour steht an und mein Flug nach Phoenix, bis denn wenn es wieder heißt Viva Las Vegas Teil 2.
Geplante Flugzeit PHL 17:55 Uhr – LAS 20:28 Uhr Ortszeit
Um 17:22 Uhr beginnt Boarding und ich gehe als Zweites an Bord. Die Maschine ist ein Airbus A320, die Kennung habe ich mir leider nicht gemerkt. Gefühlte 20 Jahre alt und bereits ein wenig abgewohnt. Die Flugzeit wird mit 5 Stunden und 5 Minuten angegeben. Danach kann man wieder das Einsteigen der Amerikaner beobachten, die mit halben Hausstand in der Economy verschwinden. Das erste Getränk wird auch sofort serviert.
Um 17:52 Uhr geht es los, damit bin ich auf allen drei Flügen heute dabei und muss mal sehen, was mir an Meilen gutgeschrieben wird. Take off ist 18:10 Uhr, dann wären wir gegen 20:15 Uhr Ortszeit in Las Vegas. Bilder von der Maschine innen habe ich keine, dafür drei vier Panorama von draußen, die sind zwar dunkel aber ich stelle Sie mal ein.
Um 18:30 Uhr wird die Bestellung für das Abendessen aufgenommen. Nach 1 Stunde und ca. 15 Minuten wird das Essen gebracht. Ich habe mich für das Hühnchen entschieden und auch die Shrimps und der Salat sind lecker. Zum Nachtisch gibt es auch noch ein Stück Kuchen.
Dann habe ich mal den Akku des Back Book Pro getestet. Nach zwei CSI Folgen und einem Kinofilm steht der Akku bei 50% Restenergie, da kann man echt nicht meckern. Jetzt ist die Ortszeit in Las Vegas 19:48 Uhr und in Deutschland 04:48 Uhr und wir sind in Kürze im Anflug auf Las Vegas.
So jetzt melde ich erst mal ab, die erste Shopping Tour steht an und mein Flug nach Phoenix, bis denn wenn es wieder heißt Viva Las Vegas Teil 2.
Meinst du, du hättest es ohne Fast Lane auch geschafft? Mir wird Bange wenn ich das lese.
Hallo noch mal vom McCarran Airport in Las Vegas, ich warte gerade auf meinen Sicherheitsflug nach Phoenix. Ich nutze dann die Zeit um den Bericht weiter zu schreiben. Ich melde mich wieder..
Ein kurzes Hallo auch noch aus Phoenix, ich sitze vor Gate A4 und warte auf meinen Rückflug nach Las Vegas. Auch meine Sicherheitsflüge laufen ohne Probleme. Bald geht es auch mit den Berichten weiter, wahrscheinlich erst aus Las Vegas, die Zeit war echt zu kurz, außerdem habe ich nett mit meinem Sitznachbarn geschnackt.
Donnerstag 27.12.2012 Las Vegas, Ortszeit 20:00 Uhr bis 22:30 Uhr
Ankunft am Flughafen, den Mietwagen abholen, Fahrt zum Hotel.
Die Ankunft in Las Vegas war 20:08 Uhr und damit rund 20 Minuten eher als geplant,
ich mache mich auf den Weg zum Mietwagen Center. Der Bus ist auch schon vor dem Terminal und ich bin bei Alamo ebenfalls der einzige Kunde. Der Holiday Auto Voucher wird genommen und in den Computer gehakt und nach fünf Minuten habe ich den Mietvertrag in Händen, kurz noch die Rolltreppe hoch und um 21:00 Uhr sitze ich in meinem Mietwagen.
Es ist ein Midsize SUV, ein Chevrolet Captiva für die kurzen Wege die ich habe und für eine Person reicht der völlig hin. Navi angeschlossen und los geht es. Die Bilder vom Fahrzeug sind von heute.
Ich mache mich auf den Weg zum Supermarkt Getränke einkaufen und ein paar Snacks. Danach geht es zum Hotel ich schlafe auf meine Priority Club Punkte für eine Nacht im Venetian. Danach auch noch zwei Nächte im Venetian, als Ambassador Weekend, doch davon später mehr.
Ankunft am Flughafen, den Mietwagen abholen, Fahrt zum Hotel.
Die Ankunft in Las Vegas war 20:08 Uhr und damit rund 20 Minuten eher als geplant,
ich mache mich auf den Weg zum Mietwagen Center. Der Bus ist auch schon vor dem Terminal und ich bin bei Alamo ebenfalls der einzige Kunde. Der Holiday Auto Voucher wird genommen und in den Computer gehakt und nach fünf Minuten habe ich den Mietvertrag in Händen, kurz noch die Rolltreppe hoch und um 21:00 Uhr sitze ich in meinem Mietwagen.
Es ist ein Midsize SUV, ein Chevrolet Captiva für die kurzen Wege die ich habe und für eine Person reicht der völlig hin. Navi angeschlossen und los geht es. Die Bilder vom Fahrzeug sind von heute.
Ich mache mich auf den Weg zum Supermarkt Getränke einkaufen und ein paar Snacks. Danach geht es zum Hotel ich schlafe auf meine Priority Club Punkte für eine Nacht im Venetian. Danach auch noch zwei Nächte im Venetian, als Ambassador Weekend, doch davon später mehr.
Donnerstag 27.12.2012 auf Freitag 28.12.2012 Las Vegas Venetian Hotel die Suite für eine Nacht
Da ich die erste Nacht auf 50.000 Priority Punkte im Venetian übernachte, habe ich kein Upgrade bekommen. Deshalb ist es nur „die einfache Suite“ geworden, die ich Euch natürlich auch nicht vorenthalten möchte. Gesamtkosten für diese Nacht; resort fee 20 $ plus Steuern insgesamt 22,50 $.
Dennoch gab es ein trotzdem einen Präsentkorb und zwei Wasserflaschen als kleinen Willkommengruß des Hotels als Platinum Member bei Priority Club.
Da ich die erste Nacht auf 50.000 Priority Punkte im Venetian übernachte, habe ich kein Upgrade bekommen. Deshalb ist es nur „die einfache Suite“ geworden, die ich Euch natürlich auch nicht vorenthalten möchte. Gesamtkosten für diese Nacht; resort fee 20 $ plus Steuern insgesamt 22,50 $.
Dennoch gab es ein trotzdem einen Präsentkorb und zwei Wasserflaschen als kleinen Willkommengruß des Hotels als Platinum Member bei Priority Club.
Freitag 28.12.2012 Las Vegas der Shoppingvormittag
Gegen 06:00 Uhr Ortszeit werde ich wach und gehe duschen, danach gibt es noch ein paar Berichte fertig zu stellen. Der Blick aus meiner Suite ist Parkplatz like und nicht wirklich aufregend, mal sehen was es heute Abend zu sehen gibt.
Gegen 06:00 Uhr Ortszeit werde ich wach und gehe duschen, danach gibt es noch ein paar Berichte fertig zu stellen. Der Blick aus meiner Suite ist Parkplatz like und nicht wirklich aufregend, mal sehen was es heute Abend zu sehen gibt.
Freitag 28.12.2012 Las Vegas der Shoppingvormittag
Leider zu früh auf antworten gedrückt, hier jetzt der zweite Teil:
Wie immer habe ich eine Einkaufsliste meiner Familie bekommen, wenn ich schon fliegen darf, dann muss ich halt auch einkaufen. Zuerst geht es zum Premium Outlet South, die machen zwischen den Feiertagen bereits um 09:00 Uhr auf. Da ich zu früh bin, gibt es erst mal einen Bagel und einen Kaffee von Dunkin Donuts für sofort und einen Donuts Vorrat für später.
Zuerst gibt es für meine +1 eine Handtasche bei Coach einzukaufen. Danach kommen die Sachen für zwei +0,5 bei Tommy Hilfiger dran.
Leider zu früh auf antworten gedrückt, hier jetzt der zweite Teil:
Wie immer habe ich eine Einkaufsliste meiner Familie bekommen, wenn ich schon fliegen darf, dann muss ich halt auch einkaufen. Zuerst geht es zum Premium Outlet South, die machen zwischen den Feiertagen bereits um 09:00 Uhr auf. Da ich zu früh bin, gibt es erst mal einen Bagel und einen Kaffee von Dunkin Donuts für sofort und einen Donuts Vorrat für später.
Zuerst gibt es für meine +1 eine Handtasche bei Coach einzukaufen. Danach kommen die Sachen für zwei +0,5 bei Tommy Hilfiger dran.
Irgendwie sollte man annehmen, wenn man in Las Vegas ist zieht man die ganze Nacht um die Häuser aber sorry Leute auch heute bin ich jetzt total platt. Die weiteren Abenteuer gibt es nach meiner Zeit morgen früh.. und bei Euch Nachmittag.
Fuer die kurze Nacht waren da die 50.000 Punkte nicht ein bisschen heftig, sprich Kosten / Nutzen Rechnung.
Ich habe im Herbst 2011 angefangen, bewusst Punkte bei Priority Club zu sammeln und mein Buchungsverhalten dahin gehend zu optimieren. In 2,5 Monaten Gold und in knapp 6 Monaten Platin. Zwei Nächte in 2012 auf Punkte gebucht, einmal NYC und einmal LV. Jetzt fange ich mit 32.858 Punkten in 2013 wieder neu an, aber mein Platinum Status ist bis Ende 2013 bereits verlängert. Man gönnt sich ja sonst nicht so viel, außer verrückten Trips
Eigentlich schlafe ich um die Uhrzeit (es ist Ortszeit 02:10 Uhr), aber es hat eben ein Viertelstündchen gedauert, dem Betrunkenen vor meiner Suite durch die geschlossene Tür klar zu machen, das dies nicht sein Zimmer ist obwohl er mich wach geklopft hat und vergeblich versucht seine Schlüsselkarte durchzuziehen. Jetzt bin ich irgendwie wach und schreibe eine paar Zeilen und dann gehe ich wieder schlafen... Gehört halt zu solchen Trips auch dazu.
Jetzt bin ich irgendwie wach und schreibe eine paar Zeilen und dann gehe ich wieder schlafen... Gehört halt zu solchen Trips auch dazu. Freitag 28.12.2012 Las Vegas McCarran Airport Teil 1
Gegen 10:00 Uhr mache ich mich zum Flughafen auf, die Maschine geht zwar erst um 11:45 Uhr, aber ein paar Minuten Pufferzeit sind auch immer ganz gut. US Airways fliegt ab Terminal 1, dem alten Teil des Flughafens dafür ohne Bahn.
Ich stelle mein Auto im Parkhaus ab und habe dort einen schönen Blick auf Las Vegas die Bilder möchte ich Euch natürlich nicht vorenthalten.
Hier sind die Etagen nach Casinos beschriftet, ich stehe auf der Treasure Island Etage.
Wegen der Bilderbegrenzung teile ich den Flughafen Bericht in zwei Teile.
Gegen 10:00 Uhr mache ich mich zum Flughafen auf, die Maschine geht zwar erst um 11:45 Uhr, aber ein paar Minuten Pufferzeit sind auch immer ganz gut. US Airways fliegt ab Terminal 1, dem alten Teil des Flughafens dafür ohne Bahn.
Ich stelle mein Auto im Parkhaus ab und habe dort einen schönen Blick auf Las Vegas die Bilder möchte ich Euch natürlich nicht vorenthalten.
Hier sind die Etagen nach Casinos beschriftet, ich stehe auf der Treasure Island Etage.
Wegen der Bilderbegrenzung teile ich den Flughafen Bericht in zwei Teile.
Freitag 28.12.2012 Las Vegas McCarran Airport Teil 2
Ich gehe zum Schalter von US Airways und hole mir die Bordkarten für den Hinflug und den Rückflug ab. Da niemand vor mir an der Sicherheitskontrolle ansteht, bin ich bereits um 10:30 Uhr im Terminal. Also Zeit für ein kurzes Mittagessen dieses Mal ist es Burger King und von hier habe ich einen guten Blick auf das Gate, die Maschine fehlt noch und kommt während ich esse.
Ich mache mich auf den Weg zu Gate A11, wo das Boarding auch überpünktlich 30 Minuten vor Abflug beginnt.
Ich melde mich mal wieder ab, die nächste Shopping Tour und Sightseeing steht an.
Ich gehe zum Schalter von US Airways und hole mir die Bordkarten für den Hinflug und den Rückflug ab. Da niemand vor mir an der Sicherheitskontrolle ansteht, bin ich bereits um 10:30 Uhr im Terminal. Also Zeit für ein kurzes Mittagessen dieses Mal ist es Burger King und von hier habe ich einen guten Blick auf das Gate, die Maschine fehlt noch und kommt während ich esse.
Ich mache mich auf den Weg zu Gate A11, wo das Boarding auch überpünktlich 30 Minuten vor Abflug beginnt.
Ich melde mich mal wieder ab, die nächste Shopping Tour und Sightseeing steht an.